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        TB803E支護(hù)系統(tǒng)的配備研究

        2012-04-29 00:00:00朱奇俊

        摘 要:TBM是一臺(tái)系統(tǒng)配備能力全面的機(jī)械設(shè)備,它可以滿足TBM掘進(jìn)、支護(hù)、噴砼等要求,同時(shí)集開挖、初期支護(hù)、出碴等功能于一體。各套系統(tǒng)相互制約又相互平衡,最大的發(fā)揮設(shè)備的功能。文章以大伙房TBM2標(biāo)為例,投入本標(biāo)段施工的是德國WIRTH公司生產(chǎn)的TB803敞開式TBM。該套設(shè)備的支護(hù)系統(tǒng)包括:超前鉆機(jī)系統(tǒng)、拱架安裝系統(tǒng)、錨桿支護(hù)系統(tǒng)、砼射系統(tǒng)。

        關(guān)鍵詞:支護(hù)系統(tǒng);支護(hù)能力;地質(zhì)圍巖

        中圖分類號(hào):U455.43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2012)20-0140-03

        我國使用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)進(jìn)行長大隧道施工起步時(shí)間比較晚,這與我國的國情和國家的綜合實(shí)力有很大的關(guān)系,這是一個(gè)國家綜合整機(jī)裝備能力的體現(xiàn),鐵道部率先于1997年購買2臺(tái)德國wirth公司生產(chǎn)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)進(jìn)行西康線秦嶺隧道的開挖,開創(chuàng)了國內(nèi)用TBM施工的先河。中鐵隧道集團(tuán)參與了這一宏大的工程,實(shí)踐證明在長大隧道硬巖掘進(jìn)的過程中采用TBM施工是比較經(jīng)濟(jì)合理的一種掘進(jìn)方式。有鑒于此,在遼寧省重大水利工程大伙房輸水工程系統(tǒng)中,應(yīng)業(yè)主要求采用TBM施工,這是中鐵隧道局第二次使用TBM施工,中鐵隧道局高度重視該項(xiàng)目,從全局員工中抽調(diào)骨干精英會(huì)戰(zhàn)參加該項(xiàng)目的施工。與1997年的TBM880有很大不同,各系統(tǒng)的性能更為優(yōu)良,故障率更低。特別是應(yīng)對(duì)水力系統(tǒng)更高質(zhì)量要求,對(duì)掘進(jìn)前方的圍巖探察更直接,其初期支護(hù)方式,斷面噴砼方式更為先進(jìn)快速。隨著國內(nèi)機(jī)械整機(jī)裝備能力的加強(qiáng),對(duì)大型設(shè)備的管理模式更加的成熟,國內(nèi)將會(huì)更多的引進(jìn)TBM進(jìn)行長大硬巖隧道開挖。本文簡要介紹TB803E的支護(hù)系統(tǒng)能力的配備,為國內(nèi)TBM施工支護(hù)系統(tǒng)提供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

        支護(hù)系統(tǒng)的作業(yè)順序?yàn)椋孩佼?dāng)出現(xiàn)圍巖變壞的征兆時(shí),用超前鉆機(jī)探察地質(zhì)情況,以制定出合理的施工方案和措施,也可以進(jìn)行超前支護(hù)(超前注漿、超前管棚等)處理;②根據(jù)圍巖情況和設(shè)計(jì)要求,需要安裝鋼拱架時(shí)用拱架安裝系統(tǒng)安裝鋼拱架來加固圍巖,防止圍巖坍塌,或利用設(shè)在主機(jī)區(qū)域的應(yīng)急噴漿系統(tǒng)對(duì)圍巖進(jìn)行封閉處理;③根據(jù)圍巖情況和設(shè)計(jì)要求用錨桿鉆機(jī)進(jìn)行錨桿施工作業(yè)對(duì)圍巖縱深進(jìn)行加固;④用設(shè)在后配套區(qū)域的砼噴射系統(tǒng)進(jìn)性砼噴射作業(yè),對(duì)圍巖進(jìn)行封閉處理。

        1 TBM配套系統(tǒng)的配置原則

        TB803E配備力求國際上最好,技術(shù)上最先進(jìn)的設(shè)備。超前鉆機(jī)采用芬蘭湯姆洛克生產(chǎn)的。其采用液壓控制,控制準(zhǔn)確,故障率低。設(shè)計(jì)的工作能力完全能夠滿足TB803掘進(jìn)中的需要。拱架安裝器安裝在TB803E護(hù)盾后部,由液壓油缸控制其前后行走,左右旋轉(zhuǎn)由液壓馬達(dá)控制,作業(yè)時(shí)間短,工作平穩(wěn),無噪聲。根據(jù)設(shè)計(jì)的要求,能夠滿足掘進(jìn)過程中安裝拱架的需要。錨桿鉆機(jī)采用電控液技術(shù),使用操作手柄遠(yuǎn)程控制,解決了工作中對(duì)人員的傷害,所有的執(zhí)行元件都采用液壓控制,控制所有的電磁閥,并將信息反饋到操作手柄。雖然工作環(huán)境惡劣,但故障率低。由安裝在后配套拖車平臺(tái)上的輸送泵,泵送砼,通過砼射系統(tǒng)均勻的進(jìn)行砼射作業(yè)。砼射系統(tǒng)也是由液壓控制,由液壓馬達(dá)進(jìn)行縱向行走,橫向行走,通過液壓油缸實(shí)現(xiàn)噴頭的縱向位移,本身噴頭亦可進(jìn)行360°回轉(zhuǎn),保證在噴射的過程中洞壁外圓內(nèi)實(shí)。

        2 支護(hù)系統(tǒng)

        2.1 超前鉆機(jī)系統(tǒng)

        該臺(tái)鉆機(jī)的型號(hào)為:HL300,可施鉆孔徑范圍φ43~φ64。該套系統(tǒng)的安裝是根據(jù)地質(zhì)情況而定的,如遇到圍巖較軟的地質(zhì),通過超前鉆機(jī)施鉆,確定掘進(jìn)前方的圍巖類別。在TBM主機(jī)上部安裝一套超前鉆機(jī),廠家名:TAMROCK,中文名:湯姆洛克,該品牌的鉆機(jī)是全球質(zhì)量最好,安全性最高的鉆機(jī)。利用超前鉆機(jī)施鉆,進(jìn)行地質(zhì)鉆孔,然后分析圍巖的類別和石質(zhì)的穩(wěn)定性決定采用何種掘進(jìn)參數(shù),并及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)中出現(xiàn)的各種問題,防止刀盤卡住,并為后期的拱架安裝和錨桿支護(hù)提供依據(jù),同時(shí)也便于合理利用勞動(dòng)力資源。

        2.2 拱架安裝系統(tǒng)

        根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙要求和工作經(jīng)驗(yàn),由土木值班工程師下達(dá)指令,必須對(duì)不穩(wěn)定或是容易塌方的松散圍巖,通過安裝整體式拱架進(jìn)行初期支護(hù),拱架按照其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為:鋼拱架和花拱架。對(duì)于圍巖較軟的地質(zhì),根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用φ160鋼拱架,120 cm間距均勻安裝,對(duì)于圍巖較硬的地質(zhì),根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)要求,可隨機(jī)安裝花拱架。由拱架來承受圍巖壓力,并防止大塊的石頭塌方,達(dá)到初期支護(hù)的要求。拱架的安裝過程是通過拱架安裝器來實(shí)現(xiàn)的,拱架安裝器是由液壓驅(qū)動(dòng)。其工作原理如下:由主泵站提供高壓液壓油,并通過一些控制閥塊(如可調(diào)節(jié)流閥,高壓溢流閥,調(diào)壓閥等),來提供滿足設(shè)計(jì)需要的壓力及流量。拱架安裝器的前后移動(dòng)是通過工程油缸來實(shí)現(xiàn),上下移動(dòng)是通過舉升油缸來實(shí)現(xiàn),順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪在齒條上行走實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求以及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)Ⅳ類圍巖必須立拱,設(shè)計(jì)要求為1.2 m/榀,5節(jié)/榀。由拱架安裝器進(jìn)行立拱時(shí),立拱時(shí)間:20 min/榀。TB803E設(shè)計(jì)參數(shù):貫入度0.01 m/rad,掘進(jìn)速度1.8 m/環(huán),設(shè)計(jì)最快掘進(jìn)時(shí)間:36min/環(huán),基本上可滿足實(shí)際施工的需要。

        2.3 錨桿支護(hù)系統(tǒng)

        錨桿支護(hù)系統(tǒng)是通過錨桿鉆機(jī)施鉆,在洞室圍巖不穩(wěn)定的地段進(jìn)行錨桿作業(yè),選擇合理的錨桿類型與參數(shù),在圍巖中有效形成承載環(huán)。錨桿鉆機(jī)是一套集液壓、電氣、機(jī)械于一體的設(shè)備,錨桿鉆機(jī)是由主泵站中4#、5#、6#泵驅(qū)動(dòng),并提供高壓液壓油,通過執(zhí)行元件來控制錨桿鉆機(jī)前后、上下行走,完成一個(gè)整體的施鉆過程。對(duì)所有圍巖,都必須進(jìn)行錨桿作業(yè),具體技術(shù)要求見表1 TBM施工段支護(hù)參數(shù)表。在支護(hù)要求最高的情況下,錨桿鉆機(jī)的作業(yè)要求為間距1.0 m×1.0 m,長度為2.5 m,根據(jù)錨桿鉆機(jī)的設(shè)計(jì)最大能力,錨桿鉆機(jī)的作業(yè)時(shí)間30 min/循環(huán),TB803E設(shè)計(jì)的最快速度36 min/循環(huán),錨桿的作業(yè)時(shí)間可滿足施工的需要。

        2.4 噴砼支護(hù)系統(tǒng)

        噴砼支護(hù)是在噴漿橋位置施工,通過噴漿機(jī)械手將由輸送泵泵送過來的砼均勻的噴射到洞壁。噴漿機(jī)械手由主泵站的6#,7#泵驅(qū)動(dòng)提供高壓液壓油,通過執(zhí)行元件(馬達(dá))控制噴漿機(jī)械手前后、左右行走,同時(shí)在噴漿過程中噴射部分也可360°轉(zhuǎn)動(dòng),保證最合理的噴射位置,同時(shí)亦保證最佳的噴射效果,確保洞壁外圓內(nèi)實(shí),美觀大方。噴砼支護(hù)系統(tǒng)是TBM支護(hù)系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)噴砼的最大技術(shù)要求:Ⅳ類圍巖下厚度為16 cm,實(shí)際需要砼方量為3.941 m3,每循環(huán)需要砼方量為:7.0938 m3,根據(jù)輸送泵的最大泵送能力為23 m3/h,根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn),一般選擇15 m3/h,故輸送泵實(shí)際需要的泵送時(shí)間為28.5min/循環(huán),設(shè)計(jì)的最快掘進(jìn)時(shí)間為36 min/循環(huán),同樣可以滿足掘進(jìn)的需要。TB803E配備的輸送泵型號(hào):AL278/AL279,是由瑞典Aliva公司制造的,是世界上最先進(jìn)的輸送泵,采用S擺閥換向,換向過程平穩(wěn),快速,液壓控制方式采用閉環(huán)控制方式,精準(zhǔn),快速,電氣控制方式采用PLC程序控制,故障率低,故障顯示直觀,故障排除時(shí)間短。

        3 不同類別圍巖的工程性質(zhì)

        遼寧省大伙房輸水工程TBM2標(biāo)段TBM施工地質(zhì)圍巖類別可分為4種,即:Ⅱ類、Ⅲa類、Ⅲb類、Ⅳ類。

        ①Ⅱ類圍巖:堅(jiān)硬巖,巖體較完整;較堅(jiān)硬巖,巖體完整;長期穩(wěn)定,偶有掉塊。

        ②Ⅲa類圍巖:堅(jiān)硬巖,巖體較破碎;較堅(jiān)硬巖或軟硬巖互層,巖體較完整;穩(wěn)定數(shù)月,可發(fā)生局部塊體位移及小至中坍方。

        ③Ⅲb類圍巖:較軟巖,巖體完整;穩(wěn)定數(shù)日,可發(fā)生局部塊體位移及小至中坍方。

        ④Ⅳ類圍巖:堅(jiān)硬巖,巖體破碎;較堅(jiān)硬巖,巖體破碎~較破碎;較軟巖或軟硬巖互層,且以軟巖為主;巖體較完整~較破碎;軟巖,巖體完整~較完整;一般無自穩(wěn)能力,數(shù)日至數(shù)月內(nèi)可發(fā)生松動(dòng)變形、小坍方,進(jìn)而發(fā)展為中至大坍方。埋深大時(shí),有明顯的塑性流動(dòng)變形和擠壓破壞。

        綜上所述,Ⅱ類與Ⅲa類圍巖易形成自然平衡拱,基本穩(wěn)定,Ⅲb類與Ⅳ類圍巖基本無自穩(wěn)能力。也就是說,Ⅱ類與Ⅲa類圍巖壓力較小、Ⅲb類與Ⅳ類圍巖壓力較大。

        4 選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型

        支護(hù)結(jié)構(gòu)的基本作用就是保持隧道斷面的使用凈空,防止巖體質(zhì)量的進(jìn)一步惡化,和圍巖一起組成一個(gè)有足夠安全度的隧道結(jié)構(gòu)體系,承受可能出現(xiàn)的各種荷載。此外,支護(hù)結(jié)構(gòu)必須提供一個(gè)能滿足使用要求的工作環(huán)境。在大伙房輸水工程中,采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)是柔性支護(hù)(噴錨支護(hù))與剛性支護(hù)(現(xiàn)澆混凝土支護(hù))的組合支護(hù)結(jié)構(gòu),最終支護(hù)是剛性支護(hù)。即初期支護(hù)采用噴錨支護(hù),讓圍巖釋放掉大部分變形和壓力,然后再施加二次襯砌,承受余下的圍巖變形和地壓,以維持圍巖穩(wěn)定。

        5 支護(hù)參數(shù)的選擇

        選擇完支護(hù)結(jié)構(gòu)后,應(yīng)根據(jù)不同類別圍巖的穩(wěn)定情況選擇合理的支護(hù)類型與參數(shù)使其充分發(fā)揮功效。不同圍巖類別支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)大體是按下述原則確定:支護(hù)類型的確定應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)特點(diǎn)、工程斷面大小和使用條件要求等綜合考慮;選擇合理的錨桿類型與參數(shù),在圍巖中有效形成承載環(huán)。

        根據(jù)以上原則,大伙房輸水工程對(duì)不同圍巖類別采用的初期支護(hù)參數(shù)如表1和圖1所示。

        6 結(jié) 語

        隨著國內(nèi)鐵路施工,水力系統(tǒng),公路系統(tǒng)等隧道施工的投入加大,國內(nèi)采用TBM進(jìn)行長大隧道進(jìn)行施工已是大勢所趨。掌握TBM施工各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),加強(qiáng)隧道支護(hù)參數(shù),為安全,快速的掘進(jìn)支護(hù)提供保障,這是TBM施工急需解決的問題。了解并掌握TBM支護(hù)系統(tǒng)的配備,可為采購以及熟悉TBM支護(hù)系統(tǒng)提供技術(shù)上的支持。

        參考文獻(xiàn):

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