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        羅陽(yáng),沒(méi)喝上最后的慶功酒

        2012-04-29 00:00:00廖楠
        環(huán)球人物 2012年32期

        11月25日,殲—15艦載機(jī)在航母成功完成起降訓(xùn)練,負(fù)責(zé)該機(jī)研發(fā)的沈飛集團(tuán)(沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司)工作人員還沒(méi)還得及好好慶祝,一個(gè)噩耗就傳來(lái)——他們的董事長(zhǎng)、殲—15研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮羅陽(yáng)突發(fā)心臟病去世。

        下艦時(shí)只有握手的力氣

        對(duì)于羅陽(yáng)的離世,與他一起工作過(guò)的、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所黨委書(shū)記褚曉文至今仍很悲痛。他語(yǔ)調(diào)低沉地告訴環(huán)球人物雜志記者:“18號(hào)他上艦時(shí),我們就在一起工作,20號(hào)我提前下艦,再見(jiàn)面就是25號(hào),我?guī)巳ビ铀麄儯l(shuí)能想到會(huì)成現(xiàn)在這樣?”18日與羅陽(yáng)交接完工作下艦的沈飛集團(tuán)黨委書(shū)記謝根華也十分悲痛。“那天,我向他交待了艦上的各種生活設(shè)施情況,還相約等起降成功,回來(lái)一起喝慶功酒,沒(méi)想到……”謝根華還記得25日那天,看到殲—15成功起降,整個(gè)沈飛集團(tuán)都在勝利的喜悅中。謝根華跟同事們?cè)缭鐏?lái)到碼頭,迎接羅陽(yáng)等人的凱旋。8時(shí)30分,當(dāng)航母離岸邊越來(lái)越近時(shí),大家都激動(dòng)地?fù)]手,甲板上卻沒(méi)有羅陽(yáng)的身影,“當(dāng)時(shí)我就有點(diǎn)擔(dān)心?!?時(shí)04分,終于看到羅陽(yáng)下了艦,謝根華懸著的心剛放下,準(zhǔn)備和他慶祝時(shí),羅陽(yáng)卻連擁抱的力氣都沒(méi)有,只是與大家握了握手,就準(zhǔn)備離開(kāi)?!拔覇?wèn)他是不是不舒服?他疲憊地笑了一下,說(shuō)有點(diǎn)累了,就上車(chē)了?!敝x根華說(shuō)。

        不一會(huì)兒,羅陽(yáng)讓人轉(zhuǎn)告謝根華,說(shuō)自己不舒服,讓他代表參加晚上的慶功宴會(huì),“在這個(gè)時(shí)候,羅陽(yáng)說(shuō)出‘不舒服’,情況一定不妙?!敝x根華匆忙趕到羅陽(yáng)的房間,看他橫躺在床上,表情非常痛苦?!拔覇?wèn)他,哪里不舒服?他只說(shuō):心臟難受?!敝x根華馬上聯(lián)系醫(yī)院。而就在送往醫(yī)院的過(guò)程中,羅陽(yáng)的病情突然惡化,呼吸變得很困難。此后,經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的搶救,醫(yī)生還是沒(méi)能把羅陽(yáng)從死神手中拉回來(lái)。11月25日12時(shí)48分,因心肌梗死、心源性猝死,羅陽(yáng)不幸去世,年僅51歲。聽(tīng)到消息趕到醫(yī)院的褚曉文完全接受不了這個(gè)事實(shí):“他平時(shí)身體很好,在艦上他只覺(jué)得有些累,也沒(méi)有什么征兆,沒(méi)想到這么嚴(yán)重?!?/p>

        他是特別顧全大局的人

        羅陽(yáng)把一生都獻(xiàn)給了中國(guó)的航空事業(yè)。在高中時(shí),他就把航空事業(yè)作為理想。1978年,羅陽(yáng)考入北京航空航天大學(xué),向自己的理想邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

        據(jù)羅陽(yáng)大學(xué)時(shí)代的系團(tuán)總支書(shū)記鄭彥良回憶,當(dāng)時(shí)羅陽(yáng)是班上年齡最小的,但在學(xué)習(xí)上卻是個(gè)拼命三郎,除夕夜還在教室看書(shū);作為體育委員,他總是熱心組織各種比賽,其所在班的排球隊(duì)打遍北航無(wú)敵手。如今,這個(gè)班的許多學(xué)生都擔(dān)任了國(guó)防工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部。不過(guò),在同學(xué)們看來(lái),羅陽(yáng)總是很忙,連校慶聚會(huì),都匆匆見(jiàn)個(gè)面就走。鄭彥良告訴記者,現(xiàn)在最后悔的是沒(méi)能去沈飛集團(tuán)看看羅陽(yáng)?!八脦状窝?qǐng)我去,我總覺(jué)得他那么忙,去了不是添亂嗎?”而如今,這卻成了他最大的遺憾。

        1982年,羅陽(yáng)畢業(yè)后被分配到中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所做設(shè)計(jì)員,先后擔(dān)任九室黨支部副書(shū)記、副主任,組織部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng),黨委副書(shū)記,黨委書(shū)記兼副所長(zhǎng)。2002年,羅陽(yáng)被平調(diào)到沈飛集團(tuán)。有人這樣概括他在沈飛的人生:“前20年研發(fā)飛機(jī),后10年制造飛機(jī)?!睆漠?dāng)初簡(jiǎn)單仿制蘇聯(lián)米格戰(zhàn)機(jī),到成功自主研發(fā)殲—15,他一直在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)。褚曉文告訴環(huán)球人物雜志記者:“他對(duì)事業(yè)很熱愛(ài),很忠誠(chéng);他的工作態(tài)度非常認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn);他是一個(gè)特別顧全大局的人,非常尊重團(tuán)隊(duì)合作,他所在的是研發(fā)團(tuán)隊(duì),我所屬的是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),在整個(gè)合作過(guò)程中他非常注重相互配合、包容、理解,在協(xié)調(diào)方面做了大量的工作。”

        在下屬眼中,羅陽(yáng)是個(gè)“特別純粹的”領(lǐng)導(dǎo):不吸煙、不愛(ài)喝酒、不愛(ài)應(yīng)酬;但對(duì)于公司的事務(wù)很細(xì)致、常會(huì)提出自己的想法、“敢拍板”;對(duì)員工很親切,總是主動(dòng)和大家打招呼?!傲_總啊眼睛小,總是一笑起來(lái)眼睛就沒(méi)了,但是很溫暖。”一位女員工說(shuō)。

        在這30年里,中國(guó)航空工業(yè)因?yàn)樾袠I(yè)性質(zhì)的特殊,曾經(jīng)歷過(guò)低谷。上世紀(jì)80年代沈飛最困難的時(shí)候,一年只有4架飛機(jī)訂單,最終不得不生產(chǎn)洗衣機(jī)、電冰箱來(lái)“補(bǔ)貼”,工資更是低得可憐,很多人便離開(kāi)這里“下海”掙錢(qián),但羅陽(yáng)卻始終堅(jiān)守著,他經(jīng)常對(duì)同事們說(shuō):“我們干了這件事,總不能半途而廢。”褚曉文說(shuō):“我們那一代人,都有一種使命感。尤其是航空工業(yè)的人,有強(qiáng)烈的航空?qǐng)?bào)國(guó)意識(shí)。這些也是支撐羅陽(yáng)的信念吧!”

        想的全是殲—15的未來(lái)

        羅陽(yáng)的離去,他的家庭也陷入悲痛之中。妻子王希利悲傷地說(shuō):“羅陽(yáng),我知道,這些天你太累了?!逼綍r(shí),羅陽(yáng)早出晚歸,回家常是半夜,有時(shí)和妻子好幾天都說(shuō)不上話(huà),女兒高考時(shí)他也只請(qǐng)了半天假。上艦以后,由于工作的保密要求,直到24日,他才跟妻子通了一次電話(huà):“整個(gè)任務(wù)都已完成了,我很欣慰?!毖元q在耳,人已不在。王希利拉著殲—15艦載機(jī)總設(shè)計(jì)師孫聰,哽咽地說(shuō):“羅陽(yáng)跟你走了,你怎么不把他帶回來(lái)?”

        回憶起艦上與羅陽(yáng)相處的最后時(shí)光,褚曉文說(shuō)他“壓力之大,責(zé)任之重,難以想象”。作為中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新型戰(zhàn)機(jī),殲—15可與俄羅斯的蘇—33、美國(guó)的F—18戰(zhàn)機(jī)相媲美。它的成功試飛,是對(duì)外彰顯我國(guó)軍事實(shí)力的重要機(jī)會(huì)。羅陽(yáng)、褚曉文所服務(wù)的沈飛集團(tuán)和沈飛設(shè)計(jì)研究所,此前已經(jīng)研發(fā)和制造了殲—6、殲—8、新中國(guó)第一架亞音速?lài)姎馐綒灀魴C(jī)、新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室、第一架殲教Ⅰ飛機(jī)、第一架超音速殲擊機(jī)、第一架雙倍音速殲擊機(jī)……羅陽(yáng)生前在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“沈飛集團(tuán)的責(zé)任更主要的是關(guān)系國(guó)家利益,航空?qǐng)?bào)國(guó)是使命而不是榮譽(yù)?!边@種使命感,讓他對(duì)工作事無(wú)巨細(xì),對(duì)殲—15準(zhǔn)備的各個(gè)細(xì)節(jié)也都要過(guò)問(wèn)。褚曉文說(shuō):“他這次登艦,做的一項(xiàng)重要工作就是親身調(diào)研,為今后飛機(jī)的改進(jìn)收集意見(jiàn)和數(shù)據(jù)。每天,他都會(huì)跟試飛人員去溝通交流,詳細(xì)研究今后殲—15艦載機(jī)到航母上后,維修、拖動(dòng)等各方面的實(shí)際問(wèn)題。殲—15成功起降只是第一階段,今后如何保障飛機(jī)在艦上實(shí)現(xiàn)全壽命周期的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還需要與航母總設(shè)計(jì)系統(tǒng)、海事系統(tǒng)和試飛系統(tǒng)等多方面協(xié)調(diào),我知道他在這方面做了大量的工作,接下來(lái)原本還有許多長(zhǎng)期的嘗試與計(jì)劃?!?/p>

        在褚曉文看來(lái),羅陽(yáng)的殉職,無(wú)疑是我國(guó)航空工業(yè)的重大損失?!翱梢愿嫖克模褪菤灐?5的成功試飛吧。接下來(lái),我們要用十倍的努力,去盡快實(shí)現(xiàn)我國(guó)創(chuàng)新性、自主研發(fā)的軍事航空工業(yè)的跨越發(fā)展,趕上美國(guó)等軍事強(qiáng)國(guó),這是羅陽(yáng)的心愿,也是我們這代航空人的使命?!?/p>

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