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        電池欠壓保護(hù)在通信電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

        2012-04-29 00:00:00梁昌奇
        中國(guó)新通信 2012年16期

        目前通信電源系統(tǒng)集中監(jiān)控技術(shù)大量應(yīng)用,由于監(jiān)控單元的異常和人為誤碰,使系統(tǒng)中欠壓保護(hù)裝置異常動(dòng)作,造成通信電源系統(tǒng)母線(xiàn)輸出掉電的情況時(shí)有發(fā)生。本文結(jié)合電力通信的特點(diǎn),通過(guò)原理分析和實(shí)際案例改造,提出在直流通信電源系統(tǒng)中,把電池欠壓保護(hù)裝置安裝在蓄電池充放電支路,是最能保證電力通信系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的合理應(yīng)用方案。

        通信電源工作不正常,將會(huì)造成通信系統(tǒng)故障,甚至導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。為了保證整個(gè)通信系統(tǒng)的暢通,提高系統(tǒng)運(yùn)行管理水平,縮短維修時(shí)間,建立與之相應(yīng)的計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),使系統(tǒng)由局部管理變成全網(wǎng)管理,由原來(lái)的人工監(jiān)控變?yōu)橛?jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控,通信電源監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)控單元直接與被控電源設(shè)備直接相連,作為對(duì)通信電源設(shè)備進(jìn)行遙測(cè)、遙信和遙控,實(shí)時(shí)監(jiān)視和顯示其運(yùn)行參數(shù),自動(dòng)監(jiān)測(cè)和處理系統(tǒng)內(nèi)各種故障的設(shè)備。

        在電力通信電源系統(tǒng)中,蓄電池組是保證電力通信設(shè)備不間斷運(yùn)行的重要組成部分,蓄電池組的放電能力應(yīng)該得到保障,為保證蓄電池組的容量不受異常損壞,電池欠壓保護(hù)功能作為直流電源系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要條件得到應(yīng)用。

        根據(jù)《南方電網(wǎng)通信電源運(yùn)行管理辦法(試行)》規(guī)定,通信直流供電系統(tǒng)采用并聯(lián)浮充的運(yùn)行方式,在交流電正常的情況下,整流器向負(fù)載供電的同時(shí)對(duì)蓄電池浮充。若發(fā)生交流中斷,則由電池向負(fù)載供電,電池電壓下降到設(shè)置的最低保護(hù)工作電壓時(shí),電池被保護(hù)斷開(kāi);當(dāng)交流恢復(fù)后,應(yīng)實(shí)行帶負(fù)載恒壓限流對(duì)蓄電池組充電。

        在電力系統(tǒng)中為保證交流斷電后,為保證通信設(shè)備的正常運(yùn)行,結(jié)合人員趕往現(xiàn)場(chǎng)處理的時(shí)間綜合考慮,規(guī)定由通信專(zhuān)用蓄電池組單獨(dú)供電的時(shí)間應(yīng)不小于下列值:

        設(shè)于調(diào)度所、發(fā)電廠內(nèi)的通信站:不少于6小時(shí);

        設(shè)于變電站、開(kāi)關(guān)站的通信站:不少于12小時(shí);

        設(shè)在廠、站外的通信站:不小于48小時(shí);

        在電力通信電源系統(tǒng)中,為保證蓄電池組中單只蓄

        近年來(lái),南方電網(wǎng)在新建和改造的通信電源系統(tǒng)項(xiàng)目中,電源系統(tǒng)多采用內(nèi)置微機(jī)監(jiān)控單元,監(jiān)控單元控制電池欠壓保護(hù)裝置的技術(shù)得到普遍應(yīng)用。

        3.1電池欠壓保護(hù)裝置運(yùn)行方式

        筆者對(duì)運(yùn)行中的通信電源系統(tǒng)進(jìn)行分析比較后,總結(jié)出電池欠壓保護(hù)裝置在電源系統(tǒng)電路中的兩種應(yīng)用方式:

        (1)電池欠壓保護(hù)裝置串聯(lián)在直流輸出母線(xiàn)上的應(yīng)用方式。蓄電池組與充電機(jī)永久連接,當(dāng)交流電源停電,由蓄電池組提供電能,電池電壓下降到終止電壓時(shí),監(jiān)控單元控制電池欠壓保護(hù)裝置,切除直流輸出母線(xiàn)跟充電機(jī)和蓄電池組的連接。

        (2)電池欠壓保護(hù)裝在蓄電池充放電支路上的方式。直流輸出母線(xiàn)與充電機(jī)永久連接,當(dāng)交流電源停電,由蓄電池組提供電能,電池電壓下降到終止電壓時(shí),監(jiān)控單元控制電池欠壓保護(hù)裝置,切除蓄電池組跟充電機(jī)和輸出母線(xiàn)的連接。

        3.2電源系統(tǒng)在各種情況下工作的可靠性分析

        (1)電源系統(tǒng)正常情況分析

        在監(jiān)控單元、欠壓保護(hù)裝置正常工作時(shí),系統(tǒng)交流電源停電后,由蓄電池組單獨(dú)供電,電壓下降到因蓄電池組繼續(xù)深度放電會(huì)遭到損壞的保護(hù)設(shè)定值時(shí),監(jiān)控單元檢測(cè)到該電壓值后,上報(bào)欠壓告警,同時(shí)對(duì)電池欠壓保護(hù)裝置發(fā)出保護(hù)指令,切斷電池欠壓保護(hù)裝置的繼電通路開(kāi)關(guān),斷開(kāi)負(fù)載供電,從而達(dá)到保護(hù)蓄電池組和設(shè)備安全的目的。兩種連接方式的欠壓保護(hù)裝置在設(shè)計(jì)可供電能用盡后,均應(yīng)中斷通信設(shè)備供電。

        (2)監(jiān)控單元異常分析

        監(jiān)控單元由許多電子器件和運(yùn)算電路構(gòu)成,在實(shí)際運(yùn)用中,由于電子器件和運(yùn)算電路的質(zhì)量和老化問(wèn)題,在

        置,每套裝置分別串聯(lián)相應(yīng)的蓄電池組,在發(fā)生人為誤碰、定值錯(cuò)誤、欠壓裝置本身故障等異常情況時(shí),裝置不可能同時(shí)中斷,至少保證了一個(gè)支路的蓄電池組與系統(tǒng)可靠連接,交流輸入在此期間是否穩(wěn)定供電,均不中斷通信設(shè)備的正常供電,更有利于提高直流通信電源的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

        在電力通信系統(tǒng)中,通信業(yè)務(wù)的短時(shí)中斷可能造成電網(wǎng)的不穩(wěn)定運(yùn)行,甚至被迫停運(yùn),通信設(shè)備的可靠、安全運(yùn)行作為主要的考核指標(biāo),通信電源的可靠供電至關(guān)重要;本文結(jié)合電力通信業(yè)務(wù)的要求和特點(diǎn),提出電池欠壓保護(hù)裝置應(yīng)串聯(lián)在蓄電池組充放電支路的方案,以期提高電力通信設(shè)備的運(yùn)行可靠性,為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力的保障。

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