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        伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

        2012-04-29 00:00:00
        CHIP新電腦 2012年8期

        伽利略即將到來(lái)

        伽利略計(jì)劃是歐洲籌建的全新的全球?qū)Ш椒?wù)計(jì)劃,將于2020年推出部分服務(wù)。與現(xiàn)在普遍使用的GPS相比,它更先進(jìn)、有效、可靠。

        公開(kāi)服務(wù)(OS)

        供消費(fèi)者免費(fèi)使用,也為導(dǎo)航儀或智能手機(jī)提供導(dǎo)航和LBS服務(wù)。

        商業(yè)服務(wù)(CS)

        作為一項(xiàng)收費(fèi)服務(wù),商業(yè)版的伽利略服務(wù)能夠提供更高級(jí)別的定位準(zhǔn)確率和更強(qiáng)大的功能。該服務(wù)借助定位跟蹤設(shè)備收取服務(wù)費(fèi)。

        搜救服務(wù)(SAR)

        到目前為止,只有氣象衛(wèi)星能夠接收到遇險(xiǎn)緊急信號(hào),而且這種信號(hào)存在時(shí)間差,并且精度只有三英里??梢灶A(yù)測(cè)的是,伽利略系統(tǒng)將會(huì)使救援工作變得簡(jiǎn)單。

        生命安全服務(wù)(SOLS)

        這項(xiàng)服務(wù)需要非常高的信號(hào)質(zhì)量,并對(duì)數(shù)據(jù)完整性有很高要求。特別是在像空中交通安全等關(guān)鍵領(lǐng)域,對(duì)信號(hào)質(zhì)量的要求會(huì)更高。

        公共特許服務(wù)(PRS)

        由于發(fā)射頻率爭(zhēng)端問(wèn)題尚未解決,目前還不清楚伽利略可否為軍警機(jī)構(gòu)提供加密信號(hào)發(fā)射服務(wù)。

        名詞解釋

        EGNOS(European Geostationary Navigation Overlay Service)歐洲地球同步導(dǎo)航覆蓋服務(wù)),目前正在使用GPS的數(shù)據(jù),2014年后,將與伽利略的數(shù)據(jù)對(duì)接。

        ESA(European Space Agency,歐洲空間局)是歐洲的空間探測(cè)和開(kāi)發(fā)組織。

        GLONASS俄羅斯的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的縮寫(xiě)。

        GNSS(Global Navigation Satellite System)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的縮寫(xiě)。

        GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))通常是指美國(guó)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。

        GSA(European GNSS Supervisory Authority,歐洲GNSS監(jiān)督管理局)負(fù)責(zé)監(jiān)管伽利略歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航項(xiàng)目。

        IOV(In-Orbit Validation,在軌驗(yàn)證)衛(wèi)星在軌道上測(cè)試的階段。

        SBAS(Satellite-Based Augmentation System,星基增強(qiáng)系統(tǒng))星基增強(qiáng)系統(tǒng)可以很大程度上提升GNSS計(jì)算精度。

        目前,共有197顆導(dǎo)航衛(wèi)星在太空軌道上運(yùn)行。事實(shí)上,開(kāi)發(fā)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的初衷只是為汽車司機(jī)提供指路服務(wù),幫他們?cè)诖蟪鞘凶匀绱┬小@鋺?zhàn)時(shí)期,美國(guó)和蘇聯(lián)兩個(gè)超級(jí)大國(guó)將軍備競(jìng)賽推向外太空,第一個(gè)人造衛(wèi)星也是在那個(gè)時(shí)期升入太空進(jìn)入軌道。在蘇聯(lián)解體之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,它的軍事和經(jīng)濟(jì)都在世界上領(lǐng)先。GLONASS(格洛納斯系統(tǒng))從前蘇聯(lián)時(shí)期就開(kāi)始組建,蘇聯(lián)解體之后,GLONASS由俄羅斯政府繼續(xù)運(yùn)作管理。如今,這套原蘇聯(lián)的衛(wèi)星系統(tǒng)開(kāi)始復(fù)蘇,并取得很大進(jìn)展。而中國(guó)的北斗系統(tǒng)也有了初步規(guī)模,只有歐盟的伽利略計(jì)劃相對(duì)滯后。歐盟方面迫切需要加速完善伽利略計(jì)劃,但是進(jìn)來(lái)伽利略計(jì)劃的衛(wèi)星與中國(guó)的軍事衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在發(fā)射頻率上發(fā)生沖突。根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)的規(guī)定,在發(fā)射頻率有沖突的情況下,誰(shuí)先發(fā)送信號(hào)誰(shuí)將先得到頻率。就目前的情況來(lái)看,能搶得發(fā)射頻率的絕對(duì)不會(huì)是伽利略計(jì)劃。

        近日,歐洲GNSS機(jī)構(gòu)(GSA)公布的數(shù)據(jù)顯示,2010年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)交易額為1 330億歐元,2020年將達(dá)到2 440億歐元。目前,這一利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)仍主要由美國(guó)控制。為了發(fā)展自身的導(dǎo)航系統(tǒng),俄羅斯今年將進(jìn)口非GLONASS系統(tǒng)接收裝置的稅率提升了25%。自2011年起,很多智能手機(jī),如iPhone 4S或Xperia系列產(chǎn)品,已經(jīng)能夠同時(shí)支持GLONASS和GPS系統(tǒng)。隨著雙系統(tǒng)中可用衛(wèi)星數(shù)量的增加,小城鎮(zhèn)和山谷地區(qū)的信號(hào)搜尋失敗率將會(huì)降低,而且雙定位也能有效提升定位精度。但同時(shí),用戶也需要付出額外的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用,為了節(jié)省電量,應(yīng)該僅在需要時(shí)才激活額外的接收器。

        德國(guó)不萊梅OHB技術(shù)公司拿下歐盟伽利略計(jì)劃22顆衛(wèi)星的制造合同,價(jià)值約為8.16億歐元。這家公司的前首席執(zhí)行官Berry Smutny剛剛因“維基解密”爆出他的不當(dāng)言論而辭職。Smutny在給他人的電報(bào)中說(shuō),“伽利略項(xiàng)目是一個(gè)愚蠢的想法”,“伽利略在浪費(fèi)歐洲納稅人的錢(qián)?!睂?shí)際上,從用戶角度來(lái)說(shuō)伽利略計(jì)劃有很大好處——一旦戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),伽利略是四個(gè)空間導(dǎo)航系統(tǒng)中唯一一個(gè)非軍事、可以完全民用的系統(tǒng)。

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