豐田電動車將于2013年引入中國

近日，豐田中國對媒體表示，豐田將在2013年引入一款純電動車，但具體是iQ電動車、RAV4電動版還是基于這兩款車型打造的車型尚未確定。豐田中國新聞發(fā)言人牛煜表示，豐田電動車行駛試驗(yàn)已于去年底在中國展開，豐田將根據(jù)此結(jié)果確定引進(jìn)的具體車型。

與此同時，豐田美國方面證實(shí)，RAV4電動版和iQ豐田純電動車將在年內(nèi)上市。牛煜表示，豐田電動車將率先在美國上市，隨后在日本和歐洲陸續(xù)推出，引入中國的時間已經(jīng)明確在明年。

其實(shí)早在1998年，豐田就為中國國家科學(xué)技術(shù)部在汕頭市南澳島實(shí)施的電動車行駛實(shí)驗(yàn)提供了5輛RAV4EV作為行駛實(shí)驗(yàn)車。據(jù)豐田中國方面介紹，目前這些都還在國內(nèi)行駛。最新數(shù)據(jù)顯示，RAV4電動版車型最高車速可達(dá)125公里，續(xù)航里程為160公里。

14家整車企業(yè)10家盈利下滑

近日，據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2012年1月31日，兩市24家整車類上市公司中，共有14家公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告或業(yè)績快報。其中，僅上汽集團(tuán)、長城汽車等4家公司凈利潤同比預(yù)增，其余公司凈利潤均大幅下滑。

在整車類上市公司中，凈利潤下滑最嚴(yán)重的是一汽轎車。盡管此前有消息稱一汽大眾員工發(fā)27個月工資做為年終獎，但一汽轎車日子卻沒那么好過。一汽轎車1月發(fā)布向下修正業(yè)績公告，預(yù)計2011年凈利潤比上年同期下降80%~98%。另外，一汽夏利、廣汽長豐、長安汽車等車企均預(yù)告凈利潤出現(xiàn)了較大幅度的下降。

中國2011年汽車進(jìn)口量超100萬輛

1月31日，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布的《2011年~2012年中國進(jìn)口車情況和發(fā)展展望》報告稱，海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，2011年我國汽車進(jìn)口量累計超過100萬輛，同比增長30.1%。

2010年中國進(jìn)口車市場出現(xiàn)井噴式增長，汽車進(jìn)口量達(dá)到77萬輛，同比增長93%。相比2010年的高速增長，2011年中國進(jìn)口車市場增幅大幅回落。數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口乘用車全年進(jìn)口量為98萬輛，同比增長30.1%。其中，SUV增速最高，達(dá)到36%，結(jié)構(gòu)調(diào)整將延續(xù)。

華潤置地卷入拆除文物風(fēng)波

近日，位于北京市東城區(qū)北總布胡同3號四合院（現(xiàn)為24號院）的梁思成、林徽因故居被拆除，引起各方廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報道，從2007年開始，這里由名為富恒地產(chǎn)的一家房地產(chǎn)公司進(jìn)行拆遷，后來又經(jīng)易手由華潤置地介入，去年7月院內(nèi)的正房被拆除，今年1月上旬又拆除了四合院的正門。

拆除梁林故居的實(shí)施單位華潤集團(tuán)北京公司有關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受新華社記者電話采訪時表示，對于是否存在“違規(guī)拆除”，華潤集團(tuán)北京公司持保留意見。東城區(qū)文化委則稱，雖然華潤集團(tuán)富恒房地產(chǎn)開發(fā)公司（建設(shè)單位）是為了緊急搶險，才將危房落架擬修復(fù)的，但此次拆除未經(jīng)報批，屬“違規(guī)拆除”，東城區(qū)文化委將對此事依法進(jìn)行查處。

凱德重金租“爛尾樓”引爭議

近日，位于北京市海淀區(qū)的“西貿(mào)中心”悄然易名“凱德晶品”。據(jù)了解，目前，新加坡零售巨頭凱德商用已經(jīng)租下西貿(mào)中心部分樓層，運(yùn)作凱德晶品購物中心項(xiàng)目。據(jù)了解，西貿(mào)中心幾經(jīng)坎坷、多次易名，是復(fù)興路上沉浮多年的“爛尾樓”。業(yè)內(nèi)人士分析，由于西貿(mào)中心的自身劣勢，凱德商用接手該樓盤會面臨諸多挑戰(zhàn)，能否順利實(shí)現(xiàn)盈利存在未知數(shù)。

據(jù)悉，西貿(mào)中心曾被稱為“北亞西貿(mào)中心”、“國貿(mào)DNA”、“北亞國際中心”，附近的一位居民表示，早前西貿(mào)中心還有過更動聽的名字“非常男女”。西貿(mào)中心的建設(shè)，一直磕磕碰碰。北京市住建委網(wǎng)站顯示，早在2004年，西貿(mào)中心就拿到了編號為“規(guī)建字0197號”的建設(shè)工程規(guī)劃許可證。不過，直到2008年7月26日，西貿(mào)中心才獲得預(yù)售許可證。其間曾有3年，這個近20層的高樓只是海淀區(qū)復(fù)興路旁的一個大坑。

十大城市住宅均價首次下跌

2月1日，中國房地產(chǎn)指數(shù)系統(tǒng)“百城價格指數(shù)”發(fā)布報告稱，2012年1月，全國100個城市住宅平均價格為8793元/平方米，連續(xù)第五個月環(huán)比下跌，環(huán)比跌幅為0.18%。從同比來看，北京、上海、廣州等十大城市1月平均價格下跌0.62%，這是自2010年6月以來首次出現(xiàn)同比下跌。

具體來看，十大城市1月平均住宅價格出現(xiàn)同比下跌的城市有6個，較去年12月增加1個。其中，上海跌幅最小，為0.18%；杭州、天津、南京和成都跌幅介于1%~3%之間；重慶（主城區(qū)）跌幅最大，為4.06%。其余4個城市同比上漲，北京同比上漲0.71%；武漢、深圳、廣州漲幅介于1%~3%之間。

在環(huán)比方面，2012年1月十大城市住宅均價為15565元/平方米，環(huán)比下跌0.15%。其中僅深圳、重慶（主城區(qū)）兩個城市略有上漲；其余8個城市均出現(xiàn)環(huán)比下跌，武漢、廣州跌幅較大，分別下跌0.34%和0.30%，北京、南京和杭州跌幅介于0.1%~0.3%之間，天津、上海、成都跌幅小于0.1%。

1月北京新建住宅成交僅1300套

近日，鏈家地產(chǎn)市場研究部統(tǒng)計顯示，截至1月30日，北京成交4435套的新建住宅中，在去除3300套左右的保障房成交量之后，實(shí)際商品住宅成交量僅在1300套左右，環(huán)比降幅高達(dá)75%。

1月，北京入市4個項(xiàng)目，供應(yīng)量506套，僅成交25套，當(dāng)期簽約率僅為4.9%，創(chuàng)出2010年以來最低?！皬氖┕ず托麻_工面積上看，2012年的供應(yīng)量會出現(xiàn)明顯增長，持續(xù)低迷的市場狀態(tài)下”，鏈家地產(chǎn)市場研究報告預(yù)測，“上半年的庫存量有可能超過15萬套”。

物流企業(yè)倉儲土地稅三年減半

近日，財政部發(fā)布公告稱，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）的大宗商品倉儲設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。

根據(jù)財政部公告，倉儲設(shè)施用地主要包括倉庫庫區(qū)內(nèi)的各類倉房（含配送中心）、油罐（池）、貨場、曬場（堆場）、罩棚等儲存設(shè)施和鐵路專用線、碼頭、道路、裝卸搬運(yùn)區(qū)域等物流作業(yè)配套設(shè)施的用地。

目前，擁有自營倉儲或者出租倉庫的物流倉儲企業(yè)，都要交納土地使用稅，不過每個地區(qū)繳納的稅負(fù)標(biāo)準(zhǔn)有所不同。根據(jù)2007年開始執(zhí)行的《中華人民共和國城鎮(zhèn)土地使用稅暫行條例》，大型城市的土地使用稅年稅為1.5元~30元/平方米，中等城市為1.2元至24元，小城市為0.9元至18元，縣城、建制鎮(zhèn)、工礦區(qū)為0.6元至12元。而在各地的具體執(zhí)行中，實(shí)際稅收可能更高。

日本企業(yè)合并造船業(yè)務(wù)對抗中韓

近日，據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，因日元持續(xù)走高導(dǎo)致行業(yè)環(huán)境持續(xù)惡化，日本最大鋼鐵集團(tuán)JFE和著名重型機(jī)械制造巨頭IHI宣布，雙方將各自所屬的造船企業(yè)于2012年10月實(shí)施合并，計劃通過擴(kuò)大規(guī)模，節(jié)省鋼材以及運(yùn)輸?shù)瘸杀?，?shí)現(xiàn)最大盈利，與中韓同行業(yè)進(jìn)行“對抗”。

據(jù)統(tǒng)計，雙方新成立的造船企業(yè)2010年的總建造噸位共計達(dá)到370萬噸，僅次于日本今治造船公司（總建造噸位455萬噸）位居全國第二，在世界同行業(yè)者中排名第七位。

其實(shí)，從前年開始，因擔(dān)心無法持續(xù)獲得新船訂單，日本多家大型造船廠縮減或退出造船業(yè)務(wù)。而中國雖然在數(shù)量上成為全球第一，但是在技術(shù)創(chuàng)新等層面仍比較落后，離造船強(qiáng)國還很遠(yuǎn)，此次日本企業(yè)強(qiáng)勢回歸，恐怕會對中韓在造船行業(yè)的排名產(chǎn)生影響。

2011年船舶制造業(yè)新接訂單量減半

近日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2011年全國新承接船舶訂單量3622萬載重噸，同比下降51.9%。面對新接訂單減半的局面，因缺少訂單而陷入開工不足的企業(yè)會越來越多。

據(jù)悉，歐債危機(jī)久拖不決導(dǎo)致需求不足，加上航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過剩等現(xiàn)象凸顯，航運(yùn)業(yè)遭受了重創(chuàng)。視為全球經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)的BDI指數(shù)近期呈現(xiàn)斷崖式暴跌，航運(yùn)業(yè)景氣度已經(jīng)降至了當(dāng)時的水平。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著BDI指數(shù)的進(jìn)一步走低，航運(yùn)市場供求關(guān)系會進(jìn)一步惡化，航運(yùn)業(yè)風(fēng)向?qū)鬟f至船舶制造業(yè)。對于包括中國在內(nèi)的主要造船國家來說，船東取消訂單、新接訂單量減少都將讓產(chǎn)能過剩的問題越發(fā)突出。

蘋果借iPad進(jìn)軍企業(yè)市場

2月2日，據(jù)彭博社報道，在iPad的助力下，蘋果不費(fèi)吹灰之力便在企業(yè)市場上攻城略地，取得快速進(jìn)展。蘋果多年來都被微軟壓著打，只能在辦公領(lǐng)域當(dāng)配角，如今蘋果iPad已成為一款標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)套件。

根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IDG Connect所作的調(diào)查，擁有iPad的經(jīng)理人中，有51%表示他們工作時“總是”使用這款平板，另外40%回答有時這么做。高達(dá)79%的受訪者離開工作場所時會使用iPad辦公。即便亞馬遜Kindle Fire和其他平板都在消費(fèi)市場上奮起直追，但在金融服務(wù)和制藥業(yè)等企業(yè)領(lǐng)域中，iPad所遭遇的挑戰(zhàn)仍相當(dāng)有限。

在此同時，蘋果iPhone銷售傲視智能手機(jī)市場，使得企業(yè)不得不替使用iPhone的員工提供支持，這有助于為蘋果Mac計算機(jī)搶進(jìn)企業(yè)領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。

傳中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)公司欲獨(dú)立運(yùn)營

2月1日，中國聯(lián)通集團(tuán)公司召開了視頻會議。據(jù)聯(lián)通內(nèi)部人士透露，會議主要討論了中國聯(lián)通信息化和網(wǎng)絡(luò)公司改革情況。改革的主要目的是實(shí)現(xiàn)信息化和網(wǎng)絡(luò)公司的垂直化管理，信息化實(shí)行事業(yè)部制，網(wǎng)絡(luò)公司要獨(dú)立運(yùn)營。預(yù)計信息化的調(diào)整在3月底前完成，網(wǎng)絡(luò)公司的調(diào)整在4月底前完成。

上述聯(lián)通內(nèi)部人士表示，中國聯(lián)通改革的主要思路和目標(biāo)是以省級網(wǎng)絡(luò)公司為單位，將地市（含以下）網(wǎng)絡(luò)公司整體分離，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)公司的垂直化管理和專業(yè)化運(yùn)營，形成總部、省分兩級決策管理，總部、省分、市分三級生產(chǎn)支撐的專業(yè)化管理體系。同時，進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，提高資源利用效率，提升對市場前端的支撐響應(yīng)速度。

Facebook正式申請IPO

北京時間2月2日早間，備受矚目的社交網(wǎng)絡(luò)Facebook正式提交上市申請，按照剛剛公布的招股文件，F(xiàn)acebook將融資50億美元。這一融資額度打破了此前一直由谷歌保持的全球互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)IPO紀(jì)錄。2004年谷歌上市籌資19億美元，當(dāng)時的市值為230億美元。

Facebook的股票交易代碼將定為“FB”，主承銷商為摩根士丹利、摩根大通和高盛。上市地點(diǎn)將在納斯達(dá)克和紐交所間選擇，時間也仍未披露，但外界普遍認(rèn)為將在今年4月至5月間。

招股文件首次公布了外界最關(guān)心的財務(wù)數(shù)據(jù)：Facebook去年的總營收為37億美元，凈利潤為10億美元。收入主要來自在線廣告及與開發(fā)者分成。Facebook創(chuàng)始人馬克?扎克伯格是公司第一大股東，持股比例為28.4%。

谷歌稱就地圖服務(wù)牌照與政府溝通

近日，據(jù)國外媒體報道，從2月1日開始，中國內(nèi)地開始實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)制度，業(yè)界傳言稱谷歌可能退出中國內(nèi)地的地圖服務(wù)，不過谷歌證實(shí)，正在和中國政府部門協(xié)商，以獲得地圖服務(wù)牌照。

此前，中國國家測繪地理信息局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)管理工作的通知》，根據(jù)相關(guān)監(jiān)管政策，從2012年2月1日開始，未申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的單位一律不得從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。谷歌公司目前尚未獲得這一資質(zhì)。許多國內(nèi)消費(fèi)者擔(dān)心，自己手機(jī)上的谷歌地圖服務(wù)可能無法繼續(xù)使用。

根據(jù)外媒報道，谷歌一名發(fā)言人證實(shí)說：“我們目前正在和中國政府協(xié)商，如何在中國提供地圖產(chǎn)品服務(wù)?！边@位發(fā)言人并未透露何時會獲得牌照，以及獲得資質(zhì)之前地圖服務(wù)是否會受到影響。目前，谷歌在中國內(nèi)地仍然提供包括電子郵箱、地圖在內(nèi)的多項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

俏江南上市申請遭終止審查

自去年3月俏江南向中國證監(jiān)會提出上市申請后，這家“明星企業(yè)”是否能順利闖關(guān)IPO一直備受關(guān)注，懸而未決。1月30日，證監(jiān)會披露的終止審查企業(yè)名單中，俏江南赫然在列，這也就預(yù)示著其無緣A股上市。

業(yè)內(nèi)表示，收入確認(rèn)和成本控制等餐飲行業(yè)的特殊性因素，是俏江南折戟的根本原因，這也是自2009年湘鄂情在中小板上市之后，此后再無餐飲企業(yè)成功登陸A股資本市場的緣由。

目前，中國A股餐飲上市公司只有兩家，2007年11月上市的全聚德（002186.SZ）和2009年11月上市的湘鄂情（002306.SZ），均為高檔餐飲企業(yè)。上述人士表示，中國的餐飲企業(yè)多為民營企業(yè)，成本收入無法量化，導(dǎo)致企業(yè)治理不規(guī)范，盈利狀況無法保證，內(nèi)部質(zhì)量控制和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都較不規(guī)范。

星巴克中國5年來首次提價

1月31日，星巴克中國在官方微博上發(fā)布提價通知稱，星巴克在中國內(nèi)地的幾種飲料產(chǎn)品將有小幅調(diào)整，提價幅度1~2元。

據(jù)了解，此次價格調(diào)整的產(chǎn)品主要為濃縮咖啡飲料和新鮮調(diào)制咖啡飲料，將上調(diào)2元人民幣；單點(diǎn)牛奶或豆奶上調(diào)1元人民幣；僅有一款產(chǎn)品“經(jīng)典巧克力”上調(diào)3元人民幣。除此之外的星冰樂飲品、茶飲料、食品及其他商品仍將維持原價。

不過星巴克中國同時還特別強(qiáng)調(diào)，顧客仍可以通過“星享俱樂部”在門店獲得優(yōu)惠。另外，自帶隨行杯或馬克杯的顧客可享受每杯飲料2元人民幣的折扣優(yōu)惠。

對于此次漲價原因，星巴克公司表示：“我們上一次調(diào)整價格是在2007年，此次調(diào)整是為了反映營運(yùn)成本等因素的變化?！睋?jù)悉，去年11月，星巴克公司曾上調(diào)了美國幾個主要市場的飲品價格，并對外宣布漲價原因是“咖啡及其他主要商品成本上升”。

百安居在華兩年關(guān)22家店

日前，百安居中國再度關(guān)閉南京一家門店，至此百安居位于長三角重要城市南京的門店從四家縮減為一家。

這次關(guān)店是其在2009年關(guān)店潮之后的再次關(guān)店，由于在中國市場一度陷入大幅虧損，百安居中國的母公司——翠豐集團(tuán)重新調(diào)整了中國策略，大量關(guān)閉門店，中國門店從63家下調(diào)至41家。兩年時間內(nèi)關(guān)店22家，剩下的41家店也會有17家縮減面積。

翠豐集團(tuán)2008~2009年財報顯示，截至2009年1月31日，在中國虧損超5億元。而2010~2011年財報顯示，百安居中國市場仍處于大幅虧損的狀態(tài)，這是百安居在中國連續(xù)第四年虧損。資料顯示，在2008年南京大橋店開張之后，百安居在中國擁有了第63家門店。■