因為奧運(yùn)，倫敦東區(qū)也需要一座塔，傲然屹立在奧林匹克中心區(qū)的塔。2008年10月，倫敦市長伯瑞斯?約翰遜和奧運(yùn)大臣喬維爾對外宣稱，奧運(yùn)地標(biāo)建筑群當(dāng)中該有些“特別的東西”，好點亮渲染倫敦東區(qū)的天際。轉(zhuǎn)年，一項名為“奧林匹克塔”的設(shè)計大賽展開了，結(jié)果收到了50件應(yīng)征設(shè)計方案。據(jù)說，最初階段，倫敦市政府很保守的，不過是想樹立起一座現(xiàn)代版的羅馬“圖拉真凱旋柱”。之所以有所謂“保守”一說，那是因為如今人們看到的“安賽樂?米塔爾軌道塔”（ArcelorMittal Orbit）實在是有些怪誕，以至于這個月正式開放之時，市長先生還要反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“我們最終還是會愛上它的”。

凡市長都想給自己的城市留下些不滅痕跡，此一軌道塔在伯瑞斯的宏大抱負(fù)中，那就是倫敦的“艾菲爾鐵塔”和“自由女神像”。當(dāng)然，市長大人也不忘告訴世人，別以為艾菲爾鐵塔自矗立之初就被認(rèn)可，當(dāng)年也曾被指責(zé)為“最糟糕的藝術(shù)品”。英國公眾沒有法國人想當(dāng)年那么斯文，僅僅使用了“最糟糕”，對著這個礙眼的軌道塔，從一張設(shè)計圖開始，尖酸刻薄的言辭就未曾停歇過，給我印象最深的一句是“這好像是一團(tuán)纏繞在一起，高高飛揚(yáng)的腸子”。聽著有些惡心，但的確有助于對這座英國歷史上規(guī)模最大的戶外公共藝術(shù)品形象的記憶。如果想認(rèn)識這座高達(dá)115米，晴天時可以遠(yuǎn)眺方圓30多公里景致的倫敦新地標(biāo)的前世今生，還是先從名字入手。

ArcelorMittal，一家注冊在盧森堡的鋼材與能源公司，它的主人是號稱英國首富的“鋼鐵大王”拉克西米?米塔爾。2009年1月，伯瑞斯在達(dá)沃斯論壇中巧遇了他，據(jù)說市長先生僅僅就軌道塔的未來愿景描述了45秒鐘，就得到了一項鄭重的承諾，“鋼鐵大王”的公司將捐助所有用于塔身建設(shè)的鋼材?！八岘嚒笨傇靸r為3700萬美元，“鋼鐵大王”承擔(dān)大頭——2300萬美元，倫敦發(fā)展署出資剩余部分，對于贊助商的最好回報就是未來口口相傳的冠名。市政府設(shè)計招標(biāo)時，目標(biāo)是一座“奧林匹克塔”，要求好像只有一個，高度不得低于100米。最終中標(biāo)者著名設(shè)計師安尼什?卡普爾和建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計大師塞西爾?巴爾蒙德給自己的作品命名為“Obrit”，“軌道塔”的意思。將贊助了1500噸鋼材的贊助商的名字與設(shè)計作品的名字捏合在一起，也就有了這個長長的難記的官方稱謂。人民群眾智慧無窮，別稱或者昵稱從未斷絕過——“鋼鐵怪獸”、“哈伯泡泡塔”、“水煙壺”等等。

卡普爾和巴爾蒙德兩位設(shè)計師都是當(dāng)今世界一等一的大師級人物?？ㄆ諣柅@獎無數(shù)，巴爾蒙德是世界上諸多特色建筑的結(jié)構(gòu)師，其中就包括CCTV新址中的一部分，但是兩人此番設(shè)計被罵得狗血噴頭，甚至人們懷疑兩人鮮明的印巴身份才是中標(biāo)的決定因素。邏輯很簡單——米塔爾出生在印度。倫敦市政府一直在澄清這一說法：評審委員會共有9人組成，候選作品五件，“軌道塔”全票通過，再說投票之后才與“鋼鐵大王”最終達(dá)成合作，三者之間的印巴血脈雖然無比鮮明，但與最終決定毫無關(guān)聯(lián)。

今年5月底，“塔玲瓏”將預(yù)售奧運(yùn)期間的登塔門票，每張15英鎊，這也引來了公眾的不滿，市長先生又得站出來解釋說，“塔玲瓏”門票實在不貴，可比“倫敦眼”還便宜兩塊錢。再者，“塔玲瓏”是倫敦奧運(yùn)遺產(chǎn)，未來經(jīng)營難度不小，如沒有門票支撐，何來財力支撐一年高達(dá)500萬英鎊的運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用。在東區(qū)拔地而起的奧林匹克中心區(qū)總投資4.9億英鎊，其中包括五座住宅區(qū)、近10公里新路和橋梁、2000棵新樹。未來，這些遺產(chǎn)如何運(yùn)營，對倫敦也是重大課題，“塔玲瓏”好看與否并不重要，只要有人愿意登高望遠(yuǎn)，那就多了人氣和收入，預(yù)計每小時可以接待游客的高限數(shù)量是600人，也算是一個不錯的生意了吧?！?/p>

(作者系中央電視臺主持人)