人們選擇人生之路絕大多數(shù)是不會(huì)避開窄門的，即使是往死胡同里鉆，即使可能走上絕路。

比如朝廷中的那個(gè)皇位只有一個(gè)，那是人間位子的第一窄門，擠進(jìn)這個(gè)窄門比千軍萬(wàn)馬穿越大峽谷中的一線天還沒希望，可窺覦著那個(gè)位子的人無(wú)論在朝廷之內(nèi)，還是朝廷之外，永遠(yuǎn)多于千軍萬(wàn)馬。于是，人間就多了身首分家的、粉身碎骨的、身敗名裂的、遺臭萬(wàn)年的。可是這些慘痛的教訓(xùn)能為他人提供寶貴的借鑒嗎？不會(huì)的，太遠(yuǎn)的回憶就不說(shuō)了，近年的事兒還沒風(fēng)干，看看薩達(dá)姆、瞧瞧卡扎菲，問(wèn)問(wèn)巴沙爾，為啥都見到棺材也不落淚？就是喜歡走窄門，你不在總統(tǒng)寶座誰(shuí)能總想顛覆你？

比如當(dāng)下的報(bào)考公務(wù)員，一個(gè)位子都是數(shù)百人往里擠，明明是一扇窄門，但每個(gè)人都覺得它能對(duì)自己打開。比如城市的孩子學(xué)鋼琴總是發(fā)愁找不到好的老師，可最后能登臺(tái)就是一道窄門了。如今的技術(shù)工人，工資不低，待遇不薄，是一扇敞開的就業(yè)大門，卻沒人愿意走。大家都愿意成為管理者，成為領(lǐng)導(dǎo)別人的人。但那個(gè)窄門，多少人幾經(jīng)瘦身、扒皮之后還是擠不進(jìn)去。

一個(gè)城市、一屆政府也如一個(gè)人一樣，也常有愛走窄門、喜歡往死胡同里鉆的。招商引資，上項(xiàng)目，發(fā)展大工業(yè)，發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，往往是來(lái)者不拒。經(jīng)過(guò)幾年的折騰之后覺得那是一條死胡同了，又開始大搞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移不了的就借著上級(jí)政策強(qiáng)行關(guān)停并轉(zhuǎn)，代價(jià)有多大呢？這才是啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出。

江蘇高淳縣的領(lǐng)導(dǎo)聰敏，他們根據(jù)自己的實(shí)力判斷擠進(jìn)中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)不僅是一扇窄門，甚至還是自己未來(lái)的死胡同，于是他們選擇了一條誰(shuí)也不走、從不“堵車”的寬門之路，那就是“蝸牛速度”。近幾年，他們的日子越過(guò)越“慢”，甚至大搞“不開發(fā)區(qū)”保護(hù)，只搞有機(jī)農(nóng)業(yè)，家家都種了梨樹、茶葉，由于環(huán)境好、沒污染，各地游客慕名而來(lái)，如今高淳縣的甜黃梨賣到六元一斤還供不應(yīng)求。家里有梨園的人，又不忙著賣，一天定量包裝，賣完了事，不僅日子過(guò)得輕松，買賣還越做越主動(dòng)。

在一位意大利“慢城”市長(zhǎng)的牽線下，中國(guó)江蘇省高淳縣椏溪鎮(zhèn)“生態(tài)之旅”還被世界慢城組織授予“國(guó)際慢城”的稱號(hào)，獲得了其頒發(fā)的“蝸?！睒?biāo)志，成了中國(guó)第一座“慢城”。從1999年至今，全球二十四個(gè)國(guó)家有了一百三十五個(gè)“慢城”，而高淳縣是中國(guó)第一個(gè)“慢城”。

在我看來(lái)成為“慢城”這事并不難，那是一扇敞開的大門，慢發(fā)展總比快發(fā)展要容易吧，可就是沒人愿意走，高淳縣也是無(wú)奈之后的選擇。無(wú)奈之舉有時(shí)恰恰成了幸運(yùn)?；蛟S人們以為窄門擠進(jìn)去難，但走進(jìn)去之后就是一片遼闊天地，其實(shí)，那不過(guò)是妄想。就說(shuō)公務(wù)員隊(duì)伍吧，從副股長(zhǎng)到省長(zhǎng)就有九個(gè)級(jí)別段，一個(gè)省有幾千萬(wàn)人口，省長(zhǎng)就有一個(gè)，有人用大型計(jì)算機(jī)做過(guò)概率推算，說(shuō)一個(gè)普通的公務(wù)員在被綁匪劫為人質(zhì)一百七十九次之后，才能有0.5次可能被提升為省長(zhǎng)。這樣的機(jī)率于想當(dāng)公務(wù)員而步步升遷的人而言是不是一條死胡同？做省長(zhǎng)夢(mèng)的人明明走的是一道窄門，是一條死胡同，可誰(shuí)能阻攔無(wú)數(shù)的人往里擠？

人生誰(shuí)都在窄門上等著、擠著，這是因?yàn)槿说挠箝T太寬了，即便是走上絕路了，他也只怨天尤人沒怨過(guò)自己，這樣的人實(shí)在太多太多。

【原載2012年8月3日《北海晚報(bào)·同題隨筆》】