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        北京暴雨考驗城市管理智慧

        2012-04-29 00:00:00
        中國新聞周刊 2012年27期

        7月21日中午至22日凌晨,特大暴雨降臨北京,致190萬人受災(zāi),交通大面積癱瘓。截至23日17時,因災(zāi)死亡人數(shù)達到37人。

        北京市氣象臺于21日上午啟動暴雨藍色預(yù)警,隨后,下午14時和18時30分分別升級為暴雨黃色預(yù)警和暴雨橙色預(yù)警,讓所有人都措手不及。

        雨夜的北京,10萬參與搶險、救援、排水的市民和干部,無數(shù)愛心志愿者和交通參與者,站在了大雨中。乃至普通市民所體現(xiàn)出的“最美精神”,通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微博,傳遞著災(zāi)情,也傳遞著救援信息,激發(fā)了這個城市每一公民的責(zé)任與道義。

        雖然北京市政府付出了巨大的人力和物力抗擊這場暴雨,也涌現(xiàn)許多感人的故事,但道路被淹、市民被堵、人員傷亡依舊成為暴雨留給人們的心頭之痛。新華網(wǎng)刊發(fā)了評論文章《追問北京暴雨下的應(yīng)急之痛》。

        是的,這是一次值得我們思考的天災(zāi),它使中國城市之營建與管理的漏洞顯示出來。

        城市建設(shè)思路存在嚴重偏差。中國文明實以治水為開端,那就是著名的大禹治水。大禹治水的原則只是一個字:導(dǎo)。北京雖在北方,然查看明清兩代北京城市圖,或許讓人驚訝:城內(nèi)湖泊與自然、人工河道相連、縱橫,構(gòu)成一個完整的水系。這個水系既可儲存寶貴的雨水,也可以排泄多余的雨水。這個水系可以濕潤冬春干燥的環(huán)境,改善北京生態(tài)。該水系與公共建筑、民居交錯分布,也讓城市整體格局疏朗、開闊。

        本來,這個水系是這座北方城市的巨大優(yōu)勢。然而,過去幾十年的城市建設(shè),卻缺乏對于古人建城智慧之敬意,有意、無意地破壞、切斷這個水系。城市喪失了最重要的蓄水、排水系統(tǒng),無雨則旱,有雨則澇。填平水系的目的是為了增加建筑空間,但由此,城市空間過于緊密,更使得這座城市經(jīng)受不住不到24小時的連續(xù)暴雨的沖擊。

        很多人援引法國文豪雨果的一句話:下水道是城市的良心。而北京,當(dāng)然,還有國內(nèi)迅速擴張的其他城市,下水道建設(shè)存在很大缺陷。幾乎所有城市都在提出建設(shè)現(xiàn)代化、國際化大都市,一棟棟摩天大樓拔地而起,然而,城市基礎(chǔ)設(shè)施方面,則用心明顯不夠。

        最嚴重的問題是,過去十幾年來,城市建設(shè)在很大程度上被房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)所左右。地方政府集兩個身份于一身:它既是城市的公共管理者,又是城市國有土地的所有者。這樣的身份交疊導(dǎo)致城市政府角色錯亂,而且經(jīng)常按后一個身份行動:城市營造圍繞著土地增值而展開。這種激勵推動了城市規(guī)模的大躍進。但在利益驅(qū)動的城市化過程中,城市政府對城市之根基——基礎(chǔ)設(shè)施——重視不夠,因為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不能帶來當(dāng)下顯性利益。

        還有就是,政府主政官員任期越來越短,官員急于追求政績。這一制度導(dǎo)致各地城市規(guī)劃均存在短期化傾向,規(guī)劃者只考慮自己任期內(nèi)的城市建設(shè),不管十幾年、幾十年后城市的可能發(fā)展。規(guī)劃對主政官員沒有約束力,主政官員頻繁更換,規(guī)劃總會大幅度調(diào)整,由此導(dǎo)致城市建設(shè)缺乏連續(xù)性,也就缺乏長遠打算。這種短期化傾向?qū)τ诔鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤為不利,因為基礎(chǔ)設(shè)施是對城市長遠未來進行投資,如果沒有穩(wěn)定的長期規(guī)劃,這種投資是無從保障的。

        近些年來,北京年年發(fā)生大暴雨,某些路段年年嚴重積水,對此,有關(guān)市政部門或者本應(yīng)予以改造,交管部門則應(yīng)將此記錄在案,一旦發(fā)生大暴雨,當(dāng)立即派遣警員到現(xiàn)場觀察。一旦發(fā)現(xiàn)可能嚴重積水,即采取封閉道路措施。如此,即可有效控制風(fēng)險。

        氣象、水利等部門在災(zāi)害預(yù)警方面也沒有充分利用現(xiàn)代通訊工具。本次大暴雨之后,氣象部門表示,無法通過短信向全體市民發(fā)出預(yù)警信息。然而,移動通信公司明確表示,這方面不存在技術(shù)難題。

        政府的救災(zāi)工作和相關(guān)信息發(fā)布工作,應(yīng)該從此次暴雨之后吸取教訓(xùn)。比如,在一些最為嚴重的災(zāi)害現(xiàn)場,沒有重要官員現(xiàn)場指揮。對于發(fā)生嚴重災(zāi)害而民眾最為關(guān)心的地點、場所的災(zāi)害情況、死傷情況,比如,京石高速16公里路段的災(zāi)情,有關(guān)方面沒有及時提供可信信息,引發(fā)民眾廣泛猜測。

        應(yīng)當(dāng)說,災(zāi)害前后,政府做了很多努力,但在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理與災(zāi)害控制、救助等各個領(lǐng)域,還有許多可以總結(jié)的教訓(xùn)。歸根到底,城市管理者和市政管理部門需要深思一個問題:城市究竟為何而建,城市的主人究竟是誰,城市政府的宗旨究竟應(yīng)當(dāng)如何踐行。

        近些年來,城市管理層特別喜歡說一句話:“經(jīng)營城市”,建設(shè)城市似乎成為一樁生意。在這樣的心態(tài)下,城市建設(shè)和管理不可能不出偏。完全對上負責(zé)的政績觀,也讓城市管理不可能不出偏。明智而健全的城市建設(shè)、城市管理必須以人為本,也即以民為本,確保民眾的生命安全、生活便利以及人格尊嚴。

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