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        城市道路綠地景觀的人性化設(shè)計(jì)研究

        2012-04-29 00:17:48郝廣清
        新農(nóng)民 2012年10期
        關(guān)鍵詞:城市道路人性化設(shè)計(jì)

        郝廣清

        [摘 要] 城市道路綠地景觀是城市的綠色框架,發(fā)揮著巨大的生態(tài)功能和環(huán)境效益。同時(shí)還是人們戶外活動(dòng)的重要場(chǎng)所,優(yōu)美的道路綠地景觀可以給人以美的感受、陶冶情操。因此對(duì)其研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

        [關(guān)鍵詞] 城市道路;綠地景觀;人性化;設(shè)計(jì)

        城市道路綠地景觀的營(yíng)造,在注重物質(zhì)空間形態(tài)的塑造的同時(shí),更應(yīng)強(qiáng)調(diào)人們精神上的需求,應(yīng)具有審美、藝術(shù)性與人性化的特點(diǎn)。其設(shè)計(jì)與塑造的方法與表現(xiàn),將直接影響到景觀的親和力與景觀空間結(jié)構(gòu)的表達(dá)方式。

        一、道路綠地景觀人性化的表現(xiàn)

        人性化的道路綠地景觀,即指能滿足人們舒適、親切、自由、愉悅、輕松、安全和充滿活力的體驗(yàn)和感覺的道路綠地空間。營(yíng)建人性化的道路綠地景觀應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)利用設(shè)計(jì)要素營(yíng)造道路綠地景觀的過(guò)程;(2)涉及到人的維度,是設(shè)計(jì)者在營(yíng)造道路綠地景觀的同時(shí)賦予其人性化的意義,滿足行人不同需要的過(guò)程。前者可看作是人性化道路綠地景觀創(chuàng)造的前提,它既要遵循一般的美學(xué)原理,同時(shí)又因后者即使用者需求的改變而改變,后者也被看作為人性化道路綠地景觀創(chuàng)造的目標(biāo)或宗旨。

        因此,營(yíng)造人性化的城市道路綠地景觀要做到“情”與“境”的統(tǒng)一,從而創(chuàng)造出環(huán)境優(yōu)美、行為自如的道路綠地空間。

        二、道路綠地景觀人性化的塑造

        1.綠化植物的選擇

        城市綠化首先要以生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)考慮;在視覺感受上,園林綠化又可帶來(lái)休憩和安靜氣氛;在色彩感受上,樹木的綠色和天空的藍(lán)色都是鎮(zhèn)靜色,可使人身心平靜、得到休息。園林綠化能改造自然而貌、陶冶人的精神與情操,人們?cè)诓萜荷匣蛱?、或坐、或在樹蔭下交談、讀書,盡情享受美麗景致;綠化還具有保護(hù)環(huán)境、表達(dá)文化、塑造景觀、軟化空間、劃分空間的作用。

        交通性道路的綠化是改善生態(tài)環(huán)境的需要,同時(shí)也是道路景觀中重要的構(gòu)成元素,是體現(xiàn)人與自然和諧的重要因素,人性化的設(shè)計(jì)可以改變道路的景觀效果,如:道路兩側(cè)建筑景觀較好,在綠化形式的選擇上,可以選擇低矮的綠籬、草坪或花壇。如果需種植樹木,應(yīng)選擇樹冠較小的品種,株距適當(dāng)加大,以便不遮擋從車窗向兩側(cè)觀看建筑景觀的視線。如果道路本身較寬闊,為了改變其空間的尺度效果,使道路尺度縮小,可在車行道兩側(cè)或中間設(shè)置綠化隔離帶,可選用樹冠較大的樹種,采用密植方法以達(dá)到改變空間尺度的目的;生活類道路人流較多,是工作人員室外活動(dòng)、放松心情的重要場(chǎng)所,應(yīng)盡量少用草坪,因?yàn)樵谌肆黝l繁的踐踏下,草坪極易受到損壞,而且草坪產(chǎn)生的空間較大,親切感較差。

        在植物品種搭配上,應(yīng)充分考慮隨季節(jié)的變化而變化的景觀效果,尤其在北方寒冷地區(qū),要精心選擇耐寒品種,最大限度的延長(zhǎng)植物的綠期。不同季節(jié)選擇適應(yīng)此季節(jié)的花卉,形成季季有新花,一年四季花不斷的景象。另外,要考慮綠化中的燈光效果,使綠化在夜晚不會(huì)顯得漆黑一片,毫無(wú)生機(jī)。

        2.功能性設(shè)施

        功能性設(shè)施指在城市道路綠地中以功能性為主的設(shè)施,這些設(shè)施在道路綠地中兼各功能性與景觀性,本文中的分類是側(cè)重于其在綠地中的主要體現(xiàn)。道路綠地功能性設(shè)施主要有道路游園廣場(chǎng)、活動(dòng)設(shè)施、停車場(chǎng)、步行道等。

        (1)道路游園、廣場(chǎng)及娛樂設(shè)施:道路游園、廣場(chǎng)與優(yōu)美的道路綠色環(huán)境相結(jié)合,使人們?cè)诰o張的生活與工作之余能有高效的活動(dòng)時(shí)間。除了實(shí)際的休閑功能外,還能很好的反映城市形象,是以人為本精神的重要體現(xiàn)。

        (2)步行道路:步行道路作為城市中的一種功能性景觀元素,既具有實(shí)際的功能,同時(shí)又是一種城市符號(hào)。直線型道路象征著迅捷、高效、簡(jiǎn)潔大方;曲線的流線型道路給人以流動(dòng)、悠閑之感?,F(xiàn)代城市的步行道具有工作、休閑和娛樂的綜合性場(chǎng)所的特點(diǎn),步行通道的設(shè)計(jì)以滿足人在不同場(chǎng)景下的功能需要為目的。

        (3)停車場(chǎng):停車場(chǎng)仍是道路綠地中的重要景觀元素之一。停車場(chǎng)有其本身的特點(diǎn),首先,其根本目的是滿足人們泊車的需要,以安全、方便和舒適為原則;其次,一般設(shè)在門前道路邊,是令人不快的元素,所以需要隱蔽、遮掩。因此,停車場(chǎng)應(yīng)有明確的出入口標(biāo)識(shí),明確的車流指向;設(shè)置要以方便為目的;一般采用生態(tài)化設(shè)計(jì),與道路綠地中的植物景觀相互結(jié)合。

        3.綠地小品

        綠地小品的設(shè)計(jì)是道路綠地景觀中文化性的重要體現(xiàn),他們的景觀定位原則是具有道路局部區(qū)段的特色,增加相鄰道路景觀的異質(zhì)性,以調(diào)節(jié)駕乘心理。

        道路綠地景觀中的環(huán)境小品,主要包括花壇花缽、鋪地、亭廊、座位、水池噴泉、樹穴蓋板、廢物箱、路燈、欄桿、時(shí)鐘、構(gòu)架、雕塑、景石、公用電話亭、指示牌、交通標(biāo)志等。體量不大,功能不小,不僅為人們提供觀賞、休息、標(biāo)識(shí)等功能性服務(wù),而其本身的造型、色彩也頗具文化價(jià)值與藝術(shù)觀賞價(jià)值,往往因其小而精致給人以深刻的感受和體驗(yàn)。這些小品設(shè)施給人們創(chuàng)造美觀、舒適、便利、生動(dòng)的道路環(huán)境氛圍,縮短人的社會(huì)距離,密切人際關(guān)系,增添許多生活情趣,是城市景觀的重要組成部分,往往成為“畫龍點(diǎn)睛”之筆。應(yīng)以其優(yōu)美簡(jiǎn)潔的造型、高尚典型的品味以及現(xiàn)代高科技的運(yùn)用,著重突出了強(qiáng)烈的現(xiàn)代氣息和休閑風(fēng)格,展現(xiàn)城市的氣派與風(fēng)采,使人留連忘返。

        三、結(jié)語(yǔ)

        隨著社會(huì)的進(jìn)步、審美觀念和趣味的改變要求城市道路綠地景觀不僅要具備較高的環(huán)境質(zhì)量、觀光條件,還要注重營(yíng)造文化氣氛、增添人情味道。道路綠地景觀的人性化可以通過(guò)許多形式和手段體現(xiàn)出來(lái),宜因地制宜,靈活變通,合理運(yùn)用,才能提升城市道路綠地景觀的品味。

        參考文獻(xiàn)

        [1]張俊霞.城市綠地設(shè)施人性化研究[D].南京林業(yè)大學(xué),2009(5)

        [2]朱仁元,金濤.城市道路廣場(chǎng)植物造景[M].遼寧:科學(xué)技術(shù)出版社,2008

        [3]鄒德斌.城市道路景觀與綠地設(shè)計(jì)的分析研究[J].山西建筑,2008,5:132-133

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