孫燕初

9月28日，陜汽杯2012全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽全年的最后一場(chǎng)分站賽在重慶奉節(jié)開戰(zhàn)，10支車隊(duì)在舉世聞名的“天坑·地縫”自然奇觀附近的越野賽場(chǎng)進(jìn)行了一次激烈的爭(zhēng)奪。

對(duì)于大多數(shù)賽手來(lái)說(shuō)，重慶奉節(jié)的賽道并不陌生。去年，這里是全年總冠軍廝殺的決賽戰(zhàn)場(chǎng)，也是卡車越野賽有史以來(lái)海拔最高的賽場(chǎng)，其賽道建在了海拔1900米高的山區(qū)，加之三峽腹地在隆冬季節(jié)突變的雨雪天氣，讓不少經(jīng)驗(yàn)豐富的老賽手也曾難逃滑出賽道，甚至賽車翻覆的厄運(yùn)。今年的比賽時(shí)間在9月底，高山賽場(chǎng)還看不到白雪皚皚的畫面，取而代之的是金色的樹葉、紅色的野花和綠色的草地交織而成的絕美秋色。秋天的奉節(jié)向參加比賽的每一個(gè)人展現(xiàn)出其多彩多姿的另一面。

沒(méi)有陰冷的天氣和覆蓋的白雪，賽道不再濕滑，似乎也簡(jiǎn)單了一些，車手們都想把賽車開出更快的速度。不過(guò)有經(jīng)驗(yàn)的車手明白，成也速度，敗也速度。“盡管有了去年的經(jīng)驗(yàn)，而且賽道的路況也比去年好了很多，但由于這是決賽前的最后機(jī)會(huì)，我們還是采取了相對(duì)保守的戰(zhàn)術(shù)?！北举惣緤Z冠熱門車隊(duì)之一，華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)在安排本站比賽策略時(shí)顯得并不十分激進(jìn)。“與其他分站相比，這里更像是綜合型賽道，可以發(fā)揮出賽車的各種性能。”去年殺出的兩匹黑馬，龔斌、龔歡兩兄弟非常享受再次來(lái)到奉節(jié)的感覺(jué)，“加強(qiáng)后的漢德車橋和加強(qiáng)型軍用減震十分給力，比賽已經(jīng)過(guò)半，賽車的表現(xiàn)很讓人放心?！?/p>

決賽中，固鉑成山輪胎車隊(duì)的李文彬求勝心切，賽車雙輪出界，此犯規(guī)被判罰比賽時(shí)間為4分鐘，失去了爭(zhēng)奪冠軍的機(jī)會(huì)。零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)車手則乘機(jī)反超，在積分榜上也超越陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)，以1分的優(yōu)勢(shì)奪得本站車隊(duì)冠軍。固鉑成山輪胎車隊(duì)屈居亞軍，陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)則獲得本站比賽的季軍。

總積分排名前四的零公里潤(rùn)滑油、陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通、固鉑成山輪胎及華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)獲得了進(jìn)入年度總決賽的“綠卡”。按照比賽規(guī)則，剩下的6支車隊(duì)還將通過(guò)第五站（年度總決賽預(yù)賽）的廝殺，預(yù)賽前兩名與以上4支車隊(duì)一起進(jìn)入總決賽，角逐年度總冠軍。