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        在高端的層面專注產(chǎn)業(yè)發(fā)展

        2012-04-29 00:44:03李靜
        四川黨的建設(shè) 2012年11期
        關(guān)鍵詞:龍泉信息產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)

        李靜

        看一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平,產(chǎn)業(yè)是繞不過去的詞。在四川的產(chǎn)業(yè)版圖上,信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)星光燦爛。產(chǎn)業(yè)的另一端連接著世界,致力于高端,整合產(chǎn)業(yè)鏈,四川產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向全球有了靚麗的名片。

        信息產(chǎn)業(yè):向“萬億元俱樂部”進軍

        1224.4億元,1507.1億元,2209億元,3408億元……從2008年到2011年,四川電子信息產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入節(jié)節(jié)攀升。

        2012年,全球每兩臺筆記本電腦中就有一臺裝著成都生產(chǎn)的芯片,每5臺電腦中就有一臺是“成都制造”,平均每天有超過3000萬美元的電子信息產(chǎn)品從四川飛向世界。

        這些精彩的背后是一步一個腳印的努力。

        “10多年前,從事電子信息和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的只是幾家‘國字號的企業(yè),成都既缺少芯片制造,也沒有相應(yīng)的軟件設(shè)計,更缺乏拿得出手的產(chǎn)品”,成都高新區(qū)發(fā)展策劃局局長湯繼強回顧電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程時說。

        然而,格局并非一成不變。2003年8月27日,歷經(jīng)兩年多的考察與比較,英特爾公司將芯片封裝項目正式落戶成都。英特爾的這次西進在某種程度上打破了成都電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中“缺芯少魂沒面子”的局面。

        作為全球最大的芯片生產(chǎn)商,英特爾落戶后產(chǎn)生了明顯的“蝴蝶效應(yīng)”,德州儀器、摩托羅拉、愛立信、微軟、聯(lián)想、華為等數(shù)十家中外芯片業(yè)上下游電子信息產(chǎn)業(yè)巨頭紛至沓來?!叭氪?年,英特爾見證了四川從產(chǎn)業(yè)鏈的完善,到產(chǎn)業(yè)集群的形成,再到產(chǎn)業(yè)鏈高端化的發(fā)展”,英特爾中國西區(qū)公共事務(wù)經(jīng)理顧儀表示。

        為什么選擇成都?“當(dāng)時入駐時,成都市委、市政府相關(guān)政策的支持力度很大,單是土地的支持,就給我們公司解決了很大的困難”,海豚瀏覽器的企業(yè)代表劉鐵風(fēng)說,從當(dāng)初成立第一間辦公室到研發(fā)中心的建成,他們只用了三四個月的時間。

        為人才提供各種便利條件,是成都的另一個做法,海歸博士王暾就是其中的受益者。2008年,學(xué)成歸國的王暾很想一展所長,運用專業(yè)知識研制一種地震預(yù)警產(chǎn)品,竭力避免大地震傷亡。在無場地、無資金、無設(shè)備的狀況下,天府軟件園幫助了他。最終,地震預(yù)警系統(tǒng)研制成功,可以提前幾十秒預(yù)報地震,減少災(zāi)害損失。王暾說:“這套系統(tǒng)目前在國際上處于先進水平?!?/p>

        “成都地區(qū)很適宜電子信息行業(yè)的發(fā)展”,電子科技大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)院、示范性軟件學(xué)院院長秦志光說,“近年來成都IT業(yè)的發(fā)展和IT企業(yè)的氛圍,以及成都獨特的人文、人才、人居環(huán)境,使得許多人愿意留在成都,并穩(wěn)定地在某一企業(yè)工作”。人才穩(wěn)定,為企業(yè)在成都的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。

        交通、物流、綜合保稅區(qū)等配套設(shè)施的快速跟進,讓成都信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更具吸引力。2013年《財富》論壇定址成都,也似乎從另一個側(cè)面證明了成都信息產(chǎn)業(yè)的潛力。

        隨著戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等一大批信息產(chǎn)業(yè)化“巨頭”的到來,距成都不遠的遂寧、綿陽、眉山、樂山等市也受到了配套企業(yè)的青睞。從2008年開始,“以成都為中心,相對集中、就近配套”的布局原則,便充分顯示了其優(yōu)勢。

        吸引251家國際國內(nèi)知名電子信息企業(yè)落戶,初步形成了電子元器件制造中心、新光源制造中心和電路板制造中心。遂寧市的做法是,以商招商、集群引進的“無中生有”方式。

        引進巨騰國際、大世紀(jì)、柏騰、樺晟電子等主機生產(chǎn)廠商配套企業(yè),憑借成渝之心的地理優(yōu)勢,內(nèi)江市的“錯位發(fā)展”、“配套成渝”取得了明顯成效。

        依托長虹引進富士康,打造全國最大的數(shù)字視聽產(chǎn)品生產(chǎn)聚集地,綿陽的足跡清晰可見。

        雅安,以信息化、智慧城市、容災(zāi)災(zāi)備為主,電子信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

        ……

        到2015年,四川電子信息產(chǎn)業(yè)主營收入有望超過1萬億元,成為“萬億俱樂部”成員,而目前“俱樂部”成員僅有江蘇和廣東。

        汽車產(chǎn)業(yè):桃花園里的“豪門盛宴”

        每年3、4月份的初春,是龍泉桃花盛開的季節(jié),18萬畝、1700余萬株桃花迎春怒放,層林被重重桃花盡染,漫山被片片粉紅蓋遍。若又恰逢桃花節(jié),更可見游人如織,或踏春賞花,或邀友度假,或拍攝婚紗。春意盎然的龍泉山、姹紫嫣紅的桃花、絡(luò)繹不絕的游人構(gòu)成了龍泉美麗的圖畫。

        就在這如詩如畫的桃花園里,平地崛起一座汽車城。

        為讓產(chǎn)業(yè)定位更明晰,2006年成都對全市的產(chǎn)業(yè)進行了調(diào)整,龍泉扛起了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的大旗。得益于全局規(guī)劃的契機,龍泉作為汽車城的戰(zhàn)略功能區(qū)凸顯。

        2007年7月,一汽大眾成都基地一期項目投產(chǎn);2009年10月,吉利首款全球鷹SUV在成都下線;2011年2月,沃爾沃宣布其中國首家工廠落子成都;2011年7月,一汽大眾EA211發(fā)動機項目及轎車三期工程,在成都經(jīng)開區(qū)同期開建;2012年10月16日,一汽-大眾成都發(fā)動機項目建成。

        一個個閃亮的名字讓龍泉開起汽車業(yè)的“豪門盛宴”,加之企業(yè)均集中在園區(qū),更加便于提供服務(wù)和管理。成都經(jīng)開區(qū)常務(wù)副主任李樺說:“入駐我們園區(qū)的企業(yè)都是行業(yè)的前三強,包括實力、技術(shù)和影響力,而低產(chǎn)能高消耗的企業(yè)都被我們擋在了門外。”優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機構(gòu),促進結(jié)構(gòu)升級,淘汰低產(chǎn)能產(chǎn)業(yè),選擇高精尖技術(shù)產(chǎn)業(yè),龍泉的汽車產(chǎn)業(yè)只與高端牽手。

        一汽-大眾成都公司的焊裝車間內(nèi),機器轟鳴,火花閃耀,工作人員專注而陶醉。焊裝部郝工說,他們的生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能為每小時50臺,是目前國內(nèi)節(jié)拍最快、產(chǎn)能最高、工藝最先進的焊裝生產(chǎn)線。

        剛剛于10月16日建成的一汽-大眾成都發(fā)動機項目,是國內(nèi)第一款能夠達到歐5標(biāo)準(zhǔn)并實現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動機,在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降耗減排等方面,均處于國際領(lǐng)先水準(zhǔn),年產(chǎn)能達45萬臺。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成說,該項目“將于2013年3月正式投產(chǎn),將生產(chǎn)具備多項領(lǐng)先技術(shù)的EA211系列發(fā)動機”。“成都發(fā)動機廠的建成,更將推動成都汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級,掀開成都汽車工業(yè)新的篇章”,成都市委常委劉超這樣評價發(fā)動機廠的建成對成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義。

        長春富維江森成都分公司,專門為一汽-大眾等提供內(nèi)室設(shè)備,主要生產(chǎn)儀表板、門板、座椅等。公司副總經(jīng)理李福源說:“目前公司具備整車座椅及全內(nèi)飾開發(fā)、設(shè)計及實驗驗證能力,可以進行氣囊爆破實驗、座椅及內(nèi)飾的材料及產(chǎn)品性能檢測,致力于成為一個‘世界級精益化的生產(chǎn)工廠。”

        目前,龍泉已聚集一汽-大眾、沃爾沃等15個整車、整機項目,一汽大眾發(fā)動機等181個關(guān)鍵零部件項目,川汽純電動公交車等12個新能源汽車項目,形成汽車研發(fā)、汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易娛樂“3+1”千億產(chǎn)業(yè)格局。

        汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起,為建設(shè)中國一流、世界知名的成都國際汽車城,打造世界級、萬億級的高端產(chǎn)業(yè)基地奠定了堅實基礎(chǔ)。

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