基于計(jì)算機(jī)視覺的登機(jī)橋全自動(dòng)接機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2012-04-29 20:32:01鄧覽
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2012年13期
鄧覽
摘 要:目前登機(jī)橋主要是有專業(yè)人員手動(dòng)控制完成靠接飛機(jī)艙門,或者是在飛機(jī)艙門附近增加反射裝置來實(shí)現(xiàn)艙門的自動(dòng)識(shí)別和定位。為了實(shí)現(xiàn)不需要對(duì)艙門進(jìn)行改造的登機(jī)橋全自動(dòng)靠接功能,采用計(jì)算機(jī)視覺對(duì)飛機(jī)艙門進(jìn)行識(shí)別和定位,通過數(shù)字圖像處理提取飛機(jī)艙門信息并用雙目視覺測(cè)量出登機(jī)橋與艙門的相對(duì)位置,生成運(yùn)動(dòng)控制指令。結(jié)果表明,系統(tǒng)的運(yùn)行誤差不超過20mm,符合登機(jī)橋靠接規(guī)范和要求。
關(guān)鍵詞:機(jī)器視覺登機(jī)橋全自動(dòng)靠接艙門識(shí)別定位
中圖分類號(hào):TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2012)05(a)-0043-04
猜你喜歡
環(huán)球時(shí)報(bào)(2021-04-09)2021-04-09 04:19:33
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究(2020年4期)2021-01-21 09:15:22
機(jī)械工程師(2020年5期)2020-06-19 08:07:06
裝備制造技術(shù)(2019年12期)2019-12-25 03:06:06
Special Focus(2019年7期)2019-08-08 02:09:26
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究(2019年2期)2019-08-05 01:33:44
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究(2019年4期)2019-05-21 07:21:36
工業(yè)設(shè)計(jì)(2016年1期)2016-05-04 03:58:17
百科探秘·航空航天(2015年2期)2015-11-07 07:04:21
水電站機(jī)電技術(shù)(2014年3期)2014-09-26 12:00:43
