孫冰

硅谷誰最紅？目前看來，似乎非Quora莫屬。社交問答網(wǎng)站Quora儼然已經(jīng)成為硅谷最受追捧的“明日之星”和“未來金礦”。一大票分析師認(rèn)為，它是繼Facebook和Twitter之后，互聯(lián)網(wǎng)上最讓人興奮的產(chǎn)品，并預(yù)測(cè)其很有可能在未來撼動(dòng)Google的地位。

產(chǎn)品還未正式上線，Quora就已獲得8600萬美元的估值，市場(chǎng)還傳聞其剛剛拒絕了10億美元的收購要約，被瘋傳的出價(jià)者正是Google。

硅谷新寵，Google殺手？

終于接到夢(mèng)寐以求的互聯(lián)網(wǎng)公司的面試通知，是“西裝革履”還是“T恤牛仔”讓你很糾結(jié)。于是你在社交問答網(wǎng)站上提出你的困惑：哪種Look才更能讓面試官覺得你適合這家公司的文化和氣質(zhì)呢？

幾小時(shí)后，身份認(rèn)證為該公司客戶經(jīng)理的美女告訴你：“當(dāng)然是T恤牛仔，因?yàn)楸竟境薈EO，沒人穿西裝的?！焙竺孢€描述了一大堆“XX公司所需人才必備的十項(xiàng)品質(zhì)”以及各種公司軼事。同時(shí)，也已經(jīng)有不少該公司的員工和采訪過這家企業(yè)的記者，頂起了這個(gè)最佳答案，并做了各種補(bǔ)充。

這簡直就是你心中的完美搜索吧？！對(duì)于傳統(tǒng)的搜索引擎而言，類似的問題幾乎無法得到解答，或者你需要從幾百個(gè)甚至上千個(gè)鏈接中去尋找你想要的答案，還得忍受其中夾雜的大量垃圾信息和各色廣告。

2008年，F(xiàn)acebook前CTO亞當(dāng)·安捷羅和曾主管FacebookConnect和FacebookPlatform的查理·切沃創(chuàng)辦了Quora。2010年1月，Quora開始內(nèi)測(cè)，2010年6月開始公測(cè)。目前，Quora只能用Facebook和Twitter的賬號(hào)登錄，不能用注冊(cè)登錄。

Quora的思路是通過答案投票機(jī)制、獎(jiǎng)勵(lì)刺激、嚴(yán)格身份認(rèn)證和一對(duì)多的粉絲模式，從集體智慧中找出高質(zhì)量的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)來解決問題，并以有組織的形式呈現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。社區(qū)還為最佳的答案投票，然后屏蔽掉一些不相關(guān)的答案。

“Quora簡直是‘神作，集互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品之大成，很有可能成為未來Google的殺手。因?yàn)镚oogle是組織信息，而Quora是創(chuàng)造信息?！币恢备旁赟NS領(lǐng)域，創(chuàng)立了校內(nèi)網(wǎng)、飯否網(wǎng)、美團(tuán)網(wǎng)的王興如是評(píng)價(jià)Quora。

Quora給自己的定位是“最佳答案提取機(jī)”，也有分析師將其稱為“有關(guān)系的Google”和“帶問號(hào)的Twitter”。

中國版?zhèn)儞涿娑鴣?/p>

“未來會(huì)怎樣？”在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是很難形成共識(shí)的話題。但“AllThingsSocial”（一切都要社會(huì)化）卻成為為數(shù)不多的共識(shí)之一，傳統(tǒng)網(wǎng)站，包括今天的搜索引擎，能否加入社會(huì)化元素、成為一個(gè)人性化平臺(tái)，直接決定了其未來的“江湖”地位甚至生死存亡。

Google并非沒有意識(shí)到這種趨勢(shì)。新任CEO拉里·佩奇多次公開表示：Google正在改變“組織全世界信息”的定位，要從“信息聚合”到“信息梳理”再到“輔助決策”，目標(biāo)是針對(duì)問題提供更有價(jià)值的答案，而不僅僅是一大堆搜索結(jié)果。已經(jīng)有了社會(huì)化基因的Facebook，也推出了“FacebookQuestions”。

事實(shí)上，GoogleAnswers、YahooAnswers、維基百科等都是問答網(wǎng)站領(lǐng)域的先驅(qū)。類似問答模式也被迅速復(fù)制到國內(nèi)，如百度知道、新浪愛問、搜搜問問等。但這些問答網(wǎng)站本質(zhì)上還是搜索工具，并沒有形成社會(huì)化交互。

Quora的出現(xiàn)也迅速吸引了大批中國模仿者：知乎、者也、煩題、司南、問對(duì)、42區(qū)……還有一群背靠大樹的“富二代”：百度新知、人人車問、盛大米飯……新浪、騰訊、搜狐等互聯(lián)網(wǎng)大佬們也都有類似產(chǎn)品在醞釀中。

雖然，Quora“中國幫”已初具規(guī)模，但數(shù)量遠(yuǎn)不及當(dāng)年Copy團(tuán)購時(shí)來得猛烈。這是因?yàn)椋缃粏柎鹁W(wǎng)站的起步門檻可不低，對(duì)技術(shù)和運(yùn)營能力的要求都比較高，模仿起來有一定難度。更重要的是，Twitter、Foursquare、Groupon被拷貝時(shí)已經(jīng)具有一些盈利模式，而Quora則是連自己對(duì)商業(yè)模式都不明確。

不過，鄰邦韓國倒是有好消息：憑借社會(huì)化問答服務(wù)，Naver取代了Daum網(wǎng)站成為韓國互聯(lián)網(wǎng)搜索市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，將Google的市場(chǎng)份額擠壓到不足2%。

改良Quora

眾多中國Quora中，人人旗下的車問網(wǎng)顯得與眾不同。作為中國領(lǐng)先的實(shí)名制SNS網(wǎng)站，人人并沒有完全拷貝Quora，而是結(jié)合自己的特點(diǎn)，做了一個(gè)專門針對(duì)汽車這一垂直領(lǐng)域的社交問答網(wǎng)站。

“車問和Quora并不相同，是一種全新的模式，應(yīng)該說全世界都沒有這樣一個(gè)產(chǎn)品形態(tài)，幾乎沒有參照物?！比巳斯臼紫癄I銷官江志強(qiáng)告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“在做車問之前，我們也看過Quora和一些國內(nèi)的汽車垂直門戶，最后發(fā)現(xiàn)跨界的內(nèi)容更適合我們——畢竟國內(nèi)沒有任何一家網(wǎng)站能夠擁有我們這么大的實(shí)名用戶群?！?/p>

車問網(wǎng)總經(jīng)理修宇告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“目前，車問的注冊(cè)用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)到近400萬；日PV（PageView，頁面瀏覽量）已經(jīng)超過100萬，高峰時(shí)期可達(dá)近200萬。”這與其他中國Quora普遍四五萬的注冊(cè)用戶相比確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

修宇說：“Quora的純問答模式對(duì)中國用戶來說，信息比較單薄。于是，我們把Web1.0的內(nèi)容，如汽車資訊、試駕信息、車型圖片、參數(shù)報(bào)價(jià)等，加入到Web2.0的問答環(huán)境中?！薄拔矣?5萬塊錢，我是買速騰、卡羅拉還是思域呢？我家新添了寶寶，人口變?yōu)槲逦?，換個(gè)什么SUV好呢？……這種問題非常多。傳統(tǒng)搜索引擎和門戶網(wǎng)站提供的答案很難滿足用戶要求，但你真實(shí)生活圈中的朋友和經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證的專家卻可以給你最真實(shí)、最可信的答案。作為全球第一家以真實(shí)用戶好友關(guān)系為基礎(chǔ)的專業(yè)汽車問答網(wǎng)站，車問網(wǎng)用實(shí)名制保證信息的可靠性和真實(shí)性?！苯緩?qiáng)說。

盡管江志強(qiáng)表示，目前人人對(duì)于車問沒有任何盈利要求，但網(wǎng)站的理念再好，現(xiàn)實(shí)問題還是得考慮?！败噯栁磥淼纳虡I(yè)模式還是以廣告和為品牌商提供增值服務(wù)為主，但目前最重要的還是先把用戶基數(shù)做大?！彼f。

“一方面，人人現(xiàn)在的用戶平均年齡是28歲，正處在一個(gè)購車非常積極的年齡段。同時(shí)，我們的用戶白領(lǐng)占50%以上，也是購車的主要人群，用戶的需求促使我們建立車問這樣一個(gè)平臺(tái)。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)廣告中占最大比重的就是汽車行業(yè)廣告，而且汽車廠商把整個(gè)營銷預(yù)算更多地轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)也是一個(gè)非常明顯的趨勢(shì)?！苯緩?qiáng)說。

Quora能不能撼動(dòng)Google，目前還不得而知。但修宇判斷，信息傳播社會(huì)化已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，傳統(tǒng)汽車網(wǎng)站即將被完全取代。