王世宏

摘 要:質(zhì)量是公路工程的根本,只有強(qiáng)化工程質(zhì)量意識(shí),完善質(zhì)量控制保證體系,才能確保公路建設(shè)工程質(zhì)量,而試驗(yàn)檢測(cè)就是保證工程質(zhì)量管理的重要手段。本文介紹了公路工程施工中,試驗(yàn)檢測(cè)工作的目的和意義,以及試驗(yàn)檢測(cè)工作內(nèi)容的組成。

關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測(cè)公路工程工程質(zhì)量

中圖分類(lèi)號(hào):TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)06(b)-0160-01

工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要組成部分,加強(qiáng)公路建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作,充分發(fā)揮其在公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定工作中的作用,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),推動(dòng)公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量水平的提高。

1試驗(yàn)檢測(cè)工作的目的和意義

作為公路建設(shè)質(zhì)量控制手段,試驗(yàn)檢測(cè)工作采取科學(xué)定量的方法進(jìn)行測(cè)試,并借助各種科學(xué)檢測(cè)工具,通過(guò)科學(xué)測(cè)試的產(chǎn)品或項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量或工程質(zhì)量是否符合有關(guān)技術(shù)要求做出最后的判斷,以達(dá)到合理控制工程質(zhì)量的目的。除了充分地利用當(dāng)?shù)氐脑牧?提高材料利用率外,工程試驗(yàn)檢測(cè)也起到了快速推廣并應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝的作用。因此,工程試驗(yàn)檢測(cè)工作將不僅對(duì)提高工程質(zhì)量、縮短施工時(shí)間、降低項(xiàng)目成本起到極為關(guān)鍵的作用,還可以促進(jìn)公路建設(shè)工程施工的技術(shù)進(jìn)步。

2積極有效地做好試驗(yàn)檢測(cè)工作

“政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系,是我國(guó)當(dāng)前公路工程質(zhì)量控制體系,三方相互協(xié)調(diào)共同提高試驗(yàn)檢測(cè)工作。隨著形勢(shì)不斷發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代的公路建設(shè)工程快速發(fā)展的需求,因此對(duì)原來(lái)的公路工程建設(shè)法規(guī)需要進(jìn)一步改進(jìn),以加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督,使公路工程質(zhì)量控制擺脫制度混亂的困境,做到有章可循、有法可循。同時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還需加強(qiáng)管理,明確檢測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工作規(guī)范等的技術(shù)文檔,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作。針對(duì)企業(yè)內(nèi)部,在實(shí)際工作中,落實(shí)個(gè)人責(zé)任的質(zhì)量體系,重視并實(shí)施質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督的責(zé)任,責(zé)任分工到人。

2.1 建立健全質(zhì)檢機(jī)構(gòu)

試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的主要工作職能包括按照工程項(xiàng)目或產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行科學(xué)檢測(cè),并根據(jù)成果判斷項(xiàng)目或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。因此,檢測(cè)機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步改進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作體系,制定相關(guān)工作細(xì)則,配置合格的檢驗(yàn)檢測(cè)人員。需要具備相應(yīng)的計(jì)量技術(shù)和監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證以及交通公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì),并在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作;針對(duì)技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)交通行政主管部門(mén)舉行的交通運(yùn)輸行業(yè)主管相關(guān)的培訓(xùn),由相應(yīng)的資格批準(zhǔn);技術(shù)總監(jiān)應(yīng)具備工程師以上技術(shù)職稱(chēng)。目前,我國(guó)公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)具備一定規(guī)模,與國(guó)外相比,還有待進(jìn)一步提高各方面工作,按照科學(xué)合理化原則,逐步走向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向。

2.2 制定健全的試驗(yàn)檢測(cè)工作細(xì)則

根據(jù)工程內(nèi)容的復(fù)雜性和多樣性,制定詳細(xì)的工作規(guī)范,以確保每一個(gè)步驟按要求嚴(yán)格執(zhí)行。詳細(xì)工作細(xì)則包括:(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、檢測(cè)方法、操作流程范等;(2)檢測(cè)項(xiàng)目、測(cè)量參數(shù)大小及允許變化范圍、抽樣方法及樣本大小;(3)檢測(cè)儀器設(shè)備的名稱(chēng)、類(lèi)型、量程、精度、分辨率;(4)檢測(cè)人員組成和檢測(cè)系統(tǒng)框圖;(5)校準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目及結(jié)果;(6)對(duì)檢測(cè)儀器和樣品或試樣、環(huán)境條件的基本要求,并允許在規(guī)定的范圍內(nèi)變化;(7)在檢測(cè)過(guò)程中異?，F(xiàn)象的處理及意外事故處理;(8)檢測(cè)結(jié)果計(jì)算和分析。

2.3 建立健全工作管理制度

一個(gè)健全的工作制度能夠得到貫徹執(zhí)行,體現(xiàn)了一個(gè)單位良好的管理水平。為了確保檢測(cè)質(zhì)量,從全面科學(xué)管理角度出發(fā),對(duì)影響檢測(cè)結(jié)果的各種因素進(jìn)行控制,達(dá)到基礎(chǔ)性工作管理系統(tǒng)的建立。如:崗位責(zé)任制、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)及檢測(cè)設(shè)備管理制度、檢測(cè)事故分析報(bào)告制度、技術(shù)資料檔案的管理及保密技術(shù)、實(shí)驗(yàn)室管理制度等,加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理,以確保試驗(yàn)檢測(cè)正常進(jìn)行工作期間的檢測(cè)工作,使公路建設(shè)有關(guān)單位在檢測(cè)工作中一步步到位。

2.4 提高工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

為了提高公路工程質(zhì)量在一定的技術(shù)水平之上,就要解決一些施工單位存在技術(shù)水平較低,試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏等問(wèn)題。在這種情況下,需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)人員相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),掌握試驗(yàn)檢測(cè)的基本理論并熟練檢測(cè)操作技能的基本理論,邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行理論知識(shí)講座或選定人員到有關(guān)專(zhuān)業(yè)院校進(jìn)修學(xué)習(xí),開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)等方式,作為有關(guān)技術(shù)學(xué)術(shù)問(wèn)題的討論研究,提高試驗(yàn)檢測(cè)人員整體素質(zhì)和技術(shù)水平,做到持證上崗。

2.5 試驗(yàn)檢測(cè)操作方法及數(shù)據(jù)處理

在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,嚴(yán)格按照當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的操作方法的規(guī)定。采用隨機(jī)抽樣、系統(tǒng)抽樣、分層抽樣等方法對(duì)原材料、半成品的試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,試驗(yàn)人員在滿(mǎn)足業(yè)主要求及規(guī)定的頻率基礎(chǔ)上,還要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加試驗(yàn)次數(shù),以確保結(jié)果的可靠性。

試驗(yàn)檢測(cè)獲得數(shù)據(jù)須按照誤差理論和修約規(guī)則進(jìn)行取舍,以獲得準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。由于試驗(yàn)檢測(cè)工作采用隨機(jī)變量方法,因此要根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)特征與分布規(guī)律等進(jìn)行分析處理,以得到更可靠的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),準(zhǔn)確地映施工質(zhì)量。

3施工過(guò)程質(zhì)量管理

3.1 工程材料質(zhì)量控制

施工建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前,向監(jiān)理單位提供所使用材料產(chǎn)地或質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)以及其他信息文件的證書(shū)。針對(duì)工程所需材料,按照有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)要求進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)通過(guò)后才可以使用。除常規(guī)測(cè)試以外,根據(jù)情況在必要的情況下進(jìn)行非常規(guī)測(cè)試,以確保該材料滿(mǎn)足施工技術(shù)要求,禁止盲目施工。

3.2 施工工程控制參數(shù)

施工控制參數(shù),主要是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)的準(zhǔn)確與否,將會(huì)直接影響公路工程質(zhì)量。因此應(yīng)當(dāng)重視,并嚴(yán)格按照規(guī)程,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)方法和檢測(cè)設(shè)備以確定參數(shù),并設(shè)法消除試驗(yàn)誤差．提高試驗(yàn)準(zhǔn)確性,以確保試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的精度和可靠性。

3.3 現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制

建立一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng),建立臨時(shí)工地實(shí)驗(yàn)室,并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和人員,施工方堅(jiān)持“自檢”系統(tǒng)。監(jiān)督方面,真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督作用,并及時(shí)采樣和評(píng)估驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,確保有關(guān)政府部門(mén)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、公正性、權(quán)威性。

3.4 加強(qiáng)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收

分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要組成部分之一。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果,集中體現(xiàn)了一個(gè)分部(項(xiàng))工程建設(shè)成果,客觀直接反映了該項(xiàng)目的質(zhì)量問(wèn)題和缺陷。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目,必須返工處理。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),嚴(yán)格控制項(xiàng)目驗(yàn)收質(zhì)量,努力提高公路工程質(zhì)量。

4結(jié)語(yǔ)

隨著高等級(jí)公路迅猛發(fā)展,質(zhì)量是工程的生命已經(jīng)不言而喻。筆者認(rèn)為,試驗(yàn)檢測(cè),作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的有效手段,對(duì)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步將起到不可忽視的作用。

參考文獻(xiàn)

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