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        新漢蘭達3大亮點解讀

        2012-04-29 00:44:03劉穎潔
        中國汽車市場 2012年18期

        劉穎潔

        6月6日,2012款漢蘭達正式上市,這部“全尺寸豪華SUV”也迎來了國產(chǎn)3年后的第一次改款。6月9日,新漢蘭達在北京地區(qū)正式上市,新車共有2.7L和3.5L兩個排量,共10款車型,售價為24.88萬-42.98萬元,價格空間橫跨25萬至50萬元級別,為預(yù)算不同的消費者提供了多種選擇。

        迎合80后 大塊頭也“賣萌”

        新款漢蘭達給人的第一感覺依然是“大”,接近2米的車寬、接近1.8米的車高,近4.8米的車長,龐大到甚至給人一種壓迫感。從外形上看,漢蘭達絕對與百萬元豪華SUV屬于同一重量級。

        2009年,廣汽豐田首次推出了國產(chǎn)漢蘭達,憑借在同等價格內(nèi)最寬大的空間、經(jīng)濟的油耗以及出色的通過性和舒適性,國產(chǎn)漢蘭達在國內(nèi)3年售出22萬輛,占去了大中型SUV細(xì)分市場的半壁江山。

        但是,漢蘭達“穩(wěn)重”或是說“老氣“的外觀,讓它的受眾范圍越來越窄,廣汽豐田當(dāng)然也看到了這一點。因此,2012款漢蘭達這一次的改款主題就是“年輕化”,試圖以年輕時尚的外觀吸引更多“80后”消費者。

        相比09款車型,新漢蘭達的外形確實更加年輕時尚,采用全新設(shè)計的倒三角形銳利前大燈、新增的透鏡式近光燈,配合張力十足的六邊形前格柵,使前臉更具沖擊力。車身還大范圍應(yīng)用了鍍鉻裝飾,進氣格柵、車身門檻、后保險杠等,在聚光燈下銀光四射,全面彰顯了車輛的豪華感。

        免費車載信息系統(tǒng) 討好“拇指一族”

        由于是中期改款車型,新漢蘭達的動力系統(tǒng)都沒有什么改變。依然沿用了09款車型的2.7L與3.5L發(fā)動機,最大輸出功率分別為138kW與200kW;2.7L排量車型依然為兩驅(qū)系統(tǒng),匹配6速手自一體變速器,3.5L排量車型也沿用四驅(qū)系統(tǒng),匹配5速手自一體變速器。

        新漢蘭達的內(nèi)飾乍一看變化也不大,但仔細(xì)觀察還是能看到一些更人性化的設(shè)計:多功能顯示屏放到了中控臺中央,不必再低頭從儀表盤里面找,提高了行車安全性;8英寸多媒體大屏的音響系統(tǒng)進行了升級,新增USB接口還支持蘋果娛樂設(shè)備,非常適合一刻也離不開APPLE的“果粉”們。

        更讓新時代“拇指一族”心動的是,新漢蘭達還是首款裝載“手機版智能車載系統(tǒng)”的大中型SUV。除了正常的手機流量費,這一手機G-BOOK智能車載系統(tǒng)將“終身免費”,道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務(wù)員服務(wù)等多項人工智能服務(wù)都是全免費的。而目前市面上絕大部分車載信息系統(tǒng)每年動輒數(shù)千元的費用,選擇漢蘭達的消費者能省下不少花費。

        寬大多變 溫度空間隨心走

        年輕人向往自由,不愿被束縛住手腳——無論在空間還是移動性上,這是SUV火爆的原因,也是漢蘭達被選中的理由。

        09款車型堪比豪華車的塊頭、寬大的車內(nèi)空間,都被新漢蘭達很好地繼承下來,并且車長還有所增加。新漢蘭達的軸距長達2790mm,在北京上市會上,10個伴舞的壯小伙曾全藏在一部漢蘭達里面,空間容積可想而知。

        這部“全尺寸”SUV的第一二排座椅空間不用贅述,就連它的第三排座椅也不像很多7座車一樣擁擠狹窄,加上舒適的靠背,足能讓兩名成年人長途時舒服地乘坐,第二排座椅還可以前后滑動120mm,給第三排讓出更多空間。

        除了空間,新漢蘭達還能讓乘客更舒服,獨立三區(qū)域空調(diào)能獨立控制主駕、副駕以及二、三排的溫度與濕度,后排的出風(fēng)口還采用了頂置方式,豐田一貫的人性貼心再次體現(xiàn)。

        如果全面了解過新漢蘭達,那么這個價位的其他車型恐怕都很難再吸引你了:價格相近的沒它大,和它噸位相近的又比它貴。在同等價格區(qū)間,市面上幾乎沒有能和它的性價比抗衡甚至接近的對手。如果你對空間、配置、油耗、通過性都有要求,不買漢蘭達,又能買什么呢?

        漢蘭達掃盲貼

        豐田漢蘭達原本是為北美用戶量身打造的,定位介于RAV4和普拉多之間,是一款比較典型的北美Crossover SUV,上代產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐匿N量甚至高過RAV4。由于基于凱美瑞的技術(shù)平臺(雷克薩斯RX350也出自這一平臺),它的體積具有中型SUV的特征,又結(jié)合了轎車的靈活性和舒適性,再加上豐田車質(zhì)量穩(wěn)定的金字招牌,漢蘭達在北美曾屢獲大獎。

        國產(chǎn)漢蘭達的機械部分與進口版本幾乎完全保持一致,隨車配置的豐富程度也維持了進口版的高水準(zhǔn),事關(guān)行駛安全的VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HAC上坡啟動輔助控制系統(tǒng)已進入了全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置清單。

        漢蘭達曾獲獎項:

        “最安全中級SUV”:2008年到2012年,漢蘭達連續(xù)5年獲美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)“最安全中級SUV”評價。

        “2012年最佳家庭SUV”:漢蘭達也獲得美國《消費者報告》授予的“2012年最佳家庭SUV”車型稱號。

        漢蘭達銷量紀(jì)錄:

        全球市場:截止2011年累計銷量超150萬輛。

        中國市場:廣汽豐田3年累計銷量突破22萬輛。

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