巴黎是美麗的，但這份與眾不同的美不僅成就了它在世界舞臺上無人取代的地位，也給巴黎人民帶來極大的生活負擔(dān)，其中最明顯的就是地上交通。每天穿梭于市區(qū)的汽車高達300萬輛，更不用說往來于大巴黎地區(qū)的車輛。但神奇的是，雖然整個城市總是在一片喧囂忙碌中開始每一天，但一切都井然有序，哪怕極為狹窄的巴黎巷道也從不存在那些讓人心煩意亂的“堵車”現(xiàn)象，這一切都歸因于地下巴黎的功勞。

勤勞的巴黎人民在繁華的都市下面修建了另一個巴黎：整個地下巴黎由14條市區(qū)地鐵路線、5條通往巴黎周邊小城的高速地鐵組成。這5條高速地鐵通往巴黎四周18個方向，加上351條地上公交線路、3條有軌電車以及為數(shù)眾多的半地下高速小火車，整個大巴黎被細如蛛網(wǎng)的交通系統(tǒng)所覆蓋，方便快捷。不過，初到巴黎的人總會被巴黎繁雜的交通系統(tǒng)搞得暈頭轉(zhuǎn)向，常常困在地下世界一兩個小時還找不到方向。

雖然地鐵在很大程度上改善了地上交通，但不論巴黎本地人還是外來游客都不喜歡這個地下世界。巴黎地鐵始建于19世紀(jì)初，和中國那些光鮮亮麗的現(xiàn)代地鐵相比，這里的地鐵確實過于破舊了。斑駁的墻面，潮濕的味道；流浪者滿身惡臭，酒醉者一身酒氣；狂歡者把這里當(dāng)做垃圾場，酒瓶、飯盒隨處可見；抑郁者把這里當(dāng)情緒發(fā)泄桶，墻上不時出現(xiàn)一些惡言惡語、粗口以及尿漬。車廂里總有爛醉如泥的落魄男子，一向受歧視的黑人與阿拉伯人不時在這里打砸搶燒來發(fā)泄對社會的不滿。與此同時，地下巴黎更是強盜、小偷的天堂。曾有人笑稱由于巴黎擁有太多著名博物館，因此全球名盜均聚集于此，伺機向藏于館中的傳世珍寶下手。這樣的巴黎是讓人窒息的。