歷經(jīng)千辛萬苦終于拿到駕照，流連于各大4S店，比較各種參數(shù)配置，和銷售人員砍價……頗有當(dāng)年跑電腦城的感覺。某一天，我坐在某品牌轎車駕駛位上，感受著整個氛圍，心中突感悲涼：這貨可真不是一兩天的功夫！它傳遞給我一種強烈的感受：汽車行業(yè)的沉淀之深超乎想象。而反觀我們耕耘的IT行業(yè)，這么多年下來，究竟沉淀了什么？

芯片的運算速率還遵循著摩爾定律在高速增長著，各種性能參數(shù)和新技術(shù)的革新也是生猛異常。但技術(shù)上的沉淀只是初級階段，什么時候咱們才能上升到文化的高度？就好比“純粹的駕駛樂趣”讓你第一時間想到寶馬；提到Jeep，你自然會想到那種不羈的生活態(tài)度，以及它在二戰(zhàn)中的種種軼事；經(jīng)典車型的故事更是膾炙人口，大眾甲殼蟲就足以寫一本書……這些故事是如此的深入人心，影響著我們的價值取向。

好了，停止妄自菲薄，畢竟汽車是一個有著一百多年歷史的產(chǎn)業(yè)，而IT產(chǎn)業(yè)在老大哥面前資歷尚且。但談到IT文化沉淀，我們其實已經(jīng)能夠嗅出一些味道。比如超頻，它實際上體現(xiàn)了一種追求極致的文化，這和汽車的升級改裝難道不是一脈相承？近兩年，蘋果已經(jīng)傳達了一種簡潔至上的文化，它甚至改變了人們對白色的看法，這就是一種文化洗腦。而在品牌文化方面，你有沒有覺得華碩的ROG和奔馳AMG有點異曲同工？

IT文化已經(jīng)開始萌芽，而我們能做的是營造一種氛圍，作為愛好者，也許我們應(yīng)該先冷靜下來，沉淀下來。也只有在文化的背景下，商家才能提供更多更個性化的服務(wù)，從而獲得更高的利潤率。而玩家和愛好者們才會有更多的玩法，大家的IT生活才會真正的豐富起來。

在倫敦奧運會閉幕式上出現(xiàn)了兩輛車，一輛是Mini，第二輛是勞斯萊斯，都是英國文化的代表。不過開幕式也花了很大篇幅描述互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)對我們生活的改變，這是之前從未出現(xiàn)過的——耐心點，也許IT文化的春天就在前方，讓我們共同期待吧。