企業(yè)

北汽集團(tuán)2015年

新能源車產(chǎn)能將達(dá)15萬輛

作為北京最大的新能源乘用車企業(yè)，北京汽車股份有限公司新能源汽車公司宣布：到2015年，“北京牌”新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)15萬輛。而北汽股份公司新能源汽車板塊的核心技術(shù)平臺(tái)——北京汽車新能源汽車試驗(yàn)中心，在2011年就開始進(jìn)行研發(fā)與驗(yàn)證工作。

目前，試驗(yàn)中心具備了新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)和驗(yàn)證的能力，建成新能源汽車完備的產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)，包括整車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、整車道路模擬試驗(yàn)臺(tái)、整車NVH測試系統(tǒng)、DSPACE快速控制原型系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)測試系統(tǒng)、增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、零部件環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)臺(tái)等國內(nèi)先進(jìn)的新能源汽車試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)的建設(shè)。

東風(fēng)Honda“專業(yè)技術(shù)用心服務(wù)”

應(yīng)對京城暴雨

近期，北京等地頻發(fā)暴雨，東風(fēng)Honda迅速作出反應(yīng)，制定出技術(shù)支援、零部件供應(yīng)、保險(xiǎn)理賠、24小時(shí)救援等一系列針對北京暴雨的應(yīng)對措施，體現(xiàn)了東風(fēng)Honda的“專業(yè)技術(shù) 用心服務(wù)”售后服務(wù)理念。

為了在最快時(shí)間內(nèi)完成救援工作，東風(fēng)Honda與專業(yè)的涉水車救援公司合作，對購買了24小時(shí)救援服務(wù)的車輛給予優(yōu)先安排，實(shí)施免費(fèi)救援。對于未購買救援服務(wù)的水淹車客戶，東風(fēng)Honda也免費(fèi)贈(zèng)送24小時(shí)專業(yè)救援。

而J.D.Power調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)Honda已經(jīng)連續(xù)三年在在售后服務(wù)滿意度調(diào)研中名列榜首。2010年東風(fēng)Honda售后服務(wù)滿意度名列第三、2011年名列第二、2012年再次蟬聯(lián)第二。

數(shù)字

7月克萊斯勒在美銷量增長13%

8月2日，克萊斯勒集團(tuán)公布了最新銷售業(yè)績：7月，克萊斯勒在美單月銷量為12.6萬輛，同比增長了13%，創(chuàng)五年來7月最佳銷量紀(jì)錄。截止2012年7月，克萊斯勒集團(tuán)在美國銷量已經(jīng)連續(xù)28個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。此外，克萊斯勒集團(tuán)第二季度利潤為7.55億美元，創(chuàng)10年來最高季度利潤。

通用汽車7月在華銷量創(chuàng)紀(jì)錄

同比增速15%

8月6日，通用汽車宣布，7月份在華銷量為19.95萬輛，同比增長15%，創(chuàng)歷史新高。其中上汽通用銷售9.7萬輛，同比增長5.7%，一汽通用增長3.1%至3379輛。上汽通用五菱公司銷量達(dá)9.86萬輛，同比增速27%。

柯達(dá)長城合作開發(fā)電動(dòng)車

將進(jìn)軍中美歐市場

近期有外國媒體報(bào)道，柯達(dá)汽車公司正著手與中國長城汽車建立密切合作關(guān)系，共同打造低成本入門級電動(dòng)車，瞄準(zhǔn)中國、北美和歐洲三大市場?？逻_(dá)汽車是一家私營電動(dòng)車制造商，總部位于洛杉磯，涵蓋三個(gè)業(yè)務(wù)部門：柯達(dá)汽車、柯達(dá)汽車推進(jìn)系統(tǒng)和柯達(dá)能源。

長城和柯達(dá)汽車未來將推出一系列電動(dòng)車產(chǎn)品，這將是柯達(dá)公司的第二款產(chǎn)品，以長城車型為藍(lán)本開發(fā)。新電動(dòng)車將采用柯達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)與電池技術(shù)，以及長城汽車的整車架構(gòu)和制造工藝?？逻_(dá)CEO墨斐表示，第一款車預(yù)計(jì)2014年第二季度投放市場。新車大部分由長城汽車組裝，在美國柯達(dá)工廠完成最后總裝。

多方并購“殼資源”

恒天集團(tuán)趕上末班車

近日，國內(nèi)紡織裝備制造巨頭恒天集團(tuán)以約7600萬元人民幣，收購荷蘭重卡企業(yè)GINAF。該公司旗下的保定恒天汽車投資有限公司已并購了河北的一家改裝車廠，預(yù)計(jì)將在9月份完成資產(chǎn)交接。此外，恒天汽車還計(jì)劃在2013年收購河南某汽車廠，進(jìn)軍整車生產(chǎn)領(lǐng)域。恒天汽車總經(jīng)理柏永華表示，除了整車制造之外，目前該公司與整車配套的V6系列汽油機(jī)柴油機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目也在實(shí)施中。

眼下，國家對于整車生產(chǎn)資質(zhì)的審批越來越嚴(yán)格。就在恒天集團(tuán)并購GINAF消息傳出的前一天，工信部正式發(fā)布《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》，建立落后汽車企業(yè)退出機(jī)制，被視為珍稀資源的“殼資源”在今后將更為緊缺。

人事

相峰就任通用中國副總裁

負(fù)責(zé)在華公共政策

8月1日，通用汽車中國公司宣布，正式任命相峰為通用汽車中國公司副總裁，負(fù)責(zé)通用汽車在華公共政策與政府關(guān)系相關(guān)事務(wù)，任命即日起生效。通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營官甘文維稱：“相峰能夠加入通用汽車，我感到非常高興。他在公共政策和政府關(guān)系領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，無疑將有助于進(jìn)一步提升通用汽車在華企業(yè)形象，并進(jìn)一步加深通用汽車在華合作伙伴關(guān)系?！?/p>

2012年豐田集團(tuán)總產(chǎn)量將達(dá)

1005萬輛

8月3日，豐田汽車集團(tuán)（豐田汽車、大發(fā)汽車、日野汽車）宣布上調(diào)2012年的銷量目標(biāo)，并擬定今年的產(chǎn)量目標(biāo)——976萬輛。超過去年795萬輛銷量181萬輛，較2月份擬定的原目標(biāo)958萬輛提高1.9%。其中，日本國內(nèi)總銷量為237萬輛，同比增長33%；海外市場銷量739萬輛，同比增長20%。2012年豐田集團(tuán)全球產(chǎn)量目標(biāo)為1005萬輛，較去年的785萬輛同比增長28%。其中，日本本土產(chǎn)量為444萬輛，海外工廠產(chǎn)量為560萬輛，同比增幅28%左右。

全球視野

大眾收購保時(shí)捷

或成全球最大車企

8月1日，大眾正式收購保時(shí)捷。8月5日，大眾汽車CEO馬丁·文德恩表示：“該交易將免除原先大眾需繳納的15億歐元稅款，并加速大眾吸納保時(shí)捷、建立多品牌帝國的進(jìn)程，也將推動(dòng)大眾汽車實(shí)現(xiàn)2018年銷量破千萬并成為世界第一車企?！?/p>

目前，大眾和保時(shí)捷進(jìn)行的聯(lián)合項(xiàng)目包括保時(shí)捷的Macan中型SUV，該車將在2014年發(fā)布，采用模塊化縱向平臺(tái)MLB，與奧迪Q5共平臺(tái)；從今年秋季開始，大眾汽車位于德國某工廠還將投產(chǎn)保時(shí)捷Boxster等車型，該廠目前已經(jīng)為部分保時(shí)捷車型提供車身框架。

歐洲汽車業(yè)遇債務(wù)危機(jī)

將裁員50萬人

8月2日，有消息稱，由于歐洲債務(wù)危機(jī)造成經(jīng)濟(jì)低迷，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特等車企為停止虧損而在歐洲減產(chǎn)，因而歐洲車企和零部件供應(yīng)商將有50萬名員工面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

歐洲汽車供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)CLEPA前主席Lars Holmqvist披露，目前歐洲汽車行業(yè)共雇傭700萬人，其中臨時(shí)工為150萬人。歐洲汽車業(yè)將連續(xù)第五個(gè)年頭進(jìn)行裁員，2007年迄今已經(jīng)有80萬人相繼失業(yè)，此次又將有超過50萬人可能遭到裁撤。IHS Automotive分析師伊恩·弗萊徹表示，目前歐洲汽車產(chǎn)能明顯超過需求，大約30%的產(chǎn)能遭到閑置。

通用汽車考慮減持PSA股份

8月3日，通用汽車公開表示，若歐洲金融危機(jī)繼續(xù)惡化并對歐洲車市及車企股價(jià)造成更嚴(yán)重的沖擊，則有考慮減持法國PSA（標(biāo)致雪鐵龍）集團(tuán)7%的股權(quán)。通用汽車在最新提交的季度監(jiān)管文件中稱，經(jīng)濟(jì)上的不確定性對公司在標(biāo)致雪鐵龍的持股價(jià)值“構(gòu)成的壓力日漸加重”。通用在文件中將標(biāo)致雪鐵龍股價(jià)下挫形容為“暫時(shí)性的”，但同時(shí)也表示，倘若市場狀況未能在短期內(nèi)復(fù)蘇，可能將股價(jià)下跌視作“非暫時(shí)性”，并進(jìn)行“股份減持處理”。

電池生產(chǎn)供不應(yīng)求

雷克薩斯CT200h減產(chǎn)

2011年年底，雷克薩斯在中國市場推出的CT200h，現(xiàn)在已經(jīng)成為雷克薩斯的銷量明星，但是近期有消息傳出，由于電池產(chǎn)能不足，這款暢銷車的供應(yīng)量會(huì)在下半年減少。雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新近日表示：“由于CT200h的需求很大，混合動(dòng)力電池供應(yīng)不過來。這給我們帶來很大的壓力，今年下半年有一段時(shí)間CT200h的產(chǎn)量可能會(huì)很少。”