如果你了解奔馳的命名方式，一定知道G代表越野、L代表豪華、K代表緊湊。2013款奔馳GLK保持了老款的優(yōu)良內(nèi)置，并在外型上煥然一新，一定可以滿足不同消費者的需求。

柔和攻擊

和之前方方正正的銳利比起來，重新設(shè)計的大燈和保險杠給了GLK一副全新的前臉，圓潤的細節(jié)處理柔化了過于硬朗的線條。仿佛是一段成長的旅程，從外在的粗獷，到睿智的柔和。

新款GLK重新設(shè)計的前臉部分更加垂直，給人耳目一新的感覺。全新設(shè)計的大燈應(yīng)用了奔馳最新的設(shè)計語言，B級以及CLS等車型上的條狀LED燈眉的加入使得大燈更具攻擊性。前杠上左右兩側(cè)標(biāo)配的LED日間行車燈也是奔馳車標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計風(fēng)格。

奔馳的改款一般來說都是針對車頭部分變化，而尾部一般情況下會保持老款的造型，但此次中期改款的GLK針對尾部造型也都進行了重新調(diào)整。全新尾燈的LED導(dǎo)光條在奔馳其它幾款新車型上都有出現(xiàn)過，這種設(shè)計造型美觀且科技感很強，并且夜間的實用性也得到加強，整體給人的一種過目不忘的感覺。

貼心豪華

對于內(nèi)飾，新款奔馳GLK的關(guān)鍵詞便是人性化。例如在新款E級、S級等車型中出現(xiàn)的盲區(qū)提示以及數(shù)字環(huán)繞音響。同時，秉承梅賽德斯·奔馳百年的精良工藝，使得新款GLK在內(nèi)飾上盡顯豪華本色。

除此之外，新款GLk讓檔把回歸了懷檔的設(shè)計，這種設(shè)計方式不僅省出了中控臺下方的空間，并且會使稍靠下的空調(diào)控制區(qū)操作起來會比原來更加方便了。方向盤的造型也有整體調(diào)整，采用了全新三幅式真皮及金屬飾件的設(shè)計，升級后的方向盤視覺上運動感極強，而3點和9點處還采用了打孔真皮的設(shè)計，手感極佳，這在全新奔馳B級上我們也可以看得到。儀表盤也采用了全新樣式，經(jīng)典的三炮筒型設(shè)計非常動感，中間的液晶顯示屏由原來的單色變?yōu)椴噬?，平面效果也升級為三維顯示，視覺效果更具層次感且易讀性更強。

新款奔馳GLK的多媒體配置也要比原來提高了不少，標(biāo)配Audio20CD雙波段收音機系統(tǒng)，另外還裝備了支持導(dǎo)航系統(tǒng)的5.8英寸TFT數(shù)字顯示屏，并通過中央扶手處的COMAND旋鈕輕松實現(xiàn)人機交互。后備廂容積在標(biāo)準(zhǔn)狀況下有450L的儲物空間，并且后排座椅可以4/6折疊放倒，而在后排整體折疊后最多可以擴展到1550L的儲物空間，這樣容積的后備廂裝下你所有日常用品肯定是不成問題的。

舒適去狂野

動力方面，新款GLK依然搭載了老款的3.0LV型6缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率245馬力，最大扭矩300Nm。變速箱方面，與之匹配的是7速G-tronic7手自一體變速箱。同時2013款GLK還提供搭載2.1L柴油增壓發(fā)動機的GLK250BLURTEC車型，最大扭矩達到驚人的500Nm，這款車用來低速越野似乎更加合適。

新款GLK將柴油機與生俱來的震動和噪聲處理的非常好，除了儀表盤上的轉(zhuǎn)速，你幾乎感覺不到它是一輛柴油車。同時，新款GLK300還采用了帶可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控（AGILITYCONTROL）懸掛，該系統(tǒng)可以自動調(diào)整懸掛設(shè)定，可以根據(jù)一些主動因素（例如車速增高，細小顛簸），就可以立即快速調(diào)節(jié)實現(xiàn)不同阻尼設(shè)置。試駕時的正常行駛中，減震器脈沖較小，阻尼自動降低，駕駛起來舒適性更強了。而在高速行駛時，阻尼調(diào)整為最大值，懸掛變硬有效的保持車輛穩(wěn)定性。