崔萌 李東

摘要： 車載自組網(wǎng)絡(luò)（Ｖｅｈｉｃｕｌａｒ Ａｄ Ｈｏｃ Ｎｅｔｗｏｒｋｓ，ＶＡＮＥＴ）是指道路上由車輛搭載的無(wú)線通信裝置構(gòu)成的一種特殊的多跳無(wú)線移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)。ＶＡＮＥＴ在實(shí)現(xiàn)多種智能交通方面應(yīng)用的同時(shí)，還能滿足用戶在乘車時(shí)的娛樂(lè)等舒適性的需求，近些年來(lái)已成為無(wú)線自組網(wǎng)絡(luò)研究的新熱點(diǎn)。總結(jié)了近些年來(lái)出現(xiàn)的主要ＶＡＮＥＴ路由協(xié)議的核心路由機(jī)制及其優(yōu)缺點(diǎn)，并分析了各種技術(shù)對(duì)路由協(xié)議性能的影響。其后給出了一種基于速度信息的ＶＡＮＥＴ路由協(xié)議改進(jìn)方法，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了將改進(jìn)方法與ＧＰＳＲ協(xié)議結(jié)合可以提高路由路徑的穩(wěn)定性，減少了端到端的平均時(shí)延，降低了ＶＡＮＥＴ網(wǎng)絡(luò)中拓?fù)涞母邉?dòng)態(tài)性對(duì)路由協(xié)議性能的影響。