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        大連港:吞吐量實現(xiàn)穩(wěn)定增長

        2012-04-29 21:11:13趙琳
        股市動態(tài)分析 2012年36期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟

        趙琳

        東北地區(qū)最大的綜合性港口——大連港(601880)日前披露了2012年半年報。雖然面臨國際政治經(jīng)濟環(huán)境及國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展面臨諸多困難,但大連港通過積極采取相應(yīng)措施,除礦石和雜貨板塊外,其他各業(yè)務(wù)板塊的吞吐量均有較好的表現(xiàn),公司實現(xiàn)營業(yè)收入204822.15萬元,同比增長19.5%。公司管理層表示,下半年表現(xiàn)不會比上半年差。

        擁有較強防御性

        上半年,大連港實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤30015.13萬元,同比減少11.1%。凈利潤的減少,主要是公司為后續(xù)投資籌集資金、利率調(diào)整以及部分投資項目投產(chǎn),使費用化利息增加。公司實現(xiàn)毛利81852.1萬元,同比增長25.3%;毛利率為40%,比2011年上半年38.1%的毛利率水平增加1.9個百分點,這得益于部分業(yè)務(wù)費率調(diào)整、吞吐量增長以及成本有效控制的拉動。

        從公司各主要業(yè)務(wù)吞吐量來看,油品業(yè)務(wù)是公司收入和利潤的主要來源之一,上半年公司油品碼頭完成油化品吞吐量1926.7萬噸,同比微增0.2%;集裝箱業(yè)務(wù)方面,公司凈增3條近洋航線,新增4條內(nèi)貿(mào)直航航線,集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量409.5萬TEU,同比增長18.8%;汽車碼頭實現(xiàn)汽車吞吐量107102輛,同比增長35.1%;礦石碼頭完成礦石吞吐量1228.9萬噸,同比減少17.9%;雜貨碼頭完成吞吐量1631.8萬噸,同比微降0.7%;散糧碼頭完成吞吐量362.8萬噸,同比增長6.1%;客運滾裝碼頭完成客運吞吐量184.1萬人次,同比增長6.7%,完成滾裝吞吐量44.9萬輛,同比增長47.7%。

        大連港董事長惠凱在公司中期業(yè)績說明會上表示,“上半年行業(yè)面對各種挑戰(zhàn),雖然中國經(jīng)濟和貿(mào)易環(huán)境存在著各種不明朗因素,但公司作為中國東北部最大的綜合性港口營運商,一直積極客觀分析宏觀經(jīng)濟形勢,掌握市場動向,將不利的影響控制至最低程度,同時不斷提高營運能力及完善服務(wù)功能,因此集團的主要業(yè)務(wù)都有良好的表現(xiàn),擁有較強的防御性?!?/p>

        下半年預(yù)計更好

        展望下半年,公司方面認為,經(jīng)濟困難可能還會持續(xù)一段時間,預(yù)計三季度全球經(jīng)濟將探底,隨后世界經(jīng)濟將溫和復(fù)蘇,全年世界經(jīng)濟仍將有所增長。同時,隨著穩(wěn)增長政策措施逐步見到成效,預(yù)計國內(nèi)經(jīng)濟運行也將呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)態(tài)勢,公司在世界經(jīng)濟復(fù)蘇的趨勢帶動下,下半年吞吐量將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

        公司制訂下半年各業(yè)務(wù)板塊主要市場開發(fā)措施包括,依靠兩個30萬噸級原油碼頭、儲罐規(guī)模和保稅庫的優(yōu)勢,在穩(wěn)定大宗貨種同時,全力爭攬到港原油中轉(zhuǎn)和原油貿(mào)易貨源;航線開發(fā)方面,繼續(xù)保持現(xiàn)有干線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定順暢,鞏固樞紐港基本航線配置,同時擴大支線數(shù)量等。

        據(jù)了解,今年10月份,公司礦石碼頭4#堆場有望投入使用。該堆場建設(shè)面積為22.3萬平方米,一次性可堆存礦石230萬噸,年周轉(zhuǎn)量700萬噸。4#堆場投產(chǎn)后,公司礦石碼頭堆場面積將達到59.5萬平方米,堆存能力達到822萬噸,有效提高港口通過能力。

        公司總經(jīng)理徐頌表示,“公司兩大油品廠在報告期內(nèi)進行為期30至50日的整修,若撇除有關(guān)因素,第二季度營運表現(xiàn)與首季差距不大。整體而言,上半年收入仍有雙位數(shù)字增長,預(yù)計下半年表現(xiàn)不會較上半年差?!?/p>

        此外,此前傳聞稱有關(guān)在大連設(shè)立國家級新區(qū)的實施意見在部委層面征求意見后將上報。繼上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)和蘭州新區(qū)之后,第六個國家級新區(qū)有望落戶大連。有分析人士認為,通過最終審批是大概率事件,由于成立經(jīng)濟新區(qū)對大連市及周邊的商貿(mào)活動有實質(zhì)性刺激作用,那么大連港會因此而受益。

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