李小鷺
摘 要:本文根據(jù)居民住宅樓架空和附屬層火災(zāi)多發(fā)并造成嚴(yán)重后果的情況,剖析其原因,并結(jié)合這類火災(zāi)的實(shí)際狀況,提出解決問(wèn)題的初步方法。
關(guān)鍵詞:住宅 架空層 消防安全
中圖分類號(hào):TU3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)10(c)-0026-01
居民住宅樓的架空和附屬層給居民的日常生活帶來(lái)了不少的便利。但是居民在利用架空和附屬層中,由于缺乏消防安全意識(shí),甚至為了眼前利益而無(wú)視消防安全,結(jié)果釀成了不少人間悲劇。從福建省的情況看,由于架空和附屬層利用不當(dāng)而發(fā)生火災(zāi)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。比如,2006年11月20日,福建省福州市“福州春天”小區(qū)10號(hào)樓架空層的停車庫(kù),因?yàn)殡妱?dòng)車充電短路而引發(fā)火災(zāi)。雖然該起火災(zāi)火勢(shì)不大,但是大量煙氣向上面住宅樓層擴(kuò)散,其結(jié)果導(dǎo)致1人死亡,2人跳樓受傷,釀成慘??;在洋洽小區(qū)居民樓的架空層火災(zāi)中,大火向樓上的居民住房蔓延,大量煙霧涌入樓梯通道和室內(nèi),300多名群眾被困在各個(gè)樓層。當(dāng)?shù)叵啦块T調(diào)動(dòng)四個(gè)執(zhí)勤中隊(duì),80余名官兵,10余部消防車趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火救援。參戰(zhàn)官兵緊急疏散、解救300多名群眾.并經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)才將大火撲滅。在該起火災(zāi)中雖然無(wú)人員傷亡,但驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面也是罕見(jiàn)的;福建省福州市臺(tái)江區(qū)嘉福小區(qū)14座的架空層也發(fā)生了火災(zāi),并造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失。該小區(qū)架空層的功能原來(lái)為車庫(kù),物業(yè)公司違規(guī)把它租給個(gè)體戶做家具生產(chǎn)車間及倉(cāng)庫(kù),因此埋下了禍根。2006年2月4日浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)一家一層商鋪發(fā)生火災(zāi),造成17人遇難(二層住人)。2006年10月23日早晨5時(shí)40分左右,江蘇省吳江市橫扇鎮(zhèn)一處店面樓房不慎發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)發(fā)生時(shí),11個(gè)人住在該樓房二樓,其中3人逃生,4人在火災(zāi)中當(dāng)場(chǎng)窒息死亡,其余4人在送醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。
由此可見(jiàn),架空和附屬層消防安全的軟肋已經(jīng)充分暴露,其產(chǎn)生的后果的嚴(yán)重性值得我們?nèi)ニ伎己吞接?。因此,本文接著淺析一下居民住宅樓架空和附屬層火災(zāi)的原因,并提出解決問(wèn)題的初步方法,目的是使居民生命和財(cái)產(chǎn)的安全能夠被更好地保障。
1 架空和附屬層存在的消防安全問(wèn)題
(1)業(yè)主和物業(yè)管理公司為了使用方便或謀求利益,在沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何審批的情況下,擅自改變架空和附屬層的使用功能。甚至有的為了生活需要,采用大量可燃材料隨意分隔架空和附屬層,并亂搭亂拉電線。
(2)由于《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)架空和附屬層缺乏相應(yīng)條款規(guī)定予以規(guī)范,架空和附屬層消防設(shè)施普遍缺乏,有的甚至根本就沒(méi)有消防設(shè)施,在火災(zāi)發(fā)生時(shí).初起火災(zāi)的撲救機(jī)會(huì)被錯(cuò)過(guò)。
(3)居住單元本來(lái)是個(gè)相對(duì)獨(dú)立的防火分區(qū),但在火災(zāi)時(shí),大量高溫、有毒煙氣會(huì)通過(guò)未密封的孔洞和被燒毀的生活管道,向上面的住宅單元擴(kuò)散。即使此類火災(zāi)的火勢(shì)不大,樓內(nèi)居民也容易因此窒息死亡,或因心理壓力大,選擇跳樓逃生而傷亡。
(4)架空和附屬層常常是沒(méi)有外墻。有的雖然有外墻,但大多數(shù)也是臨時(shí)簡(jiǎn)易搭設(shè)的,其采用的材料是可燃。一旦發(fā)生火災(zāi),大火容易直接沿著外墻,通過(guò)上面住宅單元的窗戶等外墻孔洞向上蔓延,這樣加快了火勢(shì)的發(fā)展。
(5)部分居住建筑主體結(jié)構(gòu)耐火等級(jí)低,經(jīng)過(guò)火和煙氣高溫?zé)竞?,柱、梁和樓板的鋼筋保護(hù)層出現(xiàn)剝落現(xiàn)象,這極大威脅著建筑主體結(jié)構(gòu)的安全,萬(wàn)一發(fā)生整個(gè)建筑倒塌事故,其后果不堪設(shè)想。
(6)疏散樓梯未能與架空、附屬層完全分隔開(kāi),火災(zāi)時(shí)人員的疏散受到影響。
2 安全使用架空和附屬層的措施
(1)為了降低居民住宅樓的架空和附屬層發(fā)生火災(zāi)的頻率,任何單位或個(gè)人要改變架空和附屬層使用功能,必須按照《消防法》第十條的規(guī)定,辦理相關(guān)消防審批手續(xù)。同時(shí)為了使用安全,在其申報(bào)材料中,分隔墻所采用的材料必須明確;電線、開(kāi)關(guān)的敷設(shè)必須統(tǒng)一,并符合相關(guān)安全規(guī)定。
(2)建議《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)架空和附屬層增加相應(yīng)的條款規(guī)定,如“設(shè)有架空和附屬層的建筑,其圖紙必須明確該樓層的使用功能”,這樣才能夠給整個(gè)建筑一個(gè)明確的定性。只有整個(gè)建筑的定性明確了,架空和附屬層的消防設(shè)施才能及時(shí)地被納入整個(gè)建筑的消防系統(tǒng)中,其先天性不足的毛病才能被克服。
(3)住宅單元出現(xiàn)串煙、串火的現(xiàn)象,是造成設(shè)有架空和附屬層的住宅樓發(fā)生人員傷亡事故的主要原因。現(xiàn)在建筑的給排水、電線和通訊等管道大都采用PVC管,雖然這種管道是阻燃型.但是在高溫條件下也會(huì)破損。一旦住宅單元的相對(duì)獨(dú)立的防火分區(qū)從垂直方向被破壞,火和煙氣就直接通過(guò)管道向上串。因此建議規(guī)范對(duì)上下相連的管道做出規(guī)定,如:“架空和附屬層與住宅樓層垂直相連的管道應(yīng)采用鋼管或鑄鐵管,若采用PVC管,應(yīng)在穿越樓板連接處設(shè)置阻火圈”,這樣可以防止居住單元出現(xiàn)室內(nèi)垂直串煙、火的現(xiàn)象。
(4)住宅單元應(yīng)作為相對(duì)獨(dú)立的防火分區(qū),其安全會(huì)受到來(lái)自外墻的火和高溫有毒煙氣威脅,這樣的威脅是不容忽視。因?yàn)樽≌瑯菍优c架空、附屬層的窗間墻高度一般都小于1.5 m,在這種條件下,火勢(shì)很容易通過(guò)窗戶等外墻孔洞向上面住宅樓層蔓延。因此建議規(guī)范增加“架空和附屬層頂板樓面應(yīng)設(shè)1米的防火挑檐”的條款,這樣可以阻止火勢(shì)向居住單元蔓延。
(5)根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第2.0.1條和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.0.2和3.0.4條規(guī)定,柱、梁和板的耐火極限,二類高層建筑的要求和多層建筑的二級(jí)基本相同,即柱的耐火極限不低于2.5 h,梁的耐火極限不低于1.5 h和樓板的耐火極限不低于1.0 h。然而在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)有架空和附屬層的居住建筑火災(zāi)延續(xù)時(shí)間經(jīng)常在2~3 h,如果起火點(diǎn)剛好緊靠著柱子等建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件,那么整個(gè)建筑安全在火災(zāi)中就岌岌可危。因此建議規(guī)范將架空和附屬層的柱、梁和樓板耐火等級(jí)定為一級(jí)。
(6)架空和附屬層的使用功能有車庫(kù)、臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等.其火災(zāi)危險(xiǎn)性較大.而住宅樓梯是居民垂直疏散的重要通道。因此,建議此類居住建筑的疏散梯應(yīng)參考商住樓的做法.應(yīng)獨(dú)立設(shè)置,不得將住宅樓梯的疏散口設(shè)在架空和附屬層內(nèi)。
參考文獻(xiàn)
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