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未來汽車的新燃料

未來的某天，梅森開著汽車，和家人一起去河邊野炊。來到目的地后，梅森發(fā)現(xiàn)汽車的燃料將要用盡。于是他提起水桶，來到河邊，打了一桶水，倒進燃料箱。

當(dāng)汽車發(fā)動之后，這些水就會被特殊的裝置分解成氫，為汽車提供動力。

在未來，水很有可能取代汽油，成為汽車動力的來源。但需要注意的是，目前來說，這只是一種“可能”而已。

水，真的可以成為汽車燃料嗎？

多種原因使人們?yōu)槠噷ふ倚履茉?/p>

先來說說“PM2.5”這個概念，大家聽說過嗎？

懸浮在空氣中的顆粒物（固體顆粒或液滴），是空氣污染的來源之一。其中，直徑小于等于2.5微米的顆粒物稱為細顆粒物，又稱PM2.5。由于這種顆粒物直徑很小，因此會被人吸進肺部，對健康產(chǎn)生影響。

顆粒物的成分很復(fù)雜，塵土和各種燃燒物（石油、煤炭、香煙、蚊香），都能產(chǎn)生顆粒物。當(dāng)然，汽車特別是燃燒柴油的車輛，也能產(chǎn)生顆粒物。

除了對環(huán)境造成污染，對人的健康產(chǎn)生危害，石油的日益匱乏和不斷上漲的油價，也都時刻提醒著人們：是時候為汽車尋找新能源了。

各種新能源，有利有弊

首先是纖維素乙醇，這是一種已經(jīng)得到人們認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)燃料。它能從某些植物中提取，但過程復(fù)雜，價格也比較昂貴。而且它性質(zhì)不穩(wěn)定，如果過了有效使用期，極易揮發(fā)和變質(zhì)。

除了這個，電能也可以為汽車提供動力。問題是電能要靠發(fā)電廠來產(chǎn)生，而發(fā)電廠要通過燃燒煤炭和天然氣來發(fā)電，同樣會給環(huán)境帶來污染。當(dāng)然，核能也可以用來發(fā)電。可核能不僅成本高，而且很危險。

接下來是太陽能。這種取之不盡、用之不竭的能源早已在人們的日常生活中得到應(yīng)用。不過它的不穩(wěn)定性、分散性和高成本等缺點限制了它的普及。

以上這些新能源，要成為汽車燃料，都有著各種各樣的限制。這時，人們發(fā)現(xiàn)氫也能成為汽車燃料。氫的優(yōu)點是能燃燒而且常見，水中就包含著氫。那么，它有什么缺點呢？

水，可以成為燃料？

確實，要在水中分解出氫，過程并不復(fù)雜，但是卻很浪費水。用一升水分解出的氫，能為汽車提供的動力，用不到一升的汽油就可以提供相同的動力。而且，水和石油有著相同的問題：都會越來越少。

對車主來講，如果使用水作為燃料，也有一定風(fēng)險。因為水會導(dǎo)致汽車內(nèi)鐵質(zhì)的零件生銹，減少它們的使用壽命。

這樣看來，水能否成為汽車燃料，還真是不好下結(jié)論。

現(xiàn)實生活中總是存在著各種各樣的矛盾，希望將來的你，能夠解決這些矛盾。