全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪今年的議案中有四個(gè)與汽車相關(guān)，主題分別為“加強(qiáng)自主創(chuàng)新，建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)”、“妥善解決‘平民撞豪車”、“建議制定《汽車消費(fèi)信貸管理?xiàng)l例》”和“建議制定人民銀行對(duì)汽車金融公司差異化貸款規(guī)?？刂普摺?。

目前我國(guó)已成為汽車產(chǎn)銷大國(guó)，但自主品牌發(fā)展舉步維艱。曾慶洪指出，目前自主品牌汽車“業(yè)大”但自主創(chuàng)新能力弱小，國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)力不足，核心技術(shù)缺乏。雖受益于國(guó)家扶持政策但由于執(zhí)行力度不夠，加上“快進(jìn)快出”、對(duì)汽車類型劃分和地方政府制度限制等因素也影響的產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因此他建議，政府應(yīng)加大對(duì)汽車行業(yè)的財(cái)政性資金投入、增大稅收政策扶持，通過制定產(chǎn)業(yè)、稅收、金融、社會(huì)采購(gòu)等政策，多種方式鼓勵(lì)、引導(dǎo)社會(huì)資金投入，推動(dòng)全社會(huì)科學(xué)技術(shù)研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，鼓勵(lì)企業(yè)自主研發(fā)并給予充分的資金支持。并加大高素質(zhì)人才的引進(jìn)及培養(yǎng)力度，鼓勵(lì)引進(jìn)創(chuàng)新人才。此外還應(yīng)在政府、國(guó)企采購(gòu)方面真正落實(shí)對(duì)自主品牌的支持，推進(jìn)并擴(kuò)大自主品牌汽車下鄉(xiāng)，恢復(fù)節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策。近年來，中國(guó)已成為全球豪車增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，“平民撞豪車” 事件屢有發(fā)生，天價(jià)車損賠償讓不少“平民”無法接受。曾慶洪分析認(rèn)為，我國(guó)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置及責(zé)任分配不合理，社會(huì)公眾對(duì)保險(xiǎn)的了解不足。因此他建議完善制度設(shè)置，通過立法平衡不同車輛的平等路權(quán)和責(zé)任，推進(jìn)保險(xiǎn)制度改革，將出險(xiǎn)理賠率與保費(fèi)提高率更加緊密的結(jié)合，設(shè)置責(zé)任承擔(dān)上限和救助基金，借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，盡快實(shí)行交險(xiǎn)“雙強(qiáng)制”，做好保險(xiǎn)行業(yè)的相應(yīng)調(diào)整。同時(shí)還要做好關(guān)于保險(xiǎn)知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。

我國(guó)目前有不少汽車經(jīng)銷商正面臨著難以從當(dāng)?shù)劂y行獲得足夠融資的難題，而汽車金融公司的營(yíng)業(yè)范圍被嚴(yán)格地限定為僅向經(jīng)銷商和購(gòu)買車輛的消費(fèi)者提供汽車貸款，曾慶洪建議人民銀行對(duì)汽車金融公司等從事消費(fèi)貸款的非銀行金融機(jī)構(gòu)制定差異化的貸款規(guī)?？刂普摺．?dāng)前通過消費(fèi)信貸購(gòu)買的汽車數(shù)量逐年增長(zhǎng)，由于法規(guī)滯后導(dǎo)致的相關(guān)問題越來越多，而《汽車消費(fèi)信貸管理?xiàng)l例》至今尚未出臺(tái)，曾慶洪在議案中呼吁，盡快出臺(tái)該條例，規(guī)范信貸辦理、車輛抵押、貸款擔(dān)保、違約處置等一系列流程。