溫克信

想當年，“農業(yè)學大寨”熱火朝天的年頭，“公社”社員們的“革命干勁”雖“戰(zhàn)天”不能，“斗地”卻從無休止。冬天挖河，春天開渠，夏天整地，秋天平沙，年復一年日復一日，周而復始，似乎每次都在原來那塊地上折騰，可謂是“其樂無窮”。

后來，我調到了號稱“國際化大都市”的省會城市工作，以為會與“挖地不止”的“壯觀”永別了，誰知竟是時過境未遷。

每天上下班，走的都是一條不變的路線，一年三百六十五天中，難得有不走老路的時候。然而，就是這么一條并不很長的路，一年到頭從來未“安頓”過，不是今天埋水管，就是明天埋電纜，再么，后天鋪燃氣管道……，總之，隔三岔五地總要挖一挖，幾經折騰，本是平平坦坦、干干凈凈的柏油路面，卻變得坑坑洼洼、高低不平了。

光陰似箭、日月如棱，轉眼間，退休后的我定居到了“特區(qū)”的現(xiàn)代化大城市，這下以為，真要與“挖地不止”的場面說聲“拜拜”了，誰知依然還是舊景重現(xiàn)。

如果所有的道路修建完成后都裝上一條拉鏈該有多好？以便城市規(guī)劃部門隨時再想起還要添加什么的時候，把拉鏈拉開往里面一放不就搞定了？當然，這只是畫家的異想天開、天方夜譚罷了。

看來，要想道路不再飽受重復“開膛破肚”之苦，只能寄希望于有關部門在規(guī)劃城市建設時，多一點想象力、多一點“前瞻”性了。

（編輯祝健）