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        籌謀——汽車城里的田園生活

        2012-04-29 00:44:03李靜
        四川黨的建設(shè) 2012年7期
        關(guān)鍵詞:汽車城龍泉汽車產(chǎn)業(yè)

        李靜

        “帶頭建設(shè)中國現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)新高地、世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)”的總體構(gòu)想,打造“汽車龍泉”、“田園龍泉”、“幸福龍泉”的奮斗目標(biāo),布局“一主兩片三帶四團(tuán)”的新型城鄉(xiāng)形態(tài)……龍泉的藍(lán)圖立足實(shí)際,路徑清晰。

        走進(jìn)龍泉,這樣的畫面映入眼簾:街道寬闊而干凈,道路兩旁綠草如茵,“汽車龍泉”、“幸福龍泉”的大字引人駐足;經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)車城大道兩旁,廠房布局整齊,廠房內(nèi)干凈而敞亮;居住區(qū)內(nèi),健身器材旁黃發(fā)垂髫,怡然自樂……

        翻開龍泉今年的發(fā)展“成績單”,這樣一組數(shù)據(jù)讓人欣喜:2011年,龍泉驛區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值460.3億元,財(cái)政總收入109.7億元,農(nóng)民人均純收入11079元,綜合城鎮(zhèn)化率52%。2012年1-3月,龍泉規(guī)模以上工業(yè)增加值92.2億元,汽車工業(yè)增加值36.6億元,在二圈層中居于第1位;城鄉(xiāng)居民收入差距進(jìn)一步縮小為1.9:1。

        是什么成就了龍泉產(chǎn)業(yè)和城市的共同崛起、城市和鄉(xiāng)村的統(tǒng)籌并進(jìn)、工業(yè)和城鎮(zhèn)的互動發(fā)展?

        規(guī)劃先行——

        科學(xué)規(guī)劃制定發(fā)展藍(lán)圖

        “帶頭建設(shè)中國現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)新高地、世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)”的總體構(gòu)想,打造“汽車龍泉”、“田園龍泉”、“幸福龍泉”的奮斗目標(biāo),布局“一主兩片三帶四團(tuán)”的新型城鄉(xiāng)形態(tài)……龍泉的藍(lán)圖立足實(shí)際,路徑清晰。

        規(guī)劃是“兩化”互動的先行者、引領(lǐng)者,能科學(xué)指導(dǎo)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化互動發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)與城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

        龍泉區(qū)委書記陳爭鳴說,龍泉認(rèn)真編制體現(xiàn)世界生態(tài)田園城市水準(zhǔn)、突出成都國際汽車城定位、彰顯宜業(yè)宜商宜居宜人優(yōu)勢的全域規(guī)劃體系,科學(xué)描繪建設(shè)龍泉的新藍(lán)圖。

        有了規(guī)劃作保障,產(chǎn)業(yè)定位明確而清晰,一旦發(fā)力,便勢不可擋。

        產(chǎn)業(yè)集聚——

        把汽車產(chǎn)業(yè)作為新型工業(yè)化發(fā)展助推器

        如何發(fā)展新型工業(yè)化,“汽車龍泉”的名片已經(jīng)亮出了答案。

        發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)?在之前的很長一段時(shí)間,龍泉并沒有自己的優(yōu)勢。

        得益于中國制造業(yè)向西部轉(zhuǎn)移和成都市汽車布局東移,龍泉敏銳地捕捉到這一機(jī)遇,將汽車產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)化的切入點(diǎn),把招商引資重點(diǎn)企業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。

        1998年,豐田“空降”龍泉,成立豐田汽車在中國的第一家汽車整車合資企業(yè),這在某種程度上,拉開了龍泉“兩化”互動的新型實(shí)驗(yàn)。

        豐田落戶龍泉后,引起了明顯的“蝴蝶效應(yīng)”:2007年7月,一汽大眾成都基地一期項(xiàng)目投產(chǎn);2009年10月,吉利首款全球鷹SUV在成都高原汽車下線;2011年2月,沃爾沃宣布其中國首家工廠落子成都;2011年7月,一汽大眾EA211發(fā)動機(jī)項(xiàng)目及轎車三期工程,在成都經(jīng)開區(qū)同期開建……

        當(dāng)產(chǎn)業(yè)集群形成后,汽車產(chǎn)業(yè)將成為這個(gè)城市真正的、無法復(fù)制的比較優(yōu)勢。

        龍泉所有的汽車產(chǎn)業(yè)均集中在園區(qū)——成都(國家)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)98%,“產(chǎn)業(yè)集中在園區(qū),便于管理和提供服務(wù),”成都經(jīng)開區(qū)常務(wù)副主任李樺說,“南部汽車研發(fā)制造、中部生產(chǎn)生活配套、北部汽車貿(mào)易博覽娛樂”的“成都國際汽車城”發(fā)展格局已經(jīng)初步形成,增強(qiáng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)“兩化”互動、創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長的比較優(yōu)勢。

        龍泉不僅發(fā)展整車汽車產(chǎn)業(yè),還推進(jìn)汽車零部件的制造和相關(guān)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,采取配套產(chǎn)業(yè)集群化的引資模式,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)汽車發(fā)動機(jī)、電子電器、變速箱、車橋、車輪五大關(guān)鍵配套環(huán)節(jié)補(bǔ)鏈招商,聚鏈發(fā)展,使產(chǎn)業(yè)集聚更加有活力。

        成都佳成汽車零部件制造有限公司主要生產(chǎn)車牌后座、包裹架、輪罩等,是一汽大眾的一級配套商?!按蟊娐鋺舫啥己?,我們這些配套商都要過來?!惫究偨?jīng)理董健介紹說,“一汽大眾成都NCS整車制造項(xiàng)目,就有22個(gè)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目入駐配套,我們只是其中之一。”

        目前,一汽豐田、沃爾沃等10個(gè)大型汽車整車及其180多家配套廠已陸續(xù)落地,形成了汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易三大產(chǎn)業(yè)集群,“到‘十二五末,汽車產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)業(yè)將形成千億產(chǎn)業(yè)集群。”

        “以汽車制造業(yè)為基礎(chǔ),以新能源汽車和汽車研發(fā)為突破口,以汽車服務(wù)鏈深度創(chuàng)新為核心,強(qiáng)化高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端,做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,培育核心競爭力”,龍泉區(qū)委書記陳爭鳴說,“汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易三大千億產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起,互動發(fā)展,是建設(shè)‘汽車龍泉的根本抓手。”

        田園生活——

        龍泉“兩化”互動的體現(xiàn)

        隨著新型工業(yè)化的風(fēng)生水起,龍泉的城鎮(zhèn)化發(fā)展也當(dāng)仁不讓?!褒埲A實(shí)踐”是農(nóng)民向城鎮(zhèn)集中的一個(gè)成功縮影。

        “住的是120平方的房子,每個(gè)月社區(qū)補(bǔ)貼給我們每人10斤米1斤油,還有年底分紅,每人3000元?!迸d高采烈地講述幸福生活的是龍華社區(qū)的薛金倫,“你看我們這里就是城市嘛!”

        龍華社區(qū)主任韋生富說:“農(nóng)民以宅基地、自留地使用權(quán)及現(xiàn)金10500元/人入股,成立龍華農(nóng)民股份合作社,所有土地歸集體經(jīng)營”。

        通過走“集約化”道路,龍華社區(qū)實(shí)現(xiàn)了“三充分”:充分就業(yè),人均年收入18180元;充分安居,社區(qū)居民免費(fèi)擁有人均35平米的住房加10平米的商業(yè)用房;充分保障,人人享有城鎮(zhèn)保障和集體福利,達(dá)到退休年齡的老人每月可領(lǐng)取900元以上的養(yǎng)老金。

        這樣的措施,足夠讓社區(qū)居民衣食無憂。這一切,都發(fā)生在汽車城入駐龍泉后。

        今年26歲的劉成是成都佳成汽車零部件制造有限公司的員工,“知道龍泉要大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)后,很快調(diào)整了就業(yè)方向”,回到了家鄉(xiāng)。他說:“比較喜歡汽車這個(gè)行業(yè),在這工作得很開心”。在他看來,汽車城提供了不少就業(yè)崗位,“當(dāng)?shù)厝溯^多,我們車間140人,當(dāng)?shù)厝司陀?00人”。

        然而,汽車產(chǎn)業(yè)是以高端著稱的,直接供職于汽車城的當(dāng)?shù)厝怂嫉谋壤⒉淮?,“提供的間接就業(yè)崗位比較多”。集制造、研發(fā)、貿(mào)易、娛樂、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈,是容納失地農(nóng)民就業(yè)的有效途徑,園藝、幼兒園、綠化、安保等,都隨著汽車城的落戶而需求量大增。

        2011年龍泉“城鎮(zhèn)新增綠地110萬平方米、大樹10萬株、健身綠道40公里,城鎮(zhèn)人均綠地達(dá)35平方米,森林覆蓋率達(dá)38.75%?!眳^(qū)委書記陳爭鳴如是說。加之每年3月的“桃花節(jié)”,游人都能充分領(lǐng)略“忽逢桃花林,夾岸數(shù)百步,中無雜樹,芳草鮮美,落英繽紛”的意境。

        “我們這里環(huán)境也好,生活也好?!迸泶蠼阆残︻侀_的表情讓幸福生活展露無遺:“丈夫從事園藝行業(yè),每月四五千;娃娃在附近的幼兒園教學(xué),每月3000多元;我偶爾做保潔,就有1000多元?!彼麄円患胰谶€有年底分紅每人3000元,年收入10萬元,在龍泉,她有足夠喜悅的資本。

        聲音:

        成都在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展中取得了很大的成就,給我們一個(gè)很好的啟示,概括起來就是:在城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)不斷加深并且固化的背景下,以權(quán)利的平等為突破口 ,打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),激發(fā)社會活力,形成全面發(fā)展的新格局。

        下一步應(yīng)該有更新的立意和更遠(yuǎn)的目標(biāo),這就是“建設(shè)一個(gè)好的社會”,概括起來就是“以平等增活力,以活力促發(fā)展,以社會生態(tài)保民生,以法治建設(shè)鑄平安”。

        ——孫立平(清華大學(xué)社會學(xué)系教授)

        下一步,成都應(yīng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展,提升統(tǒng)籌城鄉(xiāng)水平,加速城鄉(xiāng)一體,形成產(chǎn)業(yè)高地,建設(shè)智慧城市,綜合配套改革達(dá)到國際一流。希望成都在未來五年或十年中,全力打造“三基”、“四臺”、“兩工程”。“三基”即國家創(chuàng)新基地、國家設(shè)計(jì)基地、國家孵化基地;“四臺”就是搭建四個(gè)平臺,即:國際創(chuàng)新發(fā)明展銷平臺、國際人力資源交流平臺、國際風(fēng)險(xiǎn)投資專業(yè)平臺、國際文化產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)意平臺;“兩工程”則包括大力推進(jìn)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)新發(fā)展的建設(shè)工程,大力推進(jìn)智慧成都、智慧城鄉(xiāng)的建設(shè)工程。

        ——牛文元(國務(wù)院參事、中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組組長)

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