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        大轉(zhuǎn)型促進(jìn)大發(fā)展

        2012-04-29 00:44:03李萬全張?jiān)角?/span>
        企業(yè)文明 2012年7期

        李萬全 張?jiān)角?/p>

        鐵路施工企業(yè)在面對建筑形勢不容樂觀的情況下,主動審時(shí)度勢地從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場布局、管理方式和生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)制上實(shí)施大轉(zhuǎn)型,由此開辟了成功之路。

        享有國家歷史文化名城盛譽(yù)的河北石家莊正定,在現(xiàn)代化建設(shè)中愈加豐姿綽約。正在建設(shè)中的正定開發(fā)新區(qū)新城大道,彩旗招展處近千名建設(shè)者在99臺(套)大型機(jī)械設(shè)備的助力下正在發(fā)起一次又一次的施工沖鋒。而擔(dān)任沖鋒的正是中鐵八局一公司正定指揮部的全體將士們。

        新城大道連接河北省新建的園博園,為了迎接園博園五一節(jié)開園,正定新區(qū)管委會毅然決定將該大道路基工程工期由原計(jì)劃的8個(gè)月壓縮到不足3個(gè)月,并且要求務(wù)必在2012年4月20日前完工。這一突如其來的要求猶如泰山壓頂,因?yàn)樗麄兦宄谑O虏坏揭粋€(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成總長度1 350米的道路,安裝1 170米管廊,鋪設(shè)2 472米污水管道、3 105米雨水管道、175個(gè)雨污水檢查井,開挖35萬立方與回填26萬立方土石方,澆筑2萬立方混凝土,如此短暫的時(shí)間內(nèi)完成如此艱巨的任務(wù)無異于“天方夜譚”。一公司面臨著繞不開推不掉的重大考驗(yàn)。

        容不得半點(diǎn)遲緩,一公司迅速從甘肅、成都、重慶等在建項(xiàng)目上抽調(diào)精兵強(qiáng)將,并由各項(xiàng)目部經(jīng)理親自帶隊(duì)直赴石家莊。大會戰(zhàn)于2012年3月中旬打響。北方的3月寒氣仍盛,可是施工現(xiàn)場卻熱火朝天,晝夜通明,所有參戰(zhàn)隊(duì)伍在“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感中晝夜兼程地輪番沖鋒。

        短短的20多天很快過去,到4月15日,人們驚奇地發(fā)現(xiàn),一條寬暢筆直的大道神奇般地展現(xiàn)在面前。中鐵八局一公司僅用29天就完成了常人不可想象的工期目標(biāo),施工產(chǎn)值累計(jì)達(dá)2億多元。

        在敲鑼喧天的通車典禮上,蒞臨現(xiàn)場的石家莊市委市府領(lǐng)導(dǎo)對中鐵八局一公司建設(shè)者們的卓越表現(xiàn)給予了很高評價(jià),熱情地盛贊他們創(chuàng)造了中鐵八局劃時(shí)代的建設(shè)速度!

        這的確是一種神奇速度,是一種超常規(guī)的新版“深圳速度”,是一種不僅業(yè)界稱道、就連一公司也感到震驚的速度,他們曾經(jīng)創(chuàng)造過、擁有過,但之后卻莫明其妙地沉淪過,如今這種速度終于在龍年又重新回到公司,重新展現(xiàn)出她驚艷絕倫的颯爽英姿。面對此情此景,怎能不叫人百感交集呢?

        時(shí)代變遷前行腳步在時(shí)空轉(zhuǎn)換中劃出路徑

        1952年,在川西成都平原那塊沃土上,中鐵八局一公司的前身成都鐵路局第一工程公司成立,從此,以鐵路為舞臺、以施工為手段,一公司人開始了漫長的與大自然斗志、與艱苦環(huán)境斗勇的野外作業(yè)生涯。依靠兩根鋼軌,他們生存的年輪在慢慢向前推進(jìn)。

        然而,路卻越走越狹窄,到1992年,這家擁有2 000多人的公司年產(chǎn)值僅有3 000多萬元,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)既讓他們享受到了衣食無憂的清福,也讓他們深刻品嘗到了“畫地為牢”的苦澀。絕地反擊的意識開始在一公司人胸中澎湃。

        正確評估自己的能力,理智描繪發(fā)展的目標(biāo),一公司把“做強(qiáng)施工主業(yè)、拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)”作為發(fā)展戰(zhàn)略,明智地把專業(yè)定位鎖定在深水跨江大橋施工和長大隧道施工上,努力讓企業(yè)優(yōu)勢發(fā)揚(yáng)光大。成都火車南站斜拉橋施工就是一公司書寫輝煌的一次大膽嘗試。這座由四大橋梁組成、總面積達(dá)13萬平方米的大型立交橋,是川西平原上一座具有里程碑式的標(biāo)志性建筑。一公司攻堅(jiān)克難,以全新的工藝、全新的材料、全新的作風(fēng),讓蓉城市民真正領(lǐng)略到了一公司人不同凡響的英姿,也讓一公司人品嘗到了成功帶來的喜悅。國家建筑“魯班獎”杯風(fēng)風(fēng)光光地走進(jìn)了一公司榮譽(yù)室。

        從1993年起,一公司在3年脫困目標(biāo)的激勵下,大膽在鐵路外市場尋求生存發(fā)展空間,到1995年,公司年產(chǎn)值突破億元大關(guān),3年增長了3倍多,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了脫困。

        然而,脫困并不能使公司真正站起來,小富不算富,慢前也是退,市場經(jīng)濟(jì)“欺軟怕硬”、“優(yōu)勝劣汰”的法則正在越來越廣泛的領(lǐng)域里施展雄威。一公司必須在殘酷無情的競爭中勇立潮頭,破浪向前。2004年,因鐵道部政企分流,一公司成為中國鐵路工程總公司旗下的三級子公司,昔日的成都鐵路工程集團(tuán)第一工程責(zé)任有限公司更名為中鐵八局一公司。在公司化運(yùn)作、市場化經(jīng)營、科學(xué)化管理下,一公司一手抓現(xiàn)場、一手抓市場,用現(xiàn)場保市場、用市場促現(xiàn)場,逐步形成了“干部有正氣、員工有士氣、質(zhì)量品牌有名氣、企業(yè)財(cái)源有旺氣”的濃厚氛圍。從2001年到2003年,一公司累計(jì)完成產(chǎn)值16億元;2004年至2006年,累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值34.1億元;2007至2009年,累計(jì)完成產(chǎn)值57.46億元,企業(yè)經(jīng)營規(guī)模創(chuàng)造了歷史新水平。一公司成功地闖進(jìn)重慶企業(yè)50強(qiáng)。尤其以圓滿完成重慶江南體育館、重慶江北商圈、重慶嘉華大橋等一系列市政建設(shè)為標(biāo)志,一公司發(fā)展前景展現(xiàn)出迷人春光。

        然而,企業(yè)迅速膨脹的背后,一些被掩蓋的問題在日積月累中慢慢開始發(fā)酵,以至逐步演變成影響企業(yè)做大做強(qiáng)的嚴(yán)重障礙。人們不得不反思,為啥企業(yè)規(guī)模做大了效益卻反而越來越差、甚至虧損?為何鐵路施工企業(yè)老是伴隨鐵路建設(shè)的起伏而起伏?就不能更少地依靠鐵路這根“拐杖”而獨(dú)立前行?

        既然思索不停止,追尋就不會停步,因?yàn)橐还救擞心芰υ跁r(shí)空轉(zhuǎn)換中找到自己的坐標(biāo)、劃出前進(jìn)的路徑。

        結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展在揚(yáng)長避短中走向協(xié)調(diào)

        事實(shí)上,近年來中國鐵路建設(shè)大上快上,既為鐵路施工企業(yè)快速發(fā)展提供了機(jī)遇,但同時(shí)也給相當(dāng)一部分施工企業(yè)收縮戰(zhàn)線、一門心思建高鐵、從而掩蓋內(nèi)部矛盾提供了土壤和港灣。然而,當(dāng)高鐵建設(shè)驟然降溫、“4萬億”效應(yīng)逐漸衰減之時(shí),那些懷揣美夢的施工企業(yè)一下感到茫然不知所措。一公司就是在這樣的格局中一路走來。但此時(shí),他們已經(jīng)走得身心憔悴、步履蹣跚。

        其實(shí),企業(yè)走下坡路的原因有許多,而最關(guān)鍵的是行為習(xí)慣。當(dāng)組織面臨巨大的環(huán)境變化時(shí),他們?nèi)匀粓?zhí)著于過去帶來成功的思維和行為方式,任憑“滄海橫流”仍然“閑庭信步”,照常把過去做過的事再加速地做一次,其結(jié)果,他們越是想從狹隘的洞中走出來,而所做的卻越是把洞挖得更深一些。

        再不能這樣過下去!2010年7月13日,這是一個(gè)讓一公司有著特殊意義的日子,因?yàn)樗麄冇瓉砹艘晃恍碌漠?dāng)家人——總經(jīng)理王小平。一公司董事長、黨委書記賀開偉與這位老相識搭檔,無疑將大大增強(qiáng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭復(fù)雜局面的能力。

        縱覽世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史,那些善于將企業(yè)權(quán)變管理原理創(chuàng)造性地運(yùn)用到企業(yè)實(shí)際之中,在不違背客觀規(guī)律的前提下,靈活選用不同管理模式及管理策略,及時(shí)變革組織管理,以適應(yīng)管理目標(biāo)和客觀條件的變化,推動企業(yè)不斷進(jìn)步,這樣的企業(yè)就能夠化蛹為蝶,展翅飛翔。一公司要實(shí)現(xiàn)浴火重生,就必須跳出習(xí)慣依賴怪圈,在新的起點(diǎn)上實(shí)施新的調(diào)整、達(dá)到新的偶合、開辟新的道路、實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,努力把過度依賴國家宏觀政策推動企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變到以市場為導(dǎo)向謀求發(fā)展上來,把過度依賴鐵路單一市場轉(zhuǎn)變到路外經(jīng)營全面發(fā)展上來,把過度依賴做大規(guī)模轉(zhuǎn)變到向管理要效益上來,把單一的施工企業(yè)轉(zhuǎn)型為主業(yè)突出、多元并舉、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興的資源開發(fā)、商品混凝土、租賃、酒店業(yè)等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性企業(yè)。

        調(diào)整結(jié)構(gòu)必須提升專業(yè)資質(zhì)。在保持原有跨江大橋、長大隧道施工優(yōu)勢基礎(chǔ)上,一公司進(jìn)一步把專業(yè)優(yōu)勢向鋼結(jié)構(gòu)、城市軌道交通等領(lǐng)域延伸,而專業(yè)資質(zhì)的擁有與提升則成為調(diào)整結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2011年,一公司成功申報(bào)并獲得了鋼結(jié)構(gòu)一級資質(zhì)和城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì),所轄的楊馨酒店通過重新裝修后等級也由三星上升為四星,具有了更強(qiáng)的競爭力。目前,一公司已形成市政、房建、橋梁、隧道、土石方和鋼結(jié)構(gòu)一級資質(zhì)的大型公司,正準(zhǔn)備申報(bào)的市政總承包特級資質(zhì),如果能如愿以償,一公司的專業(yè)資質(zhì)將成為中國中鐵三級公司的領(lǐng)跑者。

        調(diào)整結(jié)構(gòu)必須強(qiáng)化專業(yè)優(yōu)勢。一公司分別成立了機(jī)械化分公司、修造廠和橋隧分公司,今年伴隨著鋼結(jié)構(gòu)一級資質(zhì)的順利就位,又對修造廠進(jìn)行了整合,成立了鋼結(jié)構(gòu)分公司,進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)優(yōu)勢實(shí)力,打造優(yōu)勢專業(yè)品牌,以此增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。從2010年到2011年,一公司創(chuàng)造的多項(xiàng)成果分別獲得了省部級科技獎,其中,獨(dú)立塔柱纜索吊裝系統(tǒng)、三角型扣索平衡輪體系均達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平;多個(gè)實(shí)用新型專利、發(fā)明專利和授權(quán)專利獲批并推廣運(yùn)用。近4年來,一公司共獲得省部級工法7項(xiàng)、專利16項(xiàng)、國家級QC成果3項(xiàng)、省部級QC成果20項(xiàng);獲得省部級(含股份公司)以上優(yōu)質(zhì)工程獎23項(xiàng)、省部級科技進(jìn)步獎2項(xiàng)。一公司雄厚的科技實(shí)力和很強(qiáng)的專業(yè)優(yōu)勢得到社會廣泛認(rèn)可。

        調(diào)整結(jié)構(gòu)必須統(tǒng)籌兼顧發(fā)展。進(jìn)一步完善以基建為主業(yè)、相關(guān)多元業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營格局,這是一公司戰(zhàn)略發(fā)展的基本框架。多元發(fā)展既突出重點(diǎn),也強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào),努力使各個(gè)產(chǎn)業(yè)各具特色、各有賣點(diǎn)。所轄的楊馨酒店作為公司多元發(fā)展的龍頭,正在進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和擴(kuò)大市場影響力,打造社會生產(chǎn)關(guān)系與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合的新高地。光明公司在搞好物業(yè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)大租賃范圍和提高資源有效利用率,努力變“死寶”為“活寶”。鋼結(jié)構(gòu)分公司在積極搞好內(nèi)部服務(wù)的基礎(chǔ)上,充分利用鋼結(jié)構(gòu)一級資質(zhì)優(yōu)勢提高加工能力和擴(kuò)大加工領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)、土石方、商品混凝土業(yè)務(wù)即將或正在成為公司重要的經(jīng)濟(jì)支撐點(diǎn)。橋隧分公司則根據(jù)市場變化在進(jìn)一步做強(qiáng)專業(yè)的基礎(chǔ)上,逐步充實(shí)土建能力,努力向綜合性公司發(fā)展,以增強(qiáng)其造血功能。這一切,都預(yù)示著一公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成了既能獨(dú)擋一面、獨(dú)立發(fā)展,又能相互支撐、協(xié)調(diào)共進(jìn)的新格局。走過冬天的一公司,春天的暖陽正悄悄灑在他們前進(jìn)的路上。

        市場拓展生產(chǎn)經(jīng)營在三線六區(qū)中步步為營

        從路內(nèi)走向路外,一公司在風(fēng)雨兼程中屢建奇功,尤其是他們在橋梁施工上的非凡建樹在西南地區(qū)享有盛譽(yù)。正是憑著橋文化這塊金字招牌,一公司借勢推高、借橋跨越,既強(qiáng)基固本路內(nèi)市場,更全面挺進(jìn)路外市場,還合作開發(fā)海外市場,努力在三條戰(zhàn)線上全面出擊,使三大市場奇葩競放。

        適時(shí)把握建筑市場個(gè)性特點(diǎn)才能有序有效地開發(fā)市場。而建筑市場有其需求內(nèi)容與需求變化的區(qū)域性、消費(fèi)主體的間斷性以及投資規(guī)模的計(jì)劃性等特點(diǎn),這就需要市場開發(fā)緊緊把握以市場需求為導(dǎo)向、以熱點(diǎn)行業(yè)為追蹤契機(jī),在“立足重慶,面向西南,拓展全國,走向海外”中努力開拓公路、軌道交通、市政、房建、工業(yè)建筑等現(xiàn)有市場。一公司片區(qū)負(fù)責(zé)制在新的市場戰(zhàn)略中走上了前臺。

        片區(qū)負(fù)責(zé)制實(shí)行“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管理領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全責(zé)”的經(jīng)營機(jī)制,明確經(jīng)營目標(biāo),強(qiáng)化績效考核,著力把經(jīng)營壓力分解到各個(gè)階層、各個(gè)崗位。片區(qū)經(jīng)營以12個(gè)省市為開發(fā)重點(diǎn),以分公司為依托,先后在貴州、蘭州、大連、青島、泉州和福州組建成立了6個(gè)分公司。分公司以點(diǎn)帶面,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)與推進(jìn)作用,用在建項(xiàng)目擴(kuò)影響、用良好口碑顯實(shí)力,通過片區(qū)負(fù)責(zé)制開拓一方市場。海外市場則主要以剛果(金)、摩洛哥、阿根庭、澳大利亞等國家為開發(fā)對象,通過與相關(guān)單位多形式的合作,努力在這些國家有所建樹。

        片區(qū)負(fù)責(zé)制一經(jīng)推出,如同一輛加足馬力的越野車,迅速在寬闊的道路上飛奔。一時(shí)間,六大片區(qū)捷報(bào)頻傳。

        2011年,因?yàn)閲液暧^調(diào)控和鐵路建設(shè)市場的急劇變化,給整個(gè)建筑施工企業(yè)經(jīng)營造成了巨大的困難,可是在同樣的市場環(huán)境下,一公司卻成功地實(shí)現(xiàn)了“彎道超車、逆勢而上”,全年路外工程中標(biāo)10項(xiàng),營業(yè)額和新簽合同額“雙超”30億元,成功實(shí)現(xiàn)了“十二五”良好開局。走過60個(gè)春秋的一公司在風(fēng)云變幻的市場大潮中,再一次經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn),企業(yè)發(fā)展步伐更加堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。

        2012年,一公司再跳龍門,僅上半年新簽合同額就近40億元,年底可望突破80億元,值得欣喜的是這些新簽合同額全部來自路外市場。至此,一公司路內(nèi)業(yè)務(wù)份額從過去50%以上驟降至30%以下。從路內(nèi)走向路外,一公司在轉(zhuǎn)軌變型上邁出了值得驕傲的步伐。主要表現(xiàn)為:

        ——片區(qū)發(fā)展各顯神通。重慶作為公司總部所在地,其中心作用日益凸顯,目前已有4個(gè)在建項(xiàng)目分別在渝開花;成都地區(qū)憑借一公司過去在蓉的顯赫業(yè)績,已經(jīng)在市政工程上捷足先登,前景十分看好,川渝根據(jù)地得到進(jìn)一步夯實(shí)。云南、貴州片區(qū)出奇制勝,收獲頗豐。石家莊正定項(xiàng)目借助已經(jīng)創(chuàng)下的良好聲譽(yù),將在更廣闊領(lǐng)域有所斬獲。其他片區(qū)相繼開發(fā)出的大連輕軌、蘭州亞泉灣、昆明蔣家營等項(xiàng)目,為一公司的市場拓展打開了多扇窗口。

        ——專業(yè)優(yōu)勢搶占先機(jī)。今年,鋼結(jié)構(gòu)板塊和地鐵工程營業(yè)額可分別突破15億元,而舊城改造工程也將實(shí)現(xiàn)歷史性的突破達(dá)到20億元。公司組織新開工的貴陽花溪項(xiàng)目、成都天府大道項(xiàng)目、昆明蔣家營項(xiàng)目、宜賓岷江大橋等重點(diǎn)工程迅速打開了工作局面;成渝客專、哈大客專、蘭渝鐵路、蘭新鐵路、大瑞鐵路等路內(nèi)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn);路外項(xiàng)目川棉廠主體工程、山西長平高速公路主體工程、開縣隧道工程、石家莊正定新區(qū)項(xiàng)目等工程有序可控。公司業(yè)已形成區(qū)域市場支撐公司持續(xù)發(fā)展、專業(yè)優(yōu)勢彰顯公司競爭實(shí)力、產(chǎn)業(yè)布局增強(qiáng)公司應(yīng)變能力的發(fā)展格局。

        目前,一公司在建項(xiàng)目已達(dá)到100多億元,且經(jīng)濟(jì)效益可觀。這一業(yè)績不但令一公司人欣喜若狂,就連業(yè)界也為之震驚。在如今鐵路市場萎縮、金融危機(jī)沖擊、宏觀經(jīng)濟(jì)堪憂的形勢下,一公司居然能夠化腐朽為神奇,在逆風(fēng)飛揚(yáng)中大展宏圖,其因何在,其由何來?這正是:思路一變方向明,步子一轉(zhuǎn)天地寬!

        管理變革基礎(chǔ)工作在精益精細(xì)中溢出效益

        法國思想家羅曼?羅蘭說:“人生第一個(gè)行動就是創(chuàng)造。”創(chuàng)造是人類不斷戰(zhàn)勝自然和不斷超越自我的偉大進(jìn)步。

        之所以必須創(chuàng)造,因?yàn)槭篱g一切組織行為,人們一旦發(fā)現(xiàn)一種特別有效的工作方法時(shí),就會產(chǎn)生強(qiáng)烈的愿望去按照設(shè)定的過程工作,而停止對其他選擇的探索。久而久之,一旦這種過程變成一種例行公事,這種模式反而就會變成阻礙員工們?nèi)タ紤]新方法、追求高效率的障礙。即便是企業(yè)倡導(dǎo)的某一種價(jià)值觀,她曾經(jīng)起著團(tuán)結(jié)激勵人們不斷奮進(jìn)的作用,然而,隨著企業(yè)的成熟以及外部形勢發(fā)生變化,這種一成不變的價(jià)值觀也會逐步演變成僵化的教條主義。然而可笑的是,很多時(shí)候這種教條主義仍然還具有合法化,還被繼續(xù)推崇,那是因?yàn)樗鼈冊谶^去曾經(jīng)被奉為“神靈”,誰會去“大逆不道”地將“神靈”移出神臺呢?然而,一公司現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)班子就敢于一反常規(guī)。

        “發(fā)展是硬道理,創(chuàng)利是鐵要求”,這是一公司領(lǐng)導(dǎo)大力倡導(dǎo)的效益觀。曾幾何時(shí),那些“廣種薄收”、“只管耕耘不重收獲”的現(xiàn)象甚囂塵上,形成了公司效益流失的黑洞。企業(yè)必須改變舊觀念舊方法,將“精耕細(xì)作、精打細(xì)算”的思想及其舉措貫穿于整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動之中,努力推動企業(yè)由規(guī)模擴(kuò)張型向質(zhì)量效益增長型轉(zhuǎn)變。精細(xì)思想在管理變革中走進(jìn)了一公司的各個(gè)工作層面。

        精細(xì)管理核心是成本控制。構(gòu)建以成本預(yù)算、過程實(shí)時(shí)反映和控制為主體的成本管理體系,努力在降本增效上實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。公司著力在以下幾方面下功夫:

        ——成本管理貴在策劃。對于每一個(gè)新開項(xiàng)目,公司都組織專人到項(xiàng)目所在地進(jìn)行市場調(diào)查,并根據(jù)具體情況制定明確、合理、可行的成本目標(biāo),各項(xiàng)目根據(jù)成本管理目標(biāo),按單位、部位、工序進(jìn)行分解和實(shí)施。

        ——成本管理強(qiáng)在方案?!胺桨笡Q定成本”,方案優(yōu)則成本預(yù)控力強(qiáng)。方案預(yù)控重點(diǎn)放在機(jī)構(gòu)設(shè)置、生產(chǎn)組織形式、平面布局、設(shè)備配置、材料供應(yīng)方式、工期安排、重大技術(shù)方案等方面,力求達(dá)到開源與節(jié)流并舉。

        ——成本管理優(yōu)在集中。公司全面推行物資集中采購供應(yīng),并且通過“貨比三家”、“競標(biāo)擇優(yōu)”方式采購物資,確??刂撇少彸杀?,增強(qiáng)企業(yè)贏利能力。

        ——成本管理重在理賠。將理賠變更從過去的事后轉(zhuǎn)向事前,側(cè)重在一進(jìn)場或投標(biāo)過程中就開始運(yùn)作,并從設(shè)計(jì)和圖紙著手,使變更的意圖和工程量直接體現(xiàn)在施工圖之中、運(yùn)作在投標(biāo)概算階段,努力實(shí)現(xiàn)二次甚至多次經(jīng)營,確保每一個(gè)項(xiàng)目都能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。

        精細(xì)管理關(guān)鍵是資金流向。一公司全面推行以資金集中管理為平臺,切實(shí)加快資金集中管理進(jìn)程,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)對資金實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控,對重點(diǎn)項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程中的資金進(jìn)行全方位全過程監(jiān)督和管理。

        ——資金管理關(guān)口前移。公司加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理,建立和完善項(xiàng)目資金管理內(nèi)控機(jī)制,統(tǒng)一調(diào)度和集中管理資金,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)收支分賬管理,強(qiáng)化公司對項(xiàng)目財(cái)務(wù)資金的控制力。

        ——資金管理注重預(yù)算。公司統(tǒng)一合理安排資金用途,嚴(yán)格審批程序,嚴(yán)控資金支出,杜絕工程款超撥超付行為,努力降低無效資金占用,切實(shí)利用有效的管理手段大力壓縮管理成本。

        ——資金管理加強(qiáng)回流。公司加強(qiáng)債權(quán)管理和概算索賠清理工作,采取靈活多樣的“雙清”手段,積極清收各種應(yīng)收賬款,快速資金回流,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

        精細(xì)管理重點(diǎn)是薪酬改進(jìn)。建立“規(guī)則與靈活相結(jié)合,主要領(lǐng)導(dǎo)掌控結(jié)果”的收入分配秩序,這是一公司加強(qiáng)和改進(jìn)薪酬管理的基本做法。一公司從2011年初實(shí)施了工資制度改革,初步建立起薪酬與各項(xiàng)績效考核制度相結(jié)合的分配制度,尤其對項(xiàng)目實(shí)施定員與工資總額承包,起到了一定的激勵作用,但是從總體上來看還有不盡合理之處。今年,一公司又進(jìn)一步改進(jìn)薪酬管理,建立企業(yè)各級人員薪酬定位,即年收入水平與增長機(jī)制,員工收入由固定和績效兩部分組成,而績效則按功能劃分為“規(guī)則”、“靈活”和“調(diào)控”三個(gè)單元。

        ——規(guī)則單元主要是建立分配范圍和獎勵標(biāo)準(zhǔn),規(guī)避隨意分配后獎勵疊加導(dǎo)致個(gè)人收入失控、分配體系失衡現(xiàn)象。

        ——靈活單元則堅(jiān)持“以結(jié)果為導(dǎo)向”的分配原則,著力體現(xiàn)收入差異化,獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣。

        ——調(diào)控單元則設(shè)立“總經(jīng)理特別獎”,由主要領(lǐng)導(dǎo)掌控收入結(jié)果。

        為此,公司設(shè)立了18種獎勵項(xiàng)目,其中包括綜合考核獎、資金管理獎、雙清考核獎、局指獎勵完工考核獎,等等。獎勵下有保底,上不封頂,以達(dá)到最大限度激勵員工積極性和創(chuàng)造性、實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化之目的。

        精細(xì)管理保障是過程督察。一公司加大監(jiān)督檢查力度,通過對各職能部門、各項(xiàng)目部定期與不定期的匯報(bào)述職、對標(biāo)自查、專項(xiàng)檢查、綜合考核等,促進(jìn)公司各項(xiàng)決策部署落實(shí)到位。

        ——過程督察不搞株連。公司一反過去因項(xiàng)目上出了問題就株連公司相關(guān)部門的做法,分清責(zé)任,各負(fù)其責(zé),不搞株連,由此解決了過去項(xiàng)目上出了問題、公司職能部門因怕牽連捂蓋子、甚至不了了之而積累矛盾、乃至釀成大禍的弊端,保證了政令暢通、執(zhí)行到位。

        ——過程督察不留情面。打分評價(jià)這是一公司對各職能部門、各項(xiàng)目部實(shí)施的一項(xiàng)綜合性評比手段。每季度末,先由職能部門和項(xiàng)目部自評,然后由分管領(lǐng)導(dǎo)打分,最后由董事長和總經(jīng)理打分評比。公司每半年組織一次述職評比,職能部門自評不合格的,責(zé)令其在公司機(jī)關(guān)大會上亮相,接受大家質(zhì)問;項(xiàng)目部自我述職沒說清楚的,責(zé)令項(xiàng)目經(jīng)理回公司在職工代表大會上再述,并接受質(zhì)問,其來去差旅費(fèi)由個(gè)人承擔(dān),不得報(bào)銷,以此促進(jìn)各部門、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)努力作為,不得懈怠。

        ——過程督察違者必究。公司每年組織兩次綜合性大檢查,對檢查出的問題,公司分管領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)組織整改。公司不斷強(qiáng)化項(xiàng)目效益審計(jì),加大虧損項(xiàng)目專項(xiàng)治理與審計(jì)力度,堅(jiān)持做到“七必審”,即重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、敏感事項(xiàng)、項(xiàng)目完工結(jié)算、項(xiàng)目及實(shí)體兌現(xiàn)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人離任必審,不斷擴(kuò)大工程審計(jì)覆蓋面;特別是對虧損項(xiàng)目、問題比較突出項(xiàng)目以及對企業(yè)經(jīng)營有重大影響的項(xiàng)目加大專項(xiàng)治理力度,逐步扭轉(zhuǎn)“虧損都是企業(yè),個(gè)人不買單”的不正常狀況,促進(jìn)了項(xiàng)目管理進(jìn)一步規(guī)范化、科學(xué)化。

        與時(shí)俱進(jìn)的管理變革,如同給企業(yè)安裝上了一臺穿山破巖的效益盾構(gòu)機(jī),在它強(qiáng)有力地掘進(jìn)中,效益通道豁然洞開。

        機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展能力在全員責(zé)任中上檔提質(zhì)

        如果要創(chuàng)造一種高效的生產(chǎn)力就應(yīng)該建立一種新的生產(chǎn)函數(shù),把一種從來沒有的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件新組合引進(jìn)生產(chǎn)體系中去,以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的大幅度提升。美國哈佛大學(xué)教授、現(xiàn)代創(chuàng)新理論創(chuàng)造者瑟夫?熊彼特的創(chuàng)新思想重新被一公司領(lǐng)導(dǎo)解讀并加以創(chuàng)造性地運(yùn)用。

        轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理模式,全面推行“全員責(zé)任成本風(fēng)險(xiǎn)抵押承包”,創(chuàng)新的激勵機(jī)制極大地調(diào)動起了全體管理者與員工的責(zé)任感與積極性。

        責(zé)任成本風(fēng)險(xiǎn)承包就是公司通過與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂《承包責(zé)任書》的方式,以所繳納的風(fēng)險(xiǎn)抵押金作為有限經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān),按項(xiàng)目經(jīng)營結(jié)果實(shí)施績效分配。項(xiàng)目責(zé)任成本由公司組織核定,由歸口部門與項(xiàng)目經(jīng)理共同參與、充分協(xié)商,按照市場價(jià)格、結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際、動態(tài)調(diào)整的原則進(jìn)行最終確標(biāo)。承包考核在工程竣工交驗(yàn)、完成內(nèi)部審計(jì)后進(jìn)行,由人力資源部組織,成本管理部、財(cái)務(wù)會計(jì)部和內(nèi)控審計(jì)部共同參與,考核結(jié)果經(jīng)公司總會計(jì)師、主管成本副總經(jīng)理審核、公司總經(jīng)理審批后,交由人力資源部出具《考核決定書》??己私Y(jié)果是虧損的,以項(xiàng)目經(jīng)理部所繳納的風(fēng)險(xiǎn)抵押金總額作為沖抵,沖完為止;經(jīng)營結(jié)果持平,全額退還風(fēng)險(xiǎn)抵押金,不獎不罰;經(jīng)營結(jié)果贏利,除全額退還風(fēng)險(xiǎn)抵押金外,并按規(guī)定給予應(yīng)有獎勵。全員風(fēng)險(xiǎn)抵押承包,將責(zé)任與壓力逐級傳遞到每一個(gè)管理者和員工身上,促進(jìn)全員共同關(guān)注成本、共同降本增效、共同努力貢獻(xiàn)。事實(shí)證明,一旦廣大員工的利益得失真正與項(xiàng)目部的興衰緊緊地聯(lián)系在了一起,他們對集體的關(guān)心就如同對待家事,他們對工程的進(jìn)展就會時(shí)時(shí)牽掛,他們對工作的投入能量就會像山洪暴發(fā)那樣聲勢浩大、一發(fā)而不可止!

        無論是在成渝鐵路的崇山峻嶺,還是在蘭渝鐵路的嘉陵江畔,無論是在蘭新鐵路的祁連山下,還是在哈大鐵路的東北平原上,無論是在龍泉山的鐵路隧道,還是在正定區(qū)的新城大道,中鐵八局的旗幟迎風(fēng)招展,一公司的隊(duì)伍步履生風(fēng)。

        一個(gè)主題一種主張,多措并舉提水平。一年一個(gè)主題,一個(gè)主題一種主張,一公司旗幟鮮明地圍繞成本做文章、圍繞效益做加法,在先后開展的“項(xiàng)目管理年”、“成本管理年”、“精細(xì)化管理年”的主題實(shí)踐中,通過建立和完善項(xiàng)目責(zé)任成本管理體系,促進(jìn)了成本管理制度日趨完善;通過建立經(jīng)濟(jì)活動分析評價(jià)制度,提高了成本管理水平,增強(qiáng)了以成本控制為中心的精細(xì)化管理;通過不斷地開展二次經(jīng)營,增強(qiáng)了工程項(xiàng)目的贏利能力;通過大力推行工程項(xiàng)目的分級管理和物資、資金、機(jī)械設(shè)備集中管理,推動企業(yè)管理水平不斷邁上新臺階。蘭新三項(xiàng)目部,由于強(qiáng)化精細(xì)化管理和二次經(jīng)營開發(fā)力度,扭轉(zhuǎn)了原預(yù)測將虧損二三千萬元的被動局面,并將取得可觀的效益。預(yù)計(jì)虧損額高達(dá)7 000萬元的蘭渝項(xiàng)目,通過上下一致的開源節(jié)流,虧損局面正在發(fā)生驚天大逆轉(zhuǎn)。目前,一公司新上的項(xiàng)目完全消滅了虧損,并正在向質(zhì)量優(yōu)異型、效益規(guī)模型方向大踏步邁進(jìn)。

        一個(gè)活動一種引領(lǐng),先鋒效應(yīng)顯神威。發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,這是一公司黨委發(fā)揮政治優(yōu)勢、并努力使之有效轉(zhuǎn)化成企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的立足點(diǎn)與著力點(diǎn)。公司黨委先后開展的“領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)年”、“領(lǐng)導(dǎo)人員執(zhí)行力建設(shè)年”等活動,為“六項(xiàng)制度”落實(shí)、“三重一大”執(zhí)行、“四個(gè)集中”推動開辟了更通暢的道路。一公司也因此榮獲了中鐵八局集團(tuán)公司“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子、“重慶市模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“重慶市模范職工之家”等光榮稱號;黃洪盛、王小平等分別榮獲四川省和重慶市“五一勞動獎?wù)隆?。與此同時(shí),一公司在項(xiàng)目上組織開展的“讓組織放心,為企業(yè)添彩”、“當(dāng)開路急先鋒,做時(shí)代火車頭”、“做強(qiáng)做優(yōu)、科學(xué)發(fā)展,獻(xiàn)禮黨的‘十八大和公司第二次黨代會”等活動,使廣大黨員圍繞中心起表率、獻(xiàn)身建設(shè)作貢獻(xiàn)的先鋒模范作用得到極大發(fā)揮。一公司黨委被集團(tuán)公司黨委授予“創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織”,并連續(xù)兩次獲得中國中鐵股份公司“創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù);京滬項(xiàng)目部等5個(gè)黨支部榮獲中鐵八局集團(tuán)公司創(chuàng)先爭優(yōu)“示范黨支部”,橋隧分公司獲得中鐵八局集團(tuán)公司“十佳先進(jìn)基層黨組織”稱號;劉天波、姚天虹、謝祖均等分別榮獲中鐵八局集團(tuán)公司“十大優(yōu)秀項(xiàng)目黨組織書記”、“十大優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”以及“黨員示范崗”殊榮。

        一個(gè)目標(biāo)多種激勵,轉(zhuǎn)型促進(jìn)大發(fā)展。一公司黨政工團(tuán)齊心協(xié)力促轉(zhuǎn)型、一心一意謀發(fā)展,他們通過強(qiáng)化組織建設(shè)讓隊(duì)伍“活起來”、搭建活動載體讓黨員“動起來”、夯實(shí)基礎(chǔ)工作讓管理“細(xì)起來”、激活競爭機(jī)制讓干勁“鼓起來”、調(diào)整經(jīng)營模式讓領(lǐng)域“寬起來”、圍繞轉(zhuǎn)型升級讓企業(yè)“強(qiáng)起來”、提升宣傳文化讓品牌“塑起來”、注重黨風(fēng)廉政讓風(fēng)氣“正起來”、堅(jiān)持以人為本讓人心“聚起來”,使企業(yè)由過去執(zhí)行不力、效率低下、發(fā)展路子欠寬的勞動密集型正在向管理密集型、人才密集型、技術(shù)密集型和效益規(guī)?;较虬l(fā)展。一公司已經(jīng)當(dāng)之無愧地成為中鐵八局集團(tuán)在重慶地區(qū)的一面旗幟。擎著這面旗幟,一公司近年來在先后承擔(dān)的京滬高鐵、哈大客專、蘭渝鐵路、蘭新鐵路、成渝鐵路、貴陽樞紐、福建螺州立交、廣州中山特大橋、山西長安高速、重慶園博園等一大批國家及地方大型工程項(xiàng)目建設(shè)中,做一項(xiàng)工程,樹一座豐碑,公司先后獲得了“全國政府放心、用戶滿意施工企業(yè)”、“中國城市建設(shè)建筑總承包最具綜合實(shí)力百強(qiáng)企業(yè)”、“中國建筑業(yè)綜合實(shí)力100強(qiáng)企業(yè)”、“全國建設(shè)施工安全先進(jìn)單位”、“中國國際園林博覽會先進(jìn)集體”、“重慶市守合同重信用單位”等榮譽(yù)稱號。一公司品牌美譽(yù)度飲譽(yù)大江南北,一公司社會影響力傳播長城內(nèi)外。

        著名文學(xué)家泰戈?duì)栐?jīng)這樣斷言:“在任何情況之下,天神都不會用鐐銬來束縛他所創(chuàng)造的人的;他使他們的生活經(jīng)常發(fā)生變化,從而得到啟發(fā)?!笔堑?,一公司人由曾經(jīng)的曲折獲得啟發(fā),以“永遠(yuǎn)帶著歡樂,歡迎雷霆與陽光”的姿態(tài)奮起創(chuàng)造,因而獲得了令世人驚贊的新生。大轉(zhuǎn)型促進(jìn)大發(fā)展,這正是一公司人堅(jiān)定不移的發(fā)展秘籍。

        (責(zé)任編輯:邱月)

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