田嬰

為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)步伐,改建和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)已勢(shì)在必行。在規(guī)劃的同時(shí)充分考慮環(huán)保的因素,正視機(jī)場(chǎng)環(huán)境影響,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展、制定機(jī)場(chǎng)周?chē)h(huán)境保護(hù)措施,這對(duì)提高人們的生活質(zhì)量具有十分重要的意義。

機(jī)場(chǎng)指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。機(jī)場(chǎng)位置選擇,是整個(gè)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。它直接影響機(jī)場(chǎng)的性能和工程造價(jià)。為保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全、高效,減少噪聲對(duì)居民的影響,機(jī)場(chǎng)通常建在城市郊區(qū),遠(yuǎn)離居民密集的城區(qū)。如果機(jī)場(chǎng)位置選的離城區(qū)較近,隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,機(jī)場(chǎng)凈空和噪聲污染都會(huì)帶來(lái)很多不不必要的煩惱,難以保證民用住宅區(qū)域噪聲不超過(guò)噪聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的居民住宅區(qū)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值。如果到了非搬遷不可的地步,帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失可想而知。有的機(jī)場(chǎng)選在山區(qū),工程施工難度很大。因此,機(jī)場(chǎng)當(dāng)局必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光通盤(pán)考慮,權(quán)衡利弊,科學(xué)論證,切忌顧此失彼,否則會(huì)帶來(lái)竹藍(lán)打水一場(chǎng)空后果。

新建機(jī)場(chǎng)位置的選擇,首先應(yīng)考慮場(chǎng)地開(kāi)闊,不束縛以后的擴(kuò)建。其次要盡量滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)上和環(huán)保上的要求,科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)合理選址,無(wú)論是空間上還是地域上都要嚴(yán)格控制,考慮各方面的因素,尤其要確保人機(jī)安全,實(shí)現(xiàn)利國(guó)利民。

1使用上的要求

1.1 盡量?jī)艨樟己?/p>

飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起降必須要沿規(guī)定的航線飛行,航線周?chē)臻g條件的好壞直接關(guān)系到飛機(jī)的安全。機(jī)場(chǎng)凈空是保證飛行安全的一項(xiàng)重要工作。當(dāng)機(jī)場(chǎng)凈空條件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可能會(huì)延誤航班、可能會(huì)被迫關(guān)閉、可能會(huì)造成機(jī)毀人亡,給國(guó)家和人民帶來(lái)沉重的的后果。據(jù)統(tǒng)計(jì),與機(jī)場(chǎng)周?chē)恼系K物有關(guān)的飛機(jī)事故占總事故率的60.7%。資料顯示:2006年10月19日18時(shí)許,廣東省湛江機(jī)場(chǎng)距跑道南端約500米處因有風(fēng)箏飄動(dòng)機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉近12小時(shí),延誤了477名進(jìn)出港旅客的行程,給他們的工作和生活帶來(lái)很大不便。2009年3月,三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊也因飄蕩的孔明燈延誤了航班,其中最長(zhǎng)延誤時(shí)間達(dá)1小時(shí)30分鐘?？梢?jiàn),機(jī)場(chǎng)凈空對(duì)保證飛機(jī)起飛、著陸安全具有舉足輕重的作用。所以,必須加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)障礙物的控制與管理,確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、高效,順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

1.2 相鄰二個(gè)機(jī)場(chǎng)不相互干擾

機(jī)場(chǎng)空域應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)規(guī)劃空域的要求與相鄰機(jī)場(chǎng)的間隔距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,位于空中禁區(qū)和限制區(qū)附近的機(jī)場(chǎng),應(yīng)和有關(guān)部門(mén)研究決定機(jī)場(chǎng)與禁區(qū)和限制區(qū)邊界間的距離。在選擇機(jī)場(chǎng)位置時(shí),要按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算相鄰兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起飛和著陸是否會(huì)相互干擾。

1.3 氣象條件適宜

第一,機(jī)場(chǎng)位置應(yīng)避開(kāi)經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨、雷擊、寒潮、大霧等氣候變化明顯的地區(qū)。像盆地、谷地地區(qū)因經(jīng)常滯留濃霧,能見(jiàn)度低,也應(yīng)有意識(shí)地避開(kāi)。如果廠址選在上風(fēng)向,也可免于受工廠、湖泊吹來(lái)煙霧的影響。也就是說(shuō)在選擇機(jī)場(chǎng)位置時(shí)必須想到風(fēng)的影響。機(jī)場(chǎng)位置選在山區(qū)時(shí),要避開(kāi)垂直方向和水平方向的切變。因?yàn)轱L(fēng)對(duì)變飛機(jī)的起飛著陸的安全影響很大,一般情況下,飛機(jī)最好回避側(cè)風(fēng)和順風(fēng)著陸。因?yàn)閭?cè)風(fēng)著陸時(shí)飛機(jī)很難對(duì)準(zhǔn)跑道,順風(fēng)著陸時(shí)容易使飛機(jī)沖出跑道。逆風(fēng)著陸飛機(jī)則不容易沖出跑道,但風(fēng)速過(guò)大時(shí),飛機(jī)也很難安全著陸,這也是刮大風(fēng)時(shí)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的主要原因。

第二,飛機(jī)跑道盡量不穿越河流,穿越河流的跑道當(dāng)進(jìn)入汛期或遭洪水襲擊時(shí),有被洪水淹沒(méi)的隱患。如果無(wú)法回避,至少也要避開(kāi)整條跑道設(shè)置在河床上,或采用填土抬高飛行區(qū)的辦法來(lái)彌補(bǔ),雖然提高了工程造價(jià),但至少能保證安全。因此,在河流或湖泊附近建造機(jī)場(chǎng),應(yīng)盡量把跑道設(shè)在高出足夠高度的位置,保證跑道幸免洪水親吻和飛行區(qū)內(nèi)澇。尤其是南方的機(jī)場(chǎng),因洪水和飛行區(qū)內(nèi)澇而停飛的事屢見(jiàn)不鮮,這一點(diǎn)更應(yīng)該引起重視。

第三,如果機(jī)場(chǎng)附近有水庫(kù),必須考慮到如果水庫(kù)泄洪能否淹沒(méi)跑道的問(wèn)題,當(dāng)機(jī)場(chǎng)建在山區(qū)時(shí),要注意把跑道設(shè)置在山洪和泥石流危害不到的地方。

第四，交通便利,沒(méi)有潛在危險(xiǎn)。

機(jī)場(chǎng)是人群集中的地方,因盡量滿(mǎn)足所服務(wù)城市和地區(qū)交通便利和安全。機(jī)場(chǎng)盡量使通往城市的交通不跨越鐵路和公路干線,離城市的距離不能太遙遠(yuǎn),便于與城市聯(lián)系,盡量靠近城市,但要在保證機(jī)場(chǎng)凈空或經(jīng)處理后的凈空符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)城市擴(kuò)建不受影響的前提下選擇。

2環(huán)保和經(jīng)濟(jì)上的要求

環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)既要保護(hù)社會(huì)環(huán)境又要保護(hù)生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)二者長(zhǎng)期協(xié)調(diào)發(fā)展,不能因機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)給環(huán)境帶來(lái)明顯的污染。

(1)噪聲污染降到最低。

解決機(jī)場(chǎng)噪聲問(wèn)題需要多方努力。制造商、航空公司、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局、城區(qū)規(guī)劃部門(mén)、建筑部門(mén)等要齊心協(xié)力,齊抓共管采取相應(yīng)措施使種地的農(nóng)民、上班的工人、上學(xué)的學(xué)生等都免受噪聲之害。例如:使居民遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的噪聲源;在建筑物設(shè)計(jì)和材料使用上采取隔音措施;起飛、著陸時(shí)飛機(jī)遠(yuǎn)離居民區(qū)等等都起到一定的環(huán)保作用。

(2)不影響社會(huì)環(huán)境和生態(tài)壞境。

不能因機(jī)場(chǎng)的凈空條件而限制樓層的加高,不能因飛機(jī)的噪聲污染影響了土地的利用。只要在選擇機(jī)場(chǎng)位置時(shí)把飛機(jī)起降活動(dòng)區(qū)避開(kāi)城市,問(wèn)題就迎刃而解了。避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、重要的水資源保護(hù)區(qū)、森林、濕地等,以免因建設(shè)機(jī)場(chǎng)而破壞自然資源,到都來(lái)得不償失。

(3)經(jīng)濟(jì)上為了控制工程造價(jià),盡量少拆房屋,避開(kāi)地址不良的地段,盡量靠近沙石材料產(chǎn)地,減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)。

3結(jié)語(yǔ)

總之,機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與環(huán)境保護(hù)是密不可分的,機(jī)場(chǎng)在選址時(shí)要充分考慮機(jī)場(chǎng)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響,從設(shè)計(jì)到施工再到運(yùn)營(yíng)以至于后來(lái)的擴(kuò)建,必須做好經(jīng)濟(jì)效益分析、環(huán)境效益分析、社會(huì)效益分析。機(jī)場(chǎng)是現(xiàn)代化城市的標(biāo)志。機(jī)場(chǎng)周?chē)目諝猸h(huán)境、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境質(zhì)量是城市文明的標(biāo)志,相關(guān)部門(mén)必須引起高度重視。充分發(fā)揮航空公司在促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化、科技、教育、人民生活質(zhì)量提高等方面的作用！

參考文獻(xiàn)

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