常來

在中國，德國博士公司將建立150多家汽車售后服務(wù)站；美國AC德科公司未來將發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖經(jīng)營企業(yè)……可以預(yù)見，汽車維修業(yè)的整個市場格局將會向大型化、專業(yè)化、聯(lián)合化等國際方向轉(zhuǎn)變。

品牌影響力薄弱，客戶信任度不高，技術(shù)實力遜色等原因，使得汽修連鎖企業(yè)沒有如人們期望的那樣，隨著中國汽車市場保有量的不斷增大而迅猛發(fā)展。在與4S店的較量中，汽修連鎖企業(yè)并未陷入被動，但似乎已經(jīng)對如何更好更快發(fā)展心存疑惑。

與幾年前廠商高調(diào)、媒體造勢，言必建店數(shù)百家，甚至上千家時相比，在國外蓬勃發(fā)展的汽修連鎖企業(yè)，在中國市場上還未達到與4S店相當?shù)牡匚弧?/p>

現(xiàn)實沒有期望那般甜

曾經(jīng)的憧憬如今看來依然美好，但擺在眼前的現(xiàn)實卻有目共睹，發(fā)展多年的汽修連鎖企業(yè)仍然沒有成為中國汽車售后服務(wù)領(lǐng)域中的主流。

隨著宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向穩(wěn)，中國汽車市場逐漸進入快速發(fā)展通道，大量的私人用車開始真正進入千家萬戶，汽車維修行業(yè)也等來了由小做大、由弱做強、快速擴張的發(fā)展機遇，而連鎖經(jīng)營模式被看作是聚沙成塔，增強競爭優(yōu)勢的不二選擇。

交通部在《關(guān)于道路運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》中提出：大力培育汽車維修名牌企業(yè)，要引導(dǎo)具有一定規(guī)模和實力的汽車維修企業(yè)在統(tǒng)一汽車維修標準的前提下，實施連鎖經(jīng)營；在《道路運輸發(fā)展規(guī)劃綱要（2001—2010年）》中提出：實現(xiàn)汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，建立一個到兩個全國性的汽車維修品牌企業(yè)和若干個區(qū)域性汽車維修品牌企業(yè)。

在業(yè)內(nèi)不少人的眼中，汽修連鎖早已被認為是今后一段時期內(nèi)，汽車維修企業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢。只是，中國汽車維修企業(yè)沒有真正唱好連鎖經(jīng)營這出戲。

“利用價格、時間成本擠壓4S店的市場份額，利用品牌、服務(wù)促使小規(guī)模汽修企業(yè)轉(zhuǎn)型，以贏取汽修連鎖企業(yè)的生存空間”。5年前汽修行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人的一番表態(tài)讓人們對汽修連鎖的未來充滿期望，但時過境遷，人們感覺到各地4S店仍在飛速擴張，而汽修連鎖企業(yè)的數(shù)量卻沒有多少改變，有的還是從前的那些老面孔。

“散、亂、差”現(xiàn)象依然存在于中國汽車維修行業(yè)中，路邊店、夫妻店也未因政府“指導(dǎo)意見”就都掉頭倒向連鎖經(jīng)營，反而是AC德科、埃索等從事汽車快修連鎖經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)，宣傳勢頭力度逐漸減小，甚至銷聲匿跡，一度將連鎖快修視作招牌的愛義行也更多開始低調(diào)經(jīng)營，老牌維修企業(yè)中車汽修也同樣沒有實現(xiàn)人們預(yù)期中的大規(guī)模擴張。

4S店的技術(shù)壟斷、市場缺乏規(guī)范，資金成本壓力，讓汽修連鎖經(jīng)營遠沒有想象中的那般簡單、甜蜜。

洋和尚“陪讀”不甘心

從世界范圍看，連鎖經(jīng)營的營銷模式在經(jīng)濟發(fā)展中正扮演著越來越重要的角色，無時無刻不在影響著人們的生活，其在服務(wù)業(yè)取得的巨大成功有目共睹。

汽車維修作為汽車售后服務(wù)領(lǐng)域中的一個大市場，勢必會成為各方競爭的重要陣地。特別是擁有強大的資金支持和先進的經(jīng)營理念的國外汽車服務(wù)連鎖業(yè)，不會甘心充當傳授經(jīng)驗的“陪讀”角色，面對已經(jīng)成為世界第一大汽車市場的中國，勢必會大舉進入，將會使國內(nèi)汽修連鎖企業(yè)不得不面對隨時到來的沖擊。

在中國，德國博士公司將建立150多家汽車售后服務(wù)站；美國AC德科公司未來將發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖經(jīng)營企業(yè)……可以預(yù)見，汽車維修業(yè)的整個市場格局將會向大型化、專業(yè)化、聯(lián)合化等國際方向轉(zhuǎn)變。

由于中國擁有龐大的汽車保有量，且今后還將持續(xù)擴大，眾多品牌同時存在，4S店無法滿足多樣化需求，連鎖經(jīng)營將會成為各方爭奪市場的主要武器。

盡管美國的汽車產(chǎn)銷量在去年被中國全面超越，但汽車連鎖服務(wù)方面中國與美國難以比擬。以汽車專業(yè)維修、快速養(yǎng)護為主的汽車養(yǎng)護中心和以事故車維修、保險理賠及緊急事故處理為主的事故車維修中心，構(gòu)成美國汽車連鎖服務(wù)的兩種重要業(yè)態(tài)，NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS三家汽配連鎖經(jīng)營企業(yè)，其配件銷量占據(jù)美國汽配市場的70%。

其中，NAPA以特許加盟的方式發(fā)展了汽車配件連鎖店6300家，特約汽車維修中心和養(yǎng)護中心9000余家；AUTOZONE以直營方式發(fā)展連鎖店2710家；PEPBOYS發(fā)展了汽配銷售與汽車維修服務(wù)連鎖一體店858家。

相比之下，中國的汽修連鎖服務(wù)還處于成長初期，多數(shù)品牌都還處在市場培育階段，無論是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)模、穩(wěn)定性，還是連鎖經(jīng)營的質(zhì)量管理、技術(shù)服務(wù)能力，都難與國際先進水平相提并論。具備真正“連鎖經(jīng)營”意義的全國性汽修連鎖品牌還沒有成長起來。

對于本來就虎視眈眈的國外汽修連鎖企業(yè)而言，每年超過1500萬輛汽車進入市場，在用汽車接近1億輛，無疑是一個天大的誘惑，任誰都難以抗拒。

國內(nèi)發(fā)展“連而不鎖”

經(jīng)過10余年的發(fā)展，國內(nèi)汽修業(yè)中已經(jīng)擁有一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)營企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備一定經(jīng)驗，在網(wǎng)點開拓上建立了一定的客戶資源，這些成為中國汽修連鎖企業(yè)今后與國外企業(yè)競爭或合作的前提。

但是，僅此還遠遠不夠。

國內(nèi)汽修連鎖業(yè)的門檻相對較低，經(jīng)營者的實力多數(shù)并不出眾，要想通過連鎖經(jīng)營方式取得突破，實現(xiàn)擴張，還必須加大推進力度，規(guī)范經(jīng)營，徹底解決目前中國汽修連鎖業(yè)普遍存在的“連而不鎖”問題。

進行標準化的經(jīng)營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網(wǎng)點管理制度和規(guī)范的運作，勢必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營，凝聚力不強，使得連鎖總部與加盟店之間貌合神離，阻礙了汽修連鎖企業(yè)健康、快速發(fā)展。

另外，在汽車服務(wù)領(lǐng)域中不能只單純靠服務(wù)生存，汽修連鎖行業(yè)要想真正發(fā)展，就一定要擁有知名度高的技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)產(chǎn)品，這才是發(fā)展的基礎(chǔ)。

在企業(yè)自身規(guī)范經(jīng)營的同時，政府部門應(yīng)該對行業(yè)、企業(yè)進行必要的引導(dǎo)，避免盲目投資建設(shè)。通過制定具體可行的法律規(guī)章制度，為汽修連鎖企業(yè)在具體運營中的營銷、合作，商標、合同等環(huán)節(jié)提供配套標準，以引導(dǎo)還處在起步階段的汽修連鎖經(jīng)營行業(yè)健康有序地發(fā)展。

既然中國汽修連鎖企業(yè)不可避免地要與國外汽車連鎖服務(wù)業(yè)在同一個舞臺上競爭，就應(yīng)該正視現(xiàn)實問題，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。

細化功能成未來趨勢

從去年開始，中國汽車市場步入第二個高速增長期，宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好，使得今后一段時期中國汽車都將保持穩(wěn)定發(fā)展，消費者對于汽車服務(wù)市場的需求也將達到一個新高度。

面對汽車服務(wù)行業(yè)巨大的市場商機，采用連鎖經(jīng)營模式的汽車服務(wù)企業(yè)，將以其立體化、多元化的經(jīng)營策略盡顯優(yōu)勢，其中汽修連鎖企業(yè)更會首當其沖。

如今汽車更多的已經(jīng)成為人們的代步工具或是休閑工具、娛樂設(shè)備，駕駛車輛已經(jīng)不再是一門專業(yè)技能。汽車消費群體的不斷增加，使得消費者的對于汽車服務(wù)的需求體現(xiàn)在方方面面，汽車電子化程度的越來越高更強化了對個性服務(wù)進行細分的需求。

汽修連鎖企業(yè)必須做到專業(yè)化、標準化、規(guī)范化，只有技術(shù)含量高的服務(wù)才能適應(yīng)汽車服務(wù)市場的發(fā)展。憑借良好的技術(shù)實力，優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育出自身的優(yōu)秀服務(wù)品牌，將是汽修連鎖企業(yè)未來的發(fā)展方向。

由于中國汽車市場中汽車品牌、用車人眾多，今后汽車連鎖服務(wù)市場在服務(wù)對象和服務(wù)功能上進行細分是必然的發(fā)展趨勢。這就需要所有汽修連鎖企業(yè)在拓展業(yè)務(wù)廣度、發(fā)掘服務(wù)深度、提升技術(shù)高度等方面多下功夫，只有這樣才能提高企業(yè)競爭力。

除此之外，汽修連鎖企業(yè)還應(yīng)與汽車廠家進行拓展合作。4S店擁有的品牌汽車技術(shù)保障實力使得汽修連鎖企業(yè)在此方面“先天不足”，雙方通過完善約束機制與激勵機制，或許能夠?qū)崿F(xiàn)共贏。屆時，4S店與汽修連鎖企業(yè)的功能將不可能避免地重新定位，汽車服務(wù)市場格局也會隨之改變。