安平見

有小施這樣的成功案例，誰還敢看輕臺灣的計程車司機(jī)？

雖說三百六十行行行出狀元，有的職業(yè)在臺灣一說出口，人們就會報以同情的目光。

例如的士司機(jī)——在臺灣，我們喊計程車司機(jī)。

在臺灣，由于計程車司機(jī)只需有張汽車駕照，并無其他條件限制，無論任何出身都可開計程車，所以一般大眾會認(rèn)為只有找不到工作者，才會甘于開計程車。

由于多年前臺灣當(dāng)局規(guī)定計程車車身一律漆成鮮黃色，方便乘客一眼就能辨識，漸漸地，“小黃”這個通常是用來當(dāng)狗名的詞被用來代替計程車。而計程車司機(jī)就是“開小黃的”，聽起來很有貶義。

因為計程車司機(jī)這個職業(yè)在臺灣的地位不高，年輕人找工作時基本不會考慮此行。小施算是個特例，他是臺灣大學(xué)的學(xué)生，畢業(yè)后竟然選擇開計程車，這讓許多人費解。

我是通過網(wǎng)絡(luò)認(rèn)識小施的。當(dāng)時一干人在論壇討論人生規(guī)劃，他很大方地說自己是計程車司機(jī)，并以此為榮，這話立即引發(fā)熱烈討論。

小施家住桃園，父親本身就經(jīng)營計程車車隊，自小到大的耳濡目染令他對計程車司機(jī)一職沒有偏見。在讀大學(xué)期間，他便常思考將來要如何繼承父業(yè)，如何將父業(yè)發(fā)揚光大，為了解乘客想法，他寒暑假時便上路載客。他學(xué)歷高，談吐有內(nèi)涵，知識面寬，當(dāng)乘客提及家事國事天下事，總能適時發(fā)表不俗意見，因此很受乘客尊重。乘客常與他交換名片，下次再去桃園需搭計程車時，直接就打他電話。

為便于管理乘客數(shù)據(jù)，小施建立Excel檔，每晚回家后以手機(jī)號碼為文件名，記載每位乘客的姓氏、性別、大致背景及當(dāng)日聊天內(nèi)容，以便下次載到該名乘客時，能延續(xù)前次話題。乘客當(dāng)然很高興他能記得自己，于是彼此互動更佳，宛如朋友。

大學(xué)畢業(yè)后，小施將幾個寒暑假累積的經(jīng)驗分享給父親車隊的司機(jī)，一時之間其業(yè)績蒸蒸日上，無線電計程車電臺老有人指定要叫他父親車隊的車，羨煞不少同業(yè)，可實際能如他操作的畢竟少數(shù)，所以他依然屹立行業(yè)之首。

小施并不因此自滿。有一陣子他參與桃園機(jī)場的固定計程車排班，某天載到外賓時以流利英語應(yīng)答，外賓在下車時除車資外賞了他額外的小費，他才想到外國人向有給小費的習(xí)慣，靈機(jī)一動：何不利用英語優(yōu)勢來創(chuàng)造異化價值？

他把自己的目標(biāo)客源鎖定在外賓身上，不只是觀光客，更多的是來臺出差的商務(wù)客。這類客人出手相當(dāng)大方，給小費時總以百元臺幣起跳，態(tài)度又好，有時小施盡管在三更半夜接到電話，也會刻不容緩地前往機(jī)場，把乘客安全送達(dá)指定的飯店。因為服務(wù)周到，乘客接下來在臺的行程就全由小施的車包辦啦。

小施還與我們分享過他的艷遇。一次，有個來自美國的年輕女孩通過朋友的介紹叫了小施的車，這是個眉清目秀的華裔女孩，高中剛畢業(yè)，不會講中文，那天載她到飯店后，才知道她訂錯了日期，飯店臨時并沒有平價房型可以提供給她。小施基于義氣，沒有在三更半夜拋下無助的女孩，而是載著她在街上一家一家地找飯店，最后，沒有找到女孩滿意的，只得載著女孩回家，收留了她一夜。

小施并未告訴我們，那一夜他與女孩發(fā)生了什么。他現(xiàn)在已是家有嬌妻，我們這些網(wǎng)友不好意思逼問他。但他每月的收入我們倒是打聽過，確定比一般上班族要多。他說他最為自豪的業(yè)績，是有一次載到全家出游的外國觀光客，不僅負(fù)責(zé)他們在各個景點的接送，還在那個太太的要求下充當(dāng)了一回蹩腳導(dǎo)游，盡管景點介紹得不好，也沒幫他們殺到價，但大方的觀光客還是賞了他數(shù)千元臺幣的小費，讓他那天進(jìn)賬高達(dá)五千元。他本想一鼓作氣地開拓觀光業(yè)務(wù)，可考慮到僧多粥少，遂放棄了跟旅游從業(yè)者搶生意的念頭。

有小施這樣的成功案例，誰還敢看輕臺灣的計程車司機(jī)？