趙立志,王東東,郭朝亮

（汾西礦業(yè)集團(tuán) 賀西煤礦，山西 柳林 033300）

DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器在無極繩運(yùn)輸中的使用

趙立志,王東東,郭朝亮

（汾西礦業(yè)集團(tuán) 賀西煤礦，山西 柳林 033300）

介紹了DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器自動(dòng)進(jìn)行無極繩運(yùn)輸斜坡超速礦車的感覺、記憶、攔截活動(dòng)，解決了無極繩運(yùn)輸（特別是在順槽等小巷道、多功能巷道）中，因無合適跑車防護(hù)裝置的安全隱患；并總結(jié)了使用該裝置的安全效應(yīng)和推廣價(jià)值。

無極繩；智能擋車器；應(yīng)用特點(diǎn)

無極繩運(yùn)輸是目前國(guó)內(nèi)煤礦廣泛采用的省時(shí)、省力、安全性高的一種運(yùn)輸方式；但是其中如何預(yù)防礦車跑車？跑車之后怎樣阻擋？卻是尚未完全解決的一個(gè)難題；這是因?yàn)椋瑹o極繩專用跑車防護(hù)裝置需要有一個(gè)重要條件——要在所有巷道都能使用；并且因?yàn)?，現(xiàn)有無極繩運(yùn)輸巷道中，小部分是在軌道大巷使用，大部分是在順槽、掘進(jìn)巷道、機(jī)軌合一巷道、人車共用巷道使用。這使大型現(xiàn)代化礦井目前用的普通擋車裝置（或因無法安裝、或因人車共擋）很不合用，即便裝上也是擺設(shè)。為了徹底解決問題，汾西礦業(yè)集團(tuán)的賀西煤礦，率先引進(jìn)專利產(chǎn)品DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器，用在無極繩巷道中，獲得很好效果。

1 賀西煤礦的無極繩巷道概況

目前，賀西煤礦井下主要運(yùn)輸巷道有三條、全長(zhǎng)4890m；其中無極繩運(yùn)輸?shù)挠袃蓷l、全長(zhǎng)2940m，無極繩使用率60.1%。由于礦井落差大、坡巷多，似有“無巷不是坡”的特點(diǎn)。

2 設(shè)備選型要求

根據(jù)無極繩運(yùn)輸巷道坡道多、巷道窄、墻壁上附著物也多的實(shí)際情況，選用的跑車防護(hù)裝置，要在保證無極繩運(yùn)輸正常進(jìn)行的情況下，還須符合下列要求：（1）裝置擺置無障礙。此類裝置的擺置不能影響巷道內(nèi)的正常作業(yè)（例如皮帶運(yùn)輸、猴車轉(zhuǎn)動(dòng)）。（2）安裝非永久性。此類裝置應(yīng)能依托巷道內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)施安裝，并且容易拆卸；否則容易造成很大浪費(fèi)。（3）能夠反復(fù)使用。因?yàn)樵诖祟愊锏?，容易發(fā)生跑車事故；此類裝置只有能夠反復(fù)使用，才能既滿足生產(chǎn)需要，又不增加其成本。（4）擋車效果要好。要能使被擋住的礦車不翻車、不掉道、不損壞。（5）使用成本要低。由于我礦巷道坡多，此類裝置使用量較大；若選價(jià)格貴的同類產(chǎn)品，即使?jié)M足其他條件，也會(huì)因成本高不宜使用。

經(jīng)過考察，賀西煤礦選用太原維安達(dá)工貿(mào)有限公司的專利產(chǎn)品DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器。先在二采無極繩運(yùn)輸軌道巷中裝了一臺(tái)，經(jīng)過幾個(gè)月的試驗(yàn)運(yùn)行，依照發(fā)現(xiàn)的新問題、廠家采取改進(jìn)措施，現(xiàn)已基本普及、成為常態(tài)化的設(shè)備。

3 D ZZW-18/30智能擋車器使用前后的對(duì)比

（1）使用前，員工的心總是吊著的，精神壓力較大；使用后，員工的心踏實(shí)了，怕發(fā)生跑車事故的壓力沒有了。（2）使用前萬一跑了車，恢復(fù)原狀很麻煩，經(jīng)常因此影響生產(chǎn)；使用后很快就能恢復(fù)正常，基本不會(huì)影響生產(chǎn)。（3）使用前無法實(shí)現(xiàn)

將跑車事故限定在某一區(qū)段的目標(biāo)；使用后可實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

4 使用效果分析

（1）可從根本上解決無極繩軌道運(yùn)輸中沒有合適的跑車防護(hù)裝置的問題，使杜絕無極繩軌道運(yùn)輸中的跑車事故成為可能。（2）能夠解決擋車裝置與巷道條件的矛盾，使擋車裝置成為全天候的安全產(chǎn)品。（3）能夠降低生產(chǎn)成本。一是降低了安全成本，因?yàn)椴话踩亲畲蟮睦速M(fèi)；二是降低了配置成本，同類產(chǎn)品的安裝費(fèi)就能配置兩三臺(tái)該裝置。

5 結(jié)束語

使用一個(gè)新的裝置，特別是安全裝置，必須有相應(yīng)的管理制度；一是明確裝置由誰管理，二是明確獎(jiǎng)懲內(nèi)容；否則容易造成不良后果（或是由于產(chǎn)品沒有人管理而出現(xiàn)問題，或是因?yàn)楠?jiǎng)懲內(nèi)容不明確而無動(dòng)于衷）。由于我們使用該裝置的過程中較好地解決了這個(gè)問題，該裝置的使用效果一直較好。經(jīng)過對(duì)DZZW-18/30無極繩專用智能擋車器的選型和使用，表明一個(gè)簡(jiǎn)單道理：只要有的放矢提出解決方案，大膽選擇相關(guān)裝置，煤礦運(yùn)輸事故也是可以解決的。這個(gè)道理對(duì)業(yè)內(nèi)解決相關(guān)安全問題有著很好參考價(jià)值。

Application of DZZW-18/30Exclusive Intelligent Car Stop in Endless Rope Transportation

ZHAO Li-zhi,WANG Dong-dong,GUO Chao-liang
(Heximine of Fenximining Group,Liulin Shanxi 033300)

The paper introduces DZZW-18/30endless-rope exclusive intelligent car stop which could sense,remember and stop the speedingmine car in the transportation slopes.The study solved the potential safety hazards caused by lack of car protective devices in the endless rope transportation (especially in the small roadways andmultifunction roadways)and summarized safety effectiveness and promoting value of the stop.

endless rope;intelligent car stop;application characteristics

TD526

A

1672-5050（2012）10-0060-02

2012-04-05

趙立志（1966—），男，山西文水人，中專，技術(shù)員，從事煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作。

劉新光