摘要：隨著人民生活水平的不斷提高，曾經(jīng)屬于奢侈品的汽車已經(jīng)走入平常百姓家，并漸漸成了人們生活的必須品。而汽車數(shù)量的猛增，促使立體式機(jī)械車庫這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，市場(chǎng)上充斥著品種繁多的停車設(shè)備，并且質(zhì)量參差不齊，這給特種設(shè)備檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)工作帶來很大難度，本文著重對(duì)升降橫移式停車設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作進(jìn)行梳理，并從日常發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患問題進(jìn)行匯總分析。

關(guān)鍵詞：升降橫移類機(jī)械式停車；設(shè)備檢驗(yàn)

中圖分類號(hào)：U491.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-7712 (2012) 06-0170-01

在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)注意以下事項(xiàng)：

1.資料的審核工作：設(shè)計(jì)文件，工藝文件與隨機(jī)資料的查看：設(shè)計(jì)文件要看a、鋼結(jié)構(gòu)、尺寸應(yīng)符合《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》（GB17907-2010）等國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。若設(shè)計(jì)發(fā)生變更，要求對(duì)承載金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、局部及整體穩(wěn)定性進(jìn)行校核，并要有計(jì)算書及審簽手續(xù)，重點(diǎn)焊接工藝評(píng)定覆蓋范圍和有效性應(yīng)符合許可條件審查要求。b、機(jī)械傳動(dòng)和電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)有滿足預(yù)期性能要求，并避免傳動(dòng)或電氣系統(tǒng)局部失效而產(chǎn)生的不安全因素。C、安全保護(hù)裝置應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工藝文件中工藝應(yīng)切實(shí)可行，符合通用工藝要求。隨機(jī)資料要齊全，基礎(chǔ)建設(shè)和預(yù)期使用說明資料完整，有詳細(xì)準(zhǔn)確的過程檢驗(yàn)記錄，自檢記錄項(xiàng)目詳細(xì)并經(jīng)自檢合格。

2.實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)具備下列檢驗(yàn)條件方可進(jìn)行驗(yàn)收：

（1）需要報(bào)檢時(shí)提供的技術(shù)資料已經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核合格；

（2）室內(nèi)型機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境工作溫度應(yīng)為-5～+40oC，室外型機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境工作溫度應(yīng)為-15～+40oC，相對(duì)濕度應(yīng)不大于95%；

（3）海拔高度2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110Kpa；

（4）電源：380V、50HZ、三相四線制交流電源，在尖峰電源時(shí)，從電網(wǎng)變壓器至本設(shè)備總進(jìn)電端的電壓損失不超過10%，電壓正向波動(dòng)量不大于5%；

（5）環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；

（6）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清潔，不應(yīng)有與機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行無關(guān)的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。

經(jīng)常在檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)是臨時(shí)電或有無關(guān)人員走動(dòng)，此時(shí)應(yīng)終止檢測(cè)，避免意外事故發(fā)生。對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的機(jī)械式停車設(shè)備，或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員也可中止檢驗(yàn)，并書面說明原因。

3.主要受力構(gòu)件和組件檢查：焊接接頭型式、尺寸和焊縫表面質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求；焊縫外部不得有目測(cè)可見的明顯缺陷，包括裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合、未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。螺栓連接不得松動(dòng)，高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)，不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。值得注意的是在定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該著重關(guān)注立柱、橫梁、鋼架斜桿、載車板有無破損，立柱垂直度，梁間平行度，要用線垂與鋼直尺進(jìn)行驗(yàn)證。載車板的繞度，帶載用測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量。

4.重要零部件的檢查：鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、卷筒、鏈條、車輪及導(dǎo)向輪的磨損、變形、缺損情況未達(dá)到相應(yīng)報(bào)廢規(guī)定。制動(dòng)器要工作正常，制動(dòng)可靠，共同驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)要同步。監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)要關(guān)注鋼絲繩或驅(qū)動(dòng)鏈條選型是否正確，鋼絲繩固定可靠，壓板數(shù)與卷筒上剩余圈數(shù)符合規(guī)定。定期檢驗(yàn)要看鋼絲繩是否有斷絲、扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象，有則及時(shí)更換，此外，由于鋼絲繩長(zhǎng)期負(fù)重后會(huì)延伸，應(yīng)使用寬鉗口游標(biāo)卡尺測(cè)鋼絲繩延伸后的直徑，直徑減少量為公稱直徑的7%時(shí)必須報(bào)廢。采用鏈條鏈條出現(xiàn)裂紋，過盈配合處松動(dòng)，相對(duì)磨損伸長(zhǎng)率達(dá)到3%等情況其中一個(gè)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

5.電氣設(shè)施檢查：要求電氣設(shè)備固定牢固，無破損，無松動(dòng)，停車設(shè)備能按照指令準(zhǔn)確完成各項(xiàng)控制功能。設(shè)備接地可靠，絕緣良好。有短路、欠壓、過壓保護(hù)、零電位保護(hù)、相序保護(hù)。在定期檢驗(yàn)常常發(fā)現(xiàn)供電的導(dǎo)線有破損或露銅的地方。開關(guān)、按鈕等未完好無損，其帶電部分不得裸露在外。電機(jī)絕緣不好，其接線板無蓋板防護(hù)，以防直接接觸。局部照明燈應(yīng)使用36V的電壓，禁止使用110V或220V電壓。這反映相關(guān)維保責(zé)任單位人員工作不認(rèn)真，不熟悉規(guī)范要求。

6.安全裝置檢查，通常升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)具有：

（1）能防止人或車輛進(jìn)入的裝置或能使用停車設(shè)備停止運(yùn)行的裝置，并有聲、光報(bào)警裝置。常見是采用紅外線光電開關(guān)配上運(yùn)轉(zhuǎn)警示燈。

（2）載車板上應(yīng)有高度為25mm以上的阻車檔或其它有效的阻車裝置。如輪檔。

（3）運(yùn)行終端限位，緩沖裝置和止檔。通常為上下限位和上下緩沖聚氨脂、止檔，橫移限位開關(guān)與橫移機(jī)械式檔塊。

（4）防止搬運(yùn)器墜落的裝置。應(yīng)有載車板停位時(shí)的防墜落裝置。采用安全鉤要檢測(cè)安全鉤有無裂紋，是否有變形。

（5）外露有傷人可能的開式齒輪、聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)軸等運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)有防護(hù)罩.

（6）設(shè)有斷繩（鏈）、松繩（鏈）及其繩（鏈）伸長(zhǎng)不均檢測(cè)裝置。檢驗(yàn)時(shí)人為動(dòng)作試驗(yàn)。

（7）應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位的緊急停止開關(guān)，且安裝在操作者目視能確認(rèn)人和車輛安全的地方。

（8）設(shè)有車長(zhǎng)限制裝置，能夠防止車輛長(zhǎng)度、寬度、高度尺寸超限裝置，當(dāng)超過適停車輛尺寸時(shí)，機(jī)械不動(dòng)作或者報(bào)警。

此外，筆者認(rèn)為還應(yīng)該建議加設(shè)：1）應(yīng)設(shè)置超載檢測(cè)裝置，以防停車設(shè)備超載運(yùn)行。不應(yīng)靠電機(jī)過載保護(hù)來實(shí)現(xiàn)超載限制功能。2）加裝運(yùn)行時(shí)間繼電器。因?yàn)槊看瓮＼?，按程序來?yīng)該是有一定時(shí)間范圍，而且基本是一樣的，那么如果運(yùn)行超出規(guī)定時(shí)間，可以肯定出現(xiàn)意外事件，所以應(yīng)讓升降或橫移時(shí)間超過設(shè)計(jì)秒數(shù)會(huì)自動(dòng)停機(jī)保護(hù)裝備。

7.安全距離和安全標(biāo)識(shí)：停車設(shè)備所有運(yùn)動(dòng)件與任何欄桿或扶手不小于0.1m;停車設(shè)備所有運(yùn)動(dòng)件與出入?yún)^(qū)不小于0.5m；停車設(shè)備上任何部件與高壓輸電線的最小距離不小于1.5m；通常出入口高度應(yīng)不小于存取車輛高度加100mm。在停車設(shè)備出入口處明顯位置處有表明適停汽車的種類、尺寸、重量及其它注意事項(xiàng)的標(biāo)志；出入口、操作室、檢修場(chǎng)所設(shè)有相應(yīng)的安全標(biāo)志，包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和提示標(biāo)志。這點(diǎn)在檢驗(yàn)時(shí)，特別注意的是在測(cè)量高度時(shí)要問清頂部是否留出做消防的空間，而且要做好停車設(shè)備與外界之間的欄桿以防止人員竄動(dòng)。

升降橫移類停車設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)對(duì)檢驗(yàn)人員提出了很高的要求，因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，組件繁多。這就要求檢驗(yàn)人員要了解設(shè)備原理，熟悉檢驗(yàn)流程，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，擅于發(fā)現(xiàn)問題，從而才能發(fā)現(xiàn)問題，把設(shè)備隱患消滅在萌芽中