摘要：飛機(jī)電氣負(fù)載管理中心ELMC旨在取代飛機(jī)上傳統(tǒng)的由機(jī)電式斷路器/繼電器組成的配電系統(tǒng)，它通過功率MOS管實現(xiàn)對負(fù)載的開通/關(guān)斷控制和短路/過載保護(hù)。ELMC內(nèi)部有嵌入式的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它提供了外部總線設(shè)備訪問機(jī)電系統(tǒng)狀態(tài)信息的一種途徑。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般分為計算模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和通信模塊3部分，模塊之間通過局部總線互聯(lián)。在此研究了ELMC中嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件設(shè)計考慮，其中包括實時性、數(shù)據(jù)容錯機(jī)制、離散量采集的防抖動處理、模擬量采集的數(shù)字濾波等，并通過原理樣機(jī)驗證了軟件設(shè)計理念的可行性。

關(guān)鍵詞：ELMC； SSPC； 數(shù)據(jù)采集； 容錯機(jī)制； 數(shù)字濾波