摘要：論述了利用計算流體動力學(xué)數(shù)值計算方法分析拋物面天線風(fēng)載的原理。采用基于Reynolds時均N-S方程K-Omiga湍流模型對拋物面天線表面風(fēng)壓進行數(shù)值模擬，得到了天線表面風(fēng)壓、風(fēng)速分布情況，并分析了風(fēng)壓、風(fēng)速在天線正面和背面的分布特性。在此基礎(chǔ)上，計算了層流、K_Epsilon、RNK_Epsilon和LES大渦模擬等湍流模型的數(shù)值模擬結(jié)果，分析不同湍流模型對風(fēng)阻的影響，同時闡述了不同風(fēng)速與風(fēng)載、風(fēng)載系數(shù)的關(guān)系。

關(guān)鍵詞：拋物面天線； 數(shù)值模擬； 湍流模型； 風(fēng)阻

中圖分類號：TN911-34文獻標識碼：A文章編號：1004-373X（2012）24-0088-04