摘要：以高校校園建設(shè)成果和主要交通工具為啟示，提出可以將觀光電動(dòng)車引入校園，給出了校園觀光電動(dòng)車的設(shè)計(jì)思路，并針對(duì)8座電動(dòng)觀光汽車進(jìn)行了外觀選擇、總體布置、參數(shù)設(shè)計(jì)、主要零部件設(shè)計(jì)與選擇等工作。研究表明，引入電動(dòng)觀光汽車不僅能夠滿足觀光需求，解決交通問(wèn)題，還能體現(xiàn)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全等理念；電動(dòng)車的外觀選擇應(yīng)要與校園風(fēng)格相融合；參數(shù)設(shè)計(jì)與選擇根據(jù)設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：大學(xué)校園；觀光電動(dòng)汽車；外觀設(shè)計(jì)；參數(shù)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TN911—34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1004—373X（2012）18—0174—03

21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高等教育和城市建設(shè)都得到了前所未有的快速發(fā)展，如今的大學(xué)校園面積廣闊、高樓林立、景色優(yōu)美、道路通暢，呈現(xiàn)出“大”、“新”、“美”、“暢”等總體特征，非常值得“觀光”，電動(dòng)觀光汽車擁有個(gè)性化的操控系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，手感舒適，輕便順暢，駕駛簡(jiǎn)單，且其一般采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體；而蓄電池又可以在晚間用電低谷時(shí)充電，不僅提高了經(jīng)濟(jì)效益，還間接節(jié)約了能源，進(jìn)一步減少了二氧化碳的排放[1]。因此，本文將觀光電動(dòng)車引入校園，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，以使“觀光者”能夠快樂(lè)、舒暢地享受大學(xué)“觀光”。

1總體設(shè)計(jì)思路

在針對(duì)“校園觀光”所設(shè)計(jì)的電動(dòng)觀光車的過(guò)程中，首先要根據(jù)需求分析確定觀光車的大小與整體布置，明確觀光車的外觀必須要與校園的整體風(fēng)格相符；其次要根據(jù)需求分析確定觀光車的相關(guān)參數(shù)；然后根據(jù)車輛參數(shù)針對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備選型；最后要對(duì)觀光車的整體性能進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化。整體設(shè)計(jì)思路如圖1所示。