馮志華
(佳木斯電機(jī)股份有限公司,黑龍江 佳木斯 154002)
工業(yè)企業(yè)電動機(jī)節(jié)能對策探討
馮志華
(佳木斯電機(jī)股份有限公司,黑龍江 佳木斯 154002)
文章闡述了加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)電動機(jī)節(jié)能研究與探索的重要意義,分析了當(dāng)前工業(yè)企業(yè)電動機(jī)節(jié)能現(xiàn)狀,提出了新形勢下工業(yè)企業(yè)開展電動機(jī)節(jié)能工作的對策探討。
工業(yè)企業(yè);電動機(jī);節(jié)能;對策
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2011年,我國確定的單位GDP能耗下降目標(biāo)為3.5%,實(shí)際只下降了2.01%;以湖南省為例,2012年上半年該省規(guī)模工業(yè)綜合能源消費(fèi)量就達(dá)到3227.26萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,節(jié)能形勢不容樂觀。就工業(yè)企業(yè)面言,節(jié)能減排的壓力仍然很大。電動機(jī)是利用電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的電磁裝置,是企事業(yè)單位、居民生活的重要?jiǎng)恿碓粗?。特別是工業(yè)企業(yè)作為動力使用的大戶,一般都大量使用大功率的電動機(jī),電動機(jī)的能耗已經(jīng)成為工業(yè)企業(yè)的重要能耗之一。在大力推行低碳環(huán)保模式的今天,加大對工業(yè)企業(yè)電動機(jī)節(jié)能的研究與探索,采取切實(shí)可行的對策措施,可以有效降低工業(yè)企業(yè)能耗,提高企業(yè)整體節(jié)能水平,意義十分重大。
據(jù)國際能源署預(yù)測,到2030年,世界電力需求每年將會以2.5%的速度增長,電力裝機(jī)容量將增長至48億kW,以最保守的估計(jì),到那時(shí),我國電動機(jī)的總裝機(jī)容量將達(dá)到50億只有以上。據(jù)有關(guān)部門,我國國內(nèi)市場上銷售,企業(yè)使用的高效節(jié)能電動機(jī)數(shù)量十分有限,大約占到不足五成;國內(nèi)銷售和企業(yè)使用的95%以上的電動機(jī)設(shè)備為普通效率電動機(jī),能耗高,效率低。特別是風(fēng)機(jī)、泵以及壓縮機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品的效率也普遍較低。對于工業(yè)企業(yè)而言,電動機(jī)節(jié)能降耗壓力相對較大,但同時(shí)潛力空間也很大。
對于工業(yè)企業(yè)進(jìn)行電動機(jī)節(jié)能改造,可以重點(diǎn)從改變傳統(tǒng)的設(shè)備、手段、措施上著手,著力提高電機(jī)系統(tǒng)效率。比如:加大各類節(jié)能型電動機(jī)推廣應(yīng)用,加大對能耗較高的電機(jī)設(shè)備的淘汰力度,使系統(tǒng)更趨節(jié)能;加大對調(diào)速、變頻等技術(shù)的推廣力度,提高電機(jī)系統(tǒng)的能效比,通過行之有效的措施和手段,全面提升工業(yè)企業(yè)電動機(jī)節(jié)能水平,降低配電系統(tǒng)整體電力損耗,為全社會節(jié)能降耗做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
工業(yè)企業(yè)基于電動機(jī)的節(jié)能降耗工作,是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,需要從源頭開始進(jìn)行治理和改進(jìn),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的工作目標(biāo)。
(1)科學(xué)進(jìn)行電動機(jī)選型。不同類型的電動機(jī)能耗差異很大,一般而言,新研制的電動機(jī)多數(shù)能耗較低,效率較高,較老式電動機(jī)無論是效能,還是動力都與新型電動機(jī)之間存在一定差距,因此,進(jìn)行電動機(jī)節(jié)能降耗,最基本的原則就是要盡可能選擇新研制、新開發(fā)的電動機(jī)。在滿足動力及拖動需求的基礎(chǔ)上,要充分進(jìn)行運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析,對于運(yùn)行時(shí)間較長,負(fù)載率較大的場合,要盡可能選擇高效率的Y X系列三相異步電動機(jī)。要根據(jù)電動機(jī)的載荷情況,科學(xué)選用電動機(jī)額定容量,確保電動機(jī)始終在滿負(fù)載七成以上的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)效能的最大化。
(2)原有電動機(jī)節(jié)能改造。對于一些企業(yè)早期購置的電動機(jī),由于質(zhì)量過關(guān),尚處于正常的工作狀態(tài),如果直接進(jìn)行更新?lián)Q代,必然會導(dǎo)致設(shè)備費(fèi)用上升,造成浪費(fèi)。因此要抓好原有電動機(jī)的節(jié)能改造工作,通過以部分部件的更新,來實(shí)現(xiàn)舊電動機(jī)的整體節(jié)能效率的提高。由于槽泥與槽楔相比,具有良好的降耗性能,可以有效降低電動機(jī)的相關(guān)損耗,因此,可以通過改換槽楔,也改用磁性槽泥,以達(dá)到節(jié)能的目的。同時(shí),電動機(jī)的外風(fēng)扇也是一個(gè)重要的耗能部件,特別是過去所采用的外風(fēng)扇多是普通的產(chǎn)品,其能耗高,如果把這些電動機(jī)的外風(fēng)扇更換為節(jié)能型,將會有效降低電動機(jī)的整體能耗。
(3)原有電動機(jī)啟動改造。電動機(jī)的啟動模式不同,也會產(chǎn)生不同的能耗,比如:采用全壓電動機(jī)直接啟動方式,對電力系統(tǒng)的容量有較高要求,如果容量不足,會對供電效率產(chǎn)生不良影響,并且用直接啟動方式極容易導(dǎo)致瞬間產(chǎn)生高壓,使電機(jī)開關(guān)等發(fā)生燒毀,而影響系統(tǒng)的工作,通常情況下,為了避免事故的發(fā)生,會人為減少電動機(jī)停車概率,無形中會造成電能的浪費(fèi)。對于這一類的電動機(jī)可以通過采用大功率晶閘管模塊作為緩沖開關(guān)器件,防止出現(xiàn)電壓躍升而對電力系統(tǒng)造成沖擊。對于高壓籠型電動機(jī)的啟動,可以采用熱變電阻軟啟動,熱變電阻通電后,電阻隨電流的加載電阻阻值逐漸減小,導(dǎo)致電動機(jī)端電壓逐步升高,從而實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的平穩(wěn)啟動??梢赃_(dá)到在較小的啟動電流下,獲得足夠大的啟動轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。
(4)電動機(jī)通過調(diào)速實(shí)現(xiàn)節(jié)能??茖W(xué)有效的調(diào)速可以使電動機(jī)保持平穩(wěn)運(yùn)行,避免由于速度不穩(wěn)定而產(chǎn)生功耗的不穩(wěn)定,造成能源浪費(fèi)。對電動機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)速可以通過變頻調(diào)速的方式,該變頻調(diào)速結(jié)構(gòu)相對較為簡單,穩(wěn)定性強(qiáng)、可靠性高,調(diào)速精度高,啟動轉(zhuǎn)矩大,調(diào)速范圍廣,節(jié)能顯著。通過對直流調(diào)速、電磁滑差調(diào)速的設(shè)備進(jìn)行變頻調(diào)速改造。對于一些調(diào)速精度要求不高,調(diào)速范圍要求不寬,并且不頻繁調(diào)速的繞線式電動機(jī),比如較為常用的風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備中的大中型繞線式異步電動機(jī),可以通過采用液體調(diào)速來實(shí)現(xiàn)最大限度的節(jié)能。該調(diào)速方法與變頻調(diào)速、可控硅串級調(diào)速等方式相比,具有更多優(yōu)勢,能夠達(dá)到更佳的節(jié)能效果。以筆者所參與的某排風(fēng)電動機(jī)節(jié)能降耗改造工程,采用了液體調(diào)速的方式,經(jīng)測算,節(jié)電率高達(dá)3 0%,為企業(yè)節(jié)約了大量成本。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)低迷,工業(yè)企業(yè)發(fā)展面臨前所未有的困難時(shí),市場競爭壓力更加凸顯。在這種背景之下,成本為“王”的情況更加突出,工業(yè)企業(yè)加大電動機(jī)的節(jié)能改造,有利于企業(yè)整體能耗的降低和成本的控制,更加有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和核心競爭力的提升。
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Motor energy-saving measures of industrial enterprises
FENG Zhi-hua
(Jiamusi Electric Machine Co.,Ltd.,JiamusiHeilongjiang 154002,China)
This article presents the important significance to strengthen industrial enterprises Motor Energy Research and Exploration,analysis of motor energy-saving status quo of the current industrial enterprises,Countermeasures motor energy saving work of industrial enterprises in the new situation.
industrial enterprises;motor;energy saving;countermeasures
TM32
A
1007-8320(2012)09-0156-01
2012-07-28
馮志華(1968-),男,黑龍江佳木斯人,機(jī)械工程師,主要研究方向:機(jī)械加工。