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        紅花水電站2號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪聯(lián)軸螺栓斷裂分析

        2018-09-14 07:51:36覃定吉
        水電站機(jī)電技術(shù) 2018年8期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)輪備件螺母

        覃定吉

        (中廣核紅花水電有限公司,廣西 柳州545101)

        1 概述

        紅花水電站位于廣西壯族自治區(qū)柳江縣境內(nèi),距上游的廣西最大工業(yè)基地——柳州市25 km,是珠江流域西江水系柳江綜合利用規(guī)劃確定的柳江干流最下游一個(gè)梯級(jí),是一個(gè)以發(fā)電、航運(yùn)為主,兼顧灌溉、旅游、養(yǎng)殖的綜合利用水利樞紐工程。電站共安裝6臺(tái)單機(jī)容量為3.8萬(wàn)kW燈泡貫流式機(jī)組,其中1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)機(jī)組由四川東方電廠生產(chǎn)制造,2號(hào)、4號(hào)、6號(hào)機(jī)組由哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)制造,總裝機(jī)容量22.8萬(wàn)kW,設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量為9.02億kW·h。電站采用擴(kuò)大單元(2機(jī)1變)接線方式,共3臺(tái)主變壓器,3臺(tái)主變壓器容量均100 000 kVA,設(shè)置2回220 kV出線經(jīng)柳州供電局的月山變電站接入南方電網(wǎng)。電站第1臺(tái)機(jī)組于2005年10月投產(chǎn)發(fā)電,最后1臺(tái)機(jī)組于2007年2月投產(chǎn)發(fā)電。

        2 2號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪聯(lián)軸螺栓斷裂前運(yùn)行情況

        2號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組于2006年2月投入運(yùn)行發(fā)電至今,已運(yùn)行約2萬(wàn)h左右,2號(hào)機(jī)組從未進(jìn)行過(guò)A級(jí)檢修,但進(jìn)行過(guò)一次B級(jí)檢修,其余都是進(jìn)行C級(jí)檢修。2011年6月7日17:30,當(dāng)時(shí)全廠6臺(tái)機(jī)組都并網(wǎng)運(yùn)行,全廠機(jī)組總出力180 MW,其中2號(hào)機(jī)組所帶負(fù)荷為30 MW正常運(yùn)行,當(dāng)值運(yùn)行人員通過(guò)中控室視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了2號(hào)機(jī)組主軸密封漏水較大,立即向調(diào)度值班員申請(qǐng)停機(jī)檢查,并通知檢修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)2號(hào)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪與大軸聯(lián)接螺栓4顆連續(xù)斷裂,其中3顆螺栓帶有銷(xiāo)套,另1顆未帶銷(xiāo)套?,F(xiàn)場(chǎng)拆除的螺栓中與斷裂螺栓相鄰的有3顆螺栓檢查有裂紋,并有多螺栓底部沒(méi)有測(cè)長(zhǎng)接頭,還發(fā)現(xiàn)個(gè)別螺母斷面與主軸法蘭面之間有間隙。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看,螺栓斷裂面均在距螺母下端面約10 mm位置處,且螺栓斷裂面呈窩狀凹陷,螺栓斷口較光滑,如圖1所示。

        圖1

        3 2號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪聯(lián)軸螺栓斷裂原因分析

        從圖1的照片可見(jiàn),螺栓斷口較光滑,從螺栓斷口的特點(diǎn)判斷,螺栓主要是在軸向載荷作用下發(fā)生斷裂,即螺栓是在拉力作用下被拉斷。

        根據(jù)轉(zhuǎn)輪裝配圖的結(jié)構(gòu)布置進(jìn)行受力分析,螺栓只承受軸向載荷,設(shè)計(jì)圖紙要求聯(lián)軸螺栓伸長(zhǎng)量為0.32 mm,經(jīng)計(jì)算此時(shí)螺栓預(yù)緊力為螺栓最大工作載荷的4倍,即螺栓的預(yù)緊安全系數(shù)為4(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定控制預(yù)緊力時(shí)的安全系數(shù)不小于2),而此時(shí)螺紋強(qiáng)度的計(jì)算結(jié)果如下:

        (1)螺栓(外螺紋)

        1)螺栓材料、屈服極限σs=735 MPa;

        許用拉應(yīng)力:〔σ〕L=7/8σs=643.125 MPa;

        許用彎曲應(yīng)力:〔σ〕W=2/3σs=490 MPa;

        許用剪應(yīng)力:〔σ〕=2/3σsx60%=294 MPa。

        2)螺栓伸長(zhǎng)量為0.32 mm時(shí)計(jì)算應(yīng)力值:

        螺栓最大拉應(yīng)力為:σmax=211 MPa;

        螺牙彎曲應(yīng)力:σw=156.5 MPa;

        螺牙剪應(yīng)力:τ=83.84 MPa。

        (2)螺母(內(nèi)螺紋)

        1)螺母及轉(zhuǎn)輪體材料、屈服極限及許用應(yīng)力(按轉(zhuǎn)輪體材料計(jì)算):

        螺母材料:鍛鋼35;屈服極限σs=275 MPa;

        轉(zhuǎn)輪體材料:ZG20SiMn;屈服極限σs= 255 MPa;

        許用彎曲應(yīng)力:[σ]W=2/3σs=170 MPa;

        許用剪應(yīng)力:[τ]=2/3σsx60%=102 MPa;

        2)螺栓伸長(zhǎng)量為0.32 mm時(shí)內(nèi)螺紋計(jì)算應(yīng)力值:

        螺牙彎曲應(yīng)力:σw=148.9 MPa;螺牙剪應(yīng)力:=79.8 MPa。

        由計(jì)算可見(jiàn),無(wú)論從預(yù)緊安全系數(shù),還是螺紋副本體的強(qiáng)度,螺栓連接都是安全可靠的。

        根據(jù)對(duì)螺栓的受力及螺栓斷口的形狀分析,初步判斷螺栓斷裂的主要原因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)螺栓伸長(zhǎng)值相對(duì)誤差較大,導(dǎo)致聯(lián)軸螺栓受力不均,同時(shí)螺栓伸長(zhǎng)值測(cè)量誤差偏大,導(dǎo)致使一些螺栓安裝時(shí)伸長(zhǎng)值沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求,螺栓預(yù)緊安全系數(shù)不夠,運(yùn)行中在交變負(fù)荷作用下螺栓與螺母連接處出現(xiàn)松動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況也證明,個(gè)別螺母斷面與主軸法蘭面之間出現(xiàn)間隙,這說(shuō)明此處螺栓與螺母連接已出現(xiàn)松動(dòng)。

        當(dāng)螺栓與螺母連接處出現(xiàn)松動(dòng)后,螺栓在軸向變載荷作用下會(huì)慢慢萌發(fā)裂紋,隨著裂紋的擴(kuò)展,螺栓發(fā)生斷裂。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)螺栓斷裂后,相鄰螺栓載荷會(huì)增加,并相繼出現(xiàn)裂紋,直至斷裂。鑒于其余未斷裂的螺栓由于運(yùn)行中的受力不均及拆裝過(guò)程中的破壞,螺栓均有不同程度的損傷。

        4 轉(zhuǎn)輪與大軸連接螺栓斷裂處理經(jīng)過(guò)

        (1)落實(shí)2號(hào)機(jī)組安全措施,分別對(duì)4號(hào)、6號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪連接螺栓進(jìn)行檢查;

        (2)派檢修維護(hù)人員落2號(hào)機(jī)組進(jìn)水口檢修閘門(mén)以及尾水檢修閘門(mén);

        (3)排空2號(hào)機(jī)組流道水,進(jìn)入流道對(duì)槳葉間隙進(jìn)行測(cè)量;

        (4)拆除2號(hào)機(jī)組的水導(dǎo)側(cè)主軸密封、管路及拆卸被剪斷螺栓;

        (5)清洗螺栓及轉(zhuǎn)輪螺牙,并對(duì)螺牙進(jìn)行修復(fù);

        (6)對(duì)其余螺栓逐個(gè)拆卸進(jìn)行探傷檢查,并逐個(gè)進(jìn)行回裝;

        (7)對(duì)螺栓進(jìn)行加熱伸長(zhǎng)預(yù)緊;

        (8)回裝主軸密封及管路;

        (9)機(jī)組空轉(zhuǎn)試運(yùn)行試驗(yàn)及機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。

        整個(gè)處理過(guò)程一共用了9 d 24 h 3班搶修,因?yàn)樘幱诤樗?,此次故障共造成電量損失約500萬(wàn)kW·h,直接造成經(jīng)濟(jì)損失28萬(wàn)元。

        5 故障處理暴露問(wèn)題

        (1)在機(jī)組原安裝及檢修過(guò)程中,安裝質(zhì)量存在一定問(wèn)題,螺栓內(nèi)孔應(yīng)有堵頭封住,但在拆卸過(guò)程中大部分未封堵,也就是說(shuō),部分裝了堵頭的可以測(cè)量伸長(zhǎng)值,未裝堵頭的螺栓伸長(zhǎng)值無(wú)法測(cè)量,安裝質(zhì)量存在問(wèn)題。

        (2)機(jī)組一些關(guān)鍵事故備件無(wú)庫(kù)存,需完善備件管理。

        (3)機(jī)組未裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如振動(dòng)、擺度、位移等數(shù)據(jù)未能及時(shí)提供給運(yùn)行人員,運(yùn)行人員不能依據(jù)可靠數(shù)據(jù)做出及時(shí)、準(zhǔn)確機(jī)組故障判斷。由于紅花電廠人員少,設(shè)備臺(tái)數(shù)多,有必要增加機(jī)組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

        (4)電廠壩頂門(mén)機(jī)僅1臺(tái),有3套抓梁。如果此次故障擴(kuò)大,存在水淹廠房危險(xiǎn),假設(shè)門(mén)機(jī)安裝的是泄水閘檢修門(mén)抓梁(防汛用),要落前流道檢修閘門(mén),更換抓梁就需2 h,加上落閘門(mén)2 h,共需4 h,就嚴(yán)重影響水淹廠房的搶修進(jìn)度。

        (5)尾水閘門(mén)門(mén)庫(kù)高程底,如在汛期,在下游水位超過(guò)門(mén)庫(kù)高程時(shí),淹沒(méi)尾水閘門(mén)平臺(tái),尾水閘門(mén)無(wú)法解除鎖定,起不到快速閘門(mén)作用。

        6 采取的預(yù)防措施及建議

        (1)為保證2號(hào)機(jī)組今后能夠長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行,已將2號(hào)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪與主軸連接處的16套螺栓與螺母全部進(jìn)行更換;

        (2)新的螺栓安裝、預(yù)緊后,要求螺栓冷卻到室內(nèi)溫度后其伸長(zhǎng)值應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值,同時(shí)安裝后所有螺栓伸長(zhǎng)值誤差應(yīng)不超過(guò)螺栓伸長(zhǎng)值的10%;

        (3)保證機(jī)組在額定水頭范圍內(nèi)運(yùn)行,盡量使得機(jī)組在最優(yōu)工況下運(yùn)行,避免機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于振動(dòng)區(qū)運(yùn)行;

        (4)建議增加機(jī)組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如振動(dòng)、擺度、位移等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為運(yùn)行人員提供可靠數(shù)據(jù)做出機(jī)組故障判斷,避免或減少故障的發(fā)生;

        (5)加強(qiáng)安裝外協(xié)單位的安裝質(zhì)量的監(jiān)管力度;

        (6)加強(qiáng)備品備件管理,加大資金投入,機(jī)組一些關(guān)鍵備件需采購(gòu),特別是采購(gòu)周期長(zhǎng)的關(guān)鍵備件需有庫(kù)存;

        (7)在年度檢修期間,加強(qiáng)對(duì)其余5臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪與大軸連接螺栓的檢測(cè),特別是4號(hào)、6號(hào)機(jī)組的檢查;

        (8)由于紅花電廠機(jī)組臺(tái)數(shù)較多,按照規(guī)定需2臺(tái)壩頂門(mén)機(jī),包含落機(jī)組閘門(mén)、泄水閘門(mén)、船閘檢修閘門(mén)及設(shè)備吊裝。在機(jī)組需快速落下閘門(mén)時(shí),1臺(tái)壩頂門(mén)機(jī)無(wú)法滿足要求,建議增購(gòu)1臺(tái)壩頂門(mén)機(jī);

        (9)完善紅花電廠水淹廠房應(yīng)急預(yù)案,是否考慮增加廊道抽水備用水泵庫(kù)存。

        7 值得總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)

        在此次故障發(fā)生前,運(yùn)行人員及檢修人員巡視到位,缺陷發(fā)現(xiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確,采取處理措施得當(dāng),避免了水淹廠房事故;故障發(fā)生后,公司總經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織相關(guān)人員進(jìn)行處理,立即聯(lián)系相關(guān)單位,此次處理響應(yīng)速度快,組織措施得力;工業(yè)電視系統(tǒng)在此次故障發(fā)現(xiàn)過(guò)程中發(fā)揮了重大作用,避免了故障擴(kuò)大;檢修外協(xié)施工隊(duì)伍響應(yīng)速度快,作為一個(gè)電廠需要一支響應(yīng)速度快、能解決問(wèn)題的外協(xié)隊(duì)伍;公司運(yùn)行檢修人員吃苦能力強(qiáng),連續(xù)作戰(zhàn)能力強(qiáng),從故障發(fā)生到處理,連續(xù)加班加點(diǎn),無(wú)人抱怨,是一支能戰(zhàn)斗、能打勝仗的隊(duì)伍;為了縮短故障處理時(shí)間,機(jī)組盡快投入運(yùn)行,對(duì)螺栓備件采用特事特辦的方式進(jìn)行采購(gòu)管理,派專業(yè)技術(shù)人員到廠家進(jìn)行質(zhì)量、工期監(jiān)管,保證在最短時(shí)間內(nèi)備件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

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