段光達 沈一民 黃錦秋

黑龍江省可配合旅游整體開發(fā)的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）的調研

段光達 沈一民 黃錦秋

十七大報告中，黨旗幟鮮明地指出了文化軟實力在社會主義建設中的重要地位與作用。黑龍江省很早就注意到了文化軟實力的重要性，早在2002年黑龍江省九次黨代會，省委就已明確提出了建設“邊疆文化大省”的戰(zhàn)略目標。為了實現(xiàn)這一宏偉目標，2008年由專家寫就的《關于黑龍江歷史文化資源保護挖掘與利用的調研報告》將全省的歷史文化資源提煉為十大重點系列，即民族歷史源流系列、民族民間非物質文化遺產(chǎn)系列、中外文化交流系列、紅色歷程系列、文化名人系列、流寓文化系列、重大歷史事件系列、開發(fā)建設系列、歷史文獻系列、地域風情系列等。黑龍江省歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）作為十大重點文化系列的外在載體，在黑龍江省歷史文化資源中占據(jù)著顯要的位置。堅持并秉承著“統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學保護、永續(xù)利用”的十六字方針，本著保護黑龍江特有文化、為子孫負責的態(tài)度，對黑龍江省歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）的調研勢在必行。

2009年，為了切實地推進“邊疆文化大省”的建設，也為了對黑龍江省現(xiàn)有的歷史文化資源的現(xiàn)狀進行盤點，更好地發(fā)掘、保護與利用黑龍江省有形的和無形的歷史文化資源以配合旅游整體開發(fā)，黑龍江大學歷史文化旅游學院受省委宣傳部的委托，成立了“黑龍江省可配合旅游整體開發(fā)的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）調查與研究”課題組。在有關部門的全力配合下，對黑龍江省現(xiàn)存的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）進行廣泛而深入地調研。

一、調研對象

近代的黑龍江，由于特殊的地理位置而造就的地緣優(yōu)勢和經(jīng)濟繁榮，吸引了大量的外國僑民，以哈爾濱為中心，俄、日、德、波蘭、英、法、美、意大利、荷蘭、朝鮮、希臘、丹麥、瑞典、瑞士、奧地利、澳大利亞、葡萄牙、土耳其、比利時、匈牙利、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克、拉脫維亞、愛沙尼亞、塞爾維亞、亞美尼亞、立陶宛、印度等國僑民紛紛來到黑龍江安家。這些外國僑民將異域文化引入黑龍江的同時，也留下了數(shù)量龐大的風格迥異、異彩紛呈的外來建筑。總體來說，1931年以前，移居黑龍江的外國僑民主要以俄國僑民為主；1931年以后的黑龍江則受到日本帝國主義的統(tǒng)治，所以今天黑龍江省內保存下來的特色建筑大多為俄、日兩國風格的建筑，以及在外來建筑影響下形成的具有中國特色的中西合璧式建筑。

遺存下來的特色建筑分布廣泛，散布于黑龍江省內各市縣，從大中城市、中小市鎮(zhèn)，直至鄉(xiāng)村，都留有特色建筑的身影。本調研報告所選取的對象主要是那些保存相對完好、數(shù)量分布相對集中的一些地區(qū)，即具有濃厚異域風情的歷史文化小鎮(zhèn)。根據(jù)本次調研考察的結果，按照特色建筑的風格，大致上可以歷史文化小鎮(zhèn)分為兩類：一是以中東鐵路為紐帶的以俄系特色建筑為主體的歷史文化小鎮(zhèn)，主要是當時俄羅斯工程技術管理人員聚居區(qū)，如昂昂溪、一面坡、橫道河子、綏芬河等；一是沿中俄邊境分布的、以日系特色建筑為主題的愛國主義教育基地。這部分主要是指關東軍要塞，即九一八事變后日本帝國主義針對前蘇聯(lián)修建的軍事工事以及在周圍形成的日本人聚居區(qū)，如東寧、虎林、富錦、孫吳等。

但是由于本次調研的范圍廣、強度大，加之調研材料紛繁復雜，本報告主要集中于齊齊哈爾昂昂溪區(qū)和牡丹江橫道河鎮(zhèn)。通過對兩地的集中揭示，以點帶面，為開發(fā)與利用黑龍江特色建筑文化資源、深入發(fā)掘黑龍江歷史文化小鎮(zhèn)內涵提供一次有益的嘗試。

二、齊齊哈爾昂昂溪區(qū)現(xiàn)狀調查

昂昂溪區(qū)位于齊齊哈爾市南郊，距中心城區(qū)18公里，距齊齊哈爾飛機場10公里。轄區(qū)人口十萬多人，以農(nóng)業(yè)為主。

（一）昂昂溪俄式特色建筑總體說明

昂昂溪區(qū)的俄式特色建筑不僅數(shù)量多，形式各異，而且保存完好?？梢哉f，昂昂溪區(qū)是中東鐵路沿線地區(qū)，俄式特色建筑保存最為完整、最集中、數(shù)量最多、最具特色的區(qū)域。

昂昂溪區(qū)的俄式特色建筑較為集中，基本上都分布于鐵道北側。在鐵道北側，以昂昂溪老火車站為中心，以羅西亞大街為骨干，將眾多的俄式特色建筑連綴在一起，形成了一條功能完整的建筑群體。羅西亞大街兩側分布著43棟俄式特色建筑，包括車站、教堂、醫(yī)療、體育設置、民居等。

昂昂溪區(qū)的俄式特色建筑是伴隨著中東鐵路的修建而逐漸形成的。在中東鐵路建成之初，昂昂溪火車站作為齊齊哈爾的門戶，是這條鐵路上的一個重要樞紐。不僅承擔著火車站的基本功能，還擔負著編組、修養(yǎng)、護路等重要功能。來自俄國的工人和技術人員大量遷至此地，中東鐵路建成時，在昂昂溪居住的俄國人有1600余名，最多時達4000余名之多。正是在這一背景下，在今天的昂昂溪鐵道北側建為員工住宅區(qū)，在火車站附近則以辦公和商業(yè)建筑為主。圍繞著昂昂溪老火車站，形成了一整套與之相配套的生產(chǎn)、生活設施。出現(xiàn)了俄式餐廳、酒吧、雜貨鋪、藥鋪、表鋪、肉鋪、書鋪和飯店等等。除了俄羅斯人外，丹麥商人開了糧棧2家，英國商人開了糧棧1家，法國商人開了糧棧1家，波蘭商人開了表鋪1家，中國商人開設的各種商鋪更是不勝枚舉。

建國后，這些俄式特色建筑在很大程度上被保存了下來。改革開放后，為了更為切實有效的實施保護，1985年，昂昂溪中東鐵路建筑群被齊齊哈爾市人民政府公布為市級文物保護單位，2003年，市政府把昂昂溪區(qū)的百年俄羅斯老建筑群列為保護街區(qū)，并陸續(xù)頒布實施了保護建筑條例。齊齊哈爾市政府的這些努力取得了豐厚的回報。2009年12月8日，在浙江省烏鎮(zhèn)舉辦的全國首屆“發(fā)現(xiàn)中國，魅力小城”頒獎典禮上，昂昂溪區(qū)獲得“全國特色城鎮(zhèn)魅力獎”的榮譽。2010年，在第二屆“中國歷史文化名街”評選推介活動中，昂昂溪區(qū)的羅西亞大街被授予第二屆“中國歷史文化名街”的稱號，成為繼哈爾濱中央大街之后，東北地區(qū)第二條獲此殊榮的街道。

（二）典型的俄式特色建筑

1.俄式住宅

地點：昂昂溪鐵道北側。

基本情況：俄式住宅建于1903年，是隨中東鐵路建設興建的俄式住宅區(qū)，有平房108棟。毛石基礎、木屋架、磚墻，室內墻面為木板條抹白灰砂漿。每棟轉角都突出6公分，木制門窗，木制地板，火爐取暖。門外設木制門斗，磚木結構門亭。室內有上下水、衛(wèi)生間，并有磚地窖。屋頂分為鐵皮、水泥瓦兩種。

2.昂昂溪老火車站

地點：位于濱洲線269.6公里處。

基本情況：建于1902年，1903年中東鐵路西線通車后啟用，稱齊齊哈爾站，1933年改稱昂昂溪站。昂昂溪老火車站為二層建筑，采用磚石結構的建筑風格。勒腳以下為毛石砌筑，墻身為清水磚墻，墻體厚重，達3磚厚，墻表飾以復雜的磚砌花飾。雖然建筑時間較早，但是在建筑之初就采取了集中式采暖供熱系統(tǒng)。

昂昂溪老火車站是中東鐵路建設初期第一批建設的火車站。作為中東鐵路的一部分，昂昂溪老火車站見證了眾多的歷史事件。例如1949年12月，毛澤東主席訪蘇時就曾在昂昂溪老火車站停留過。

3.俄式俱樂部

地點：昂昂溪道北陵園路。

基本情況：始建于1906年，時稱中東鐵路員工俱樂部。為俄羅斯式二層建筑，內設劇場（516個坐席）、舞廳、放映室等。

4.中東鐵路衛(wèi)生所

地點：位于昂昂溪鐵路醫(yī)院內。建于1903年。

5.東正圣使徒教堂（俗稱喇嘛臺）

地點：昂昂溪區(qū)道北陵園路昂鐵工務段幼兒園處。

基本情況：建于1902年，哥特式建筑風格，是黑龍江省僅有的兩個東正圣使徒教堂之一。上個世紀80年代遇火災但框架保存完好。

6.蘇軍烈士陵園

地點：位于昂昂溪火車站北側，建于1949年。

基本情況：陵園是為紀念1945年8月蘇聯(lián)紅軍在解放我國東北時犧牲的烈士而建。主要由一座蘇軍烈士紀念塔和十六座烈士墓組成。共埋葬126名蘇聯(lián)紅軍官兵，其中包括2名飛行員，是國內安葬外國烈士最多的一處陵園。

（三）俄式特色建筑周邊景點

1.昂昂溪新石器遺址

昂昂溪新石器遺址，距今5000-6000年。由22處遺址與17處遺物點組成，計39處，均位于嫩江左岸，分布于昂昂溪區(qū)的三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)之內，分布跨度東至西、南至北各為30公里左右。大的遺址有滕家崗遺址、五福遺址、龍坑遺址、勝利三隊一號遺址、水師遺址等。

昂昂溪新石器遺址位于昂昂溪區(qū)以西6公里五福火車站南端沙丘上。1928年由俄國鐵路員工路卡徐金發(fā)現(xiàn)。1930年，著名考古學家梁思永進行首次發(fā)掘，1932年，梁思永發(fā)表了近7萬字的發(fā)掘報告《昂昂溪史前遺址》，引起中外學者的廣泛關注，從此揭開了嫩江流域史前文化研究的序幕。

昂昂溪遺址是我國北方地區(qū)發(fā)現(xiàn)、發(fā)掘較早、文化內容豐富、歷史科學價值較高的一處新石器時代文化遺存，已成為研究我國和世界古代史的重要文化遺址。也是中國北方草原漁獵民族文化的突出代表。著名歷史學家郭沫若、范文瀾、呂振羽等對此都有高度評價。被譽為“北方的半坡氏族村落”。1988年，“昂昂溪遺址”被國務院命名為全國重點文物保護單位?，F(xiàn)建有“昂昂溪文化陳列館”，開放五福遺址、滕家崗遺址兩處遺址。

2.以江橋抗戰(zhàn)為代表的革命景點

泰來縣江橋鎮(zhèn)內的嫩江橋是位于洮昂鐵路線上的一座鐵路大橋，距離昂昂溪區(qū)中心僅38公里。1931年11月4日，馬占山領導的東北軍在這里打響了江橋抗戰(zhàn)，成為中國人民武裝抗日的第一槍。

昂昂溪區(qū)境內的三間房火車站也是江橋抗戰(zhàn)的重要組成部分。江橋抗戰(zhàn)分為兩個階段，從7日開始的第二階段即三間房阻擊戰(zhàn)。敵我雙方投入了大量的兵力，民族英雄馬占山將軍親臨前線指揮，前后激戰(zhàn)14天。今天在這里還保留有主戰(zhàn)場遺跡、江橋抗戰(zhàn)指揮部、環(huán)壕英烈墓等，在環(huán)壕英烈墓附近，仍然可以清楚辨認出當年的戰(zhàn)壕和掩體遺跡。

3.3005次秘密軍火列車陳列館

3005次秘密軍火列車紀念館位于哈爾濱鐵路分局齊齊哈爾機務段（原昂昂溪三間房機務段）院內，展出文物數(shù)百件。

1948年9月，為支援遼沈戰(zhàn)役前線，齊齊哈爾鐵路管理局奉命由昂昂溪機務段發(fā)出秘密軍火列車。9月28日，3005次秘密軍火列車編掛32輛（其中8車炸藥、22車炮彈）從昂昂溪車站出發(fā)。16名乘務員躲過多次敵機轟炸，經(jīng)過4個晝夜的奮戰(zhàn)，于10月2日到達清河門站，勝利完成軍火運輸任務，有力地支援了遼沈戰(zhàn)役。

為表彰3005次秘密軍火列車乘務組的英雄業(yè)績，東北野戰(zhàn)軍總部授予一面“3005次英雄列車”獎旗，東北行政委員會鐵道部給乘務組記集體特等功。該事跡還被搬上熒幕，被拍成電影《烽火列車》。

4.以濕地為中心的自然景觀

昂昂溪區(qū)境內由嫩江水和烏裕爾河水系沖擊形成的濕地、泡澤星羅棋布。碧波蕩漾的蘆葦蕩里，各種珍禽水鳥時常出沒，水秀草豐，地理條件和自然環(huán)境優(yōu)越，有“塞外小江南”之美譽。獨特的地理條件造就了水師森林公園、溪水森林公園、蘇彗園度假村、南湖風景區(qū)、乾隆湖風景區(qū)、榆樹崴子風景區(qū)等眾多景色優(yōu)美的自然景觀。

5.特色的少數(shù)民族民俗風情

一是滿族。昂昂溪區(qū)至今還設有水師營滿族鎮(zhèn)以及眾多的滿族村屯。水師營的滿族是17世紀清朝反擊沙俄的歷史參與者，為雅克薩之戰(zhàn)的勝利做出了卓越的貢獻。在水師營中還包括一部分特殊的士兵，即在雅克薩之戰(zhàn)中立下卓著戰(zhàn)功的藤甲兵。今天當?shù)氐牧?、陳、黃、詹等姓老戶中，許多就是臺灣水兵的后裔。一是站人。位于昂昂溪東南15公里的頭站村生活著一個特殊群體——站人。站人的先祖絕大多數(shù)來自云南等南方省份，是吳三桂部卒的后代。他們從西南邊陲來到黑龍江后，口音、生活習慣都有別于其他地方，形成了特殊的“站人文化”。

三、海林橫道河鎮(zhèn)現(xiàn)狀調查

橫道河鎮(zhèn)坐落在張廣才嶺深處，位于海林市西部。鎮(zhèn)區(qū)東距海林市33公里，距牡丹江市45公里。轄區(qū)人口3萬多人，管內森林密布，是“全國造林綠化百佳鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，1996年被批準為國家級生態(tài)鎮(zhèn)。

（一）橫道河鎮(zhèn)俄式特色建筑總體說明

橫道河鎮(zhèn)始于1897年修建中東鐵路之時，是中東鐵路的重要中轉站，聚集了大量的俄羅斯鐵路工作人員。此外，橫道河鎮(zhèn)還是一個重要的軍事要塞，周邊屯駐了大量的軍隊和相關人員。

今天，保留下來的俄式特色建筑約有250余處，主要分布于301國道以西至鎮(zhèn)火車站之間的俄羅斯老街兩側以及鎮(zhèn)西側的村落中。根據(jù)現(xiàn)狀，可以分為三個區(qū)域：A區(qū)——橫道河鎮(zhèn)西部村落歷史建筑集中的區(qū)域，包括中東鐵路大白樓，主要分布小住宅。B區(qū)——俄羅斯老街直至中東鐵路機車庫之間的街區(qū)，包括日偽警備隊駐地，兩側主要分布小住宅。C區(qū)——東正教圣母進堂教堂至橫道河鎮(zhèn)火車站之間的街區(qū)，兩側分布小住宅及公共建筑。由于橫道河鎮(zhèn)俄式特色建筑具有極高的歷史價值，2006年，包括東正教圣母進堂教堂、中東鐵路橫道河子機車庫、中東鐵路鐵路治安所駐地、中東鐵路橫道河子大白樓、中東鐵路橫道河子木屋群等在內的俄式特色建筑被公布為國家級文物保護單位；2007年6月，橫道河鎮(zhèn)被授予“中國歷史文化名鎮(zhèn)”這一殊榮。

（二）典型的俄式特色建筑

1.橫道河子機車庫

地點：位于海林市橫道河鎮(zhèn)中部。

基本情況：建于1903年。建筑面積2160平方米；平面為扇形，內立面共有15個車位和庫門，分別對著扇形圓心方向的機車調車臺。中東鐵路通車后，火車為翻越張廣財嶺的高嶺子站，在橫道河站必須加掛補機，所以建造機車庫，作為存放補機用。

2.鐵路大白樓

地點：位于海林市橫道河鎮(zhèn)東北部。

基本情況：建于1904年，典型俄式建筑，三層，有陽臺，鐵制圍欄，一層為半地下室，因樓體外墻呈白色，故俗稱“大白樓”。此樓特殊之處在于這棟樓的樓板都是鐵軌所鋪，樓梯也是用鐵軌做鋼骨架。該建筑原為俄專家、技術人員的辦公樓及居住地。

3.鐵路治安所駐地

地點：位于海林市橫道河鎮(zhèn)東南部。

基本情況：建于1904年，典型俄式建筑二層，一側有外入式地下室。曾為俄國人的警察署，日偽時期，變?yōu)闄M道河子警備隊。

4.圣母進堂教堂

地點：位于海林市橫道河鎮(zhèn)東山腳下。

基本情況：建于1902年，主體為原木木刻楞結構。平面呈希臘十字形，西北、西南各有一門廳，東北、東南各有一懺悔室，室內當時設唱詩班和誦經(jīng)班。造型、結構、工藝、裝飾等，全部為較純正的俄羅斯早期建筑風格。教堂南側有一鐘樓，當時共有1個大鐘，1個中號鐘、32個小鐘。教堂的規(guī)模僅次于哈爾濱“圣尼古拉大教堂”，是黑龍江省現(xiàn)存的唯一的一座全木制結構東正教堂。

5.中東鐵路海林站舊址

地點：位于海林市海林鎮(zhèn)。

基本情況：建于1903年，典型俄式建筑，磚石結構，平房，設有半地下室。

6.俄式木屋

地點：位于海林市橫道河鎮(zhèn)北山腳下。

基本情況：建于1904年，一排4棟，總面積783平方米；原木木刻楞結構，外鑲木板，俄式風格。

7.橫道火車站

地點：位于海林市海林鎮(zhèn)。

基本情況：1901年建成，磚石混建。為海林市市級文物保護單位。

8.橫道車務段舊址

地點：位于海林市海林鎮(zhèn)，橫道火車站北100米處。

基本情況：1904年建成，磚石混筑。為海林市市級文物保護單位。

9.橫道機務公寓

地點：位于海林市橫道河鎮(zhèn)北部，北側緊臨機車庫。

基本情況：1925年建成，磚石混建。為海林市市級文物保護單位。

10.俄式住宅

地點：位于海林市橫道河子鎮(zhèn)。

基本情況：建于約20世紀初，是隨中東鐵路建設興建的俄式住宅區(qū)，現(xiàn)在列入保護范圍的有94棟。

（三）俄式特色建筑周邊景點

1.九公里城址

九公里城址，位于海林市海林鎮(zhèn)九公里火車站西1公里處，是唐代渤海國的重要城址。城址的城墻保存完好，城墻大部分為土筑，夾有石塊，少部份用石塊砌筑，依山勢而曲折起伏。為省級文物保護單位。

2.寧古塔將軍駐地舊城遺址

寧古塔將軍駐地舊城遺址，位于海林市長汀鎮(zhèn)古城村西。為省級文物保護單位。自1636年到1666年，一直是黑龍江、吉林兩省及俄羅斯遠東地區(qū)的軍事、政治、經(jīng)濟和文化中心，也是抗擊沙俄入侵的前線基地和指揮部。

3.寧古臺遺址

寧古臺遺址，俗稱“點將臺”，西距寧古塔將軍城舊址僅一公里。約始建于唐代渤海國時期，為省級文物保護單位。

4.群力巖畫

群力巖畫，1990年被省政府列為文物保護單位。是公元六至七世紀古代靺鞨人用赤鐵礦粉在牡丹江右岸巖畫石上作的畫。巖畫生動形象地描繪了古時人們漁獵生活的圖景，是珍貴的古代藝術作品。

5.解放戰(zhàn)爭剿匪部隊駐所

解放戰(zhàn)爭剿匪部隊駐所，原是一家大商鋪，1912年建造。1946年2月2日，東北民主聯(lián)軍牡丹江軍區(qū)二團進駐海林，當時二團偵察排就住在“義發(fā)源”商行內。為海林市市級文物保護單位。

6.威虎山剿匪紀念地

威虎山剿匪紀念地，位于海林林業(yè)局，夾皮溝山區(qū)南部。是解放戰(zhàn)爭時期，為消滅被國民黨收編的數(shù)股殘匪，牡丹江軍區(qū)二團，包括偵察英雄楊子榮等在內的戰(zhàn)斗英雄的戰(zhàn)跡地。是《林海雪原》中智取威虎山一幕的歷史發(fā)生地。為海林市市級文物保護單位。

7.侵華日軍731細菌部隊643支隊遺址

侵華日軍731細菌部隊643支隊遺址位于海林市海林鎮(zhèn)福利村，占地面積為6公頃，主要從事研究和生產(chǎn)細菌武器。任務是在牡丹江一帶加強防疫勤務，大批繁殖田鼠、白鼠及其它鼠類動物，同時還要配備大量細菌用的設備。

該部隊設有本部、總務部、供給部、訓練部，有細菌專家30人，士兵200多人，設施有實驗室、動物室、鍋爐房、講課堂、汽車庫、地下室等。1945年日本投降后將所有建筑物全部炸毀。1998年被海林市政府公布為市級文物保護單位。

8.侵華日軍100細菌部隊141支隊遺址

遺址位于海林市海南鄉(xiāng)拉古村西1公里處，100細菌部隊是以731細菌部隊的研究實驗為基礎，新創(chuàng)設的一支以家畜和植物為對象的細菌部隊。為海林市市級文物保護單位。

9.東北虎林園

東北虎林園于1998年建立，是世界上最大的東北虎飼養(yǎng)和繁育中心。現(xiàn)存東北虎100多只，已開發(fā)建有幼虎園、科普館、百種動物園等景點，總占地14萬平方米。

10.威虎山影視城

威虎山影視城是中央電視臺與長春電影制片廠為拍攝24集電視連續(xù)劇《林海大英雄》而籌建的，也是中央電視臺和黑龍江省電視臺在東北唯一的影視拍攝基地。威虎山影視城是以楊子榮東北剿匪為背景而修建的一座極具東北風情的古城鎮(zhèn)。

四、重大意義

第一，保護歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群），不僅是挖掘黑龍江省歷史文化資源的需要，也是增強家鄉(xiāng)凝聚力的重要體現(xiàn)。黑龍江省的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）是歷史的產(chǎn)物，從中可以體現(xiàn)出黑龍江省豐富多彩的歷史文化，反映出黑龍江省海納百川的博大精神，彰顯出黑龍江省風格迥異的地域文化。對于這些歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）的保護，可以凸顯出地緣優(yōu)勢賦予黑龍江省獨特的文化特質。以歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）為媒介，不僅可以向外地人、外國人展示出黑龍江省的文化魅力，更能增強黑龍江人熱愛家鄉(xiāng)、建設家鄉(xiāng)的濃濃鄉(xiāng)土情。

第二，保護黑龍江省歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群），同樣也是歷史所賦予的重任，是加強愛國主義教育的重要手段。以中東鐵路為紐帶的俄系外來建筑，從一個側面折射出了中東鐵路的發(fā)展史，見證了中國路權被沙俄任意蹂躪的歷史。關東軍要塞為中心的日系外來建筑則透視出偽滿統(tǒng)治東北十四年中日本帝國主義對中國所犯下的滔天罪行。黑龍江省的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）是中國近代屈辱史的紀念碑。對它們的保護，無疑是愛國主義教育中的一個重要環(huán)節(jié)。

第三，保護黑龍江省歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群），是構建黑龍江旅游名片的一個重要組成部分。相對于其他省市來講，黑龍江省擁有著豐富的旅游資源，但卻缺乏有效的開發(fā)和利用。雖然黑龍江擁有包括大小興安嶺在內的原始森林、以北大荒、北大倉而家喻戶曉的三江平原、以丹頂鶴為特色的扎龍自然保護區(qū)等原始濕地，風光秀麗的界江；但卻缺乏整合，無法形成集團優(yōu)勢。而星羅棋布于黑龍江各地的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群），則有可能承擔起這一重任，打造黑龍江旅游的新亮點。

五、黑龍江省可配合旅游整體開發(fā)的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）的開發(fā)與利用

對黑龍江省歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）的最有效保護措施就是合理地開發(fā)與利用。在充分認識文化內涵的基礎上，深入挖掘其外在和內在的可利用價值，以歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）為中心，大力發(fā)展旅游業(yè)，以旅游帶動當?shù)厣a(chǎn)鏈，盤活和帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，從而促使保護、開發(fā)與利用步入良性循環(huán)的軌道。這才是充分開發(fā)與利用黑龍江外來建筑文化資源的必由之路。

第一，進行綜合整治，建設黑龍江省的平遙和麗江，打造黑龍江地域旅游的名片。

平遙古城1997年申遺成功后，之前不為人知的小城頓時聲名鵲起。一座僅有4.5萬人的小城僅2008年一年就創(chuàng)造了6.7億元的旅游收入。2010年，平遙古城接待游客115.32萬人次，僅門票一項就超1億元。同樣是1997年成功申遺的麗江古城更是世界旅游業(yè)的奇跡，2009年，麗江市全年接待游客758.14萬人次，其中海外游客52.59萬人，實現(xiàn)旅游總收入88.66億元。通過平遙和麗江這兩個例子，我們不僅僅看到了申遺成功所帶來的明星效益，更看到了發(fā)展特色旅游所能帶來的巨大經(jīng)濟收益。

參考平遙和麗江模式，黑龍江省的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）無疑將是黑龍江省旅游業(yè)實現(xiàn)突破的一個亮點。通過對歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）的綜合治理，呈現(xiàn)出它們原有的異域風情，無疑將對旅游者有一定的吸引力。而且在操作層面還具有極大的可行性。大多數(shù)外來建筑分布較為集中，開發(fā)出旅游一條街無疑是切實可行的。像昂昂溪、橫道河等市鎮(zhèn)更具有進行整體開發(fā)的可能性。昂昂溪、橫道河的外來建筑，其建筑主體、外觀普遍保持了良好的狀態(tài)，只需要對外來建筑周邊環(huán)節(jié)進行一定的整治，如拆除棚廈、私接小房，將局面的院落改造成統(tǒng)一的俄式木柵欄，就可以再現(xiàn)當年的風采，可謂是投資少、見效快。

第二，以歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）為紐帶，打造旅游新線路，將散布于黑龍江省各地的旅游資源進行整合，實現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)合，將黑龍江省旅游業(yè)做大。

由于省委省政府的大力提倡，歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）所在地市區(qū)各級行政主管部門已經(jīng)意識到其價值所在，紛紛開展旅游規(guī)劃，打造城市發(fā)展的經(jīng)濟生長點。如昂昂溪，在齊齊哈爾市以及昂昂溪區(qū)政府的努力下，已經(jīng)開始構建昂昂溪波謝洛克小鎮(zhèn)旅游區(qū)，整體規(guī)劃為“1234”原則，“1”即人文生態(tài)資源保護第一的原則；“2”即項目產(chǎn)品“二元”特色原則：項目品質純正、產(chǎn)品高檔精致；“3”即突出“三大核心”賣點原則：林光水色（溪水森林公園）、小鎮(zhèn)風情（俄羅斯文化）、龍坑古韻（昂昂溪新石器文化）；“4”即“四高”原則：高起點、高標準、高品位、高效益。從昂昂溪波謝洛克小鎮(zhèn)旅游區(qū)的旅游規(guī)劃來看，無疑是規(guī)劃合理，切合實際，具體可行的。

但是單單依靠某個地市、某個區(qū)對歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）進行開發(fā)與利用，在資金和人力上都是有限的，根本無法將項目繼續(xù)做大，無法使之成為全國矚目的拳頭產(chǎn)品。而這次調查，無疑提供了一個契機。圍繞著歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群），完全可以形成一條以中東鐵路為紐帶的俄系外來建筑，一條以關東軍要塞為中心的日系外來建筑，兩條風格迥異，具有自身特色的旅游線路。一條以省內鐵路作為溝通手段的鐵路旅游線路，一條以客輪為載體的江上旅游線路。用現(xiàn)代化的交通手段將原來散落各地的旅游景點串連在一起，真正實現(xiàn)跨地區(qū)聯(lián)合。這一思路也具有可行性。早在上個世紀20年代初，當時的中東鐵路管理局就開行了一趟被稱作“列車旅館”的高級旅游列車。

第三，歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）充滿異域風情的外來建筑，保存完整的市鎮(zhèn)面貌，稍加整修便可被利用為影視基地，為黑龍江影視文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強力的助推。

影視文化產(chǎn)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)中的一個重要組成部分，在世界的經(jīng)濟發(fā)展格局中異軍突起，成為能夠創(chuàng)造巨額利潤和工作崗位的新的經(jīng)濟生長點。以2009年的美國電影產(chǎn)業(yè)為例，雖然全球爆發(fā)了嚴重的經(jīng)濟危機，但是2009年美國電影全球票房收入?yún)s再創(chuàng)新高，達到299億美元。中國的影視文化產(chǎn)業(yè)也在逐步勃興，并有力地帶動了地方經(jīng)濟的增長。2006年播出了《喬家大院》，從而引起了全國的“喬家大院熱”，這帶動了當?shù)氐穆糜?。喬家大院?006年3月份開始，與去年同期相比，游客增長300%，達到4萬多人。今天，喬家大院已經(jīng)成為全國家喻戶曉的旅游熱點地區(qū)。

歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）無疑是黑龍江發(fā)展影視文化產(chǎn)業(yè)的歷史文化資源。盡管從《闖關東》到《松花江上》等一系列以東北為題材的電視劇在中央電視臺熱播，但是并未能給黑龍江帶來明顯的經(jīng)濟拉動。而以歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）為背景，借鑒《喬家大院》的成功范例，以中俄異國之戀為題材，創(chuàng)造一部乃至幾部電影，無疑對地方經(jīng)濟發(fā)展、提升黑龍江整體知名度有著強有力的促進作用。

第四，以外來建筑密集的歷史文化小鎮(zhèn)（小建筑群）為平臺，結合其他黑龍江特色文化，成為展示黑龍江文化的窗口。

嘗試構建的兩條線路，不僅具有自身的特色，而且也可以將自身所兼具的以及周邊的其他特色文化紐結在一起。通過兩條線路集中展現(xiàn)黑龍江博大精深的地域文化?！蛾P于黑龍江歷史文化資源保護挖掘與利用的調研報告》中的十大系列，在兩條線路上基本上都能得到很好的展示。這無疑會讓旅游者以最短的時間體會最多的黑龍江文化。

F592.3

A

1671-7740(2012)01-19-10

段光達（1957-），男，黑龍江大學歷史文化旅游學院院長，教授，黑龍江旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任。

沈一民（1978-），男，南開大學歷史學博士，日本愛知大學中國研究博士，黑龍江大學黑龍江流域文明研究中心副教授。

黃錦秋（1967-）,女，黑龍江大學中文系碩士,中共黑龍江省委宣傳部文藝處處長。

2010年省委宣傳部宣傳文化工作調研重點項目；黑龍江省哲學社會科學研究規(guī)劃項目“清代黑龍江流域民族史研究”（08c068）。