郝春付

(樺川縣水務(wù)局，黑龍江樺川154300)

用網(wǎng)絡(luò)圖來表達(dá)施工進(jìn)度計劃最主要的優(yōu)點有兩個，一是網(wǎng)絡(luò)計劃能夠明確表達(dá)各項工作之間的邏輯關(guān)系，對于分析各項工作之間的相互影響及處理它們之間的協(xié)作關(guān)系具有非常重要的意義。二是通過對各項工作時間參數(shù)的計算，可以找出關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作，關(guān)鍵工作都處在關(guān)鍵線路上，應(yīng)做為進(jìn)度控制的重點，而對于非關(guān)鍵工作可以先明確各項工作的機(jī)動時間，這樣工程管理人員可以進(jìn)行合理的時間按排和資源調(diào)配，從而提高勞動效率。下面以實際工程為例說明網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃的編制步驟。

某單孔公路橋工程，下部結(jié)構(gòu)西側(cè)橋臺基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，東側(cè)橋臺采用擴(kuò)大式基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)采用預(yù)制安裝梁式橋，施工現(xiàn)場只有一套模板，因此兩個橋臺必須順序施工，計劃工期60個月。

1 劃分工作項目

將工程項目由粗到細(xì)進(jìn)行分解是編制網(wǎng)絡(luò)計劃的前提。如何進(jìn)行工程項目的分解，工作劃分的粗細(xì)程度如何將直接影響到網(wǎng)絡(luò)圖的結(jié)構(gòu)，如果是實施性網(wǎng)絡(luò)計劃，工作可劃分得細(xì)一些。本計劃為控制性網(wǎng)絡(luò)計劃，其工作可劃分得稍粗一些，本工程共劃分了11個工作項目，具體名稱見表格和網(wǎng)絡(luò)圖。

2 分析各工作的邏輯關(guān)系

分析各項工作之間的邏輯關(guān)系時，既要考慮施工程序或工藝技術(shù)過程，又要考慮組織安排或資源調(diào)配需要。分析邏輯關(guān)系的主要依據(jù)是施工方案，有關(guān)資源供應(yīng)情況和施工經(jīng)驗等，本工程初步確定各項工作邏輯關(guān)系如表1所示。

3 確定各項工作的持續(xù)時間

計算工作持續(xù)時間是一項比較復(fù)雜的基礎(chǔ)性工作，需依據(jù)施工方案(主要指施工方法和采用的主導(dǎo)機(jī)械等)逐項進(jìn)行計算。下面以東側(cè)橋臺基礎(chǔ)為例，東側(cè)橋臺采用擴(kuò)大式基礎(chǔ)，也就是在一根連續(xù)梁上起兩根鋼筋混凝土樁為橋臺基礎(chǔ)，其施工順序為基礎(chǔ)開挖→鋼筋綁扎→模板支護(hù)→混凝土澆注，計算過程見表2。

在安排每班工人數(shù)和機(jī)械臺數(shù)時，應(yīng)綜合考慮以下問題:①要保證各個工作項目上工人班組中每一個工人有足夠的工作面，以發(fā)揮高效率并保證施工安全。②要使各個工作項目上的工人數(shù)量不低于正常施工時所必需的最低限度，以達(dá)到最高的勞動生產(chǎn)率。本工作鋼筋制做安裝和模板支護(hù)每班工人數(shù)均為5人，每天1班。主導(dǎo)機(jī)械每天2班，每班一臺機(jī)械。

根據(jù)表2可知東側(cè)橋臺基礎(chǔ)實際施工天數(shù)累計為7.25 d，考慮實際施工時基礎(chǔ)連續(xù)梁和起樁部分需分兩期進(jìn)行，中間至少需要兩天的混凝土硬化時間，因此本工作持續(xù)時間定為10 d。按同樣計算方法計算出其它工作持續(xù)時間，然后填入表1。

表1 各項工作邏輯關(guān)系及持續(xù)時間表

4 繪制施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖

本工程項目按雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪圖規(guī)則進(jìn)行繪圖，如圖1所示。

5 施工進(jìn)度計劃的檢查與調(diào)整

當(dāng)施工進(jìn)度計劃初始方案編制好后，需要對其進(jìn)行檢查與調(diào)整，以便使進(jìn)度計劃更加合理。檢查的主要內(nèi)容包括:①各工作項目的施工順序、平行搭接和技術(shù)間歇是否合理。②總工期是否滿足合同規(guī)定。③主要工種的工人是否能滿足連續(xù)、均衡施工的要求。④主要機(jī)具、材料等的利用是否均衡和充分。

經(jīng)檢查本工程上述初始計劃所需工期為63 d，不能滿足工期要求，需作以下調(diào)整:首先從邏輯關(guān)系分析，本工程施工模板僅有一套，應(yīng)在此限制條件下合理組織施工。因為西側(cè)橋臺基礎(chǔ)為樁基，施工時間長(25 d)，而東側(cè)橋臺為擴(kuò)大基礎(chǔ)，施工時間短(10 d)，所以應(yīng)將原計劃東、西側(cè)橋臺施工組織方案改為先完成東側(cè)橋臺再施工西側(cè)橋臺的方案。這樣改變一下組織方式可以將該計劃工期縮短到55 d，小于要求工期60 d，也不需增加費(fèi)用。

圖2是經(jīng)過調(diào)整后能夠滿足工期要求的網(wǎng)絡(luò)圖。為了能達(dá)到橫道圖一樣形象直觀、易于理解的效果，還可以將網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)一步修改成時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，如圖3所示。

6 結(jié)束語

(1)用網(wǎng)絡(luò)圖編制施工進(jìn)度計劃要求編制人員具備一定的網(wǎng)絡(luò)基本知識和施工經(jīng)驗，依據(jù)切實可行的施工方案進(jìn)行編制，對于復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)圖還需借肋相應(yīng)的計算機(jī)軟件。

(2)網(wǎng)絡(luò)計劃在實施過程中可根據(jù)實際情況的變化不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以滿足工期、費(fèi)用、資源等方面的限制條件。

圖1 初始網(wǎng)絡(luò)圖(T=63 d)

圖2 調(diào)整后網(wǎng)絡(luò)圖(T=55 d)

圖3 修改后時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖(T=55 d)

表2 東側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工持續(xù)時間計算表

式中:P為工作項目所需要的勞動量(工日)或機(jī)械臺班數(shù)(臺班);Q為工作項目的工程量，m3，m2，t;S為工作項目所采用的人工產(chǎn)量定額，m3/工日，m2/工日，t/工日或機(jī)械臺班產(chǎn)量定額，m3/臺班，m2/臺班，t/臺班;H為工作項目所采用的人工時間定額，工日/m3，工日/m2，工日/t或機(jī)械臺班產(chǎn)量定額，臺班/m3，臺班/m2，臺班/t;D為完成工作項目所需要的時間，即持續(xù)時間，d;R為每班安排的工人數(shù)或施工機(jī)械臺數(shù);B為每天工作班數(shù)。

［1］姚玉玲.網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)與工程進(jìn)度管理［M］.北京:人民交通出版社，2008.

［2］賈宏俊，李清立.建設(shè)工程技術(shù)與技量［M］.北京:中國計劃出版社，2006.