李旭旺

（廣西玉柴機器股份有限公司，廣西 玉林 537005）

柴油機機油濾清器總成（外形結構示意圖見圖1）作為冷卻潤滑系統(tǒng)的一部分，主要功能是阻擋住機油中的機械雜質和濾除膠泥，保證潤滑系統(tǒng)機油的清潔，要求其與濾清器座底面接合面具有高度的密封可靠性，是不允許出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的。

圖1 機油濾清器總成外形結構示意圖

一直以來，不少生產(chǎn)企業(yè)對柴油機機油濾清器體裝配工具不夠重視。傳統(tǒng)的用于上緊機油濾清器體的裝配工具，非常不合使用，如旋裝式濾清器扳手，是一種常見的傳統(tǒng)的擰緊機油濾清器體裝配工具（如圖2所示）。

圖2 傳統(tǒng)的擰緊機油濾清器體裝配工具

其使用方法是：把旋裝式濾清器扳手套在濾罐上，勒緊后往擰緊方向旋轉，只能憑感覺上緊，不能準確地控制力矩，力矩也不受控。有時因旋裝式濾清器扳手擰緊時打滑，上不到必要的力矩，機油濾清器體會擰不緊，而導致接合面漏油，造成柴油機“三漏”故障。

套筒式或偏心式擰緊工具，因接觸機油體清器體少，會損傷機油濾清器體表面。偏心式擰緊工具，會使機油濾清器體反切，嚴重時，夾扁機油濾清器濾體。外反饋柴油機機油濾清器體與機油濾清器座接合面漏油引發(fā)的“三漏”故障，常困擾著生產(chǎn)廠家及用戶。

設計制造一種既能保證機油濾清器體擰緊力矩，又不損傷其表面的機油濾清器體擰緊工具，又是一種實用新型機油濾清器體裝配工具，是保證機油濾清器體裝配品質的必要工具，是解決機油濾清器體與機油濾清器座的接合面貼合漏油故障的關鍵所在。

為了克服傳統(tǒng)的機油濾清器體裝配工具技術不足，經(jīng)過技術攻關和試驗，我們研制出一種新型機油濾清器體裝配工具，并把這種新型機油濾清器體裝配工具應用到裝配實踐中，收到了比較明顯的使用效果。

下面談談這種新型機油濾清器體裝配工具結構、工作原理及創(chuàng)新點、使用效果和推廣價值。

1 新型機油濾清器體裝配工具的結構

機油濾清器體裝配工具，包括夾緊部分和控制部分。

夾緊部分由 1.底板、2.螺栓、3.活動板、4.螺栓、5.柱銷、6.螺栓、7.固定板、8.斜圓筒、9.外圓筒、10.夾緊芯、11.蓋板、12.螺栓、13.隔板、14.螺栓等組成；

控制部分由15.氣缸、16.氣管和17.氣閥等組成（如圖3所示）。

圖3 新型機油濾清器體裝配工具

其特點是夾緊部分為圓體結構，圓體的上部蓋板中間開有一個圓孔，從此孔套進機油濾清器體，圓體內(nèi)部有夾緊芯、斜圓筒、固定板、活動板、隔板等，圓體下部底板有安裝氣缸的孔。

控制部分有氣缸、氣管、控制閥等。

斜圓筒外徑為均一尺寸，內(nèi)徑為上部大下部小，形成上部直徑大，下部直徑小的錐筒。

下面根據(jù)附圖詳細說明這種新型機油濾清器體具體結構組成方式：

如圖3所示，在底板1的上部外側用螺栓2把外圓筒9連在一起，圓筒9內(nèi)部安裝有能上下活動的斜圓筒8，斜圓筒8與活動板3用螺栓4連在一起，斜圓筒8內(nèi)部安裝有夾緊芯10，為了限制夾緊芯10上下串動，夾緊芯10上部有蓋板11，蓋板11通過螺栓12與外圓筒連接在一起，夾緊芯10的下部有固定板7，固定板7通過柱銷5和螺栓6和底板1連接在一起，固定板7和隔板13通過螺栓14連接在一起，氣缸15用螺栓固定在底板1上，氣缸15的活塞桿通過鎖緊螺母與活動板3連接在一起，氣缸15的進、出氣口用氣管16與氣閥17連接在一起。

夾緊芯是圓錐體結構，中間空心，周圍開有槽。整個夾緊芯在外力作用下可收緊、張開（如圖4所示）。

圖4 夾緊芯的圓錐體結構圖

2 工具的工作原理

結合圖3，機油濾清器體裝配工具，包括夾緊部分和控制部分。其特點是夾緊部分為圓體結構，圓體的上部蓋板中間開有一個圓孔，從此孔套進機油濾清器體，圓體內(nèi)部有夾緊芯10、斜圓筒8、固定板7、活動板3、隔板13等，圓體下部底板有安裝氣缸的孔?？刂撇糠钟袣飧?、氣管、控制閥等，氣缸固定在底板與圓筒相對的一面上，氣缸活塞桿與活動板連接，圓筒的底板固定在活動小車或工作臺上。

其工作原理是：通過高壓氣體推動氣缸，利用氣缸推動活動板上的圓錐套上下運動，當圓錐套向上運動時，迫使與之相對的夾緊芯收縮壓緊，從而達到夾緊機油濾清器體的目的。在這種夾緊狀態(tài)下，裝配機油濾清器體就變得非常容易，可以輕松上力矩，保證機油濾清器體和機油濾清器座接合面的完全貼合，又不損傷機油濾清器體表面。當推動活動板上的圓錐套向下運動時，夾緊芯張開，取出機油濾清器體或移走夾緊裝置，即完成機油濾清器體的裝配。

3 工具創(chuàng)新點及使用效果

新型機油濾清器體裝配工具的創(chuàng)新點是：利用夾緊芯在外力作用下的收縮夾緊和張開放松，從而實現(xiàn)裝配機油濾清器體時，對機油濾清器體的夾緊和張開放松；夾緊芯在外力作用下，把整個機油濾清器體抱緊，夾緊力可通過調壓閥調節(jié)壓力，使其工作壓力剛好夾緊機油濾清器體，機油濾清器體在整體被抱緊的狀態(tài)下裝配上緊，保證上緊力矩，又不至損傷機油濾清器體，確保機油濾清器體裝配品質。通過批量跟蹤外反饋情況，機油濾清器體與機油濾清器座接合面無漏油故障現(xiàn)象。

表1為使用新型機油濾清器體工具隨意抽查一批發(fā)動機裝配機油濾清器體上緊力矩、發(fā)動機試驗和跟蹤外反饋情況（注：擰緊機油濾清器體力矩值范圍為20～40 N·m合格，不同機油濾清器的擰緊力矩各有不同）。

表1 使用新型工具裝配的發(fā)動機試驗和跟蹤外反饋情況統(tǒng)計表

4 推廣應用價值

新型機油濾清器體裝配工具，是一種裝配發(fā)動機機油濾清器體的裝配工具，通過玉柴生產(chǎn)現(xiàn)場的多年裝配應用，機油濾清器體擰緊力矩受控，外反饋因機油濾清器體與機油濾清器座接合面不貼合而引起的發(fā)動機機油濾清器漏油故障，明顯減少。

本新型裝配工具通過氣缸推動活動板上的圓錐套上下運動，當圓錐套向上運動時,迫使與之相對的夾緊芯收縮壓緊，從而達到夾緊機油濾清器體，保證機油濾清器體上緊力矩，又不損壞機油濾清器體外表面的目的，結構簡單，安裝使用方便，適用于各種圓筒類零件的夾緊，值得推廣應用。

5 結束語

通過對發(fā)動機機油濾清器體裝配工具的研制、應用，我們得出這樣的結論：新型裝配工具保證了機油濾清器體的裝配品質，解決了傳統(tǒng)旋裝式濾清器扳手因擰緊時打滑上不到必要的力矩，擰緊力矩不受控而導致接合面漏油的柴油機“三漏”故障，又解決了套筒式或偏心式擰緊工具因接觸機油體清器體少，會損傷機油濾清器體表面，偏心式擰緊工具會使機油濾清器體反切的問題。經(jīng)過玉柴生產(chǎn)現(xiàn)場的多年裝配應用，外反饋發(fā)動機機油濾清器體與機油濾清器座接合面漏油故障明顯減少，效果顯著，經(jīng)濟效益和社會效益好，值得推廣應用，此夾緊裝配工具也可用于圓筒類零件的夾緊裝配，是一種先進的夾緊裝配工具。

[1]邱宣懷.機械設計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1989.

[2]蔣向佩.汽車柴油機構造與使用[M].北京：機械工業(yè)出版社，1991.

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