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        YJ17型卷煙機煙絲通道前后短導板的改進

        2012-02-20 09:07:32李立群鄧鏡標
        裝備制造技術 2012年2期
        關鍵詞:頭端煙支空頭

        李立群,鄧鏡標

        (廣東中煙工業(yè)有限責任公司 梅州卷煙廠,廣東 梅州 514016)

        YJ17型卷接機具有穩(wěn)定性好、可靠性高、操作簡單、維修方便等優(yōu)點,是國內(nèi)卷煙生產(chǎn)的主流機型之一。在生產(chǎn)普通香煙時,由于煙絲的填充率較低,成品煙支的空頭率和廢品率都能夠滿足企業(yè)的生產(chǎn)要求。但是,在生產(chǎn)高檔香煙時,由于煙絲加工工藝、粗細程度和填充能力等方面的不同,煙絲束經(jīng)過平整盤修剪后,重新進入煙絲通道時,煙絲束緊頭端產(chǎn)生了偏移,導致產(chǎn)品煙支的空頭率偏高,給產(chǎn)品品質(zhì)帶來了不良影響,企業(yè)的生產(chǎn)成本也相應增高。因此,如何改進供料成條的相關部件,提高供料成條機對不同牌號煙絲的適應性,是提高YJ17型卷煙機運行穩(wěn)定性所面臨的重要問題之一。

        針對這種現(xiàn)象,經(jīng)過研究供料成條機吸絲成型系統(tǒng)的工作原理,對煙絲束緊頭端偏移進行了深入的原因分析,并通過對供料成條機中煙絲通道前后短導板的改進,使煙絲束在經(jīng)過煙絲通道時,緊頭端不產(chǎn)生偏移,滿足了生產(chǎn)工藝的要求,有效降低了煙支空頭率,同時保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

        1 吸絲成型系統(tǒng)的工作原理

        經(jīng)過松散、除雜后的煙絲,到達吸絲成型系統(tǒng),負壓氣流將拋絲輥拋入吸絲道內(nèi)的煙絲牢固吸附于透氣的網(wǎng)孔吸絲帶下方,隨著吸絲帶的連續(xù)運轉(zhuǎn),形成連續(xù)的煙絲束,進入平準器的修剪工序。平準器是利用兩只旋轉(zhuǎn)方向相反的圓盤,以修削吸絲帶下的多余煙絲,將符合設定凈質(zhì)量的煙絲束,送到卷制成型機成型系統(tǒng)的煙槍中。

        在平準器的上方,有一條吸絲成型槽,主要由安裝于氣室上的前后共4塊導板組成,即2塊長導板和2塊短導板。煙絲通道前后短導板的主要功能,是對經(jīng)過修剪后的煙絲束進行導向,使其重新進入吸絲成型槽,按照既定的路線運行,進入到下一個工序卷制成型系統(tǒng)。

        2 煙絲束緊頭端偏移的原因分析

        通過對煙絲束成型部分的檢查,發(fā)現(xiàn)前后短導板的位置有明顯的磨損痕跡。經(jīng)分析,無論是普通品牌的煙絲,還是高檔品牌的煙絲,設備在高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,煙絲束經(jīng)過平整器劈刀修剪后,在重新進入煙絲通道前后短導板的時候,都與前后短導板產(chǎn)生了一定的摩擦,致使磨損出現(xiàn)。

        然而,由于不同牌號煙絲的加工工藝、粗細程度和填充能力等方面的不同,在生產(chǎn)普通品牌香煙時,緊頭端容易控制,產(chǎn)生的偏移量小,對產(chǎn)品煙支的空頭率影響不大。

        但在生產(chǎn)高檔品牌香煙時,由于高檔品牌的煙絲細且長,而且膨脹煙絲的比重比普通品牌普遍較高,因此煙絲的填充能力高,密度相對較低,從而緊頭端的煙絲量也相對偏少。當經(jīng)過平準盤修剪后的煙絲束,重新進入吸絲成型槽時,由于煙絲通道前后短導板入口角度不足,對煙絲束產(chǎn)生了一個向后的阻力,使得原本修剪好的緊頭端煙絲,在阻力的作用下,最終向后發(fā)生偏移。

        然后,煙絲束在卷制成型、切割成雙倍煙長的煙支時,由于煙絲束緊頭端已經(jīng)產(chǎn)生了偏移,切割點已經(jīng)不是緊頭端所在的位置,煙支的煙頭必然是松散、不緊湊的。隨后,在煙條分切和接裝濾嘴的工藝過程中,煙絲/煙末在高速旋轉(zhuǎn)的情況下脫落,由此造成空頭多、廢品多的現(xiàn)象。

        經(jīng)過以上的原因分析可知,煙絲通道前后短導板對煙絲束產(chǎn)生的阻力,是導致緊頭端偏移,進而產(chǎn)生煙支空頭多、廢品多最根本的原因。

        3 改進思路

        經(jīng)過測量,入口角寬度比煙絲束寬度大3 mm,順沿長度為5 mm。根據(jù)煙絲束與短導板的受力情況,畫出受力分析圖,如圖1所示。

        圖1 受力分析圖

        經(jīng)過平整器修剪后的煙絲束,其中有一小簇煙絲超出煙絲通道的寬度,對煙絲通道產(chǎn)生一個阻力F阻,該阻力F阻會產(chǎn)生一個垂直于煙絲輸送平面的壓縮力F壓。F壓越大,壓縮量越大,越容易造成煙絲束緊頭端位置的偏移。列出公式

        從公式中可以看出,在阻力一定的情況下,傾斜角越小,F(xiàn)壓越小,壓縮量就越小。

        因此,采取加大倒角以減少阻力的方法,對前后短導板進行相應的改進。經(jīng)過多次模擬試驗和試運行,將煙絲束入口角的寬度加大到5 mm,順沿長度加大到35 mm。圖2為前后短導板改進的示意圖。

        圖2 改進后短導軌的示意圖

        4 改進效果

        安裝調(diào)試后,在生產(chǎn)運行中,對改進后的設備的運行情況進行在線觀察,設備對不同牌號煙絲的適應性增強。在生產(chǎn)高檔香煙時,空頭煙支數(shù)量明顯減少,廢品率從0.46%左右降低到0.23%(如表2),達到了企業(yè)對卷煙設備廢品率控制在0.3%以下的要求。同時通過在線對煙支外觀品質(zhì)進行監(jiān)控,未發(fā)現(xiàn)煙支存在任何產(chǎn)品品質(zhì)缺陷,改進效果明顯。最后,將此項改進推廣到其他機臺。

        表1 改進前后廢品率對比表 (單位:%)

        5 結(jié)束語

        通過對煙絲通道前后短導板的改進,有效解決了生產(chǎn)高檔卷煙時空頭率高和端部落絲合格率低的問題,降低了原輔料的消耗,降低了企業(yè)生產(chǎn)成本,降低了工人的勞動強度,提高了設備的有效作業(yè)率,降低了產(chǎn)品品質(zhì)隱患的風險,保護了消費者權(quán)益。

        [1]《YJ17-YJ27卷接機組》編寫組.YJ17-YJ27卷接機組[M].北京:中國科學技術出版社,2001.

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