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        萊鋼1 080 m3高爐開口機故障分析與改進

        2012-02-18 08:35:24劉漢英邱慶夏
        裝備制造技術(shù) 2012年4期
        關(guān)鍵詞:鑿巖機膠管鏈輪

        王 寶,劉漢英,邱慶夏

        (萊蕪鋼鐵股份有限公司,a.特鋼事業(yè)部;b.煉鐵廠,山東 萊蕪 271104)

        萊鋼1 080 m3高爐使用的KD型全液壓開口機,是高爐爐前生產(chǎn)最為關(guān)鍵的設(shè)備之一,主要由旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、送進機構(gòu)、沖鉆小車和液壓系統(tǒng)等組成(如圖1),其能否安全可靠地運行,直接影響著高爐的開口正點率和生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。

        圖1 KD型全液壓開口機結(jié)構(gòu)示意圖

        1 存在問題

        開口機長期在高溫、高粉塵等惡劣環(huán)境下作業(yè),設(shè)備故障率較高,嚴重影響高爐出鐵正點率,有時直接導(dǎo)致高爐休風(fēng)處理。主要存在以下問題:

        (1)開口機在使用過程中,送進系統(tǒng)鏈條易出現(xiàn)崩斷,或從鏈輪上掉落,卡在鏈輪與開口機橫梁之間,造成沖鉆小車無法移動,影響開口作業(yè)。

        (2)液壓系統(tǒng)密封件老化快,液壓系統(tǒng)泄漏率增大,高壓膠管燒損頻繁,易造成液壓控制系統(tǒng)失效,備件成本增加。

        (3)開口機橫梁道軌易磨損、變形,使用周期短,導(dǎo)致鑿巖機小車運行不平穩(wěn)。

        (4)開口機送進系統(tǒng)傳動鏈條與沖鉆小車兩端的連接部位,易損壞、脫落,且此種連接方式,影響更換沖鉆小車檢修效率。

        (5)爐前液壓泵站在作業(yè)時發(fā)生故障后,無法實現(xiàn)快速應(yīng)急處理,多次影響了正常生產(chǎn)。

        2 原因分析

        (1)因開口機長期在高溫烘烤、粉塵等惡劣環(huán)境中作業(yè),導(dǎo)致鏈輪潤滑不良,造成鏈輪在帶動鏈條過程中,轉(zhuǎn)動不靈活,致使鏈條突然卡阻、繃緊、跳動現(xiàn)象。再者,鏈輪無擋邊,鏈條跳動易導(dǎo)致鏈條掉落于鏈輪與橫梁之間,使之卡住、崩斷。

        (2)隨著主鐵溝由搗打式改造為儲鐵式后,鐵溝內(nèi)存儲大量鐵水,高溫鐵水長期對液壓管線和鑿巖機烘烤。并且在出鐵過程中,渣鐵噴濺對高壓膠管燒損嚴重,密封件老化快,導(dǎo)致泄漏率增加。

        (3)開口機橫梁是兩根普通工字鋼對焊而成,道軌未進行耐磨處理,且長期受高溫烘烤,沖鉆小車道軌在使用過程中,磨損、變形嚴重。

        (4)開口機送進系統(tǒng)鏈條,是截開分別與沖鉆小車底板前后端鏈條的連接塊連接,連接處因長期受力沖擊易損壞,且更換鑿巖機時,必須對兩端鏈條進行拆、裝,檢修時間較長,影響開口正點率。

        (5)因開口機兩臺泵組需同時投入使用,無備用系統(tǒng),當任何一臺泵組發(fā)生故障時,都會對生產(chǎn)造成影響。

        3 改造方案

        (1)對開口機送機系統(tǒng)中的鏈輪結(jié)構(gòu)進行改造,在鏈輪銅套中增加一個儲油槽。安裝時,在槽內(nèi)儲存一定量的潤滑油,改善鏈輪的潤滑效果;并在鏈輪兩側(cè)加工擋邊,有效防止鏈輪跳動時掉落至鏈輪與橫梁之間。

        圖2 開口機鏈輪改造前、后對比圖

        (2)在鑿巖機上安裝一托架托住高壓膠管,防止高壓膠管墜入鐵溝被鐵水燒損,并在鑿巖機與開口機橫梁上安裝擋板,阻擋渣鐵噴濺對高壓膠管和鑿巖機的損傷,再對高壓膠管等設(shè)備包覆一層耐高溫材料,通過多重防護,減少設(shè)備受高溫輻射和渣鐵噴濺的危害。

        圖3 高壓膠管使用耐高溫防護材料

        (3)在沖鉆小車道軌上鋪一層耐磨板,進行焊接加固處理,增加道軌的耐磨性,減少因磨損造成開口機橫梁的變形。

        (4)對沖鉆小車結(jié)構(gòu)進行改造,在沖鉆小車上加工制作一齒條,使鏈條與沖鉆小車上的齒條相扣,利用齒條與鏈條連接進行傳動,取消將鏈條連接在鑿巖機小車前后兩端的方式。一方面解決了鏈條與鑿巖機小車連接部位易斷裂、脫落的故障;另一方面,當更換鑿巖機時,無需對鏈條進行拆除和重新安裝,可直接對鑿巖機小車實施更換,提高了沖鉆小車的更換效率。

        圖4 開口機鑿巖機小車底板改造圖

        (5)在原液壓泵站內(nèi),增設(shè)兩套開口機泵組,與原開口機的一套泵組進行并用,使開口機與泥炮泵組相互獨立使用。三套開口機泵組并用后,實現(xiàn)兩用一備,兩套泥炮泵組實現(xiàn)一用一備。在作業(yè)過程中,若開口機泵組出現(xiàn)故障,可通過快速切換備用系統(tǒng),消除對高爐正常生產(chǎn)的影響。

        圖5 原爐前液壓泵站系統(tǒng)原理圖

        圖6 改造后爐前液壓泵站系統(tǒng)原理圖

        4 結(jié)束語

        通過改造,開口機送進系統(tǒng)鏈傳動部分運行可靠,開口機鏈條跳動、卡阻、斷裂現(xiàn)象基本消除;開口機液壓元件密封性能得到提升,高壓膠管、鑿巖機、送進馬達等設(shè)備的使用壽命延長;沖鉆小車道軌耐磨性增加,沖鉆小車運行平穩(wěn);開口機鏈條與沖鉆小車連接可靠,提升了沖鉆小車應(yīng)急檢修效率,提高了開口正點率;液壓系統(tǒng)有備無患,故障率大幅降低。

        [1]丁數(shù)模.液壓傳動[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009.

        [2]雷天覺.液壓工程手冊[K].北京:機械工業(yè)出版社,1990.

        [3]徐 灝.機械設(shè)計手冊[K].北京:機械工業(yè)出版社,1991.

        [4]王 平.煉鐵設(shè)備[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2006.

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