1期刊論文-[J]

[1] 湯曉光.無砟軌道客運專線沉降變形觀測評估系統(tǒng)建設管理[J].鐵道標準設計，2010(1)：3-6.

[2] 王天亮，劉建坤，彭麗云，等.凍融循環(huán)作用下水泥改良土的力學性質(zhì)研究[J].中國鐵道科學，2010，31(6)：7-13.

[3] 周丹，田紅旗.強側風下客車在不同路況運行的氣動性能比較[J].中南大學學報：自然科學版，2008，39(3)：554-559.

2普通圖書、專著-[M]

[1] 鄭健.中國高速鐵路橋梁[M].北京：高等教育出版社，2008.

[2] 龔曉南.地基處理手冊[M].2版.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2000.

[3] 布列耶夫，克拉夫錯夫.軌道電路的分析與綜合[M].孫銘甫，譯.北京：中國鐵道出版社，1981：55-56.

3論文集、會議論文-[C]

[1] 王夢恕，駱建軍.客運專線長大隧道設計施工的討論[C]∥鐵路客運專線建設技術交流會論文集.武漢：長江出版社，2005：186-195.

[2] 張忠智.科技書刊的總編(主編)的角色要求[C]∥中國科學技術期刊編輯部學會建會十周年學術研討會論文匯編.北京：中國科學技術期刊編輯學會學術委員會，1997：33-34.

4學位論文-[D]

[1] 李小珍.高速鐵路列車-橋梁系統(tǒng)耦合振動理論及應用研究[D].成都：西南交通大學，2000.

5標準、規(guī)范-[S]

[1] 中華人民共和國鐵道部.鐵建設【2007】47號 新建時速300～350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定[S].北京：中國鐵道出版社，2007.

[2] 鐵道第二勘察設計院.TB10003—2005 鐵路隧道設計規(guī)范[S].北京：中國鐵道出版社，2005.

6科研報告-[R]

[1] 中鐵第四勘察設計院集團有限公司.武廣鐵路客運專線大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋技術研究總報告[R].武漢：中鐵第四勘察設計院集團有限公司，2008.

7專利-[P]

[1] 閆友聯(lián), 沈良成, 金倉，等. 一種大跨度懸索橋施工中的先導索水面牽引的放索裝置: 中國, 200920034476.1[P].2010-05-05.

8電子文獻(包括專著或連續(xù)出版物中析出的電子文獻)[M/OL][J/OL]等

[1] 江向東. 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的信息處理與圖書管理系統(tǒng)解決方案[J/OL].情報學報，1999，18(2)：4[2000-01-18].http://www.chinainfo.gov.cn/periodical/qbxb/qbxb99/qbxb990203.

9報紙中析出的文獻-[N]

[1] 丁文祥. 數(shù)字革命與競爭國際化[N].中國青年報，2000-11-20(15).

10未說明文獻類型或資料類-[Z]

[1] 中華人民共和國鐵道部.鐵路GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)網(wǎng)絡技術規(guī)劃[Z].北京：中華人民共和國鐵道部，2005.