洪菊香

江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司

淺談路基標準化施工注意事項

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所謂標準化施工管理，就是明確設(shè)置符合實際、符合規(guī)范的標準要求，并真正推出落實，真正做到“標準成為習慣、習慣符合標準、結(jié)果達到標準”。這是解決當前建設(shè)任務(wù)日益繁重與管理力量相對有限這一矛盾的有限舉措，也是同步抓好質(zhì)量、安全、工期和廉政的有效途徑。本文結(jié)合福建省高速公路路基工程標準化施工經(jīng)驗，通過路基工程施工準備、路基施工注意事項、涵、臺背回填注意事項及安全文明施工四個方面，淺要闡述路基標準化施工的一些注意事項。

路基；施工；注意事項

1 路基工程施工準備

在路基施工開工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計要求和做好設(shè)計技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對。在做好現(xiàn)場調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、合同和現(xiàn)場的實際情況，編制實施性施工組織設(shè)計，按規(guī)定進行審批。在開工前，必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測體系，并對各類施工班組、施工人員進行崗前培訓和技術(shù)、安全交底。另場地規(guī)劃、三通一平、駐地建設(shè)等臨時工程，應(yīng)滿足正常施工的需要，做好現(xiàn)場取土、棄土場的位置選擇。并嚴格做好施工測量放樣工作。在路基放樣時應(yīng)注意：1）在路基施工前，應(yīng)對原地面進行復(fù)測，核對和補充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理；2）在路基施工時，應(yīng)設(shè)置標識；3）橫斷面測量應(yīng)逐樁檢測。4）對深填高挖路段，每挖填3m～5m或者一個邊坡平臺，應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。5）在施工中，應(yīng)保護好所有的控制樁點，并及時恢復(fù)被破壞的樁點。

路基工程施工準備工作中，安全文明施工也很重要。首先應(yīng)完善各項施工安全管理制度，健全管理機構(gòu)，建立安全質(zhì)量保證體系，明確工區(qū)施工負責人。施工現(xiàn)場須布置“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌，進入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)佩戴安全帽和上崗證，對施工現(xiàn)場的水、電燈等臨時設(shè)施必須合理規(guī)劃，電路、電力線、通信線等各種管、線、路布置應(yīng)整齊美觀。

2 路基施工注意事項

1）在路基施工過程中，首先應(yīng)注意路基排水工作。在進行路基施工時，做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時排水設(shè)施結(jié)合永久排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。排水系統(tǒng)應(yīng)確保路基不受水的侵害以及雨水不沖淹農(nóng)田、淤泥河道。

2）路基填料滿足規(guī)范要求，只有采用合格的路基填料用于工程，方能保證路基工程填土質(zhì)量。

3）路塹開挖邊坡工程應(yīng)采用動態(tài)施工技術(shù)。邊坡開挖揭露地層、地下水等因素與設(shè)計不符時，應(yīng)及時匯報監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主單位，并綜合其防護形式分析坡體穩(wěn)定性，考慮是否需要進行設(shè)計變更；在坡體開挖過程中，應(yīng)與邊坡動態(tài)變形監(jiān)測同步進行，做好施工期間坡體變形的監(jiān)測工作。

4）加強各工序間的銜接，各類溝槽基坑開挖后應(yīng)盡快封閉，嚴禁雨水浸泡。

5）路基上的電纜槽、預(yù)埋管線、綜合接地等與路基同步施工，不得因施工而將其損壞，危及路基的穩(wěn)固與安全。

6）相關(guān)工程及附屬設(shè)施施工時，應(yīng)防止路基受污染，做好成品保護工作。

7）填方路基施工時應(yīng)注意如下幾點：地基處理應(yīng)按規(guī)范相關(guān)規(guī)定處理完畢，并檢驗合格；嚴禁使用含草皮土、生活垃圾、樹根和腐朽物質(zhì)的土，淤泥、泥炭、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易容鹽超過允許含量的土，不得直接用于路堤填筑，需要使用時，必須采取處理措施，經(jīng)檢驗合格滿足設(shè)計要求，方可使用；用濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土直接填筑時，液限應(yīng)控制在40%～70%之間，且CBR滿足設(shè)計規(guī)范要求，填筑碾壓時，稠度應(yīng)控制在1.1～1.3之間，壓實度要求可適當減低1%～5%，實際壓實度值根據(jù)當?shù)赝临|(zhì)條件試驗確定；路基填料通過試驗確定，符合規(guī)范要求方可使用；在路基填筑施工段，應(yīng)測量放樣，用白灰撒好邊線；對于滑坡、崩塌、高陡邊坡等高風險路基施工，應(yīng)編制專項安全施工方案，安全措施符合設(shè)計要求，經(jīng)有關(guān)單位審批同意方可施工，施工過程中，設(shè)置明顯的禁止、警告標示；路基開挖作業(yè)，應(yīng)自上而下開挖，嚴禁掏底開挖，無因開挖不當而造成的塹坡塌滑現(xiàn)象，開挖應(yīng)與裝運作業(yè)相互交錯開進行，嚴禁雙層作業(yè)，松動的土、石塊應(yīng)及時清除，棄土下方和滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警示標示。

8）路基施工前應(yīng)先施工試驗段，試驗段施工時應(yīng)注意如下幾點：在填方路基開工之前，應(yīng)進行路堤的試驗段施工；基底經(jīng)檢驗合格后，根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，填筑施工路段時，應(yīng)打網(wǎng)格，均勻卸土，用推土機按設(shè)計松鋪厚度在整個路基寬度內(nèi)進行攤鋪；土方攤鋪后應(yīng)用平地機整平，形成路拱，經(jīng)測定厚度后，在最佳含水量時進行碾壓；碾壓時，采用振動壓路機進行施工，在碾壓過程中，測定并記錄不同階段路堤土方壓實度及碾壓后土層厚度，壓實度滿足規(guī)范規(guī)定的密實度要求；試驗段完成后，應(yīng)對試驗段施工進行總結(jié)，以確定適宜的施工工藝參數(shù)；將試驗段施工總結(jié)上報批準后，方可展開大規(guī)模施工。

9）路基施工要點：①土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土質(zhì)填筑路堤時，其含水量應(yīng)控制在最佳壓實含水率±2%之內(nèi)；②土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑、分層壓實，分層最大松鋪厚度根據(jù)試驗確定，且原則上不超過30cm，若工程實際填筑厚度需要超過30cm時，根據(jù)試驗確定，并上報審批后方可施工，路床頂面最后一層填筑，最小壓實度不應(yīng)小于10cm；③路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度50cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以確保路基修整邊坡后路基邊緣壓實度滿足規(guī)范和設(shè)計要求；④填筑路堤宜采用水平分層填筑施工，每填筑一層，經(jīng)過壓實并符合要求后，再填上一層；⑤橫坡陡峭的半填半挖地段，必須在山坡上從填方坡腳向上按設(shè)計要求挖臺階，臺階寬度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求；⑥不同性質(zhì)的土應(yīng)分段分層填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填，同種填料層累計總厚不得小于0.5m；⑦土方路基壓實度由灌砂法測定，并按試驗路段測定的工藝施工，零填路基上下路床0～80cm范圍內(nèi)的壓實度不應(yīng)小于96%，如不符合要求，應(yīng)翻松后在壓實，使其壓實度達到規(guī)定要求；⑧填方路基必須按路面平行面分層控制填土高程，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量，嚴格實行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”，運輸車按要求卸料后，先用推土機粗平，后用平地機精平，依照測量人員預(yù)埋的樁位，準確鋪出設(shè)計要求的橫、縱坡，并形成路拱；⑨當填方路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩段交界處如在不同時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時，再把交界面挖成2m寬臺階，分層填筑壓實，當兩段同時施工時，應(yīng)交替搭接，搭接長度不得小于2m；⑩碾壓前，對填土層的松鋪厚度、平整度應(yīng)進行檢查，符合要求后，方可進行碾壓，先靜壓，后振動碾壓，碾壓時直線段路基采用從兩邊向中間碾壓的方法施工，壓路機的碾壓行駛速度不得超過4Km/h，碾壓應(yīng)達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，碾壓達到試驗段獲取的遍數(shù)后，用灌砂法檢驗壓實度，經(jīng)抽檢合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序，對不合格路段，進行補壓后再進行檢驗，直至檢驗合格為止。

3 涵、臺背回填注意事項

涵、臺背回填在每條公路的質(zhì)量控制中都尤為重要。要做好涵、臺背回填工作，首先需要準備好符合要求的回填材料，只有材料合格，填筑質(zhì)量才能有保證，除設(shè)計文件另有規(guī)定外，均應(yīng)采用砂類土填筑。橋涵填土的范圍必須嚴格按照設(shè)計文件執(zhí)行，做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%，同時，縱向和橫向防排水系統(tǒng)連接通暢；結(jié)構(gòu)物的填土須分層填筑，嚴禁向坑內(nèi)傾倒，每層最大松鋪厚度不得大于20cm，與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。結(jié)構(gòu)物回填前，應(yīng)在臺背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標示線，并分層回填壓實。在填土過程中，應(yīng)防止水的侵害，回填結(jié)束后，頂部及時封閉。在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進行涵洞高程以上的填方施工。橋涵臺背、擋土墻墻背宜選用透水性良好的砂類土，其物理力學指標應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。

4 安全文明施工注意事項

安全文明施工在近年的公路建設(shè)中逐步完善，但尚存在不足之處，仍存在紙上談兵，不能付諸行動的現(xiàn)象。安全文明施工注意事項主要有以下幾點：①路基施工采用封閉式管理，現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標示；②現(xiàn)場各類機械設(shè)備符合施工組織設(shè)計方案的要求，質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全，狀態(tài)良好?，F(xiàn)場各類機械設(shè)備停放位置合理規(guī)劃、分布布置、擺放整齊。設(shè)備安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病工作，施工單位定期對施工機械設(shè)備進行檢查維修，保養(yǎng)清洗；③施工現(xiàn)場配備灑水設(shè)施，對施工道路或路基本體進行滅塵，不得出現(xiàn)天晴揚灰，下雨水泥現(xiàn)象；④施工現(xiàn)場根據(jù)需要設(shè)置機動車輛清洗設(shè)施、排水溝及沉淀地，施工污水經(jīng)處理達標后，方可排入污水管網(wǎng)或河流；⑤不得隨意占用或破壞與施工現(xiàn)場周圍的相鄰?fù)恋?、道路、綠地以及各種公共設(shè)施場所，不得影響人們進出通行的道路和正常的活動；⑥路基挖方施工時，不許破壞截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被，以最大限度的保護自然環(huán)境。

5 結(jié)語

只有切實認真的執(zhí)行路基標準化施工，方能有效的提高了工程建設(shè)質(zhì)量，減少工程質(zhì)量通病的發(fā)生，進一步規(guī)范路基標準化施工工藝，提高工程建設(shè)技術(shù)管理水平。

[1]任雪蓮.福建省高速公路施工標準化管理指南.人民交通出版社，2010.4

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.21.020