2011年12月9日，進(jìn)一步治淮重點工程——淮河入江水道整治工程在江蘇高郵正式開工建設(shè)，作為分泄淮河洪水、提高洪澤湖大堤防洪標(biāo)準(zhǔn)和減輕區(qū)域澇災(zāi)的重要工程，它的開工標(biāo)志著進(jìn)一步治淮中堤防達(dá)標(biāo)與河道治理類項目正式拉開帷幕，淮河洪水出湖入江能力將大幅提高。

作為淮河的主要泄洪通道之一，淮河入江水道工程上起洪澤湖三河閘，下至江都附近的三江營，全長157.2公里，設(shè)計泄洪能力12000立方米每秒，可將淮河上中游70%以上的洪水泄入長江，與入海水道、分淮入沂、蘇北灌溉總渠等工程聯(lián)合運用，為洪澤湖地區(qū)的防洪安全提供保障，保障洪澤湖大堤的防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100年一遇；同時也承泄京杭運河西部寶應(yīng)湖和高郵湖地區(qū)及里下河地區(qū)的澇水，改善區(qū)域排澇狀況，具有較好的社會、經(jīng)濟綜合效益。

淮河入江水道工程的興建歷程由來已久，它始建于20世紀(jì)50年代，但很長時期其過洪能力仍遠(yuǎn)不能滿足需要。1991年之后，作為治淮19項骨干工程之一實施過系統(tǒng)治理，在2003年、2007年淮河大洪水中發(fā)揮了重要作用。但是，由于入江水道沿途經(jīng)過的白馬湖、寶應(yīng)湖、高郵湖等均為低洼易澇地區(qū)，隨著湖區(qū)及里下河地區(qū)的排澇標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，排入京杭大運河的澇水流量逐步加大，河道行洪能力達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。此外，堤防現(xiàn)有工程經(jīng)過多年運行已有部分老化失修，沿線部分建筑物存在安全隱患，亟待進(jìn)行加固改造。

該工程將歷時三年零九個月。主要工程措施包括觀音灘等灘群切灘、金灣河拓浚、歸江河道護(hù)岸整治等河道治理工程，部分大堤及一批中小涵閘等除險加固工程，工程總投資約34億元