武暄，陸忠衛(wèi)

(上海奉賢燃機發(fā)電有限公司，上海 201403)

1 燃氣輪機電廠固定資產(chǎn)管理現(xiàn)狀

1．1 價值管理與實物管理的脫節(jié)

價值管理主要指固定資產(chǎn)的價值核算，實物管理則主要指歸口管理與現(xiàn)場管理。燃氣輪機電廠的價值管理一般由資產(chǎn)管理部門或財務(wù)部門負責，而實物管理部門則由使用部門或生產(chǎn)部門負責。長期以來，財務(wù)部門注重資產(chǎn)價值管理，生產(chǎn)部門注重設(shè)備運行管理，資產(chǎn)價值與設(shè)備卡片無法統(tǒng)一和聯(lián)動。例如，在基建竣工結(jié)轉(zhuǎn)時，生產(chǎn)部門對設(shè)備卡片的名稱與財務(wù)部門形成的固定資產(chǎn)名稱不符，導致日后管理中出現(xiàn)2種名稱。財務(wù)部門提到某項固定資產(chǎn)，生產(chǎn)部門要通過設(shè)備清冊去查詢，隨著人員的變更，一一對應(yīng)的難度較大。比如企業(yè)發(fā)生的某些固定資產(chǎn)后續(xù)支出符合固定資產(chǎn)認定條件，財務(wù)部門將其計入固定資產(chǎn)成本，同時將被替換部分的賬面價值扣除，而實物管理部門的臺賬往往不能及時更新或者僅作為一項設(shè)備檢修記錄。由于缺乏高效的部門協(xié)作機制，固定資產(chǎn)的管理體現(xiàn)在職能的“分段式”管理，工作銜接不緊密，信息不能夠共享，標準之間存在差異或沖突，嚴重影響了資產(chǎn)管理水平。

1．2 管理方式粗放

燃氣輪機電廠的固定資產(chǎn)特性主要體現(xiàn)在熱通道部件方面。熱通道部件是燃氣輪機的核心部件，其特點是價值高、使用壽命短、返修周期長。熱通道部件的使用壽命受開機時間及開機次數(shù)影響，可折算成當量小時數(shù)來計算其使用壽命，熱通道部件的使用壽命通常為1個大修周期(按利用小時數(shù)3 500 h測算，熱通道部件的使用壽命約為8年)。目前，大部分燃氣輪機電廠對該部分固定資產(chǎn)的管理仍按照傳統(tǒng)電廠的做法，將燃氣輪機本體(含熱通道部件)視為整體按單項固定資產(chǎn)進行管理。而1套熱通道部件含有一級、二級、三級動靜葉及護環(huán)噴嘴等多個組件。各個組件的使用壽命并不相同，即使某些相同組件也會因使用過程中磨損程度不同或者啟、停機次數(shù)的不同而出現(xiàn)不同的使用壽命。若將燃氣輪機本體視作1個固定資產(chǎn)進行管理，就會發(fā)生以下情況:當其中1個組件不能繼續(xù)使用，而同組的其他部件還能繼續(xù)使用時，需對單個組件進行報廢處理，由于無法確定單項組件在購買時的價格，導致無法進行單項組件的報廢。同時，該項組件按照燃氣輪機本體的折舊年限計提折舊，當該組件的使用壽命與燃氣輪機本體的使用壽命相差較大時，在其報廢過程中，往往會產(chǎn)生較大的凈值損失。

1．3 全部選用平均年限法計提折舊的不足

固定資產(chǎn)折舊是指企業(yè)所擁有的房屋、建筑物和設(shè)備在使用過程中的價值計算，因其價值逐漸損耗，需將這部分價值計入到成本費用中而進行的財務(wù)處理。電廠(包括燃氣輪機電廠)一般選用平均年限法計提折舊，即在固定資產(chǎn)使用年限中分期等額計提折舊。這種折舊方法的特點是每年折舊的金額相同，計算簡便。由于燃氣輪機電廠固定資產(chǎn)中的熱通道部件有其特殊性，不同組件受開機時間和開機次數(shù)的共同影響，其使用壽命也不盡相同。由于國內(nèi)燃氣輪機電廠機組多為調(diào)峰機組，每年的開機時間和開機次數(shù)的波動性較大，按照平均年限法計提的折舊額來計算，不能準確反映機組當年的損耗程度。例如，2010年，某燃氣輪機電廠利用小時數(shù)僅為2900 h，而2011年則達到5131 h。兩者對熱通道部件的損耗程度完全不同，而按照相同的折舊額分別計入2年的成本費用，不能真實體現(xiàn)出固定資產(chǎn)的損耗程度，同時也不能正確體現(xiàn)收入與成本的配比原則，導致核算數(shù)據(jù)失實。

2 燃氣輪機電廠固定資產(chǎn)管理的改進措施

2．1 推行固定資產(chǎn)的全面、全方位、全過程管理模式

建立財務(wù)、基建與生產(chǎn)統(tǒng)一的高效集成系統(tǒng)，提升固定資產(chǎn)數(shù)據(jù)質(zhì)量，為企業(yè)實現(xiàn)高效的資產(chǎn)核算和運營管理奠定基礎(chǔ)。加強財務(wù)與生產(chǎn)部門的溝通與配合。資產(chǎn)卡片與現(xiàn)場資產(chǎn)實物運行記錄要相連接，財務(wù)資產(chǎn)數(shù)據(jù)以資產(chǎn)卡片數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，始終確保賬目、卡片、實物的一致。建立完善相關(guān)的資產(chǎn)管理制度及崗位工作標準，強調(diào)制度執(zhí)行的剛性。財務(wù)與生產(chǎn)部門要嚴格按照相關(guān)制度要求完成資產(chǎn)管理工作，通過建立考核機制，調(diào)動員工參與資產(chǎn)管理的積極性。

2．2 推行精細化管理模式

《企業(yè)會計準則第4號——固定資產(chǎn)》第5條明確提出:“固定資產(chǎn)的各組成部分具有不同使用壽命或者以不同方式為企業(yè)提供經(jīng)濟利益，適用不同折舊率或折舊方法的，應(yīng)當分別將各組成部分確認為單項固定資產(chǎn)?！边@是將燃氣輪機本體部分分解成各個組成部件進行精細化管理的法規(guī)依據(jù)。若實施精細化管理，首先要取得固定資產(chǎn)及其部件的資料，通過向供應(yīng)商索取，由供應(yīng)商提供設(shè)備及部件的圖紙、部件清單及相應(yīng)的使用壽命、單位價值等資料。根據(jù)這些資料及安裝情況，將安裝成本分配到各個部件中。其次，建立開放的設(shè)備數(shù)編碼，結(jié)合財務(wù)與設(shè)備管理部門的要求對熱通道部件進行編碼，將資產(chǎn)逐級分解，形成樹狀結(jié)構(gòu)，最低端為資產(chǎn)組件，再按組件編制資產(chǎn)卡片。最后結(jié)合企業(yè)已經(jīng)搭建好的固定資產(chǎn)高效集成系統(tǒng)，完成日常的管理工作。精細化的管理可以讓折舊計提更加準確，資產(chǎn)價值能夠得到真實反映，同時也有助于提高資產(chǎn)的管理水平。

2．3 熱通道部件折舊可選用工作量法計提折舊

固定資產(chǎn)折舊除了平均年限法外，還有多種折舊方法可以選擇。根據(jù)熱通道部件的性質(zhì)，筆者推薦使用工作量法對熱通道部件進行計提折舊。工作量法的特點是在使用中要求企業(yè)對固定資產(chǎn)的壽命采用工作量(如工時量)進行估計，由此確定每個單位工作量應(yīng)計提的折舊額。其計算公式為:

單位工作量應(yīng)計提的折舊額=(原值－凈殘值)/估計工作總量。

年折舊額=單位工作量應(yīng)計提的折舊額×年實際工作量。

從上式可以看出，在計算期間，折舊額計提的多少取決于當期的實際工作量，若企業(yè)各期工作量差異較大，會導致各期計提的折舊額波動。當期工作量越大，意味著固定資產(chǎn)的使用程度越高，其價值損耗程度越大。因此，這種方法計提的折舊額能更真實地反映出固定資產(chǎn)的價值損耗情況，因為有形損耗比無形損耗更為重要。折舊的根本目的就是如實反應(yīng)固定資產(chǎn)的損耗價值。對于擁有不同類別的固定資產(chǎn)，應(yīng)按其損耗特點選取不同的折舊方法。

3 結(jié)束語

燃氣輪機電廠除了通常所提到的機組利用小時外，還有當量小時這一指標，它由設(shè)備供應(yīng)商提供的公式計算得出。該指標受開機時間和開機次數(shù)的因素影響較大，當量小時的多少決定著燃氣輪機是否需要檢修，需要進行何種程度的檢修?？蛇x用當量小時作為工作量法計算的依據(jù)，即熱通道部件的計劃當量小時作為估計的工作總量，每年機組實際的當量小時為年實際工作量。通過該種折舊方法的選擇更能體現(xiàn)熱通道部件的損耗程度，能真實反映機組的實際使用情況。

［1］林麗．電網(wǎng)企業(yè)固定資產(chǎn)全壽命周期管理［J］．電力財務(wù)會計，2009(6):53－54．

［2］王鶴林．芻議企業(yè)固定資產(chǎn)精細化管理［J］．財會月刊，2011(7):50－52．