馮明全

如果說9月11日對美國人民來說是心存陰影和悲傷的日子，那么回首2009年的9月11日，也成為中國輪胎行業(yè)陰影的日子，因為鬧得沸沸揚揚的輪胎問題終于“塵埃落定”，美國總統(tǒng)奧巴馬就在當天不顧自己不實行貿(mào)易保護主義的承諾，最終還是宣布對中國輪胎實行為期三年的特保限制，即在現(xiàn)有4％的基礎(chǔ)上，在第一年中將對中國制造的乘用轎車輪胎和輕型卡車輪胎加征35％的進口關(guān)稅，并在其后的兩年中分別降至30％和25％。與此同時，我國商務(wù)部立即表示了嚴肅的態(tài)度，并于2009年9月14號依照我國法律和世貿(mào)組織規(guī)則，對原產(chǎn)于美國的部分進口汽車和肉雞產(chǎn)品啟動反傾銷和反補貼的立案調(diào)查程序。一時間，世界輿論大多認為，中美貿(mào)易戰(zhàn)即將開始，1930年大蕭條時代的貿(mào)易保護主義即將重啟，因此說2009年9月11日是給世界貿(mào)易在金融危機的背景下注入悲觀的日子也不為過。對此，本人因就職于國內(nèi)某大型輪胎上市企業(yè)，對輪胎行業(yè)及市場有一定的了解，在此結(jié)合國際貿(mào)易談?wù)勛约旱囊豢字姟?/p>