蕭 巍,楊世輝
(中國(guó)石油天然氣股份有限公司西南油氣田銷售分公司,四川成都 610017)
集輸管道的腐蝕檢測(cè)與完整性管理實(shí)踐
蕭 巍,楊世輝
(中國(guó)石油天然氣股份有限公司西南油氣田銷售分公司,四川成都 610017)
集輸管道的輸送介質(zhì)成分復(fù)雜,多種腐蝕機(jī)理并存,集輸管網(wǎng)的腐蝕完整性管理一直困擾著企業(yè)管理者,制約著油氣田企業(yè)完整性管理水平整體提高。西南油氣田借助于先進(jìn)的清管檢測(cè)技術(shù),對(duì)集輸管道的腐蝕缺陷的檢測(cè)、識(shí)別和管理形成了系統(tǒng)思路,在集輸管道的腐蝕缺陷的完整性管理方面做了一些有益的探索。對(duì)于在役運(yùn)營(yíng)集輸管道,在清管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作中檢測(cè)出的缺陷及時(shí)進(jìn)行高質(zhì)量的修復(fù);加大對(duì)集輸管道陰極保護(hù)的檢測(cè),管道不宜長(zhǎng)期處于“欠保護(hù)”或“過(guò)保護(hù)”狀態(tài)運(yùn)行;加強(qiáng)巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道泄漏,杜絕事故發(fā)生。對(duì)于待建擬建新集輸管道,強(qiáng)化防腐概念,在工程設(shè)計(jì)階段就將腐蝕防護(hù)工作一并考慮;強(qiáng)化安全環(huán)保意識(shí),注重防腐技術(shù)的應(yīng)用效果。
腐蝕檢測(cè) 完整性管理 集輸管道
集輸管道具有使用年限長(zhǎng)、要素多、地域廣、難管理的特點(diǎn),一直是油氣生產(chǎn)企業(yè)完整性管理的薄弱環(huán)節(jié)。大量的事故案例和理論分析表明,腐蝕是直接或間接導(dǎo)致管道事故發(fā)生的主要因素[1]。腐蝕破壞的進(jìn)程雖然緩慢,但管道壁厚的減薄將標(biāo)志著管道結(jié)構(gòu)完整性的降低,將增大管道事故的發(fā)生概率。集輸管道由于輸送介質(zhì)成分復(fù)雜,多種腐蝕機(jī)理并存,腐蝕因素成為評(píng)價(jià)集輸管線風(fēng)險(xiǎn)程度的首要必選因素。因此,加強(qiáng)集輸管道腐蝕缺陷的完整性管理,是保障集輸管網(wǎng)安全和平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)。
管道的完整性管理技術(shù)已經(jīng)被業(yè)界接受,其取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益也逐步顯現(xiàn),西南油氣田長(zhǎng)輸管網(wǎng)的完整性已經(jīng)達(dá)到一定高度,但是集輸管網(wǎng)的完整性管理水平亟需突破。一是因?yàn)槲髂嫌蜌馓锕境齼艋瘹夤艿劳猓€管理著9000 km的集輸管道,大多數(shù)的集輸管線輸送的介質(zhì)含水和硫化氫,介質(zhì)腐蝕性強(qiáng),毒性大,易發(fā)生內(nèi)腐蝕和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,失效后果也比凈化氣管道更嚴(yán)重;二是西南油氣田分公司管道完整性管理存在著多對(duì)象、多目標(biāo)及多實(shí)施方案的特點(diǎn),完整性管理模式顯著不同于單一管道,實(shí)施難度較大[2]。結(jié)合西南油氣田集輸管網(wǎng)實(shí)際情況,通過(guò)調(diào)查和專家分析,一致認(rèn)為只有加強(qiáng)腐蝕缺陷的識(shí)別與評(píng)價(jià)才是切實(shí)提高集輸管網(wǎng)的完整性管理水平的有效途徑。西南油氣田嘗試借助清管檢測(cè)技術(shù),在集輸管道的腐蝕缺陷的完整性管理方面做了一些有益的探索,取得的效果令人滿意。
基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)及維修規(guī)劃是一項(xiàng)合理而且節(jié)約成本的維護(hù)結(jié)構(gòu)或生產(chǎn)設(shè)備的方法,它以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為基礎(chǔ),用于對(duì)檢測(cè)及維修計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化和管理的一種方法[3]。進(jìn)行集輸管道的腐蝕完整性管理,基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)理念應(yīng)該貫穿始終。只有通過(guò)檢測(cè)分析,針對(duì)每一條管線各區(qū)段或部位的具體腐蝕情況,進(jìn)行剩余壽命分析和預(yù)測(cè),并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果采取不同的策略進(jìn)行管道整體腐蝕維護(hù),比如對(duì)于腐蝕嚴(yán)重的管段進(jìn)行更換,對(duì)于可以修復(fù)的管道進(jìn)行修復(fù)等,這樣才能實(shí)現(xiàn)維修資金的效益最大化??梢?jiàn),管道腐蝕完整性檢測(cè)是管道維護(hù)決策的基礎(chǔ),直接影響管道完整性管理水平。腐蝕缺陷的檢測(cè)與識(shí)別是最重要的一步,不同的檢測(cè)方法側(cè)重點(diǎn)不同,各有優(yōu)勢(shì)和短板,應(yīng)該根據(jù)企業(yè)成本、管道實(shí)際工況等因素選擇適合自己的檢測(cè)方法[4,5]。
下面以西南油氣田所轄某條集輸管道為例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,來(lái)闡述腐蝕缺陷漏磁檢測(cè)器在西南油氣田集輸管道腐蝕完整性管理中的有效應(yīng)用。
2.1.1 管道參數(shù)
該段管道外徑:355 mm
輸送介質(zhì):原油
管道材質(zhì):L360(X52)直縫電阻焊鋼管管道壁厚:6.4 mm管道類型:直焊縫管
運(yùn)行壓力:5.4~6.0 MPa排量:280 m3/h運(yùn)行溫度:68℃防腐保溫形式:環(huán)氧粉末、聚氨酯泡沫、聚氯乙烯外護(hù)
被檢測(cè)管道長(zhǎng)度:126.6 Km
2.1.2 管道檢測(cè)器運(yùn)行數(shù)據(jù)
這里主要采用355直碟測(cè)徑板混合清管器、355鋼刷清管器、355模擬體清管器、355腐蝕檢測(cè)器等,其運(yùn)行數(shù)據(jù)如下:
受委托的檢測(cè)公司先后成功發(fā)送了八個(gè)直碟混合清管器、一個(gè)帶測(cè)徑板的直碟混合清管器、兩個(gè)鋼刷清管器和三個(gè)模擬體清管器。前三個(gè)直碟混合清管器只清出少量蠟質(zhì),隨后使用增大皮碗直徑的直碟混合清管器清管,清出大量軟蠟。在使用兩個(gè)鋼刷清管器清管時(shí),清出的蠟量逐次減少。為了達(dá)到較好的清管效果,隨后使用了三次模擬清管器,第一次清出大量軟蠟,模擬體中間鋼刷節(jié)被軟蠟堵死,后兩次清出的蠟量逐次減少,清管效果較好,滿足投運(yùn)腐蝕檢測(cè)器的需要。
在清管過(guò)程中排量穩(wěn)定,清管器速度均勻。經(jīng)外觀檢查發(fā)現(xiàn):清管器外形完整;發(fā)射機(jī)工作正常;清管器整體狀況良好。在確認(rèn)清管效果滿足檢測(cè)器運(yùn)行要求后,立即按照《腐蝕檢測(cè)器操作規(guī)程》對(duì)檢測(cè)器進(jìn)行了嚴(yán)格的調(diào)試。
2010年10月2日下午14:33從首站發(fā)送漏磁腐蝕檢測(cè)器,經(jīng)40小時(shí)53分鐘的運(yùn)行,于10月4日上午7:20檢測(cè)器順利到達(dá)檢測(cè)末站。經(jīng)檢查記錄儀運(yùn)行正常,檢測(cè)數(shù)據(jù)清晰完整。
在檢測(cè)過(guò)程中排量穩(wěn)定,檢測(cè)器速度均勻,滿足檢測(cè)器運(yùn)行的速度要求。經(jīng)外觀檢查發(fā)現(xiàn):檢測(cè)器整體狀況良好,沒(méi)有受到損傷。
355漏磁腐蝕檢測(cè)器運(yùn)行速度范圍是:0.22~3.56 m/s,本次檢測(cè)期間檢測(cè)器運(yùn)行速度平穩(wěn),速度波動(dòng)范圍是:0.88~0.90 m/s,運(yùn)行期間平均速度是0.89 m/s,滿足檢測(cè)器的運(yùn)行速度要求。
漏磁腐蝕檢測(cè)器運(yùn)行速度曲線見(jiàn)圖1。圖中用曲線的形式,以10 km為間隔顯示漏磁腐蝕檢測(cè)器在這條集輸管線的運(yùn)行速度變化。
圖1 漏磁腐蝕檢測(cè)器運(yùn)行速度曲線Fig.1 MFL Corrosion speed curve of the detector
通過(guò)對(duì)腐蝕檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,發(fā)現(xiàn)該管段防腐施工質(zhì)量好、管理措施完善,腐蝕較輕。本次檢測(cè)共發(fā)現(xiàn)金屬損失135處,見(jiàn)表1。
表1 金屬損失點(diǎn)深度統(tǒng)計(jì)表Table 1 Depth of metal loss point tables
為了方便管理者了解較為嚴(yán)重的金屬損失點(diǎn)情況,這里將壁厚損失達(dá)到管道正常壁厚25%以上的金屬損失點(diǎn)單獨(dú)列表,見(jiàn)表2:
表2 壁厚損失為管道正常壁厚的25%以上的金屬損失Table 2 List of more than 25%of the normal wall thickness of pipe wall thickness loss of metal loss
檢測(cè)結(jié)果是否是實(shí)際情況的真實(shí)反映,需要對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。
2.4.1 選擇開(kāi)挖點(diǎn)
為了驗(yàn)證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,西南油氣田業(yè)務(wù)主管部門(mén)和檢測(cè)公司協(xié)商,于2010年12月4日至5日對(duì)該段的2處金屬損失點(diǎn)進(jìn)行了開(kāi)挖,這里舉一處為例進(jìn)行說(shuō)明。表3和圖2為該處開(kāi)挖檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)表及示意圖。
2.4.2 檢測(cè)與開(kāi)挖結(jié)果對(duì)照表
西南油氣田業(yè)務(wù)主管部門(mén)和檢測(cè)公司技術(shù)人員參與了開(kāi)挖的全過(guò)程,同時(shí)雙方對(duì)開(kāi)挖出的缺陷進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)。管道檢測(cè)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖實(shí)際測(cè)量結(jié)果對(duì)比見(jiàn)表4,圖3同時(shí)列出了ML85缺陷點(diǎn)的映像圖和實(shí)拍相片。
表3 ML85缺陷開(kāi)挖檢測(cè)Table 3 ML85 defects excavation Checklist
圖2 ML85缺陷開(kāi)挖示意Fig.2 Defects excavation slchematic
表4 檢測(cè)結(jié)果對(duì)比Table 4 Test results comparison table
2.4.3 開(kāi)挖驗(yàn)證結(jié)果
可見(jiàn)該處為管體表面的機(jī)械損傷,開(kāi)挖點(diǎn)的實(shí)際情況與檢測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果相符。
隨著地面集輸系統(tǒng)規(guī)模的不斷增加,川渝地區(qū)的集輸管網(wǎng)的腐蝕完整性管理,不僅要立足于現(xiàn)實(shí),而且還要放眼于未來(lái)。我們采取了不同的應(yīng)對(duì)策略來(lái)加強(qiáng)川渝地區(qū)集輸管網(wǎng)的完整性管理。
對(duì)于在役運(yùn)營(yíng)集輸管道,在清管現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作中檢測(cè)出的缺陷(腐蝕和焊縫)及時(shí)進(jìn)行高質(zhì)量的修復(fù),以消除事故隱患;建立分批、分周期檢測(cè)機(jī)制,加大對(duì)集輸管道陰極保護(hù)情況的檢測(cè),管道不宜長(zhǎng)期處于“欠保護(hù)”或“過(guò)保護(hù)”狀態(tài)運(yùn)行,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)、避免事故的發(fā)生;加強(qiáng)巡線檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道泄漏,杜絕事故發(fā)生。
圖3 開(kāi)挖驗(yàn)證ML85缺陷的映像圖和實(shí)拍相片F(xiàn)ig.3 Excavation to verify the the ML85 defective image map and and the actual photos
對(duì)于待建擬建新集輸管道,我們強(qiáng)化防腐概念,在工程設(shè)計(jì)階段就將腐蝕防護(hù)工作一并考慮;強(qiáng)化安全環(huán)保意識(shí),注重科研資金、導(dǎo)向資金向腐蝕防護(hù)傾斜;大膽應(yīng)用緩蝕劑、環(huán)氧粉末、陰極保護(hù)、完整性系統(tǒng)評(píng)價(jià)等成熟技術(shù)。
[1]張陽(yáng),劉揚(yáng),魏立新等.天然氣管道的完整性管理[J].管道設(shè)備與技術(shù),2008,1:17-19.
[2]張燃,秦林,雷宇,等.川渝地區(qū)天然氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)的完整性管理[J].油氣田地面工程,2010,29(1):57-58.
[3]何娜.基于風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)輸管道腐蝕缺陷的檢測(cè)及維修規(guī)劃[D].甘肅:蘭州理工大學(xué),2010:21-26.
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[5]衣紅兵,牟宗元,王學(xué)國(guó).油田埋地管道防腐層檢測(cè)方法[J].石油工程建設(shè),2010(2):112-113.
Corrosion Protection of Gathering and Transmission Pipeline and Integrity Management
Xiao Wei,Yang Shihui
(PetroChina Southwest Oil& Gas Field Sales Company,Chengdu,Sichuan 610017)
As the gathering and transportation pipelines transmit medium of complex compositions and corrosion mechanisms are various,the corrosion integrity management for the transportation pipeline network has plagued the enterprise managers and seriously restricted the overall improvement of the integrity of the oil and gas enterprises’management level.In the southwest oil& gas fields,advanced pigging detection technology has been applied for corrosion defect detection,identification and management of systems,and??some useful explorations in the integrity of management of the gathering pipelines corrosion defects have been made.For the gathering pipelines in service,the defects detected by pigging should be timely repaired.The inspection of cathodic protection of the pipelines should be strengthened to prevent the pipelines from operating at either“insufficient protection”or“over protection”conditions.Field inspection should be performed to find the leaking in a timely manner so as to prevent leaking- related accidents.For the new gathering pipelines to be constructed,the corrosion protection and prevention should be considered in the engineering design.The environmental protection awareness should be enhanced and great attention should be paid to the application results of anti- corrosion technologies.
corrosion inspection,integrity management,gathering pipelines
TE88
A
1007-015X(2012)04-0024-04
2012-03- 16;修改稿收到日期:2012-05-16。
蕭巍,女,1973年生,工程碩士在讀,2004年畢業(yè)于西南石油大學(xué)石油工程專業(yè),現(xiàn)從事石油工程及城市燃?xì)夥矫婕夹g(shù)管理工作。E-mail:25350351@qq.com
(編輯 王菁輝)