沿著201省道線走完了福建海岸線的閩南段之后，我們從惠安崇武繼續(xù)北上，過(guò)莆仙、閩東地區(qū)，走完了福建海岸的全程。海岸線的曲率過(guò)莆田后越來(lái)越大，內(nèi)海的小島肆意可見(jiàn)，別有特色的漁排海鮮人聲鼎沸，再加上絢麗如畫(huà)的灘涂美景，小安逸情的老漁村古石堡悄然存息，這些填充了我們對(duì)海岸線自駕的一切美好想象。

惠安崇武-泉港-莆田-福清-福州馬尾

#61631;泉港，宏大與冷清的二重?cái)⑹?/p>

從崇武出發(fā)，在前往莆田的路上，我們專門繞道泉港，打算在那里捕捉一些現(xiàn)代化海洋工業(yè)的宏大氣息。我對(duì)泉港的印象一直都是孤獨(dú)而倉(cāng)促的，等到真正見(jiàn)到泉港，仍舊感覺(jué)到這個(gè)印象的正確和堅(jiān)定。

雖然和鯉城、豐澤、洛江同為泉州市的轄區(qū)，但泉港建制時(shí)間太短，加上與泉州市區(qū)隔了整整一個(gè)惠安縣，人們?cè)谡f(shuō)起泉州作為一個(gè)東方大港在宋元時(shí)期的輝煌時(shí)，泉港沾不了風(fēng)光，有點(diǎn)被粗燥地放在一邊，倒是與鄰近的莆田在地緣上更為親近。不過(guò)，時(shí)間百年百年地過(guò)去，港口風(fēng)水輪流打轉(zhuǎn)，在原來(lái)泉州灣、圍頭灣等老港出現(xiàn)淤泥沉積和擱淺的重傷后，泉港因?yàn)榈锰飒?dú)厚的深水條件，開(kāi)始撐起現(xiàn)代泉州港海洋物流和貿(mào)易的一片新天地，并在2000年末由幾個(gè)被冷落的小鎮(zhèn)單獨(dú)合為泉州市的一個(gè)區(qū)。

東邊繁盛的集裝箱作業(yè)區(qū)也許就是我們想要尋找的那種海洋工業(yè)氣息，汽笛長(zhǎng)鳴，大貨輪沉曳海面，探入天空的鋼架結(jié)構(gòu)打量新的開(kāi)拓地，戴著安全帽的碼頭工人將集裝箱運(yùn)往中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，這些就是正在進(jìn)行中的港口貿(mào)易，年尾時(shí)會(huì)成為成績(jī)不俗的噸位吞吐量數(shù)據(jù)，但從港口區(qū)出來(lái)，卻又能立馬感受到這種宏大工業(yè)敘事背后的倉(cāng)促——東邊在急不可耐地向海洋經(jīng)濟(jì)投以懷抱，泉港西邊陸地似乎仍舊無(wú)動(dòng)于衷。

我是說(shuō)不妨到能體現(xiàn)泉港老風(fēng)味的涂嶺鎮(zhèn)周邊去走一走，比方說(shuō)樟腳村。從324國(guó)道在驛坂出口下去，進(jìn)入朝陽(yáng)公路后再經(jīng)過(guò)一兩分鐘的車程，順著盤旋蜿蜒的山路，就能到樟腳村。

這又是一座沉睡在山間的老村，一間間殘破的舊石頭房子依山勢(shì)而建，糙礪的砂石用水泥板結(jié)，成為像節(jié)環(huán)蚯蚓一樣的村路，串游在屋舍之間，但這已經(jīng)算好的了。村中更多的，則是用腳掌年復(fù)一年踏磨出的土路——路旁的雜草掩映中間裸露的赤黃泥巴，像不羈的脊柱牽延到視野盡頭，這就是路。最好不要期待雨季的到來(lái)，那是抬腳即是泥濘的時(shí)候，為了不跌跟頭，走山路會(huì)成為一門實(shí)用技巧。

能得到這么多的視覺(jué)印象，大概是因?yàn)檫@里對(duì)古民居保存得太好，三百多年以來(lái)，這里大多房子都還住著村民，零星落成的幾座新樓，是后起之秀，但在整體格局上來(lái)講，他們的新白規(guī)整未免煞了古老風(fēng)景，說(shuō)成是后起之莠似乎也不過(guò)分。古村的寧?kù)o完全脫離喧囂，見(jiàn)不到任何工業(yè)痕跡，那些扛著鋤頭的村夫得閑路過(guò)，不免讓人對(duì)這種逸情產(chǎn)生一些羨慕。

臨海的港口和樟腳是兩幅截然不同的新老畫(huà)面，這種不同或許恰能體現(xiàn)出泉港綁在海洋與內(nèi)陸兩端的發(fā)展張力，等到泉港的港口腹地繼續(xù)向里蔓延，那時(shí)的樟腳，也許會(huì)難抵滲透，發(fā)生一些不可避免的大變化。

#61631;莆田，滄海變桑田

從樟腳村出來(lái)后繼續(xù)上324國(guó)道，轉(zhuǎn)沈海高速，半個(gè)多小時(shí)后到達(dá)莆田。歷史上的莆田是科舉名邦，從唐朝到清朝，出過(guò)的進(jìn)士舉人，稍作統(tǒng)計(jì)，能令人咋舌，若是像刻度衡那樣有一個(gè)量化尺度，它的人杰指數(shù)顯然足以傲視全省。卻獨(dú)不好說(shuō)這里到底地靈與否。

水患曾經(jīng)是舊時(shí)莆田每年的保留節(jié)目，若是天公“眷顧”，一年興許還能上演好幾場(chǎng)。莆田的城區(qū)聚集在興化平原，這里是閩中最大河流木蘭溪的下游地帶，在擺脫西邊山地峽谷的束縛后，木蘭溪橫切這塊平原，然后涌入大海。河海交匯的低平地形，讓莆田人既害怕雨季到來(lái)時(shí)引發(fā)的山洪傾瀉，又擔(dān)心漲潮時(shí)海水肆無(wú)忌憚的倒灌。

水災(zāi)頻生讓這里誕生出了信眾廣泛的媽祖文化，但是向神靈祈求安平，總有不靈驗(yàn)的時(shí)候。祈神之外，莆田人也同時(shí)在求己。城西南5公里木蘭山下的木蘭陂，就是古時(shí)莆田人治水的杰出工程，而讓人驚奇的是，這座水陂保存完好并至今都仍在發(fā)揮它的水利效應(yīng)。

據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，木蘭陂始建于北宋末年，前前后后經(jīng)過(guò)三次修筑，總共花了近二十年時(shí)間。站在木蘭溪畔，我驚嘆于它的平實(shí)，看起來(lái)實(shí)在是完全不同于現(xiàn)代水利工程的浩蕩氣勢(shì)，既不設(shè)護(hù)欄，也不行巧飾，提著菜、挑著擔(dān)的鄉(xiāng)人們?cè)谶@座石壩上談笑往來(lái)，若不是壩兩邊高下立見(jiàn)的水位落差，我倒還真差點(diǎn)把它當(dāng)成一座上了年頭的老石橋。

路上揪住一位過(guò)路的阿伯，詢問(wèn)木蘭陂的建造史。原來(lái)那些當(dāng)時(shí)號(hào)召百姓建陂的領(lǐng)導(dǎo)者，也有些可歌可泣的悲慘故事。比如陂南紀(jì)念館里尊奉的錢四娘，據(jù)說(shuō)這位來(lái)自長(zhǎng)樂(lè)的善良婦女不忍心看莆田人受水災(zāi)之苦，攜了巨資前來(lái)幫忙修壩，最后壩雖然建成，卻時(shí)隔不久又被洪水沖跨，想不到這位性情剛烈的婦女竟然投河自盡，故事之曲折讓人嗟嘆。錢四娘是民間第一位組織修壩的人，加上又是一位瘦弱的女子，所以莆田人對(duì)她戀戀不忘，而相比之下，后來(lái)真正修成木蘭陂的李宏和馮智日和尚似乎遠(yuǎn)不如四娘有名。

木蘭陂修成之后，洪災(zāi)減少，水利效應(yīng)明顯。世代農(nóng)耕的莆田人，開(kāi)始謀求更多的耕地。在經(jīng)過(guò)莆田秀嶼區(qū)的時(shí)候，我見(jiàn)識(shí)到了幾百年來(lái)莆田人圍海造田的成績(jī)。那時(shí)車窗外疏忽閃過(guò)一排百米來(lái)長(zhǎng)的矮城墻，像是一排土堤，上面則是排排蓋的兩層小民房，我本不以為然，后來(lái)得同行的一位朋友提醒，原來(lái)它們是明朝始建的防倭古城墻。慨嘆文物保護(hù)不力的同時(shí)，我更訝異這些年陸地借助人力向海洋的進(jìn)伐，這類軍事用途的城墻當(dāng)初和崇武城一樣都是沿海而建，可我往城墻對(duì)面遙望一下，哪里有海的半點(diǎn)影子？

#61631;馬尾，被動(dòng)的法式老船廠

福建的海洋讓閩人同外面世界保持聯(lián)系，孕育開(kāi)放精神的同時(shí)，也讓沿海居民嘗盡苦頭，明朝時(shí)遭倭寇之亂，清初因避鄭成功水軍被強(qiáng)制內(nèi)遷，清末又不幸地迎來(lái)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，繼而又要奮起阻擊英法日多國(guó)艦隊(duì)，這樣的艱辛歷史很容易在福建沿海的城墻和炮臺(tái)中尋找到痕跡，而惟一一個(gè)說(shuō)來(lái)讓人心頭為之一震的地方，大概就是現(xiàn)在福州馬尾的船政建筑舊址了。

馬尾船政局在1866年由左宗棠奏請(qǐng)清廷之后創(chuàng)立，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，再來(lái)評(píng)價(jià)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)或許有點(diǎn)老生常談，但船政局的出現(xiàn)仍能代表國(guó)家危難關(guān)頭清末志士們的強(qiáng)烈進(jìn)取精神，盡管回過(guò)頭來(lái)看時(shí)，不免覺(jué)得帶著幾分晚清自贖的色彩。

船政局在今天被更多地稱為造船廠，臨近馬尾港馬限山公園。早上從201省道過(guò)長(zhǎng)樂(lè)時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)高速公路，過(guò)青洲大橋后即到馬尾，再?gòu)木衤吠劭诼贩较蛐旭偛坏絻煞昼?，就到馬限山公園了。

船廠原來(lái)的建筑與機(jī)器設(shè)備經(jīng)過(guò)馬江海戰(zhàn)和后來(lái)侵華日軍的轟炸和洗劫，所剩不多。看一遍里頭保留下來(lái)的廠房，非常出乎我們意料之外的，是無(wú)處不在的鮮明法國(guó)特色。福建海軍力量的興起，得到過(guò)法國(guó)人的幫助，但它最后走向衰落，也是因了法國(guó)人。沈葆楨依靠船政局苦心栽培起來(lái)的福建水師，就是和法國(guó)艦隊(duì)在馬江一戰(zhàn)，全軍覆沒(méi)。

紅磚外墻的舊輪機(jī)車間是一座典型的法式風(fēng)格建筑，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)法國(guó)人按照同樣的圖紙建造了兩座車間，一間建在法國(guó)自己用，還有一間就是我們面前的輪機(jī)車間，仔細(xì)留意一下車間的外墻，發(fā)現(xiàn)還殘留不少?gòu)椇郏瑓s是日軍暴力侵華時(shí)留下來(lái)的。繪事院也是法式建筑，兩層磚木結(jié)構(gòu)，應(yīng)該是經(jīng)過(guò)幾次翻修，看上去仍十分結(jié)實(shí)，這里是繪制船舶設(shè)計(jì)圖紙的地方，現(xiàn)在改成了廠史陳列館，從里頭的老照片和工程圖上，能看到船政局的造船脈絡(luò)和成果。

除了車間和繪事院，造船廠還有一些存留法式風(fēng)格的鐘樓等建筑，這種西洋風(fēng)格的本土軍事基地，不得不讓人感慨當(dāng)時(shí)清廷自強(qiáng)之路的被動(dòng)，既要“師夷長(zhǎng)技”，最后卻未能如愿“制夷”。船政局的強(qiáng)軍試驗(yàn)最后以馬江戰(zhàn)役的慘敗告終，但它的船政學(xué)堂卻培育出一批具有先進(jìn)海軍知識(shí)的留洋學(xué)生，嚴(yán)復(fù)就是從那里出來(lái)的。而鑒于這樣一個(gè)失敗的先例，滿清政府吸取教訓(xùn)，幾年后花更大力氣在山東劉公島上建立了一支更為悲壯的海軍隊(duì)伍——北洋水師。

幾聲感慨之后，我們駕車?yán)^續(xù)北上，路過(guò)連江，前往羅源，這一趟對(duì)閩東海鮮的期望，全指著羅源了。

#61631;羅源，漁排海鮮

從馬尾出來(lái)后，在連江從沈海高速轉(zhuǎn)到201省道，貼著與羅源縣之間的海岸，時(shí)不時(shí)打轉(zhuǎn)的方向盤適應(yīng)著海岸越來(lái)越大的曲率，而海邊的小氣候依舊冷熱適中，天氣晴好，打開(kāi)車窗，隨風(fēng)灌進(jìn)來(lái)的海腥味兒讓人莫名興奮，這才是真正粗獷而純凈的清新。而沿途碰到的幾支浩蕩自駕車隊(duì)，證明了201號(hào)線的大受歡迎，這條濱海通道確實(shí)值得一行。一個(gè)多小時(shí)后，到達(dá)羅源。

在廈門的時(shí)候，因?yàn)橐坏莱Ｒ?jiàn)卻獨(dú)特的味道對(duì)羅源產(chǎn)生過(guò)向往，其實(shí)我說(shuō)的是羊肉，但又不是我們餐桌上常見(jiàn)的那種。事情是這樣的，臨近羅源灣的碧里鄉(xiāng)，有一個(gè)叫做下廩的靠海小村，村周的土地不少是前代人填海所得，所以土里還含有較重的鹽堿成份，不大適合種糧食，但村民們自家養(yǎng)的羊，卻對(duì)鹽堿地上的青草情有獨(dú)鐘，結(jié)果，這些羊被送上餐桌，好吃的食客發(fā)現(xiàn)它不僅比一般的羊膻味淡，而且肉質(zhì)還鮮美無(wú)比，現(xiàn)在下廩村的羊肉在小范圍內(nèi)的美食圈頗有聲譽(yù)，我的一個(gè)朋友，機(jī)緣之下吃過(guò)幾口，向我描述那種味道時(shí)可真是用盡了溢美之詞。

看來(lái)海鮮的誘惑力已經(jīng)越過(guò)海洋，向陸地生物拋出了“橄欖枝”。記起有次去莆田湄洲島時(shí)，當(dāng)?shù)厝司蜆O力向我們推薦過(guò)島上吃蝦蛄、石蟹和小海魚(yú)長(zhǎng)大的鴨子，老鴨拿來(lái)與菌類熬成一鍋濃湯，夾著一種意念中對(duì)其“海鮮內(nèi)核”的無(wú)窮想象，愛(ài)美食之人，實(shí)在是無(wú)從抗拒。

不過(guò)，老饕也有老饕的難處。想著不好意思向下廩村民開(kāi)宰殺全羊的口，又懷疑碧里鎮(zhèn)上小館子里羊肉的正宗性，我們糾結(jié)一陣，最后轉(zhuǎn)道朝羅源聞名已久的漁排海鮮進(jìn)發(fā)。我不確定福建是不是只有羅源才有漁排海鮮，但這里的名聲卻是最響的，經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)甚至有福州市民下班后專程驅(qū)車前來(lái)，只為漁排海鮮。

從201省道進(jìn)羅源縣城后，問(wèn)路往開(kāi)發(fā)區(qū)方向走，過(guò)市區(qū)后經(jīng)過(guò)大約十五分鐘的車程左拐上橋，過(guò)橋后右轉(zhuǎn)，三叉路口時(shí)選左路進(jìn)入跡頭村，在村里停好車，可以坐小船上海中的漁排。

被海水銹得發(fā)黃的泡沫托起縱橫交錯(cuò)的木條板，再用繩子綁定，看上去密匝得像入海的地基，間隔一座小木屋，原來(lái)漁排就是這樣子，漁農(nóng)和挑海鮮的游客在上面倒是行走自如。羅源漁排的海鮮檔都是有編號(hào)的，選一家人氣旺的坐下，網(wǎng)箱里的章魚(yú)、金昌魚(yú)、牡蠣、花蛤等各種海鮮，現(xiàn)撈現(xiàn)吃。而享受新鮮海產(chǎn)的同時(shí)，一邊欣賞羅源灣入夜時(shí)的海景，一邊任由輕柔的海風(fēng)拂面，再暢飲滿滿一口啤酒，想不愜意都難。讓人更愜意的是結(jié)賬時(shí)的漁排海鮮價(jià)格，原來(lái)也并不會(huì)比市區(qū)和海堤邊的海鮮排擋貴。

羅源-霞浦-福鼎秦嶼

#61631;霞浦，極致美麗的無(wú)垠灘涂

201省道線到寧德蕉城漳灣就沒(méi)有了，在寧德東南的飛鸞鎮(zhèn)轉(zhuǎn)15號(hào)國(guó)道線，過(guò)寧德后，我們要去霞浦一睹中國(guó)最美麗的灘涂。

福建的海岸線在霞浦這一段最為曲折，曲率達(dá)到1:10，而從海岸延伸出去的灘涂面積，是全國(guó)最大。長(zhǎng)年累月的潮起潮落，賦予了霞浦這一灘涂奇景。漲潮時(shí)海水漫過(guò)大面積的灘涂，微風(fēng)過(guò)處的波光鱗影，倒襯天空卷舒不定的行云，再加上時(shí)時(shí)得見(jiàn)盤旋水面的白鷺和海鷗伺機(jī)擒魚(yú)，整個(gè)畫(huà)面仿佛一張懸掛在自然中不分天海的印象派畫(huà)作。而落潮時(shí)則可看到當(dāng)?shù)嘏e網(wǎng)提桶的漁民身影，在鋪滿整個(gè)視野的灘涂中，埋頭勞作的他們同樣是灘涂中不可缺少的一道風(fēng)景。

因?yàn)楹Ｋ疁囟取B(yǎng)分、日照的特殊性，霞浦灘涂特別適合生長(zhǎng)牡蠣、黃魚(yú)、紫菜和海帶等海生物，得益于這些豐厚的海產(chǎn)，霞浦沿岸居民世代耕植在海邊，靠海吃?！，F(xiàn)在灘涂上一排排像柵欄一樣的竹竿、石柱，就是漁民們用來(lái)種植或晾曬海帶、紫菜與牡蠣的。而據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，每年夏初海帶豐收的時(shí)候，整個(gè)灘涂會(huì)完全是另外一副景象，變成純天然的曬海帶廣場(chǎng)。漁民們把自己漁船上的新鮮海帶拖出來(lái)，片片重疊地鋪曬到灘涂上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像綢緞莊鋪陳在自家小院里的黛綠色綢緞一樣壯觀，而帶著水珠的新鮮海帶，在陽(yáng)光的映襯之下，不停地閃爍光澤，十分絢麗。唯有一點(diǎn)不好，那就是空氣中彌漫的海腥味，實(shí)在不太好聞。

漁民們?yōu)樯钣?jì)，長(zhǎng)駐海邊，還有一群人同樣成為這里的常客，那就是來(lái)自各地的攝影愛(ài)好者。我們?cè)谙计志陀龅讲簧倏钢L(zhǎng)槍短炮的各個(gè)年齡層的人，有些人對(duì)這里灘涂的喜愛(ài)就像是候鳥(niǎo)一樣，每年到特定的時(shí)節(jié)，都會(huì)不遠(yuǎn)萬(wàn)里而來(lái)，確實(shí)，只要將鏡頭瞄準(zhǔn)這里，不管是初露晨曦的黎明，還是灑滿余暉的黃昏，或是潮起時(shí)泛著鱗光的海面，潮落時(shí)曠靜而遼遠(yuǎn)的意境，都能得到好片子。

而挑剔的攝影師們顯然還有更高的要求，在拍攝地的尋找和選擇上，他們孜孜不倦，對(duì)哪個(gè)地方在哪個(gè)時(shí)候可以拍什么也了然于心。北歧和沙塘灘涂可以拍日出，三沙東壁拍日落，饅頭山拍海上魚(yú)排，圍江拍采海帶，小皓和北兜可以拍沙灘。實(shí)在是很難想象這群人對(duì)經(jīng)驗(yàn)的分享，熱心到如此程度，而反觀他們的熱心，又足可道出美麗灘涂在他們心中的分量。

#61631;秦嶼古堡，壯氣不再

緊靠浙江蒼南的福鼎是這次沿海自駕的最后一站，對(duì)于這扇福建的東大門，很多人對(duì)其境內(nèi)的太姥山頗有印象，而當(dāng)?shù)卣苍趯?duì)這種印象積極加以引導(dǎo)，就在今年十月中旬，太姥山所在地秦嶼鎮(zhèn)，和當(dāng)年的徽州與崇安一樣，同樣為擴(kuò)大景區(qū)知名度而犧牲了自己的原名，改為了太姥山鎮(zhèn)。除了太姥山這樣一個(gè)知名的自然奇景，秦嶼其實(shí)還有一個(gè)不太為人知的古堡——冷城古堡。

冷城古堡位于秦嶼鎮(zhèn)西北方向約八公里的冷城村紗帽峰下，這是一座冷清的防倭寇建筑，建成于明朝嘉靖年間，四百多年過(guò)去，如果只是從雜草叢生的石砌城墻中尋找當(dāng)年抗倭的熱血戰(zhàn)史，已經(jīng)很難觸摸到當(dāng)時(shí)的那種氣息了，而它自己也似乎早就做好了功成身退的準(zhǔn)備，開(kāi)始日復(fù)一日地與當(dāng)?shù)卮迕駷榘椋鈭D將一切不屬于冷城的喧嚷拒之城外。

古堡城墻周長(zhǎng)一千一百多米，由自然石和溪卵石疊砌而成，高逾五米，底厚四米多，依地勢(shì)而筑。城墻開(kāi)有東、南、西三個(gè)城門，因?yàn)楸泵婵可剑圆辉O(shè)城門，每個(gè)城門的高寬都在兩三米之間，勉強(qiáng)可供馬車通行，如果有大宗貨物，得在城門外拆分了，再搬運(yùn)進(jìn)去。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，城堡在輝煌時(shí)曾有大宅二十余座，戲臺(tái)、廟宇和商街若干，即便在今天，到冷城內(nèi)走一走，仍能看到不少宗府大第的舊宅子，雖殘破，但大戶的氣派和講究還在，不難想象這座當(dāng)年位于閩浙交界的古堡，也是有過(guò)繁華時(shí)候的。

現(xiàn)在古城墻上惟一可讀到的文字信息是一塊嵌在東門外墻石磚上的碑記：福寧州楊家溪司主老爺羅某捐奉重修藍(lán)溪東門橋（東門護(hù)城河橋）道立碑記康熙四十年七月。橋有溝通作用，有人愿意出資修它，卻未必有人愿意出資修古城。其實(shí)漫步冷城，還是能瞧出它的幾分尷尬，既有村民熱心于保護(hù)古建，但現(xiàn)實(shí)情況卻是不少老建筑開(kāi)始慢慢被磚瓦水泥所替代，經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的步伐，有時(shí)候就是剛毅而排他的。

看一趟古城，又多一層唏噓。得了，還是在福建沿海自駕之旅就要完成時(shí)，用美食來(lái)調(diào)節(jié)心情吧。福鼎的海鮮種類與其他地方并無(wú)大異，但來(lái)到這里，河豚是一大特色，并不想推薦所有人吃，畢竟很多人對(duì)河豚的劇毒心有戚戚焉，這是一盤屬于勇者的海鮮，但是，有一點(diǎn)要提醒的是，河豚雖含劇毒，但它的肉卻鮮嫩無(wú)比，一塊就足以讓人回味無(wú)窮。

Tips

住宿：莆田到福鼎一路沿途所經(jīng)城市多，住宿選擇依個(gè)人的需求差異也大有不同，總的來(lái)說(shuō)，在旅游淡季找到住宿地方并不是難事，星級(jí)或經(jīng)濟(jì)型酒店或家庭旅館在這個(gè)時(shí)節(jié)都不會(huì)爆滿。

路況：全路線公路質(zhì)量良好，驅(qū)車與海邊風(fēng)景的雙重樂(lè)趣依舊都可以照顧到。但出行還是要考慮到福建沿海深秋季節(jié)晝夜溫差偏大的氣候特征，免受風(fēng)寒感冒。