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        84名乘客的生死表決時(shí)間

        2011-12-31 00:00:00牧徐徐
        北方人 2011年7期

        這是一則驚心動(dòng)魄且無比真實(shí)的故事。

        1990年5月26日早上6時(shí)10分,型號(hào)為BAC-1-1的英航5390班機(jī)和往常一樣,從伯明翰機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)起飛,它的目的地是西班牙馬拉加機(jī)場(chǎng)。機(jī)長是擁有21年飛行經(jīng)驗(yàn)的西蒙,副駕駛員則是剛來5390上班的阿拉史泰爾。除此之外,飛機(jī)上還有一名乘務(wù)長和3名空姐,以及84名乘客。

        飛機(jī)起飛13分鐘后,到達(dá)13萬米的高度,機(jī)長西蒙將飛機(jī)調(diào)到自動(dòng)駕駛狀態(tài),然后起身想去弄杯飲料??删驮谒麆傉酒饋淼囊粍x那,只聽見“砰”的一聲,西蒙左側(cè)的一塊擋風(fēng)玻璃猛地炸開了!之后,艙內(nèi)艙外巨大的氣壓差,差點(diǎn)將西蒙吸出機(jī)艙。萬幸的是,在被吸出機(jī)艙的過程中,西蒙本能地用一只腳死死地鉤住了駕駛室里的一把椅子,然后又被隨即趕來的乘務(wù)長和兩名空姐死死拽住,這才沒有被完全吸出去。

        擋風(fēng)玻璃一碎,艙外冰冷刺骨的狂風(fēng)便以390公里的時(shí)速朝艙內(nèi)灌。飛機(jī)內(nèi)的3個(gè)警報(bào)器都不停地響,并且和空管中心失去了聯(lián)系。

        84名乘客頓時(shí)驚慌失措,亂成一團(tuán)。飛機(jī)開始快速降落。

        作為副駕駛員,還對(duì)BAC-1-1不太熟悉的阿拉史泰爾,只好臨危受命,靠著直覺和經(jīng)驗(yàn)將飛機(jī)又拉升起來。

        但危險(xiǎn)遠(yuǎn)沒有就此結(jié)束,由于艙內(nèi)的氣壓失去原有的平衡,如果不能及時(shí)堵住炸裂開的進(jìn)風(fēng)口,艙內(nèi)供乘客呼吸的氧氣至多只能維持30分鐘,之后,所有的人都將會(huì)因?yàn)槿毖醵萑牖杳裕钡阶罱K窒息而死。

        但是,機(jī)長西蒙還在機(jī)艙外,也就是說,如果要堵住進(jìn)風(fēng)口,就必須要丟掉西蒙??粗吭诹阆?0℃的機(jī)艙外、已經(jīng)被凍得毫無生息、仿佛是睡著了的機(jī)長,乘務(wù)長和空姐陷入了極大的痛苦中——他們實(shí)在不忍心放手,都希望奇跡能發(fā)生。

        按照英航的規(guī)定,飛機(jī)在空中遭遇事故時(shí),機(jī)組人員有義務(wù)犧牲一切來確保乘客的安全,除非乘客不要他們那樣做。因此,丟不丟下機(jī)長,只有問乘客了。在乘務(wù)長的授權(quán)下,一名空姐走到客艙內(nèi),她穩(wěn)定了自己的情緒,然后說:“我們?cè)庥隽艘稽c(diǎn)小麻煩,生死不明的機(jī)長被吊在寒冷的機(jī)艙外,丟不丟下他事關(guān)我們的生死,請(qǐng)大家考慮后表決,贊同丟掉機(jī)長的人請(qǐng)舉手,舉手的人超過半數(shù),我們就將丟下機(jī)長?!?/p>

        空姐說完后,慌亂的場(chǎng)面一下子安靜了下來,幾秒鐘后,有人迅速而果斷地舉起手,3個(gè),5個(gè),10個(gè),20個(gè)……

        看到這種情形,空姐努力地控制著自己悲傷的情緒,不讓眼淚流下。她強(qiáng)迫自己數(shù)清每個(gè)舉手的人,可就在她快要數(shù)到42時(shí),突然有一個(gè)舉著手的人把手慢慢放了下來,緊接著,又有一個(gè)人把手放了下來,接下來是第3個(gè),第4個(gè)……

        最終的結(jié)果是,舉手的人竟然為零!看著這突然的轉(zhuǎn)變,空姐再也忍不住了,眼淚嘩的一下沖了出來。

        接下來,更好的消息傳來,通過不懈的努力,副駕駛員阿拉史泰爾終于和空管中心取得了聯(lián)系,依靠他們的指揮和引領(lǐng),在發(fā)生事故后的第22分鐘,飛機(jī)成功降落在6公里之外的英國南安普頓機(jī)場(chǎng)!機(jī)長西蒙也被隨即趕來的救護(hù)車接走。

        讓人不敢相信的是,受到巨大撞擊和在極寒中被冰凍了20多分鐘的機(jī)長西蒙,居然在醫(yī)院里被搶救了過來,而且在3個(gè)月后重新回到了工作崗位上。

        后來的調(diào)查表明,這場(chǎng)事故是由于機(jī)械維修師在更換飛機(jī)擋風(fēng)玻璃時(shí),粗心上錯(cuò)了螺母而引發(fā)的。更讓人后怕的是,多虧當(dāng)時(shí)沒有丟下機(jī)長,因?yàn)橐坏C(jī)長被丟下,他百分之百會(huì)被卷入機(jī)翼上轉(zhuǎn)動(dòng)的引擎里,結(jié)果只能是機(jī)毀人亡,誰也活不了!

        84名乘客改變表決結(jié)果,既拯救了機(jī)長,也在冥冥之中拯救了他們自身。

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